CN204123048U - 一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置 - Google Patents

一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置。包括推力装置、导向定位装置、锁紧导向装置、油压系统。所述的推力装置是由限位装置、单作用油缸座、单作用油缸、夹紧装置、回程弹簧等组成，上述的限位装置设在导轨槽内，夹紧装置设在单作用油缸上，回程弹簧设在单作用油缸上，所述的锁紧导向装置是由双作用油缸、上压紧块、下压紧块等组成，上述的双作用油缸设在立柱的横梁上用螺栓连接，上述的上压紧块设在双作用油缸上，上述的下压紧块设在上压紧块下方，装配工作台上方。所述的油压系统是由液压泵、换向阀等组成，液压泵出口与换向阀进油口相连，入口与油箱相连，上述的换向阀左、右出口分别设有通向左、右油缸装卡工位的连接油管。

Description

一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置
技术领域
本实用新型涉及一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，属于机械加工制造领域。
背景技术
一种大型油缸，其特点是大型油缸是由油缸缸筒与活塞杆两大部分组成，在油缸缸筒与活塞杆的装配过程中往往需要高精确定位，才能进行装配，这通常需要借助压力机将活塞杆装入油缸缸筒当中，由于活塞杆与油缸缸筒都较长，在压入油缸缸筒时，往往工序非常复杂，并且定位精度难以保证，而当工件较大时则需要行车吊托，这种装配装夹方式不仅劳动强度大，而且容易造成工件晃动或歪斜，进而造成压装过程中损坏油缸缸筒或造成活塞杆先天偏斜。同时，这种方法不仅对于油缸批量加工效率低，而且难于保证大型油缸装配时的定位精度。因此急需研制价格适中、性能稳定，操作方便的大型油缸装配装置。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术的不足，设计一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，以提高大型油缸装配精度以及提高批量生产时的组装效率。
本实用新型涉及一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置。包括工作台、推力装置、导向定位装置、锁紧导向装置、油压系统，其特征在于推力装置设在工作台上方和导向定位装置左侧，导向定位装置设在锁紧导向装置左侧，并与导向定位装置、锁紧导向装置安装在同一轴线上，锁紧导向装置设在工作台上方并位于导向定位装置右侧。所述的工作台是由装配工作台、立柱等组成，上述的装配工作台起主支撑作用，设在最下方，立柱设在工作台右上角。所述的推力装置是由限位装置、单作用油缸座、单作用油缸、夹紧装置、回程弹簧等组成，上述的限位装置设在导轨槽内，单作用油缸座设在限位装置与单作用油缸中间，单作用油缸设在单作用油缸座的右侧，并位于导轨上方，夹紧装置设在单作用油缸上，并位于导轨槽内，回程弹簧设在单作用油缸上。所述的锁紧导向装置是由双作用油缸、横向支撑板、上压紧块、下压紧块等组成，上述的双作用油缸设在立柱的横梁上用螺栓连接，上述的横向支撑板设在立柱上，固定双作用油缸，上述的上压紧块设在双作用油缸上，用螺钉紧固，上述的下压紧块设在设在上压紧块的下方，装配工作台的上方。所述的导向定位装置是由导轨、油缸定位块等组成，上述的导轨设在油缸定位块的下方，装配工作台的上方。所述的油压系统是由油箱、液压泵、单作用式换向阀及双作用式换向阀等组成，上述的液压泵入口与油箱相连，液压泵出口与换向阀进油口相连，上述的单作用式换向阀与双作用式换向阀的左、右出口分别设有通向左、右油缸装卡工位的连接油管。
所述的油压系统中的换向阀可以是手动换向阀，也可以是电磁换向阀。
所述的推力装置中的单作用油缸可以是单作用式液压缸，也可以是双作用式液压缸。
所述的导向定位装置中的导轨可以是C型导向槽，也可以是工字型导向槽或者嵌入式条形导向槽。
本实用新型的有益效果是：通过两个液压油缸的分别作用，完成大型油缸缸筒与活塞杆装配，该油缸缸筒与活塞杆装配装置能够减轻工人体力、操作简便、安全性强、生产效率高。
本实用新型工作过程如下：将加工好的活塞杆放置在下压紧块的V型槽内，然后启动油压系统使双作用液压缸工作，带动上压紧块缓慢向下移动，从而最终锁紧活塞杆，等到活塞杆锁紧以后，调节双作用液压缸的换向阀使其工作在中位进行保压，接着将油缸缸筒放置在油缸定位块上，进而能够保证油缸缸筒与活塞杆的同心。同时可以根据不同装配型号的油缸选择不同型号的油缸定位块，并且也可根据实际情况调整限位装置的位置，从而满足不同长短的油缸缸筒安装要求。接着启动左侧单作用油缸的换向阀使其工作，此时单作用油缸的活塞杆会推动被加工油缸的油缸缸筒使其向前移动，在油缸定位块的导向作用下，从而能够使油缸缸筒与活塞杆很顺利的完成装配。当单作用油缸的活塞杆推到一定的位置后，让其保持一定时间，等时间结束后调节左侧的单作用油缸的换向阀使其停止工作，在回程弹簧的作用下将单作用油缸的活塞杆将会复位，接着调节双作用液压缸的换向阀使其换向工作，松开活塞杆。进而完成了整个大型油缸缸筒与活塞杆装配工作。
附图说明
 图1为本实用新型大型油缸缸筒与活塞杆装配装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型推力装置示意图。
