CN204037329U - 重型汽车双油箱供油结构 - Google Patents
重型汽车双油箱供油结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204037329U CN204037329U CN201420500200.9U CN201420500200U CN204037329U CN 204037329 U CN204037329 U CN 204037329U CN 201420500200 U CN201420500200 U CN 201420500200U CN 204037329 U CN204037329 U CN 204037329U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel tank
- motor vehicle
- quick connector
- heavy motor
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 title claims abstract description 63
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 18
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 43
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000003031 feeding effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
为解决现有技术重型汽车单油箱结构存在的容量增加有限,不能进一步增加燃油装载量等问题,本实用新型提出一种重型汽车双油箱供油结构,包括主油箱和副油箱,主、副油箱分别固定在车架左、右纵梁外侧且油箱盖均向外设置;带安全阀的主油箱接头设置在主油箱顶部,副油箱接头设置在副油箱顶部,通气管两端分别连接带安全阀的主油箱接头和副油箱接头;在主、附油箱的底部分别设置有快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ,在快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ之间连接有过油管。本实用新型的有益技术效果是有效解决了现有技术重型汽车单油箱结构存在的容量增加有限,不能进一步增加燃油装载量等问题。并且,结构简单,安装方便,供油可靠。
Description
发明领域
本实用新型涉及到重型汽车双油箱供油技术,特别涉及到一种重型汽车双油箱供油结构。
背景技术
重型汽车通常用于长途运输或工地施工,为提高效率,减少非工作时间,通常希望装载较多的燃油,以减少加油次数。然而,由于车辆轴距的限制,依赖于增加单一油箱的容量,并以此提高油箱的燃油装载量,其效果十分有限,基本上已达到了结构的局限。显然,现有技术重型汽车单油箱结构存在着容量增加有限,不能进一步增加燃油装载量等问题。
发明内容
为解决现有技术重型汽车单油箱结构存在的容量增加有限,不能进一步增加燃油装载量等问题,本实用新型提出一种重型汽车双油箱供油结构。本实用新型重型汽车双油箱供油结构包括主油箱和副油箱,主、副油箱分别固定在车架左、右纵梁外侧且油箱盖均向外设置;带安全阀的主油箱接头设置在主油箱顶部,副油箱接头设置在副油箱顶部,通气管两端分别连接带安全阀的主油箱接头和副油箱接头;在主、附油箱的底部分别设置有快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ,在快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ之间连接有过油管;并且,在主、附油箱的底部还分别设置有放油螺塞Ⅰ和放油螺塞Ⅱ。
进一步的,本实用新型重型汽车双油箱供油结构带安全阀的主油箱接头的安全阀的安全压力为0.3bar。
本实用新型重型汽车双油箱供油结构的有益技术效果是有效解决了现有技术重型汽车单油箱结构存在的容量增加有限,不能进一步增加燃油装载量等问题。并且,结构简单,安装方便,供油可靠。
附图说明
附图1是本实用新型重型汽车双油箱供油结构的示意图。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型重型汽车双油箱供油结构作进一步的说明。
具体实施方式
附图1是本实用新型重型汽车双油箱供油结构的示意图,图中,1为主油箱,2为副油箱,3为左纵梁,4为右纵梁,5为带安全阀的主油箱接头,6为副油箱接头,7为通气管,8为快插接头Ⅰ,9为快插接头Ⅱ,10为过油管,11为放油螺塞Ⅰ,12为放油螺塞Ⅱ。由图可知,本实用新型重型汽车双油箱供油结构包括主油箱1和副油箱2,主、副油箱(1,2)分别固定在车架左、右纵梁(3,4)外侧且油箱盖均向外设置;带安全阀的主油箱接头5设置在主油箱1顶部,副油箱接头6设置在副油箱2顶部,通气管7两端分别连接带安全阀的主油箱接头5和副油箱接头6;在主、附油箱(1,2)的底部分别设置有快插接头Ⅰ8和快插接头Ⅱ9,在快插接头Ⅰ8和快插接头Ⅱ9之间连接有过油管10;并且,在主、附油箱(1,2)的底部还分别设置有放油螺塞Ⅰ11和放油螺塞Ⅱ12。为保证其安全性,本实用新型重型汽车双油箱供油结构带安全阀的主油箱接头的安全阀的安全压力为0.3bar。本实用新型重型汽车双油箱供油结构采用主、附油箱分别固定在车架左、右纵梁外侧且油箱盖均向外设置,方便主、附油箱的燃油加注。在主油箱顶部设置带安全阀的主油箱接头,在副油箱顶部设置副油箱接头,并采用通气管连接带安全阀的主油箱接头和副油箱接头。同时,本实用新型重型汽车双油箱供油结构在主、附油箱的底部分别设置有快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ,在快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ之间连接有过油管。本实用新型重型汽车双油箱供油结构的结构设置使得主、副油箱的内部压力相等,且在气压超过安全阀设定压力时排放油箱内的气体,从而保证了主、附油箱燃油面高度一致性和安全性,并且,使得双油箱的供油效果与单油箱供油管路完全相同。另外,本实用新型重型汽车双油箱供油结构采用快插接头连接主、副油箱的底部,取下快插接头,油箱中的燃油不会流出,插上快插后油路联通,具有阻断燃油的功能,增加了汽车的安全性。
