CN204149835U - 新型自动半罩车衣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型自动半罩车衣装置，其目的在于提供一种使用方便、罩扣美观、自动化程度高的新型自动半罩车衣装置，本实用新型所述装置包括收纳盒，所述收纳盒具有一供车衣伸出的开口，所述收纳盒两侧壁之间安装有弹簧收纳轴，所述弹簧收纳轴上盘卷有车衣，所述车衣伸出端面连接至一引导杆及所述引导杆两端分别转动连接的折叠轴上，所述收纳盒侧壁设有一定位杆支轴，所述定位杆支轴通过预紧弹簧连接有定位杆，所述定位杆顶端设有磁铁头，所述收纳盒侧壁上设有一用于定位所述定位杆转动角度的定位杆定位轴。

Description

新型自动半罩车衣装置

技术领域

本实用新型涉及汽车防护设备领域，特别是涉及一种新型自动半罩车衣装置。

背景技术

现有三厢车半罩车衣装置一般都是将其放置于后备箱后方，使用时通过打开后备箱从后备箱后部拉出后罩至前方固定位置处，采用该装置每次打开后备箱后都要走到后备箱处调整后备箱打开角度后才能将该装置内的车衣拉至前方固定位置处，便利性有待提升，此外由于一般使用车衣是为了挡住车子前后玻璃，现有装置将后备箱车皮也进行了遮挡，一方面增大车衣长度，浪费资源，另一方面影响美观。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便、罩扣美观、自动化程度高的新型自动半罩车衣装置。

为达上述目的，本实用新型一种新型自动半罩车衣装置，所述装置包括收纳盒，所述收纳盒具有一供车衣伸出的开口，所述收纳盒两侧壁之间安装有弹簧收纳轴，所述弹簧收纳轴上盘卷有车衣，所述车衣伸出端面连接至一引导杆及所述引导杆两端分别转动连接的折叠轴上，所述收纳盒侧壁设有一定位杆支轴，所述定位杆支轴通过预紧弹簧连接有定位杆，所述定位杆顶端设有磁铁头，所述收纳盒侧壁上设有一用于定位所述定位杆转动角度的定位杆定位轴。

其中所述收纳盒两侧壁分别对称设有所述定位杆支轴，所述定位杆支轴通过预紧弹簧连接有所述定位杆，所述定位杆顶端设有所述磁铁头，所述收纳盒两侧壁上设有一用于定位所述定位杆转动角度的定位杆定位轴。

所述定位杆另一端连接有引导齿轮，所述引导齿轮咬合有位于所述收纳盒侧壁的带动齿轮，所述带动齿轮连接有椭圆形伸缩杆定位轴，所述带动齿轮下方设有伸缩杆弹簧轴，所述伸缩杆弹簧轴预紧连接有伸缩杆，所述伸缩杆连接有伸缩口，所述伸缩口与所述伸缩杆倾斜连接使得所述伸缩口能够伸出后备箱车盖前缝，所述椭圆形伸缩杆定位轴长轴端与所述伸缩杆杆臂触接，所述引导杆贯穿所述伸缩口，所述引导杆贯穿所述伸缩口且所述引导杆直径大于所述伸缩口口径。

其中所述引导齿轮为内凹弧形引导齿轮，所述内凹弧形引导齿轮内侧咬合有所述带动齿轮。

其中所述伸缩口为上下弧形板扣接而成。

其中所述伸缩口上转动连接有除雪板，所述除雪板连接有除雪板控制开关。

本实用新型自动半罩车衣装置现有技术不同之处在于本实用新型取得了如下技术效果：

1、本实用新型自动半罩车衣装置安装于后备箱前部，将车衣从后备箱前缝处取出拉至车子前方固定处，能够节省后备箱空间，避免遮挡后备箱盛放物品，车衣尺寸减小，美观性大大提升；

2、本实用新型自动半罩车衣装置通过设置定位装置，在自动打开后备箱后能够对后备箱打开程度自动定位，减少了认为控制后备箱打开高度的控制，便利性大大提升；

3、本实用新型自动半罩车衣通过设置伸缩杆及伸缩口，能够将车衣自动弹出，不用手动将车衣从收纳桶取出，自动化程度和便利性大大提升；

4、本实用新型自动半罩车衣装置通过设置引导杆及折叠杆，能够更好的对车衣进行收纳及通过增大车子横向尺寸实现对车子更大面积的罩扣；

5、本实用新型自动半罩车衣装置通过设置除雪板，能够对积雪进行清除，提高利用便利性。

附图说明

图1为本实用新型自动半罩车衣装置的结构示意图；

图2为本实用新型自动半罩车衣装置安装于后备箱内后备箱关闭示意图；

图3为本实用新型自动半罩车衣装置安装于后备箱内后备箱打开示意图

图4为本实用新型自动半罩车衣装置除雪板关闭示意图；

图5为本实用新型自动半罩车衣装置除雪板打开示意图；

图6为本实用新型自动半罩车衣装置车衣展开状态示意图。

附图标记说明：1-收纳盒；2-弹簧收纳轴；3-弹簧；4-车衣；5-引导杆；6-折叠杆；7-定位杆支轴；8-定位杆；9-引导齿轮；10-带动齿轮；11-伸缩杆定位轴；12-磁铁头；13-定位杆定位轴；14-伸缩杆弹簧轴；15-伸缩杆；16-伸缩口；17-除雪板；18-除雪板控制开关。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

