CN204161477U - 一种车内分区隔离装置及使用该装置的车辆 - Google Patents
一种车内分区隔离装置及使用该装置的车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204161477U CN204161477U CN201420410510.1U CN201420410510U CN204161477U CN 204161477 U CN204161477 U CN 204161477U CN 201420410510 U CN201420410510 U CN 201420410510U CN 204161477 U CN204161477 U CN 204161477U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- screen door
- rolling screen
- spacer assembly
- car
- stripe board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种车内分区隔离装置及使用该装置的车辆，包括卷帘门以及卷帘门两侧的固定隔离装置，固定隔离装置和卷帘门之间通过滑道连接，固定隔离装置包括隔离骨架，隔离骨架与车身侧围之间的缝隙通过隔离密封板封堵，卷帘门的下端安装有条形板，条形板平行于卷帘门且向下延伸，在卷帘门关闭到位时与车体底板贴合密封。本实用新型的车内分区隔离装置卷帘门闭合时，车内被隔离装置隔断分开，卷帘门卷起时，车内相通，通过本实用新型隔离密封装置的卷帘门可以实现车内隔离和连通，使用起来较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于将车内空间进行隔离分区的隔离装置及使用该车内分区隔离装置的车辆。
背景技术
目前，车载分区隔断装置大多没有密封要求，隔离装置也就不具备密封功能，现有技术也就不存在具有密封效果的隔离装置，而对于如医疗车上清洁区与污染区之间的隔离装置则需要完全密封，以保证清洁区不会受污染区污染影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于将车内分区进行隔离密封的车内分区隔离装置；同时，本实用新型还提供了一种使用上述隔离密封装置的车辆。
为解决上述问题，本实用新型的车内分区隔离装置采用如下技术方案：一种车内分区隔离装置，包括卷帘门以及卷帘门两侧的固定隔离装置，固定隔离装置和卷帘门之间通过滑道连接，所述固定隔离装置包括隔离骨架，隔离骨架与车身侧围之间的缝隙通过隔离密封板封堵，所述隔离骨架包括不锈钢U型材，所述不锈钢U型材用于密封安装防弹玻璃。
所述固定隔离装置上设有手动锁止装置，所述手动锁止装置用于在卷帘门关闭到位后对卷帘门进行锁止。
所述卷帘门的下端设有条形板，所述条形板平行于卷帘门设置且向下延伸，所述车身地板上对应于卷帘门设有密封座，所述条形板用于在卷帘门关闭到位时与车身地板上的密封座配合密封。
本实用新型的车辆采用如下技术方案：一种车辆，包括车体，车体内部空间由车内分区隔离装置分隔为隔离区和非隔离区，所述车内分区隔离装置包括卷帘门以及卷帘门两侧的固定隔离装置，固定隔离装置和卷帘门之间通过滑道连接，所述固定隔离装置包括隔离骨架，隔离骨架与车身侧围之间的缝隙通过隔离密封板封堵，所述隔离骨架包括不锈钢U型材，所述不锈钢U型材用于密封安装防弹玻璃。
所述固定隔离装置上设有手动锁止装置，所述手动锁止装置用于在卷帘门关闭到位后对卷帘门进行锁止。
所述卷帘门的下端设有条形板，所述条形板平行于卷帘门设置且向下延伸，所述车身地板上对应于卷帘门设有密封座，所述条形板用于在卷帘门关闭到位时与车身地板上的密封座配合密封。
本实用新型的车内分区隔离装置包括横向固定的卷帘门和卷帘门两侧的固定隔离装置，卷帘门闭合时，车内被隔离装置隔断分开，卷帘门卷起时，车内相通，通过本实用新型隔离密封装置的卷帘门可以实现车内隔离和连通，使用起来较为方便。
进一步地，固定隔离装置包括隔离骨架，隔离骨架与卷帘门邻接的竖直边上设有与卷帘门滑动配合的密封滑道，卷帘门在卷起或拉开时通过密封滑道密封连接，隔离骨架的不锈钢U型材上通过粘接密封装有防弹玻璃，防弹玻璃即实现密封隔离又具有较好的采光效果，同时具有透视性，观察方便。
进一步地，卷帘门的下端设有平行于门帘且向下延伸的条形板，在卷帘门关闭时，通过条形板上的密封粘合区使卷帘门的下端与车体密封，同时，通过手动锁止装置对卷帘门进行定位，防止卷帘门移动而损坏密封。
附图说明
图1为本实用新型的车内密闭隔离装置的实施例的安装结构示意图；
图2为图1中A‐A处剖视图；
图3为本实用新型卷帘门实施例在卷闭合时B‐B处剖视图；
