CN204213318U - 一种手动变速器换挡手柄组件及具有其的汽车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种手动变速器换挡手柄组件及具有其的汽车。所述手动变速器换挡手柄组件包括：手柄本体，所述手柄本体远离车身地板的一端具有供操纵者握持的手球；以及换挡提示装置，所述换挡提示装置设置在所述手球内，所述换挡提示装置用于接收换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转化成操纵者可感知的提示信号。本实用新型的手动变速器换挡手柄组件，换挡提示装置设置在手球内，换挡提示装置用于接收换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转化成操纵者可感知的提示信号。从而，使得驾驶员不再必须通过眼睛观察仪表盘的方式来观察所挂的挡位是否合适，降低了因为驾驶员观察仪表盘而疏忽路面情况、导致意外的发生的可能性。

Description

一种手动变速器换挡手柄组件及具有其的汽车
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种手动变速器换挡手柄组件及具有其的汽车。
背景技术
手动挡汽车行驶过程中,驾驶者根据发动机转速和扭矩等参数对车辆进行挡位变换，在满足不同路况下车速、牵引力等需求的同时,充分利用发动机输出功率,以达到提高燃油经济性以及降低车辆机械损耗的目的。
正常情况下手动挡汽车的挡位变换操作取决于驾驶者意愿,驾驶者的经验对挡位变换操作正确性起到了关键作用,部分经验不足的驾驶者在驾驶手动挡汽车过程中,会对车辆实际工况和挡位需求判断错误,导致高挡低速或者低挡高速等错误驾驶状态。
某些手动挡车型配备换挡提示功能,当出现上述错误情况时,仪表板会显示出最佳挡位建议或信号灯闪烁提示,从而起到提醒驾驶者进行正确换挡操作的作用。
但是，由于驾驶者的驾驶熟练程度有区别,特别是新手驾驶者对于正确换挡的经验不足,同时由于心理压力等原因可能不会注意到仪表板的换挡提示信号。
而且新手驾驶者在上路时由于经验较浅，在注意仪表板的换挡提示信号时，很容易疏忽路面情况，造成不必要的事故。
因此，希望有一种手动变速器换挡手柄组件来克服或至少减轻上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手动变速器换挡手柄组件，来克服或至少减轻现有技术中的上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种手动变速器换挡手柄组件，所述手动变速器换挡手柄组件包括：手柄本体，所述手柄本体远离车身地板的一端具有供操纵者握持的手球；以及换挡提示装置，所述换挡提示装置设置在所述手球内，所述换挡提示装置用于接收换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转化成操纵者可感知的提示信号。
优选地，所述换挡提示装置包括信号处理单元及提醒装置，其中，所述信号处理单元用于接收汽车电子控制单元输出的换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转换成提醒信号；所述提醒装置与所述信号处理单元连接，以接收信号处理单元所发出的提醒信号，并根据所述提醒信号发出提示信号。
优选地，所述手球中空，所述手球上具有手球盖板，用于封盖所述手球，所述信号处理单元设置在所述手球盖板朝向所述手球内部的一侧上，所述提醒装置固定安装在手球内壁上。
优选地，所述手动变速器换挡手柄组件进一步包括功能启动开关，所述功能启动开关设置在所述手球的外表面上，用于开启或关闭所述信号处理单元。
优选地，所述手动变速器换挡手柄组件进一步包括功能启动开关，所述功能启动开关设置在所述手球外表面上，用于开启或关闭所述提醒装置。
优选地，所述提醒装置为震动器。
优选地，所述震动器具有至少两种震动频率。
优选地，所述提醒装置为语音提示装置。
优选地，所述语音提示装置包括语音芯片。
本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的手动变速器换挡手柄组件。
