CN204037671U - 一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架 - Google Patents
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Abstract
一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，由两件竖直支架板、两件上横梁、两件下连接板组焊而成，将所述支架用八件螺栓、自锁螺母安装在车架左纵梁左上外侧，在两上横梁两端分别放置两件橡胶缓冲垫，将液压油箱置于四件橡胶缓冲垫上，用四件螺栓穿过液压油箱下部安装板上的螺栓孔、橡胶缓冲垫中部的通孔及两上横梁上的螺栓安装孔，在螺栓下端安装螺母，拧紧螺母后再装上一个同样的螺母，防止螺母松脱。这种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，结构简单、拆装方便，能充分利用驾驶室与货箱之间的车架左纵梁外侧上部的空间，可广泛应用于前直顶重型自卸汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及自卸汽车制造技术领域，特别是一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架。
背景技术
液压油箱是采用液压式举升机构的自卸汽车必不可少的部件，自卸汽车一般都将液压油箱布置在车架前、后桥之间的车架纵梁外侧。重型自卸汽车由于在车架前、后桥之间的车架纵梁外侧需安装燃油箱、蓄电池、制动系统储气筒、空气滤清器、驾驶室后部支架等部件，在该位置再安装液压油箱较为困难。而前直顶重型自卸汽车由于需在货箱前需安装具有较大举升力同时尺寸相应也比较大的液压油缸，驾驶室与货箱之间必须留有足够的距离，在该位置处的车架左纵梁外侧上部有较大的空间没有很好利用。
实用新型技术内容
针对现有技术存在的上述技术问题，本实用新型提出了一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，它能充分利用驾驶室与货箱之间的车架左纵梁外侧上部的空间，使得在车架纵梁外侧需安装的部件的设计布置较为灵活方便。
本实用新型采用以下技术方案：
一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，该支架由两件竖直支架板、两件上横梁、两件下连接板组焊而成，其中竖直支架板用钢板下料成上部为矩形下部为三角形的组合形状，并在下部切割一个矩形缺口；上横梁用钢板下料成矩形后再折弯成直角，并在其水平面上加工两个螺栓安装孔；下连接板用钢板下料成矩形后再折弯成直角，并在其水平面及竖直面上分别加工两个螺栓安装孔；在两件竖直支架板上部对称放置两件上横梁并焊接牢固，分别在两件竖直支架板下端的矩形缺口处焊接一件下连接板，从而得到一件所述前直顶重型自卸汽车液压油箱支架。
进一步地，将所述支架用螺栓、自锁螺母通过其下部的下连接板安装在车架左纵梁左上外侧。
进一步地，在两上横梁两端分别放置两件橡胶缓冲垫，将液压油箱置于四件橡胶缓冲垫上，用四件螺栓穿过液压油箱下部安装板上的螺栓孔、橡胶缓冲垫中部的通孔及两上横梁上的螺栓安装孔，在螺栓下端安装螺母，拧紧螺母后再装上一个同样的螺母。
这一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，结构简单、拆装方便，能充分利用驾驶室与货箱之间的车架左纵梁外侧上部的空间，可广泛应用于前直顶重型自卸汽车。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图的侧视图即从汽车左侧向右投影而得到的视图。
图2是本实用新型的总体结构示意图的前视图即从汽车前部向后投影而得到的视图。
图3是本实用新型的总体结构示意图的俯视图。
图1～3中各标号为：1-液压油箱，2-上横梁，3-M10×50螺栓，4-M10螺母，5-橡胶缓冲垫，6-竖直支架板，7-下连接板，8-M12×30螺栓，9-M12螺母，10-车架左纵梁。
具体实施方式
下面结合附图进行详细说明。
如图1～3所示，液压油箱支架的安装基体——车架左纵梁10及液压油箱支架的支承对象——液压油箱1用双点划线表示，做透明状处理。本实用新型提供的这一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，支架总成由两件竖直支架板6、两件上横梁2、两件下连接板7组焊而成。竖直支架板6用钢板下料成上部为矩形下 部为三角形的组合形状，并在下部切割一个矩形缺口；上横梁2用钢板下料成矩形后再折弯成直角，并在其水平面上加工两个螺栓安装孔；下连接板7用钢板下料成矩形后再折弯成直角，并在其水平面及竖直面上分别加工两个螺栓安装孔。在两件竖直支架板6上部对称放置两件上横梁2并焊接牢固，分别在两件竖直支架板6下端的矩形缺口处焊接一件下连接板7，从而得到一件支架总成。将支架总成用八件M12×30螺栓8、M12自锁螺母9通过其下部的下连接板7安装在车架左纵梁10左上外侧，在两上横梁2两端分别放置两件橡胶缓冲垫5，将液压油箱1置于四件橡胶缓冲垫5上，用四件M10×50螺栓3穿过液压油箱1下部安装板上的螺栓孔、橡胶缓冲垫5中部的通孔及两上横梁2上的螺栓安装孔，在M10×50螺栓3下端安装M10螺母4，拧紧M10螺母4后再装上一个同样的M10螺母4，防止M10螺母4松脱。这一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，结构简单、拆装方便，能充分利用驾驶室与货箱之间的车架左纵梁外侧上部的空间，可广泛应用于前直顶重型自卸汽车。
应当指出的是，上述内容只是本实用新型的最佳实施方式的列举，其中未尽详细描述的部分，应该理解为用本技术领域的一般方式予以实施。同时，对于本领域的一般技术人员来说，在不偏离本实用新型的精神范畴内对本实用新型所做的等效变换和修饰，都将落入本实用新型的权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，其特征在于：该支架由两件竖直支架板、两件上横梁、两件下连接板组焊而成，其中竖直支架板用钢板下料成上部为矩形下部为三角形的组合形状，并在下部切割一个矩形缺口；上横梁用钢板下料成矩形后再折弯成直角，并在其水平面上加工两个螺栓安装孔；下连接板用钢板下料成矩形后再折弯成直角，并在其水平面及竖直面上分别加工两个螺栓安装孔；在两件竖直支架板上部对称放置两件上横梁并焊接牢固，分别在两件竖直支架板下端的矩形缺口处焊接一件下连接板，从而得到一件所述前直顶重型自卸汽车液压油箱支架。
2.如权利要求1所述的一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，其特征是：将所述支架用螺栓、自锁螺母通过其下部的下连接板安装在车架左纵梁左上外侧。
3.如权利要求1或2所述的一种前直顶重型自卸汽车液压油箱支架，其特征是：在两上横梁两端分别放置两件橡胶缓冲垫，将液压油箱置于四件橡胶缓冲垫上，用四件螺栓穿过液压油箱下部安装板上的螺栓孔、橡胶缓冲垫中部的通孔及两上横梁上的螺栓安装孔，在螺栓下端安装螺母，拧紧螺母后再装上一个同样的螺母。
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- 2014-08-19 CN CN201420468880.0U patent/CN204037671U/zh not_active Expired - Fee Related
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