显然,本实用新型重型汽车双油箱供油结构的有益技术效果是有效解决了现有技术重型汽车单油箱结构存在的容量增加有限,不能进一步增加燃油装载量等问题。并且,结构简单,安装方便,供油可靠。
Claims (2)
1.一种重型汽车双油箱供油结构,其特征在于,该供油结构包括主油箱和副油箱,主、副油箱分别固定在车架左、右纵梁外侧且油箱盖均向外设置;带安全阀的主油箱接头设置在主油箱顶部,副油箱接头设置在副油箱顶部,通气管两端分别连接带安全阀的主油箱接头和副油箱接头;在主、附油箱的底部分别设置有快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ,在快插接头Ⅰ和快插接头Ⅱ之间连接有过油管;并且,在主、附油箱的底部还分别设置有放油螺塞Ⅰ和放油螺塞Ⅱ。
2.根据权利要求1所述重型汽车双油箱供油结构,其特征在于,带安全阀的主油箱接头的安全阀的安全压力为0.3bar。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420500200.9U CN204037329U (zh) | 2014-09-02 | 2014-09-02 | 重型汽车双油箱供油结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420500200.9U CN204037329U (zh) | 2014-09-02 | 2014-09-02 | 重型汽车双油箱供油结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204037329U true CN204037329U (zh) | 2014-12-24 |
Family
ID=52238028
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420500200.9U Expired - Fee Related CN204037329U (zh) | 2014-09-02 | 2014-09-02 | 重型汽车双油箱供油结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204037329U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104608822A (zh) * | 2015-03-03 | 2015-05-13 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种牵引车底盘结构 |
CN105417445A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-03-23 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 连通器式油箱结构 |
CN113620733A (zh) * | 2020-05-09 | 2021-11-09 | 吴双杰 | 一种具有柴油箱和菌种箱集成化主梁的翻抛机 |
-
2014
- 2014-09-02 CN CN201420500200.9U patent/CN204037329U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104608822A (zh) * | 2015-03-03 | 2015-05-13 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种牵引车底盘结构 |
CN105417445A (zh) * | 2015-12-15 | 2016-03-23 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 连通器式油箱结构 |
CN113620733A (zh) * | 2020-05-09 | 2021-11-09 | 吴双杰 | 一种具有柴油箱和菌种箱集成化主梁的翻抛机 |
CN113620733B (zh) * | 2020-05-09 | 2024-05-28 | 吴双杰 | 一种具有柴油箱和菌种箱集成化主梁的翻抛机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204037329U (zh) | 重型汽车双油箱供油结构 | |
CN204267196U (zh) | 重型卡车及其双油箱燃油系统 | |
CN206106928U (zh) | 一种重型汽车三油箱的供油系统 | |
CN204532588U (zh) | 一种液化天然气的主动增压系统 | |
CN202578985U (zh) | 重型汽车双油箱燃油供给系统 | |
CN204716421U (zh) | 车用lng供给系统及其缓冲罐稳压装置及商务车 | |
CN203653225U (zh) | 一种油罐车底部加油系统 | |
CN204783882U (zh) | 一种煤矿用防爆柴油机运输车的散热液压油箱 | |
CN204822316U (zh) | 安全补给备用油箱 | |
CN206264876U (zh) | 液化气罐式半挂车 | |
CN103398289B (zh) | 一种多功能阀箱 | |
CN204055527U (zh) | 一种加油车 | |
CN202011742U (zh) | 一种双仓带独立自吸回罐功能的加油车管路系统 | |
CN204984341U (zh) | 一种多功能固井设备 | |
CN201620016U (zh) | 一种配置车载油泵单车双仓底部加油系统 | |
CN203051258U (zh) | 一种液压站 | |
CN204702499U (zh) | 可有效调节气液比的加油站油气回收系统 | |
CN207212547U (zh) | 一种新型自动泵油连通双油箱 | |
CN201420017Y (zh) | 配置在油罐车底部的加油系统 | |
CN208185089U (zh) | 一种用于自卸车的两用液压系统 | |
CN204253888U (zh) | 地埋油罐抽油双层底阀 | |
CN203611733U (zh) | 一种lng气瓶总成及lng车辆 | |
CN204386772U (zh) | 一种lng客车供气系统 | |
CN204532640U (zh) | 一种增程式电动车开关调压式燃油供给系统 | |
CN204897379U (zh) | 一种带有刻度的拖拉机电动加油壶 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141224 |