本实用新型的手动变速器换挡手柄组件，换挡提示装置设置在手球内，换挡提示装置用于接收换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转化成操纵者可感知的提示信号。从而，使得驾驶员不再必须通过眼睛观察仪表盘的方式来观察所挂的挡位是否合适，降低了因为驾驶员观察仪表盘而疏忽路面情况、导致意外的发生的可能性。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的手动变速器换挡手柄组件的结构示意图。
图2是图1所示的手动变速器换挡手柄组件的电路示意图。
附图标记：
1 手柄本体 5 震动器
2 信号处理单元 6 手球
3 汽车电子控制单元 7 支架
4 功能启动开关 8 手球盖板
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
根据本实用新型的手动变速器换挡手柄组件包括手柄本体以及换挡提示系统。其中，手柄本体远离车身地板的一端具有供操纵者握持的手球，换挡提示装置设置在手球内，换挡提示装置用于接收换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转化成操纵者可感知的提示信号。
本实用新型的手动变速器换挡手柄组件，换挡提示装置设置在手球内，换挡提示装置用于接收换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转化成操纵者可感知的提示信号。从而，使得驾驶员不再必须通过眼睛观察仪表盘的方式来观察所挂的挡位是否合适，降低了因为驾驶员观察仪表盘而疏忽路面情况、导致意外的发生的可能性。
手动变速器换挡手柄组件包括手柄本体以及换挡提示装置，其中，换挡提示装置包括信号处理单元以及提醒装置。
图1是根据本实用新型一实施例的手动变速器换挡手柄组件的结构示意图。图2是图1所示的手动变速器换挡手柄组件的电路示意图。
图1所示的手动变速器换挡手柄组件包括手柄本体1、手球6、支架7、功能启动开关4及换挡提示装置。其中，换挡提示装置包括信号处理单元2以及震动器5。
参见图1，手柄本体1远离车身地板的一端具有供操纵者握持的手球6，该手球6中空，手球6上方具有一与手球6通过销轴连接的能够转动的手球盖板8，该手球盖板8用于封盖该手球6。可以理解的是，手球盖板8也可以通过其他适当的方式封盖手球6。例如，手球盖板8通过螺栓等紧固件封盖手球6。参见图1，手球内还具有支架7。
换挡提示装置设置在手球内，换挡提示装置用于接收换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转化成操纵者可感知的提示信号。换挡提示装置包括信号处理单元及提醒装置，信号处理单元用于接收汽车电子控制单元输出的换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转换成提醒信号。汽车电子控制单元会周期性的实时收集发动机转速及车速信号，并通过计算得出汽车在该转速及车速下的理想挡位，并与驾驶员此时的实际挡位做对比，得出对比结果，并向信号处理单元输出换挡提示电信号，该换挡提示电信号根据对比得出的结果，能够发出两种换挡提示电信号，当对比得出实际挡位低于理想挡位时，换挡提示电信号为升档提示电信号，当对比得出实际挡位高于理想档位时，换挡提示电信号为降挡提示电信号，汽车电子控制单元将换挡提示电信号传递给信号处理单元，信号处理单元通过对收到的换挡提示电信号经过处理，转换为相对应的提醒信号。
在图1所示手动变速器换挡手柄组件中，信号处理单元2设置在手球盖板8朝向手球内部的一侧上，信号处理单元2设置在手球6内部，从而防止信号处理单元2的破损，延长信号处理单元2的使用寿命。信号处理单元2用于接收汽车电子控制单元3输出的换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转换成提醒信号。
参见图1，在本实施例中，提醒装置为震动器5，震动器5与信号处理单元2连接，以接收信号处理单元2所发出的提醒信号，并根据提醒信号发出提示信号。该震动器5能够发出至少两种震动频率。由于操纵者在驾驶车辆的过程中，有可能出现高档低速的情况，又或是低档高速的情况，汽车电子控制单元3能够输出的换挡提示电信号包括升档提示电信号及降挡提示电信号，信号处理单元3根据换挡提示电信号的不同能够发出不同电压的提醒信号，震动器能够根据收到的不同电压的提醒信号发出不同频率的震动。可以理解的是，在另一个实施例中，震动器只能发出一种震动频率。
参见图1，震动器5与支架7通过螺栓固定连接。可以理解的是，震动器还可以根据需要而采用其他任何适当的方式设置在手球内壁上。例如，震动器通过粘连剂设置在手球内壁上。又例如，震动器通过螺栓与手球内壁固定连接。