图4为本实用新型的车辆的实施例结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的车内分区隔离装置的实施例：如图1所示，包括卷帘门1和卷帘门两侧的固定隔离装置，固定隔离装置包括隔离骨架2，隔离骨架2的底边与车体地板7接触并通过螺栓固定连接，隔离骨架2与车顶部设置的风道9的边框之间以及隔离骨架2与通过配绘板封堵，隔离骨架2与车身8的连接位置处的缝隙均通过打胶密封，隔离骨架2的与卷帘门1相邻接的边上焊接固定有密封滑道3，密封滑道3能够在卷帘门1拉开或闭合时密封卷帘门与其两侧隔离骨架的连接位置，密封滑道3与隔离骨架2之间的缝隙通过打胶粘接密封，隔离骨架2上设有不锈钢U型材2，不锈钢U型材2中通过打胶密封粘接固连有防弹玻璃4，防弹玻璃4既能够保持可视实现隔离密封又具有较好的采光效果，当然，在其他 实施例中也可以采用不透光密封板或其他玻璃材料，隔离骨架2与车身的侧边之间通过配绘不锈钢封板6封堵，封板6与隔离骨架2和车身8的接触位置也通过打胶密封，卷帘门1的下端螺栓连接有U型材11，车体地板上对应于卷帘门1下端的U型材11设有与其配合的密封座13，U型材11靠近隔离区的一侧平行于门帘焊接有条形板12，条形板12的左右方向的长度与卷帘门的宽度相等，上下方向的高度等于U型材11和密封座13的高度之和，当然，在其他实施例中，可以分别在卷帘门U型材的两侧固定连接条形板。在卷帘门1关闭到位后条形板12的底边刚好与地板接触，通过密封胶带使条形板12的侧面与车体的地板7粘接密封，密封滑道3的底部对应于条形板12位置设有手动锁止开关5，在卷帘门关闭到位后，通过手动锁止开关5锁止卷帘门，防止门帘上下移动从而破坏密封，本实施例中，手动锁止开关5为插销结构是现有技术，此处就不再对其结构进行详细描述，当然在其他实施例中，可以为其他锁止装置。
本实施例中，隔离骨架采用不锈钢骨架，不锈钢材料防腐蚀、耐酸碱，卷帘门采用PVC卷帘门，PVC卷帘门通透度好，耐酸碱，耐寒冷和高温，宽度方向无对接缝，提高了隔离密封装置的使用寿命，当然，在其他实施例中，可以根据不同情况更换其他材料。
上述实施例的隔离密封装置在使用时，将卷帘门拉下关闭到位后，通过手动锁止装置锁止，用胶带将门帘下端的条形板上的密封粘合区与地板粘接密封，即可实现对车体的隔离密封，由于隔离密封装置与车身之间的缝隙打胶密封，卷帘门和隔离骨架之间打胶密封，卷帘门的门帘下端和地板之间用胶带密封，因此，通过该隔离密封装置将医疗车隔开的清洁区和污染区相对密封，不会造成污染区对清洁区污染的现象。
本实用新型的车辆实施例：如图4所示，包括车身8，车身内设有车内分区隔离装置14，其中车内分区隔离装置14的结构与上述实施例的结构相同，此处不再赘述。
Claims (6)
1.一种车内分区隔离装置，其特征在于，包括卷帘门以及卷帘门两侧的固定隔离装置，固定隔离装置和卷帘门之间通过滑道连接，所述固定隔离装置包括隔离骨架，隔离骨架与车身侧围之间的缝隙通过隔离密封板封堵，所述隔离骨架包括不锈钢U型材，所述不锈钢U型材用于密封安装防弹玻璃。
2.根据权利要求1所述的车内分区隔离装置，其特征在于，所述固定隔离装置上设有手动锁止装置，所述手动锁止装置用于在卷帘门关闭到位后对卷帘门进行锁止。
3.根据权利要求1或2所述的车内分区隔离装置，其特征在于，所述卷帘门的下端设有条形板，所述条形板平行于卷帘门设置且向下延伸，所述车身地板上对应于卷帘门设有密封座，所述条形板用于在卷帘门关闭到位时与车身地板上的密封座配合密封。
4.一种车辆，包括车体，车体内部空间由车内分区隔离装置分隔为隔离区和非隔离区，其特征在于，所述车内分区隔离装置包括卷帘门以及卷帘门两侧的固定隔离装置，固定隔离装置和卷帘门之间通过滑道连接，所述固定隔离装置包括隔离骨架，隔离骨架与车身侧围之间的缝隙通过隔离密封板封堵，所述隔离骨架包括不锈钢U型材，所述不锈钢U型材用于密封安装防弹玻璃。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述固定隔离装置上设有手动锁止装置，所述手动锁止装置用于在卷帘门关闭到位后对卷帘门进行锁止。
6.根据权利要求4或5所述的车辆，其特征在于，所述卷帘门的下端设有条形板，所述条形板平行于卷帘门设置且向下延伸，所述车身地板上对应于卷帘门设有密封座，所述条形板用于在卷帘门关闭到位时与车身地板上的密封座配合密封。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420410510.1U CN204161477U (zh) | 2014-07-23 | 2014-07-23 | 一种车内分区隔离装置及使用该装置的车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420410510.1U CN204161477U (zh) | 2014-07-23 | 2014-07-23 | 一种车内分区隔离装置及使用该装置的车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204161477U true CN204161477U (zh) | 2015-02-18 |
Family
ID=52535190
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420410510.1U Expired - Fee Related CN204161477U (zh) | 2014-07-23 | 2014-07-23 | 一种车内分区隔离装置及使用该装置的车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204161477U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107600026A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-01-19 | 聊城中通轻型客车有限公司 | 一种客厢式运输车取件通道门 |
