CN204055571U - 一种汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后视镜，涉及汽车零部件领域，包括镜壳和镜片，镜壳包括相互连接的方壳和长管杆，方壳一侧设镜片，镜片四周设固定板，固定板下设活动板，活动板和固定板间设铰接机构，方壳和长管杆中设长杆，长杆和活动板之间设连接杆，活动板中设推动杆，连接杆连接推动杆，长管杆上侧设前限位板和后限位板，前限位板和后限位板之间设齿轮安装机构，长管杆在前限位板和后限位板之间的上下两侧部位设为齿条，长杆端部设角度盘。本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜，解决扩大人们观察路况范围的问题。

Description

一种汽车后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车后视镜。 

背景技术

众所周知，汽车的发明使人类世界发生了巨大变化。汽车不仅便捷了人类的交通，同时也改变了世界的产业格局。汽车上的零部件一般多达几万件，复杂的汽车，其零部件则会更多。为了使汽车正常运行，则需要保证每个汽车零部件完好。其中汽车后视镜是一种比较重要的汽车零部件，它的作用是方便人们观察周围的车辆，从而避免追尾或者车祸等危险。 

目前的汽车后视镜不具有调节功能，基本上镜片的大小固定，后视镜的位置也固定，因此人们观察道路的视野受限，不利于交通安全。 

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜，解决扩大人们观察路况范围的问题。 

本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：　　　一种汽车后视镜，包括镜壳和镜片，镜壳包括相互连接的方壳和长管杆，方壳一侧设镜片，镜片四周设固定板，固定板下设活动板，活动板和固定板间设铰接机构，方壳和长管杆中设长杆，长杆和活动板之间设连接杆，活动板中设推动杆，连接杆连接推动杆，长管杆上侧设前限位板和后限位板，前限位板和后限位板之间设齿轮安装机构，长管杆在前限位板和后限位板之间的上下两侧部位设为齿条，长杆端部设角度盘。 

优选的，铰接机构包括相互铰接的杆一和杆二，杆一铰接在固定板外侧，杆二铰接在活动板内侧。 

优选的，长杆和连接杆铰接，连接杆和推动杆铰接。 

优选的，齿轮安装机构包括齿轮架，齿轮架上下两侧设齿轮轴，齿轮轴中设齿轮。 

优选的，长杆和角度盘铰接，长杆在和角度盘铰接处设销钉。 

采用本实用新型的优点在于： 

本实用新型解决了扩大人们观察路况范围的问题。具体是采用了两种方法。第一种方法是增大镜片的面积，通过转动长杆，带动连接杆运动，连接杆通过推动杆推动活动板运动，再经过铰接机构，活动板和固定板之间的重叠面积变化，从而控制镜片的大小。第二种方法是利用齿轮和长管杆上下两侧的齿条形成齿轮传动，推动长管杆，则后视镜伸出的长度变化，扩大了后视镜捕捉路况的范围。

本实用新型在活动板和固定板之间设铰接机构，设置铰接机构有利于控制活动板和固定板之间的重叠面积，从而控制镜片的大小。 

本实用新型的长杆和连接杆铰接，连接杆和推动杆铰接，提高了长杆、连接杆以及推动杆的连接灵活性。 

本实用新型设置了齿轮安装机构，齿轮安装机构上的齿轮和长管杆上下侧的齿条啮合，则可控制长管杆伸出长度。 

本实用新型长杆和角度盘铰接，长杆在和角度盘铰接处设销钉，则长杆在转动一定角度后，将销钉插入长杆中即可，防止长杆反转，达到改变镜片面积的效果。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型的控制镜片大小的结构示意图；

图3为本实用新型的方壳主视图。

其中1—角度盘，2—销钉，3—前限位板，4—齿轮轴，5—齿轮架，6—齿轮，7—后限位板，8—方壳，9—长管杆，10—长杆，11—活动板,12—杆二，13—杆一，14—固定板，15—连接杆，16—推动杆，17—镜片。 