可以理解的是，在另一个备选实施例中，提醒装置为语音提示装置，该语音提示装置包括语音芯片，将事先设置好的人工语音提示音输入至语音芯片，在语音芯片接收到信号处理单元发出的提醒信号后，根据该提示信号播放出预先设置好的人工语音提示音。
可以理解的是，语音提示装置还可以根据需要而采用其他适当的语音提示方法。例如，语音提示装置为简单的蜂鸣器，以降低成本。
图1所示的手动变速器换挡手柄组件中，功能启动开关4通过阻止汽车电子控制单元3向信号处理单元2发送信号的方式来实现换挡提示装置的功能的开启或关闭。当驾驶员不需要换挡提示时，可通过功能启动开关4关闭换挡提示。
可以理解的是，功能启动开关还可以根据需要而采用其他适当的方式来实现换挡提示装置的开启和关闭。例如，在一个实施例中，功能启动开关通过阻止信号处理单元向震动器发送信号的方式来实现换挡提示装置的功能的开启或关闭，当驾驶员不需要提醒信号时，可通过功能启动开关阻断信号处理单元所发出的信号。又例如，在另一个实施例中，功能启动开关控制提醒装置的开启或关闭。当驾驶员不需要提醒信号时，可通过功能启动开关关闭提醒装置。
参见图2，当驾驶员开始驾驶车辆时，驾驶员通过功能启动开关4开启换挡提示装置，汽车电子控制单元3会周期性的实时收集发动机转速及车速信号，并通过计算得出汽车在该转速及车速下的理想挡位，并与驾驶员此时的实际挡位做对比，当对比得出实际挡位低于理想挡位时，汽车电子控制单元3输出换挡提示电信号，将换挡提示电信号传递给信号处理单元2，并经过信号处理单元2的处理，转换为提醒信号，根据不同的换挡提示电信号，信号处理单元能够转换成不同的提醒信号，并将转化后的提醒信号传递给震动器5，震动器5根据收到的不同的提醒信号发出不同频率的震动，以提醒驾驶员。
本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的手动变速器换挡手柄组件。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种手动变速器换挡手柄组件，其特征在于，所述手动变速器换挡手柄组件包括：
手柄本体(1)，所述手柄本体(1)远离车身地板的一端具有供操纵者握持的手球(6)；以及
换挡提示装置，所述换挡提示装置设置在所述手球(6)内，所述换挡提示装置用于接收换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转化成操纵者可感知的提示信号。
2.如权利要求1所述的手动变速器换挡手柄组件，其特征在于，所述换挡提示装置包括信号处理单元(2)及提醒装置，其中，所述信号处理单元(2)用于接收汽车电子控制单元(3)输出的换挡提示电信号，并将换挡提示电信号转换成提醒信号；所述提醒装置与所述信号处理单元(2)连接，以接收信号处理单元(2)所发出的提醒信号，并根据所述提醒信号发出提示信号。
3.如权利要求2所述的手动变速器换挡手柄组件，其特征在于，所述手球(6)中空，所述手球(6)上具有手球盖板(8)，用于封盖所述手球(6)，所述信号处理单元(2)设置在所述手球盖板(8)朝向所述手球(6)内部的一侧上，所述提醒装置固定安装在手球(6)内壁上。
4.如权利要求3所述的手动变速器换挡手柄组件，其特征在于，所述手动变速器换挡手柄组件进一步包括功能启动开关(4)，所述功能启动开关(4)设置在所述手球(6)的外表面上，用于开启或关闭所述信号处理单元(2)。
5.如权利要求3所述的手动变速器换挡手柄组件，其特征在于，所述手动变速器换挡手柄组件进一步包括功能启动开关(4)，所述功能启动开关(4)设置在所述手球(6)外表面上，用于开启或关闭所述提醒装置。
6.如权利要求2—5中任一项所述的手动变速器换挡手柄组件，其特征在 于，所述提醒装置为震动器(5)。
7.如权利要求6所述的手动变速器换挡手柄组件，其特征在于，所述震动器(5)具有至少两种不同震动频率。
8.如权利要求2—5中任一项所述的手动变速器换挡手柄组件，其特征在于，所述提醒装置为语音提示装置。
9.如权利要求8所述的手动变速器换挡手柄组件，其特征在于，所述语音提示装置包括语音芯片。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车具有如权利要求1—9中任一项所述的手动变速器换挡手柄组件。
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