CN203864793U - 一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成 - Google Patents

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邹红军
谭树梁
王建宇
刘华斌
于晓峰
张劲博
胡术春
陈敏阳
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本实用新型涉及一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，由转向油杯支架、转向油杯、配电盒、配电盒支架、驾驶室后悬置横梁、膨胀箱支架、膨胀箱组成，其特征在于：膨胀箱通过膨胀箱支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右上方，转向油杯通过转向油杯支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的左上方，配电盒通过配电盒支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右下方，配电盒支架与膨胀箱支架共用个螺栓与驾驶室后悬置横梁固定连接。其有效地节省布置空间，减少支架种类，解决了由于布置空间有限无法在整车分散布置的问题；模块总成可一次性地装配到整车上，安装方便，提高了整车装配工艺性，是一种新型结构的模块总成。

Description

一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成
技术领域
本实用新型涉及一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，属于商用车底盘结构件的技术领域。
背景技术
目前商用车的转向油杯、膨胀水箱、配电盒都是分散布置在整车底盘上，短轴距商用车布置困难，对于不同车型，需要三种不同支架，而且整车装配工艺复杂。本实用新型将转向油杯、膨胀水箱、配电盒作为模块集成，节省布置空间、减少支架种类、提高整车装配工艺性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，其有效地节省布置空间，减少支架种类，解决了由于布置空间有限无法在整车分散布置的问题；模块总成可一次性地装配到整车上，安装方便，提高了整车装配工艺性，是一种新型结构的模块总成。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，转向油杯支架、转向油杯、配电盒、配电盒支架、驾驶室后悬置横梁、膨胀箱支架、膨胀箱组成，其特征在于：膨胀箱通过膨胀箱支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右上方，转向油杯通过转向油杯支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的左上方，配电盒通过配电盒支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右下方，配电盒支架与膨胀箱支架共用个螺栓与驾驶室后悬置横梁固定连接。
本实用新型的积极效果是其有效地节省布置空间，减少支架种类，解决了由于布置空间有限无法在整车分散布置的问题；模块总成可一次性地装配到整车上，安装方便，提高了整车装配工艺性，是一种新型结构的模块总成。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图。
图2是本实用新型的结构分解图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1、2所示，一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，转向油杯支架1、转向油杯2、配电盒3、配电盒支架4、驾驶室后悬置横梁5、膨胀箱支架6、膨胀箱7组成其特征在于：膨胀箱7通过膨胀箱支架6固定连接在驾驶室后悬置横梁5的右上方，转向油杯2通过转向油杯支架1固定连接在驾驶室后悬置横梁5的左上方，配电盒3通过配电盒支架4固定连接在驾驶室后悬置横梁5的右下方，配电盒支架4与膨胀箱支架6共用4个螺栓与驾驶室后悬置横梁5固定连接。
转向油杯、膨胀水箱、配电盒作为模块总成，可适应商用车技术领域，该实用新型有效地节省布置空间，减少支架种类，解决了由于布置空间有限无法在整车分散布置的问题；模块总成可一次性地装配到整车上，安装方便，提高了整车装配工艺性，是一种新型结构的模块总成。

Claims (1)

1.一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，由转向油杯支架、转向油杯、配电盒、配电盒支架、驾驶室后悬置横梁、膨胀箱支架、膨胀箱组成，其特征在于：膨胀箱通过膨胀箱支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右上方，转向油杯通过转向油杯支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的左上方，配电盒通过配电盒支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右下方，配电盒支架与膨胀箱支架共用个螺栓与驾驶室后悬置横梁固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105172575A (zh) * 2015-09-11 2015-12-23 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 一种后置发动机客车用膨胀水箱集成装置
CN106494217A (zh) * 2016-10-31 2017-03-15 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种膨胀水壶安装结构

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