CN203832587U - 汽车及其后地板中板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车的后地板中板，所述后地板中板上开设有油箱检修口、多个涂装漏液口和多个定位孔，所述后地板中板上设有油箱维修深冲区域部，所述油箱检修口为阶梯口且位于所述油箱维修深冲区域部。当需要密封油箱检修口时，油箱检修口盖与油箱检修口的上表面和侧面均密封。由于后地板中板上设有油箱维修深冲区域部，因此，可以将油箱检修口设计成阶梯口，使得油箱检修口的上表面和侧面均能够与油箱检修口盖密封，提高了油箱检修口的密封性。本实用新型还公开了一种包括上述后地板中板的汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车的后地板中板。本实用新型还涉及一种包括上述后地板中板的汽车
背景技术
随着社会经济的不断发展，汽车逐渐成为人们出行必备的交通工具，人们对于汽车使用的舒适度要求越来越高，其中NVH（Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动、声振粗糙度）是衡量汽车制造质量的一个综合性问题。
如图1和图2所示，传统的汽车通过在其后地板中板上开设油箱检修口用于检修车身内部及油箱情况，其中油箱检修口通过油箱检修口盖密封，后地板中板上开设油箱检修口的区域为平面区域。油箱通过支架固定在后地板中板上。
然而，由于油箱检修口盖仅通过后地板中板上表面粘胶进行密封，油箱检修口的密封性较差。
因此，如何提高油箱检修口的密封性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车的后地板中板，该后地板中板的油箱检修口的密封性得到提高。本使用新型的另一目的是提供一种包括上述后地板中板的汽车。
为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车的后地板中板，所述后地板中板上开设有油箱检修口、多个涂装漏液口和多个定位孔，所述后地板中板上设有油箱维修深冲区域部，所述油箱检修口为阶梯口且位于所述油箱维修深冲区域部。
优选地，还包括设置在所述油箱维修深冲区域部上的第一油箱缓冲凸台。
优选地，还包括与所述第一油箱缓冲凸台固定连接的凸台加强筋。
优选地，所述凸台加强筋为多个，多个所述凸台加强筋沿所述第一油箱缓冲凸台周向分布。
优选地，多个所述凸台加强筋沿所述第一油箱缓冲凸台周向均匀分布。
优选地，多个所述涂装漏液口和多个所述定位孔的开口尺寸均相同。
优选地，还包括设置在所述油箱检修口侧部的第二油箱缓冲凸台。
优选地，所述第二油箱缓冲凸台为多个，多个所述第二油箱缓冲凸台以所述油箱检修口的中心为圆心周向均匀分布。
一种汽车，包括后地板中板及安装在所述后地板中板上的油箱，所述后地板中板为上述任一项所述的后地板中板。
优选地，还包括设置在所述油箱下表面上的油箱缓冲块。
在上述技术方案中，本实用新型提供的汽车的后地板中板，后地板中板上开设有油箱检修口、多个涂装漏液口和多个定位孔，后地板中板上设有油箱维修深冲区域部，油箱检修口为阶梯口且位于油箱维修深冲区域部。当需要密封油箱检修口时，油箱检修口盖与油箱检修口的上表面和侧面均密封。
通过上述描述可知，在本实用新型提供的汽车的后地板中板中，由于后地板中板上设有油箱维修深冲区域部，因此，可以将油箱检修口设计成阶梯口，使得油箱检修口的上表面和侧面均能够与油箱检修口盖密封，提高了油箱检修口的密封性。
附图说明
图1为传统的后地板中板的结构示意图；
图2为图1所示后地板中板沿A-A方向的结构示意图；
图3为本实用新型实施例所提供的后地板中板的结构示意图；
图4为本实用新型实施例所提供的油箱的结构示意图。
其中图1-4中：01-后地板中板、02-油箱检修口盖；
1-后地板中板、2-油箱检修口盖、3-油箱维修深冲区域部、4-第一油箱缓冲凸台、5-凸台加强筋、6-第二油箱缓冲凸台、7-涂装漏液口、8-油箱、9-油箱缓冲块、10-定位口。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种汽车的后地板中板，该后地板中板的油箱检修口的密封性得到提高。本使用新型的另一核心是提供一种包括上述后地板中板的汽车。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图3和图4，在一种具体实施方式中，本实用新型提供的汽车的后地板中板，后地板中板1上开设有油箱检修口、多个涂装漏液口7和多个定位孔10，其中本文中的所有多个均指的为至少为两个，后地板中板1上设有油箱维修深冲区域部3，油箱检修口为阶梯口且位于油箱维修深冲区域部3。具体的，该油箱检修口高度范围可以为14mm-18mm，当然，根据后地板中板1的实际尺寸，油箱检修口的实际高度可以适当改变。
当需要密封油箱检修口时，油箱检修口盖2与油箱检修口的上表面和侧面均密封，即油箱检修口的上表面和侧面作为油箱检修口盖2的密封贴合面，后地板中板上设置油箱检修口的台阶处于油箱检修口盖2密封。