图3为本实用新型油缸装配装置左视图。
图4为本实用新型油缸装配装置液压控制系统图。
1为装配工作台，2为导轨，3为油缸定位块，4为回程弹簧，5为夹紧装置，6为限位装置，7为单作用油缸座，8为单作用油缸，9为立柱，10为双作用油缸，11为横向支撑板，12为上压紧块，13为下压紧块，14单作用式换向阀，15双作用式换向阀。
具体实施方式
 实施例1：
 参照图1、图4，为一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，包括工作台(1)、推力装置(2)、导向定位装置(3)、锁紧导向装置(4)、油压系统(5)，其特征在于推力装置(2)设在工作台(1)上方，导向定位装置(3)左侧，导向定位装置(3)设在锁紧导向装置(4)左侧，并与导向定位装置(3)、锁紧导向装置(4)装在同一轴线上，锁紧导向装置(4)设在工作台(1)上方并位于导向定位装置(3)右侧。所述的工作台(1)是由装配工作台1、立柱9等组成，上述的装配工作台1起主支撑作用，设在最下方，立柱9设在装配工作台1右上角。所述的推力装置(2)是由限位装置6、单作用油缸座7、单作用油缸8、夹紧装置5、回程弹簧4等组成，上述的限位装置6设在导轨槽内，单作用油缸座7设在限位装置6与单作用油缸8中间，单作用油缸8设在单作用油缸座7的右侧，并位于导轨2上方，夹紧装置5设在单作用油缸8上，并位于导轨槽内，回程弹簧4设在单作用油缸8上，所述的锁紧导向装置(4)是由双作用油缸10、横向支撑板11、上压紧块12、下压紧块13等组成，上述的双作用油缸10设在立柱9的横梁上用螺栓连接，上述的横向支撑板11设在立柱9上，固定双作用油缸10，上述的上压紧块12设在双作用油缸10上，用螺钉紧固，上述的下压紧块13设在设在上压紧块12的下方，装配工作台1的上方。所述的导向定位装置(3)是由导轨2、油缸定位块3等组成，上述的导轨2设在油缸定位块3的下方，装配工作台1的上方。所述的油压系统(5)是由油箱、液压泵、单作用式换向阀14及双作用式换向阀15等组成，上述的液压泵入口与油箱相连，液压泵出口与换向阀进油口相连，上述的单作用式换向阀14与双作用式换向阀15的左、右出口分别设有通向左、右油缸装卡工位的连接油管。
实施例2：
本实例与实施例1的区别在于所述的油压系统中的换向阀可以是手动换向阀，也可以是电磁换向阀。
实施例3：
本实例与实施例1的区别在于所述的推力装置中的单作用油缸可以是单作用式液压缸，也可以是双作用式液压缸。
实施例4：
本实例与实施例1的区别在于所述的导向定位装置中的导轨可以是C型导向槽，也可以是工字型导向槽或者嵌入式条形导向槽。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，包括工作台、推力装置、导向定位装置、锁紧导向装置和油压系统，其特征在于推力装置设在工作台上方，导向定位装置左侧，导向定位装置设在锁紧导向装置左侧，并与导向定位装置、锁紧导向装置装在同一轴线上，锁紧导向装置设在工作台上方并位于导向定位装置右侧。
2.根据权利要求1所述的一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，其特征在于，所述的工作台包括装配工作台(1)、立柱(9)组成，上述的装配工作台(1)起主支撑作用，设在最下方，立柱(9)设在装配工作台(1)右上角。
3.根据权利要求1所述的一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，其特征在于，所述的推力装置包括限位装置(6)、单作用油缸座(7)、单作用油缸(8)、夹紧装置(5)、回程弹簧(4)，上述的限位装置(6)设在导轨槽内，单作用油缸座(7)设在限位装置(6)与单作用油缸(8)中间，单作用油缸(8)设在单作用油缸座(7)的右侧，并位于导轨(2)上方，夹紧装置(5)设在单作用油缸(8)上，并位于导轨槽内，回程弹簧(4)设在单作用油缸(8)上。
4.根据权利要求1所述的一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，其特征在于，所述的锁紧导向装置包括双作用油缸(10)、横向支撑板(11)、上压紧块(12)、下压紧块(13)，上述的双作用油缸(10)设在立柱(9)的横梁上用螺栓连接，上述的横向支撑板(11)设在立柱(9)上，固定双作用油缸(10)，上述的上压紧块(12)设在双作用油缸(10)上，用螺钉紧固，上述的下压紧块(13)设在设在上压紧块(12)的下方，装配工作台(1)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，其特征在于，所述的导向定位装置包括导轨(2)、油缸定位块(3)，上述的导轨(2)设在油缸定位块(3)的下方，装配工作台(1)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，其特征在于，所述的油压系统包括油箱、液压泵、单作用式换向阀(14)及双作用式换向阀(15)，上述的液压泵入口与油箱相连，液压泵出口与换向阀进油口相连，上述的单作用式换向阀(14)与双作用式换向阀(15)的左、右出口分别设有通向左、右油缸装卡工位的连接油管。
7.根据权利要求1或5所述的一种大型油缸缸筒与活塞杆装配装置，其特征在于导向定位装置中的导轨为C型导向槽或为工字型导向槽或为嵌入式条形导向槽。
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