本实用新型一种新型自动半罩车衣，如图1所示，包括收纳盒1，收纳盒1中部设有一供车衣伸出的开口，两内侧壁之间设有内部通过弹簧3预紧转动的弹簧收纳轴2，两外侧壁分别设有一定位杆支轴7，两个定位杆支轴7分别通过一预紧弹簧预紧连接有一定位杆8，收纳盒外侧壁上位于定位杆8上方处设有定位杆定位轴13，定位杆8顶端设有磁铁头12，底部连接有内凹弧形引导齿轮9，内凹弧形引导齿轮9内侧咬合有带动齿轮10，带动齿轮10连接有椭圆形伸缩杆定位轴11，带动齿轮10下方设有伸缩杆弹簧轴14，伸缩杆弹簧轴14两端伸出两侧壁外并分别预紧连接有一伸缩杆15，两个伸缩杆15另一端连接有由上下弧形板扣接而成的伸缩口16，椭圆形伸缩杆定位轴11长轴端面与伸缩杆15侧壁触接，车衣4一端盘卷于弹簧收纳轴2，另一端穿过伸缩口16后连接至一引导杆5及引导杆5两端转动连接的折叠杆6上，伸缩口16上弧形板转动连接有一除雪板17，除雪板17连接有位于伸缩口16上的除雪板控制开关18。

使用时，如图2-6所示，将该装置固定于后备箱里面内壁上，将后备箱打开后，则定位杆支轴通过预紧力使定位杆转动顶起后备箱车盖，若后备箱车盖打开角度过小，定位杆转动至定位杆定位轴处后停止转动，车盖打开一定角度，若后备箱车盖打开角度过大，则通过定位杆顶部的磁铁头吸引车盖，保持车盖打开一定角度，此时由于定位杆的转动带动引导齿轮的转动，引导齿轮进一步带动带动齿轮的转动，带动齿轮带动椭圆形伸缩杆定位轴转动，又由于伸缩杆弹簧轴与伸缩杆之间有预紧力，椭圆形伸缩杆定位轴转动使得其长轴与伸缩杆接触逐渐变为短轴接触，从而使得伸缩杆转动，伸缩杆转动带动伸缩口运动，由于伸缩口与伸缩杆之间为倾斜连接，这样伸缩口便弹出后备箱前缝处，这样方便使用者拉动引导杆并打开折叠杆并固定于车体前方位置处(可为车镜或设置的固定位)，将车衣罩扣于车体上，设置折叠杆能够增大车衣的横向面积，从而有效的对车体左右侧车窗进行罩扣，收纳时，由于弹簧收纳杆的预紧力，松开引导杆后，车衣便连通引导杆一起收回，引导杆卡至与伸缩口外口处，关上后备箱即可，从而各部件回到初始预紧力状态。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型自动半罩车衣装置，其特征在于：所述装置包括收纳盒，所述收纳盒具有一供车衣伸出的开口，所述收纳盒两侧壁之间安装有弹簧收纳轴，所述弹簧收纳轴上盘卷有车衣，所述车衣伸出端面连接至一引导杆及所述引导杆两端分别转动连接的折叠轴上，所述收纳盒侧壁设有一定位杆支轴，所述定位杆支轴通过预紧弹簧连接有定位杆，所述定位杆顶端设有磁铁头，所述收纳盒侧壁上设有一用于定位所述定位杆转动角度的定位杆定位轴。

2.根据权利要求1所述的新型自动半罩车衣装置，其特征在于：所述收纳盒两侧壁分别对称设有所述定位杆支轴，所述定位杆支轴通过预紧弹簧连接有所述定位杆，所述定位杆顶端设有所述磁铁头，所述收纳盒两侧壁上设有一用于定位所述定位杆转动角度的定位杆定位轴。

3.根据权利要求1或2所述的新型自动半罩车衣装置，其特征在于：所述定位杆另一端连接有引导齿轮，所述引导齿轮咬合有位于所述收纳盒侧壁的带动齿轮，所述带动齿轮连接有椭圆形伸缩杆定位轴，所述带动齿轮下方设有伸缩杆弹簧轴，所述伸缩杆弹簧轴预紧连接有伸缩杆，所述伸缩杆连接有伸缩口，所述伸缩口与所述伸缩杆倾斜连接使得所述伸缩口能够伸出后备箱车盖前缝，所述椭圆形伸缩杆定位轴长轴端与所述伸缩杆杆臂触接，所述引导杆贯穿所述伸缩口且所述引导杆直径大于所述伸缩口口径。

4.根据权利要求3所述的新型自动半罩车衣装置，其特征在于：所述引导齿轮为内凹弧形引导齿轮，所述内凹弧形引导齿轮内侧咬合有所述带动齿轮。

5.根据权利要求3所述的新型自动半罩车衣装置，其特征在于：所述伸缩口为上下弧形板扣接而成。

6.根据权利要求3所述的新型自动半罩车衣装置，其特征在于：所述伸缩口上转动连接有除雪板，所述除雪板连接有除雪板控制开关。