通过上述描述可知，在本实用新型实施例提供的后地板中板1中，由于后地板中板1上设有油箱维修深冲区域部3，因此，可以将油箱检修口设计成阶梯口，使得油箱检修口的上表面和侧面均能够与油箱检修口盖2密封，提高了油箱检修口的密封性。
优选地，该后地板中板1上还包括设置在油箱维修深冲区域部3上的第一油箱缓冲凸台4，具体的，第一油箱缓冲凸台4可以为直径为50mm，深度为10mm的圆形凸台，其它形状也可，其中第一油箱缓冲凸台4的材质可以为泡沫。通过设置第一油箱缓冲凸台4，有效地提高了汽车在行驶过程中油箱8的稳定性，避免了油箱8通过支架固定在后地板中板1上时，油箱8与其它装置共振导致车内产生噪声的情况，提高了汽车的NVH性能，提高了汽车的品质。
为了提高后地板中板1的刚度，该后地板中板1还包括凸台加强筋5，凸台加强筋5与第一油箱缓冲凸台4固定连接。该凸台加强筋5可以为多个，进一步提高后地板中板1的刚度，具体的，多个凸台加强筋5沿第一油箱缓冲凸台4周向分布。优选地，多个凸台加强筋5沿第一油箱缓冲凸台4周向均匀分布，进一步提高了后地板中板1的刚度。为了减低工作人员的劳动强度，本实用新型优选，凸台加强筋5和第一油箱缓冲凸台4为一体式结构。
更为优选地，多个涂装漏液口7和多个定位孔10的开口尺寸均相同。根据涂装工艺的性能要求和轻量化的要求，在后地板中板1的两边区域，均匀开六个直径为40mm的孔，同时在后地板中板的左侧也开两个φ40mm的孔，上述孔作为涂装漏液口和定位孔。由于涂装漏液口7和定位孔10尺寸统一，有利于后期堵盖的通用性，增强涂装工艺性能，也能减轻零件的重量。另一方面，涂装漏液孔尺寸统一，提高涂装工艺性能，使后地板中板局部区域更加彻底性，提高工人的工作效率。
为了避免油箱检修口的台阶面变形，该后地板中板1还包括设置在油箱检修口侧部的第二油箱缓冲凸台6，同时第二油箱缓冲凸台6能够减少汽车行驶过程中油箱8的振动，具体的，第二油箱缓冲凸台6的材质可以为泡沫。具体的，第二油箱缓冲凸台6的长度可以为80mm，宽度范围为30mm-40mm之间，深度为8mm，当然，第二油箱缓冲凸台6的尺寸并不局限于上述情况。
为了提高后地板中板的总体强度，第二油箱缓冲凸台6为多个，多个第二油箱缓冲凸台6以油箱检修口的中心为圆心周向均匀分布。
本实用新型还提供一种汽车，包括后地板中板1及安装在后地板中板1上的油箱8，其中，后地板中板1为上述任一项后地板中板1。
进一步，该汽车还包括设置在油箱8下表面上的油箱缓冲块9。通过设置油箱缓冲块9，有效地避免了油箱8在汽车行驶过程中晃动的情况。优选地，油箱缓冲块9可以与第一油箱缓冲凸台4及第二油箱缓冲凸台6搭接，进一步提高了油箱8在汽车行驶过程中的的稳定性，同样起加强后地板中板强度和改善零件工艺性的作用。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种汽车的后地板中板，所述后地板中板上开设有油箱检修口、多个涂装漏液口和多个定位孔，其特征在于，所述后地板中板上设有油箱维修深冲区域部，所述油箱检修口为阶梯口且位于所述油箱维修深冲区域部。
2.根据权利要求1所述的后地板中板，其特征在于，还包括设置在所述油箱维修深冲区域部上的第一油箱缓冲凸台。
3.根据权利要求2所述的后地板中板，其特征在于，还包括与所述第一油箱缓冲凸台固定连接的凸台加强筋。
4.根据权利要求3所述的后地板中板，其特征在于，所述凸台加强筋为多个，多个所述凸台加强筋沿所述第一油箱缓冲凸台周向分布。
5.根据权利要求4所述的后地板中板，其特征在于，多个所述凸台加强筋沿所述第一油箱缓冲凸台周向均匀分布。
6.根据权利要求1所述的后地板中板，其特征在于，多个所述涂装漏液口和多个所述定位孔的开口尺寸均相同。
7.根据权利要求2所述的后地板中板，其特征在于，还包括设置在所述油箱检修口侧部的第二油箱缓冲凸台。
8.根据权利要求7所述的后地板中板，其特征在于，所述第二油箱缓冲凸台为多个，多个所述第二油箱缓冲凸台以所述油箱检修口的中心为圆心周向均匀分布。
9.一种汽车，包括后地板中板及安装在所述后地板中板上的油箱，其特征在于，所述后地板中板为权利要求1-8中任一项所述的后地板中板。
10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，还包括设置在所述油箱下表面上的油箱缓冲块。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109131594A (zh) * | 2018-09-03 | 2019-01-04 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车中地板加强筋结构 |
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2014
- 2014-04-14 CN CN201420178729.3U patent/CN203832587U/zh not_active Expired - Lifetime
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