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。 

如图1、图2以及图3所示，一种汽车后视镜，包括镜壳和镜片17，镜壳包括相互连接的方壳8和长管杆9，方壳8一侧设镜片17，镜片17四周设固定板14，固定板14下设活动板11，活动板11和固定板14间设铰接机构，设置铰接机构有利于控制活动板11和固定板14之间的重叠面积，从而控制镜片17的大小，铰接机构包括相互铰接的杆一13和杆二12，杆一13铰接在固定板14外侧，杆二12铰接在活动板11内侧；方壳8和长管杆9中设长杆10，长杆10和活动板11之间设连接杆15，活动板11中设推动杆16，长杆10和连接杆15铰接，连接杆15和推动杆16铰接，提高了长杆10、连接杆15以及推动杆16的连接灵活性；长管杆9上侧设前限位板3和后限位板7，前限位板3和后限位板7之间设齿轮安装机构，齿轮安装机构上的齿轮6和长管杆9上下侧的齿条啮合，则可控制长管杆9伸出长度，齿轮安装机构包括齿轮架5，齿轮架5上下两侧设齿轮轴4，齿轮轴4中设齿轮6；长管杆9在前限位板3和后限位板7之间的上下两侧部位设为齿条，长杆10端部设角度盘1，长杆10和角度盘1铰接，长杆10在和角度盘1铰接处设销钉2，则长杆10在转动一定角度后，将销钉2插入长杆10中即可，防止长杆10反转，达到改变镜片17面积的效果。 

本实用新型解决了扩大人们观察路况范围的问题。具体是采用了两种方法。第一种方法是增大镜片17的面积，通过转动长杆10，带动连接杆15运动，连接杆15通过推动杆16推动活动板11运动，再经过铰接机构，活动板11和固定板14之间的重叠面积变化，从而控制镜片17的大小。第二种方法是利用齿轮6和长管杆9上下两侧的齿条形成齿轮6传动，推动长管杆9，则后视镜伸出的长度变化，扩大了后视镜捕捉路况的范围。 

本实用新型的具体实施过程如下： 

将后视镜安装在车上，其中齿轮架5安装在车内侧，当需要改变镜片17的大小时，则转动长杆10，按照角度盘1，转动一定角度，此时长杆10带动连接杆15运动，连接杆15推动推动杆16运动，推动杆16带动活动板11运动，活动板11通过铰接机构改变活动板11和固定板14之间的重叠面积，从而改变镜片17面积，然后将销钉2插在长杆10中，长杆10不能转动。如果需要改变长管杆9伸出的长度，则推动长管杆9即可，由于长管杆9的上下两侧设为齿条，齿轮安装机构中的齿轮6和齿条啮合，从而控制长管杆9伸出的长度，扩大后视镜捕捉路况的范围，长管杆9上侧的前限位杆和后限位杆之间的长度为长管杆9的长度调节范围。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。 

Claims (5)

1.一种汽车后视镜，包括镜壳和镜片，其特征在于：所述镜壳包括相互连接的方壳和长管杆，方壳一侧设镜片，镜片四周设固定板，固定板下设活动板，活动板和固定板间设铰接机构，方壳和长管杆中设长杆，长杆和活动板之间设连接杆，活动板中设推动杆，连接杆连接推动杆，长管杆上侧设前限位板和后限位板，前限位板和后限位板之间设齿轮安装机构，长管杆在前限位板和后限位板之间的上下两侧部位设为齿条，长杆端部设角度盘。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述铰接机构包括相互铰接的杆一和杆二，杆一铰接在固定板外侧，杆二铰接在活动板内侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述长杆和连接杆铰接，连接杆和推动杆铰接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述齿轮安装机构包括齿轮架，齿轮架上下两侧设齿轮轴，齿轮轴中设齿轮。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜，其特征在于：所述长杆和角度盘铰接，长杆在和角度盘铰接处设销钉。