CN203449638U - 一种汽车气缸密封垫模具 - Google Patents

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Abstract

一种汽车气缸密封垫模具，包括上部模具座、下部模具座、安装在上部模具座上的外凸磨具和安装在下部模具座上的内凹磨具，下部模具座边缘设有套管，套管内设有弹簧，上部模具座上对应设有立柱，内凹磨具中央设有定位台，下部模具座为圆形，套管有四个且沿下部模具座轴线周向分布，定位台为圆柱形且顶部边缘倒角，倒角等于 50 度，在内凹磨具底面与下部模具座之间设有缓冲装置，外凸磨具上设有环形凸起，该环形凸起端面内侧和外侧设有圆形凸起，内凹磨具上设有相应的环形凹槽。本实用新型汽车气缸密封垫模具，能降低合模时冲瞬间冲击力，延长了模具使用寿命，降低了噪音。

Description

一种汽车气缸密封垫模具
技术领域
本实用新型涉及汽车用品领域，尤其是一种汽车气缸密封垫模具。
背景技术
汽缸密封垫在汽缸中能保证其密封性能，其在高温高压的环境中工作，因此对其强度要求很高，在密封垫上压筋能增强其强度和密封性能，但是传统的压筋模具在压制过程中压筋精度不高，影响使用，模具使用寿命低，噪声大。
发明内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种汽车气缸密封垫模具。
一种汽车气缸密封垫模具，包括上部模具座、下部模具座、安装在上部模具座上的外凸磨具和安装在下部模具座上的内凹磨具，下部模具座边缘设有套管，套管内设有弹簧，上部模具座上对应设有立柱，内凹磨具中央设有定位台，下部模具座为圆形，套管有四个且沿下部模具座轴线周向分布，定位台为圆柱形且顶部边缘倒角，倒角等于50度，在内凹磨具底面与下部模具座之间设有缓冲装置，外凸磨具上设有环形凸起，该环形凸起端面内侧和外侧设有圆形凸起，内凹磨具上设有相应的环形凹槽。
进一步，所述缓冲装置为橡胶垫片。
有益效果:本实用新型汽车气缸密封垫模具，在下部模具座边缘分布有多个立柱套管，能提高其垂直度，在套管内设有弹簧，在模具下降时有缓冲作用，且在压筋完成后自动提起;在内凹磨具底面与下部模具座之间设有缓冲装置，能降低合模时冲瞬间冲击力，延长了模具使用寿命，降低了噪音。
附图说明 
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型下部模具座俯视图。
具体实施方式 
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1、图2，本实用新型提供一种汽车气缸密封垫模具，用于对单缸密封垫进行压筋，包括上部模具座1、下部模具座2、安装在上部模具座1上的外凸磨具5和安装在下部模具座2上的内凹磨具6，下部模具座2边缘设有套管4，套管4内设有弹簧8，上部模具座1上对应设有立柱3，内凹磨具6中央设有定位台7，为了提高精度，该下部模具座2为圆形，套管4有四个且沿下部模具座2轴线周向分布，定位台7为圆柱形且顶部边缘倒角，倒角等于50度，为了减少冲击力，降低噪声，在内凹磨具6底面与下部模具座2之间设有缓冲装置10，该缓冲装置为橡胶垫片，外凸磨具5上设有环形凸起51，该环形凸起51端面内侧和外侧设有圆形凸起，内凹磨具6上设有相应的环形凹槽61。
本实用新型汽车气缸密封垫模具，在下部模具座2边缘分布有多个套管4，能提高其垂直度，在套管4内设有弹簧8，在模具下降时有缓冲作用，且在压筋完成后自动提起;在内凹磨具6底面下部模具座2之间设有缓冲装置10，能降低合模时冲瞬间冲击力，延长了模具使用寿命，降低了噪音。

Claims (2)

1.一种汽车气缸密封垫模具，其特征在于，包括上部模具座、下部模具座、安装在上部模具座上的外凸磨具和安装在下部模具座上的内凹磨具，下部模具座边缘设有套管，套管内设有弹簧，上部模具座上对应设有立柱，内凹磨具中央设有定位台，下部模具座为圆形，套管有四个且沿下部模具座轴线周向分布，定位台为圆柱形且顶部边缘倒角，倒角等于50度，在内凹磨具底面与下部模具座之间设有缓冲装置，外凸磨具上设有环形凸起，该环形凸起端面内侧和外侧设有圆形凸起，内凹磨具上设有相应的环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车气缸密封垫模具，其特征在于，所述缓冲装置为橡胶垫片。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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