CN204200860U - 新型卸料车主动轮轴承座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新型卸料车主动轮轴承座，由底座、座体、轴承瓦构成，其特征是底座做成工字型，上端两侧分别设计一组圆孔，座体下侧设计成倒T字型，下端两侧分别设计一组圆孔并与底座圆孔上下同心、大小相等，座体安装在底座上并由螺栓紧固，轴承瓦在座体上端与其是一体结构。本实用新型结构简单，拆装方便，平时即可拆装，给里侧轴承做保养，大大延长轴承的使用寿命，提高了劳动生产率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冶金设备及配件领域，特别是一种新型卸料车主动轮轴承座。
背景技术
目前，卸料车主动轮轴承座与底座是一体结构，由于环形车距离地面空间小，里侧轴承无法进行保养，使得轴承缺油而损坏，又因轴承座与底座是一体结构，每次更换都需要切割，换上新件后再调整和焊接，费时费力，缩短了轴承的使用寿命，降低了生产效率。
发明内容
本实用新型克服了现有卸料车主动轮轴承座与底座是一体结构，轴承内侧无法保养，更换安装困难，影响生产的不足，本实用新型提供了一种卸料车主动轮轴承座与底座是分体结构，拆装容易，可以方便地对轴承内侧进行保养的新型主动轮轴承座，延长了轴承的使用寿命，提高了生产效率。
本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是：新型卸料车主动轮轴承座，由底座、座体、轴承瓦构成，其特征是底座做成工字型，上端两侧分别设计一组圆孔，座体下侧设计成倒T字型，下端两侧分别设计一组圆孔并与底座圆孔上下同心、大小相等，座体安装在底座上并由螺栓紧固，轴承瓦在座体上端与其是一体结构。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，拆装方便，平时即可拆装，给里侧轴承做保养，大大延长轴承的使用寿命，提高了劳动生产率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
在图1中，1、底座，2、座体，3、轴承瓦，4、螺栓。
具体实施方式
在图1中，底座(1)做成工字型，上端两侧分别设计一组圆孔，座体(2)下侧设计成倒T字型，下端两侧分别设计一组圆孔，并与底座(1)圆孔上下同心、大小相等，座体(2)安装在底座(1)上并由螺栓(4)紧固，轴承瓦(3)在座体(2)上端与其是一体结构。
Claims (1)
1.新型卸料车主动轮轴承座，由底座、座体、轴承瓦构成，其特征是底座做成工字型，上端两侧分别设计一组圆孔，座体下侧设计成倒T字型，下端两侧分别设计一组圆孔并与底座圆孔上下同心、大小相等，座体安装在底座上并由螺栓紧固，轴承瓦在座体上端与其是一体结构。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105782641A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-07-20 | 陈焕祥 | 一种用于发动机外壳的固定座 |
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2014
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105782641A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-07-20 | 陈焕祥 | 一种用于发动机外壳的固定座 |
| CN105782641B (zh) * | 2016-06-01 | 2018-01-05 | 盐城世明电子器件有限公司 | 一种用于发动机外壳的固定座 |
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