CN201105647Y - 一种轿车气瓶安装支架 - Google Patents

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张海清
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Abstract

本实用新型提出一种轿车气瓶安装支架，它包括有至少两个卡箍、两根安装横梁和两根加强纵梁，焊接在两根安装横梁的两端，两个卡箍垂直焊接固定在两根安装横梁上。其改进点是设计有两个安装底座，安装底座上有固定两根加强纵梁的螺栓孔，安装底座的横剖面为L型，两边有与后地板、后地板边板和置物板下角板焊接的焊接边。该气瓶安装支架能很好的实现将气瓶固定在车身上的目的，实现气瓶安装支架与后地板的分离，使气瓶往上抬升一定距离，增大行李箱实际可用的空间，便于备胎和工具的取放，并能很好地消除剪切力对地板的破坏作用。

Description

一种轿车气瓶安装支架
技术领域
本实用新型涉及汽车上的一种部件安装结构，具体涉及对气瓶的安装。
背景技术
目前，单燃料CNG轿车气瓶的固定方式基本是采用气瓶卡箍、气瓶支架及其加强件直接固定在地板上的安装方式。常见的安装方法是利用气瓶安装支架总成，将气瓶与地板直接通过螺栓固定。主要是考虑了对气瓶径向和轴向的约束，而对行李箱空间、工具及备胎取放以及安装气瓶后地板的刚度等考虑较少。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种轿车气瓶安装支架，增加一种气瓶安装支架底座，用以支撑、固定气瓶安装支架总成，从而达到充分利用车内的行李箱空间、便于工具及备胎取放，同时减小地板因安装气瓶后产生的变形。
本实用新型的技术方案如下：
一种轿车气瓶安装支架，包括有至少两个卡箍、两根安装横梁和两根加强纵梁，焊接在两根安装横梁的两端，两个卡箍垂直焊接固定在两根安装横梁上。其改进点是还设计有两个安装底座，安装底座上有固定两根加强纵梁的螺栓孔，安装底座的横剖面为L型，两边有与后地板、后地板边板和置物板下角板焊接的焊接边。
为了增加安装底座的强度，在安装底座中间还一体冲压有两处块筋结构，块筋宽度为20mm。
本实用新型是在目前已有气瓶安装支架总成的基础上，通过在原有的气瓶安装支架总成与后地板之间的空间内增加相应的安装底座，使气瓶、气瓶安装支架及后地板成为一个整体，同时使得一部分气瓶安装支架与后地板分离。该气瓶安装支架结构能很好的实现将气瓶固定在车身上的目的，实现了气瓶安装支架与后地板的分离，使气瓶往上抬升了一定距离(约35mm)，增大了行李箱实际可用的空间。同时，因为气瓶往上抬升，增大了行李箱地毯的开启角度，便于备胎和工具的取放。另外，区别于以往将气瓶安装支架加强件直接固定在后地板上的安装方式，该结构是将气瓶安装支架加强件固定在气瓶安装支架底座上，很好地消除了剪切力对地板的破坏作用。
附图说明
图1是本气瓶安装支架结构示意图。
图2是安装底座与后地板的安装状态图。
具体实施方式
以下结合附图说明本气瓶安装支架的结构：
参见图1，将两个加强纵梁3焊接在两安装横梁2两端，将两个卡箍1焊接在两安装横梁2上，即形成了支架的可分离部分。安装到车上时，先将安装底座4通过两侧的焊接边焊接到后地板5、置物板下角板6和后地板边板7上，再用螺栓通过安装底座4上的螺栓孔将两个加强纵梁3与安装底座4固定。安装底座4横剖面为L型，中间一体冲压有两处块筋结构，块筋宽度为20mm。

Claims (2)

1、一种轿车气瓶安装支架，包括有至少两个卡箍、两根安装横梁和两根加强纵梁，焊接在两根安装横梁的两端，两个卡箍垂直焊接固定在两根安装横梁上；其特征在于：还包括有两个安装底座，安装底座上有固定两根加强纵梁的螺栓孔，安装底座的横剖面为L型，两边有与后地板、后地板边板和置物板下角板焊接的焊接边。
2、根据权利要求1所述的轿车气瓶安装支架，其特征在于：安装底座中间有两处块筋结构，块筋宽度为20mm。
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