CN204113376U - 一种机油滤清器底座结构 - Google Patents

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吴贵荣
柳国立
张蒙
刘正勇
葛海龙
王睿智
韩俊楠
张国宇
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Abstract

本实用新型涉及一种机油滤清器底座结构，其特征在于：机油滤清器总成与机油滤清器底座底部的机油滤清器连接面固定连接，油压报警开关固定连接在机油滤清器底座中部的过滤后油道上，机油滤清器底座左侧顶部有限位孔，机油滤清器连接面与机油冷却器连接面成90°，机油冷却器总成通过M12螺栓与机油滤清器底座左侧机油冷却器连接面固定连接，限位孔对机油冷却器总成的固定角度限位，机油滤清器底座右侧通过四个M8连接螺栓与发动机缸体连接，机油滤清器底座与发动机缸体之间垫有塑化密封垫。其是一种集成式机油滤清器底座结构，通过机油滤清器底座实现机油滤清器总成、机油冷却器总成和油压报警开关的紧凑集成，并保证各个部件需求的安装角度。

Description

一种机油滤清器底座结构
技术领域
本实用新型涉及一种机油滤清器底座结构，属于发动机技术领域，特别涉及一种增压汽油发动机用机油滤清器底座。
背景技术
目前，由于新技术的应用，小排量增压汽油发动机需要装配越来越多的附件，但是由于空间限制，附件的布置越来越困难。其中，发动机润滑系统中的机油滤清器总成、机油冷却器总成和油压报警开关这三个部件均需要在机油泵出口到主油道之间的有限长度内紧凑布置，且需要保证各个部件需要的安装角度，这个给发动机的布置带来了很大难度。
随着发动机布置紧凑性要求的提高，如何实现机油滤清器总成、机油冷却器总成和油压报警开关的紧凑布置成为设计师日益关注的问题。 
发明内容
本实用新型的目的是提供一种机油滤清器底座结构，其是一种集成式机油滤清器底座结构，通过机油滤清器底座实现机油滤清器总成、机油冷却器总成和油压报警开关的紧凑集成，并保证各个部件需求的安装角度。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种机油滤清器底座结构，其特征在于：机油滤清器总成与机油滤清器底座底部的机油滤清器连接面固定连接，油压报警开关固定连接在机油滤清器底座中部的过滤后油道上，机油滤清器底座左侧顶部有限位孔，机油滤清器连接面与机油冷却器连接面成90°，机油冷却器总成通过M12螺栓与机油滤清器底座左侧机油冷却器连接面固定连接，限位孔对机油冷却器总成的固定角度限位，机油滤清器底座右侧通过四个M8连接螺栓与发动机缸体连接，机油滤清器底座与发动机缸体之间垫有塑化密封垫。
本实用新型的积极效果是：
a)通过机油滤清器底座实现了机油滤清器总成、机油冷却器总成和油压报警开关的紧凑集成；
b)通过定位孔实现了限制机油冷却器的安装位置的功能；
c)提高了发动机的紧凑性，降低了整机的布置难度。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的机油滤清器底座结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：如图1、2所示，一种机油滤清器底座结构，其特征在于：机油滤清器总成2与机油滤清器底座1底部的机油滤清器连接面固定连接，油压报警开关4固定连接在机油滤清器底座1中部的过滤后油道上，机油滤清器底座1左侧顶部有限位孔8，机油滤清器连接面与机油冷却器连接面成90°，机油冷却器总成3通过M12螺栓7与机油滤清器底座1左侧机油冷却器连接面固定连接，限位孔8对机油冷却器总成3的固定角度限位，机油滤清器底座1右侧通过四个M8连接螺栓5与发动机缸体连接，机油滤清器底座1与发动机缸体之间垫有塑化密封垫6。
机油滤清器底座1，通过四个M8连接螺栓5与缸体相连，并通过塑化密封垫6实现密封；通过一个M12螺栓7与机油冷却器总成3相连，机油冷却器总成3通过限位孔8来实现需要的安装角度；机油滤清器总成2水平朝上安装在机油滤清器底座上；油压报警开关4安装在过滤后油道上，位于两个固定螺栓之间；最终在机油滤清器底座上实现以上三个部件有效且紧凑的集成。

Claims (1)

1.一种机油滤清器底座结构，其特征在于：机油滤清器总成与机油滤清器底座底部的机油滤清器连接面固定连接，油压报警开关固定连接在机油滤清器底座中部的过滤后油道上，机油滤清器底座左侧顶部有限位孔，机油滤清器连接面与机油冷却器连接面成90°，机油冷却器总成通过M12螺栓与机油滤清器底座左侧机油冷却器连接面固定连接，限位孔对机油冷却器总成的固定角度限位，机油滤清器底座右侧通过四个M8连接螺栓与发动机缸体连接，机油滤清器底座与发动机缸体之间垫有塑化密封垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109386342A (zh) * 2018-08-14 2019-02-26 东风朝阳朝柴动力有限公司 具有开盖放油功能的机油滤清器
EP3376001A4 (en) * 2015-11-12 2019-07-03 Isuzu Motors Limited GROUNDING STRUCTURE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

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