CN204161051U - 汽车遮阳板电动回转轴结构 - Google Patents

Abstract

一种汽车遮阳板电动回转轴结构，包括汽车遮阳板本体；其特征在于：包括回转轴、支座及微型电机；所述回转轴主要由中空铁管及包覆在中空铁管外部的塑胶件组成，所述中空铁管呈“L”型；所述微型电机包括水平调节微型电机和垂直调节微型电机；所述“L”型回转轴的短轴端安装在所述支座内，并经联轴器与所述水平调节微型电机连接；所述支座固定正在汽车车内顶上；所述“L”型回转轴的长轴端插入所述汽车遮阳板本体内部，并经联轴器与所述垂直调节微型电机连接。本方案实现由机电控制汽车遮阳板的调节动作，且将回转轴与联轴器设计成一体化结构，节省了安装空间，简化了安装工艺，有助于产品的产业化和推广。

Description

汽车遮阳板电动回转轴结构

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，涉及一种新型制的汽车遮阳板电动回转轴结构。

背景技术

汽车遮阳板是为了遮挡在汽车行驶过程中射入驾驶员或副驾驶员乘客眼睛中的炫目光而设置的。汽车遮阳板包括遮阳板本体、支座、回转轴等。回转轴与支座安装组件，形成连接汽车内顶和遮阳板的机构，实现遮阳板的垂直和水平调节。

目前，大部分汽车的遮阳板回转轴结构仅适用于手动调节操作，即需要驾驶员手动去翻折遮阳板。特别是从正面遮挡转变成侧面遮挡时，均需驾乘人员手动调节。一些高档车内的配件大多使用机电控制系统，为配合遮阳板的机电控制系统，遮阳板回转轴在垂直和水平两个方向都需要安装驱动电机。通常情况下，电机轴向的连接采用联轴器连接的方式进行，但在遮阳板和车顶内部有限的空间内，普通联轴器无法安装，就需要定制微型联轴器，成本较高；并且在遮阳板内安装微型联轴器工艺较繁琐，需要采用特定的治具才能完成。

因此，如何解决上述问题，是本领域技术人员着重要研究的内容。

发明内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种一体化结构、成本较低的由机电控制的汽车遮阳板电动回转轴结构。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车遮阳板电动回转轴结构，包括汽车遮阳板本体；其特征在于：包括回转轴、支座及微型电机；所述回转轴主要由中空铁管及包覆在中空铁管外部的塑胶件组成，所述中空铁管呈“L”型；所述微型电机包括水平调节微型电机和垂直调节微型电机；所述“L”型回转轴的短轴端安装在所述支座内，并经联轴器与所述水平调节微型电机连接；所述支座固定正在汽车车内顶上；所述“L”型回转轴的长轴端插入所述汽车遮阳板本体内部，并经联轴器与所述垂直调节微型电机连接。

上述技术方案中，有关内容解释如下：

1、上述方案中，所述水平调节微型电机固设在所述汽车车内顶内部；

2、上述方案中，所述垂直微型电机固设于所述汽车遮阳板本体内部；

3、上述方案中，所述回转轴的长轴端和短轴端分别与对应的联轴器一体成型；

4、上述方案中，所述联轴器包括短轴联轴器和长轴联轴器，其中，与所述回转轴短轴端相连的为短轴联轴器，与所述回转轴长轴端相连的为长轴联轴器。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有的优点是：

本实用新型结构将联轴器与回转轴结构合并，通过一体成型的方式，将联轴器与回转轴结构合并，通过一体成型的方式，将联轴器功能与回转轴有机结合，成为一整体结构。从而降低了成本，节省了安装空间，简化了安装工艺，有助于产品的产业化和推广。

附图说明

图1为本实用新型回转轴的结构示意图。

图2为本实用新型回转轴与遮阳板本体装配示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1-图2所示， 一种汽车遮阳板电动回转轴结构，包括汽车遮阳板本体7；还包括回转轴1、支座2及微型电机；所述回转轴1主要由中空铁管及包覆在中空铁管外部的塑胶件组成，所述中空铁管呈“L”型；所述微型电机包括水平调节微型电机4和垂直调节微型电机6；所述“L”型回转轴1的短轴端安装在所述支座2内，并经短轴联轴器3与所述水平调节微型电机4连接；所述支座2固定正在汽车车内顶（图中未示出）上；所述“L”型回转轴1的长轴端插入所述汽车遮阳板本体7内部，并经长轴联轴器5与所述垂直调节微型电机6连接。

所述水平调节微型电机4固设在所述汽车车内顶（图中未示出）内部。所述垂直微型电机6固设于所述汽车遮阳板本体7的内部。

所述回转轴1的长轴端和短轴端分别与对应的长轴联轴器5和短轴联轴器3为一体成型的整体结构。

本方案将联轴器与回转轴结构合并，通过一体成型的方式，将联轴器与回转轴结构合并，通过一体成型的方式，将联轴器功能与回转轴有机结合，成为一整体结构。从而降低了成本，节省了安装空间，简化了安装工艺，有助于产品的产业化和推广。

使用时，根据遮阳板的操作流程，需先进行垂直调节，再进行水平调节，使遮阳板达到驾驶员的指定位置。遮阳板操作，垂直调节微型电机6由于安装于遮阳板本体7内部，在回转轴1处于静止的状态下，垂直调节微型电机6将驱动遮阳板本体7垂直旋转翻折，然后水平调节微型电机4驱动电动回转轴1作水平旋转，从而遮阳板本体7由正面遮挡转为侧向遮挡。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。 

Claims (4)

1.一种汽车遮阳板电动回转轴结构，包括汽车遮阳板本体；其特征在于：包括回转轴、支座及微型电机；所述回转轴主要由中空铁管及包覆在中空铁管外部的塑胶件组成，所述中空铁管呈“L”型；所述微型电机包括水平调节微型电机和垂直调节微型电机；所述“L”型回转轴的短轴端安装在所述支座内，并经联轴器与所述水平调节微型电机连接；所述支座固定正在汽车车内顶上；所述“L”型回转轴的长轴端插入所述汽车遮阳板本体内部，并经联轴器与所述垂直调节微型电机连接。

2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板电动回转轴结构，其特征在于：所述水平调节微型电机固设在所述汽车车内顶内部。

3.根据权利要求1所述的汽车遮阳板电动回转轴结构，其特征在于：所述垂直微型电机固设于所述汽车遮阳板本体内部。

4.根据权利要求1所述的汽车遮阳板电动回转轴结构，其特征在于：所述回转轴的长轴端和短轴端分别与对应的联轴器一体成型。