CN204208995U - 一种吉普车二横梁模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种吉普车二横梁模具,包括上模板、定位块、凸模、凹模、顶杆、工件、下模板、导柱和导套,上模板设于模具的最上方,上模板连接导套,导套连接导柱,定位块连接凸模,凹模连接上模板,顶杆分别连接下模板和工件,下模板在模具的最下方,下模板连接导柱,本实用新型设计合理,平整光洁,强度高、刚度好,而且采用了精铸方法制作成形模,其凸模、凹模各为一整体,型面不需仿形铣削加工,精铸后用砂布抛光即可,模具寿命高,生产成本低,产品质量高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件铸造领域,具体涉及一种吉普车二横梁模具。
背景技术
二横梁是吉普车车架总成上的一个重要零件,它由3.5mm厚的08冷轧钢板冲压而成,除要求具有足够的强度和刚度外,两燕尾间的距离有公差要求,由于形状较复杂,成形难度较大,故该零件以往都是由左、中、右三段焊接而成。汽车在越野中由子颠簸、振动而引起疲劳破坏,久而久之常常在焊接处出现裂纹,严重地影响了产品质量。。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述不足,提供一种吉普车二横梁模具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种吉普车二横梁模具,包括上模板、定位块、凸模、凹模、顶杆、工件、下模板、导柱和导套,上模板设于模具的最上方,上模板连接导套,导套连接导柱,定位块连接凸模,凹模连接上模板,顶杆分别连接下模板和工件,下模板在模具的最下方,下模板连接导柱。
本实用新型还有这样一些技术特征:
所述的工件采用冷轧钢板材料。
所述的工件采用倒装方式铸造。
本实用新型具有如下有益的效果:
本实用新型设计合理,平整光洁,强度高、刚度好,而且采用了精铸方法制作成形模,其凸模、凹模各为一整体,型面不需仿形铣削加工,精铸后用砂布抛光即可,模具寿命高,生产成本低,产品质量高。。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示,一种吉普车二横梁模具,包括上模板1、定位块2、凸模3、凹模4、顶杆5、工件6、下模板7、导柱8和导套9,上模板1设于模具的最上方,上模板1连接导套9,导套9连接导柱8,定位块2连接凸模3,凹模4连接上模板1,顶杆5分别连接下模板7和工件6,下模板7在模具的最下方,下模板7连接导柱8,工件采用冷轧钢板材料,工件采用倒装方式铸造。
当凹模向下运动毛坯纵向弯曲时,两端翘起,随着凹模继续向下运动,则尾端在躯干变截面的曲面翻边变形的影响下,横向弯曲成拱形,进而绕着凹模端面与型面交线的法线方向翻折,向切向伸长展开,模具采取倒装式,即凸模在下,凹模在上;毛坯两端搁于凸模两端平台上。毛坯与模具的接触点分布对称,这就足以限制毛坯纵向窜动。
Claims (3)
1.一种吉普车二横梁模具,包括上模板、定位块、凸模、凹模、顶杆、工件、下模板、导柱和导套,其特征在于:上模板设于模具的最上方,上模板连接导套,导套连接导柱,定位块连接凸模,凹模连接上模板,顶杆分别连接下模板和工件,下模板在模具的最下方,下模板连接导柱。
2.如权利要求1所述的一种吉普车二横梁模具,其特征在于:所述的工件采用冷轧钢板材料。
3.如权利要求1所述的一种吉普车二横梁模具,其特征在于:所述的工件采用倒装方式铸造。
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Cited By (2)
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CN105618690A (zh) * | 2016-03-09 | 2016-06-01 | 镇江新航精密铸造有限公司 | 一种用于铸造雷达曲面的铸模 |
CN106312027A (zh) * | 2015-06-29 | 2017-01-11 | 杨洁霞 | 铸模定位机构及密封装置 |
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