| CN110576875A (zh) * | 2018-06-11 | 2019-12-17 | 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 | 隔断装置及具有其的无人驾驶地铁 |
| GB2581973A (en) * | 2019-03-05 | 2020-09-09 | Ford Global Tech Llc | Movable bulkheads for motor vehicles |
-
2014
- 2014-07-23 CN CN201420410510.1U patent/CN204161477U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107600026A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-01-19 | 聊城中通轻型客车有限公司 | 一种客厢式运输车取件通道门 |
| CN110576875A (zh) * | 2018-06-11 | 2019-12-17 | 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 | 隔断装置及具有其的无人驾驶地铁 |
| GB2581973A (en) * | 2019-03-05 | 2020-09-09 | Ford Global Tech Llc | Movable bulkheads for motor vehicles |
| EP3705350A1 (en) * | 2019-03-05 | 2020-09-09 | Ford Global Technologies, LLC | Movable bulkheads for motor vehicles |
| GB2581973B (en) * | 2019-03-05 | 2021-04-28 | Ford Global Tech Llc | Movable bulkheads for motor vehicles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204161477U (zh) | 一种车内分区隔离装置及使用该装置的车辆 | |
| US20110012388A1 (en) | Lower structure of vehicle door | |
| US8800215B2 (en) | Self-contained portable container habitat for use in radiological environments | |
| EP2681080B1 (de) | Befestigungsvorrichtung zum befestigen einer funktionseinrichtung an der wand eines freizeitfahrzeugs | |
| CN204626737U (zh) | 平房用帘式天棚 | |
| CN205311306U (zh) | 一种车辆平移式电动顶盖 | |
| CN202106979U (zh) | 轨道车辆风挡 | |
| CN203974500U (zh) | 一种前置客车司机门的双密封装置 | |
| CN203958148U (zh) | 一种机车车体地板 | |
| CN105888457A (zh) | 一种车间密封门 | |
| CN105675325B (zh) | 用于检测空气净化设备的气雾舱 | |
| CN201849469U (zh) | 铁路公路两用车用司机室及铁路公路两用车 | |
| CN104742788B (zh) | 一种自动高密封车厢盖和车厢 | |
| DE19857882A1 (de) | Vorrichtung zum Verschließen von Öffnungen gegen Eindringen von Wasser oder anderen flüssigen Medien | |
| CN204571677U (zh) | 一种城际动车组活动窗 | |
| CN204489106U (zh) | 一种船舶驾驶室密封移门 | |
| CN105201373A (zh) | 一种船舶用密封防火门 | |
| JP4818138B2 (ja) | 目地の防水構造 | |
| CN218708425U (zh) | 一种电梯顶棚的通风结构 | |
| KR200432796Y1 (ko) | 공기 부양을 이용한 중량체 이동장치 | |
| CN213775188U (zh) | 一种新型工业危废处理密封自动高速门 | |
| CN205203024U (zh) | 一种冶金铁道车辆车门防漏料的密封装置 | |
| CN208134042U (zh) | 一种港口牵引车驾驶室 | |
| CN104442316B (zh) | 一种防漏水汽车天窗导轨 | |
| CN201321623Y (zh) | 一种推土机驾驶室 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150218 Termination date: 20170723 |