CN204239601U - 一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构 - Google Patents
一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204239601U CN204239601U CN201420701380.7U CN201420701380U CN204239601U CN 204239601 U CN204239601 U CN 204239601U CN 201420701380 U CN201420701380 U CN 201420701380U CN 204239601 U CN204239601 U CN 204239601U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- decorative cover
- cover cap
- flexible damping
- engine
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims abstract description 35
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构，属于发动机零部件技术领域。包括固定于发动机装饰罩盖上的减震块支座，所述减震块支座上设有柔性减震块，所述柔性减震块内卡合有一端用于与发动机固定连接的球头固定螺栓的另一端。本实用新型实现发动机装饰罩盖与发动机进行柔性连接，且易于安装及拆卸，在发动机运行过程中能抵抗发动机的振动。减震块卡接在罩盖上，减震块与固定螺栓采用球头副连接方式，在固定好发动机装饰罩盖的同时，又能极大的降低发动机装饰罩盖自身产生的噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机零部件技术领域，具体涉及一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构。
背景技术
现有的发动机装饰罩盖在发动机运行过程中易发生振动，从而产生较大的噪音，且容易产生由振动带来的摩擦，进而损坏零件表面，不利于车辆的整体性能。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构。
本实用新型采用的技术方案是：包括固定于发动机装饰罩盖上的减震块支座，所述减震块支座上设有柔性减震块，所述柔性减震块内卡合有一端用于与发动机固定连接的球头固定螺栓的另一端。
进一步优选的结构，所述减震块支座包括两块侧板和固定于两块侧板顶部之间的固定平板，所述固定平板上设有用于固定柔性减震块的固定孔。
进一步优选的结构，所述柔性减震块包括固定盘和设置在固定盘下端的锥套，所述固定盘与锥套之间设有用于与固定平板上的固定孔边缘卡接的卡槽，所述固定盘向锥套内开有用于容纳球头固定螺栓的卡孔，所述卡孔的孔径先增加后减小。
进一步优选的结构，所述侧板内侧连接有用于支撑锥套的支撑杆。
进一步优选的结构，所述球头固定螺栓包括用于与发动机连接的螺栓部和用于与柔性减震块卡合的球头部，所述螺栓部和球头部之间设有限位法兰。
进一步优选的结构，所述侧板固定连接有倾斜布置的加强筋。
本实用新型实现发动机装饰罩盖与发动机进行柔性连接，且易于安装及拆卸，在发动机运行过程中能抵抗发动机的振动。减震块卡接在罩盖上，减震块与固定螺栓采用球头副连接方式，在固定好发动机装饰罩盖的同时，又能极大的降低发动机装饰罩盖自身产生的噪音。
附图说明
图1是本实用新型在发动机装饰罩盖上布置图；
图2是减震块支座与柔性减震块装配示意图；
图3是减震块支座与柔性减震块装配剖视图；
图4是柔性减震块结构示意图；
图5是球头固定螺栓结构示意图。
图中，1—发动机装饰罩盖；2—减震块支座；3—柔性减震块；4—球头固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
如图1—图4所示，本实用新型包括固定于发动机装饰罩盖1上的减震块支座2，所述减震块支座2上设有柔性减震块3，所述柔性减震块3内卡合有一端用于与发动机固定连接的球头固定螺栓4的另一端。所述柔性减震块3为橡胶减震块。
如图2、图3所示，所述减震块支座2包括两块侧板2.1和固定于两块侧板2.1顶部之间的固定平板2.2，所述固定平板2.2上设有用于固定柔性减震块3的固定孔2.3。所述侧板2.1内侧连接有用于支撑锥套3.2的支撑杆2.4。所述侧板2.1固定连接有倾斜布置的加强筋2.5。
如图4所示，所述柔性减震块3包括固定盘3.1和设置在固定盘3.1下端的锥套3.2，所述固定盘3.1与锥套3.2之间设有用于与固定平板2.2上的固定孔2.3边缘卡接的卡槽3.3，所述固定盘3.1向锥套3.2内开有用于容纳球头固定螺栓4的卡孔3.4，所述卡孔3.4的孔径先增加后减小。
如图5所示，所述球头固定螺栓4包括用于与发动机连接的螺栓部4.1和用于与柔性减震块3卡合的球头部4.2，所述螺栓部4.1和球头部4.2之间设有限位法兰4.3。
本实用新型使用时：减震块支座2固定在发动机装饰罩盖1上，柔性减震块3的固定在减震块支座2上，通过柔性减震块3上的卡槽3.3与减震块支座2的固定平板2.3上的固定孔2.3边缘卡接，球头固定螺栓4的螺栓部4.1与发动机连接，当盖下发动机装饰罩盖1时，柔性减震块3上的卡孔3.4与球头固定螺栓4的球头部4.2配合，将发动机装饰罩盖1与发动机连接，此时，柔性减震块3起到减震作用。
本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (6)
1.一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构，其特征在于：包括固定于发动机装饰罩盖(1)上的减震块支座(2)，所述减震块支座(2)上设有柔性减震块(3)，所述柔性减震块(3)内卡合有一端用于与发动机固定连接的球头固定螺栓(4)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构，其特征在于：所述减震块支座(2)包括两块侧板(2.1)和固定于两块侧板(2.1)顶部之间的固定平板(2.2)，所述固定平板(2.2)上设有用于固定柔性减震块(3)的固定孔(2.3)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构，其特征在于：所述柔性减震块(3)包括固定盘(3.1)和设置在固定盘(3.1)下端的锥套(3.2)，所述固定盘(3.1)与锥套(3.2)之间设有用于与固定平板(2.2)上的固定孔(2.3)边缘卡接的卡槽(3.3)，所述固定盘(3.1)向锥套(3.2)内开有用于容纳球头固定螺栓(4)的卡孔(3.4)，所述卡孔(3.4)的孔径先增加后减小。
4.根据权利要求3所述的一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构，其特征在于：所述侧板(2.1)内侧连接有用于支撑锥套(3.2)的支撑杆(2.4)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构，其特征在于：所述球头固定螺栓(4)包括用于与发动机连接的螺栓部(4.1)和用于与柔性减震块(3)卡合的球头部(4.2)，所述螺栓部(4.1)和球头部(4.2)之间设有限位法兰(4.3)。
6.根据权利要求2或4所述的一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构，其特征在于：所述侧板(2.1)固定连接有倾斜布置的加强筋(2.5)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420701380.7U CN204239601U (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420701380.7U CN204239601U (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204239601U true CN204239601U (zh) | 2015-04-01 |
Family
ID=52769101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420701380.7U Expired - Fee Related CN204239601U (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204239601U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104895672A (zh) * | 2015-04-21 | 2015-09-09 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种发动机装饰罩与发动机缸盖的连接结构 |
-
2014
- 2014-11-20 CN CN201420701380.7U patent/CN204239601U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104895672A (zh) * | 2015-04-21 | 2015-09-09 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种发动机装饰罩与发动机缸盖的连接结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204966566U (zh) | 一种可升降的电动汽车减振电池箱 | |
| CN202896882U (zh) | 飞行器机载设备防震动结构 | |
| CN204646805U (zh) | 一种外转子前倾式离心风机的减振结构 | |
| CN204239601U (zh) | 一种发动机装饰罩盖柔性减震单元结构 | |
| CN204226541U (zh) | 汽车发动机减震辅助装置 | |
| CN204096080U (zh) | 一种多旋翼飞行器负载减震装置 | |
| CN205047628U (zh) | 一种带塞头的真空吸盘 | |
| CN204721142U (zh) | 一种油烟机电机阻尼支架 | |
| CN206884385U (zh) | 一种优化型触摸屏粘贴泡棉胶的治具 | |
| CN204545741U (zh) | 用于电焊机的防尘结构单元 | |
| CN204664263U (zh) | 一种气压减震器 | |
| CN204309724U (zh) | 一种汽车蓄电池塑料托架 | |
| CN203925773U (zh) | 一种发动机气缸罩盖 | |
| CN203500368U (zh) | 新型制动器壳减振总成 | |
| CN204355157U (zh) | 基于单橡胶垫配合多支架的汽车塑料件固定装置 | |
| CN201944176U (zh) | 减震装置 | |
| CN204083053U (zh) | 一种小型收割机发动机缓冲座 | |
| CN202917174U (zh) | 一种硬盘的安装结构 | |
| CN203832587U (zh) | 汽车及其后地板中板 | |
| CN204921566U (zh) | 空滤器抱箍 | |
| CN203358338U (zh) | 一种变速器侧悬置总成及汽车 | |
| CN204145274U (zh) | 一种变频器挂板 | |
| CN206703937U (zh) | 一种汽车冷却模块悬置装置 | |
| CN202532403U (zh) | 一种灯支架 | |
| CN203477774U (zh) | 发动机机柜的侧板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150401 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |