CN203982583U - 接续式交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型接续式交通信号灯，包括一个主信号灯和多个子信号灯，主信号灯设置在道路交叉口，多个子信号灯设置在道路中心隔离带中，子信号灯在道路中心隔离带中按照15～25米的间隔设置，数目3～6个，主信号灯和多个子信号灯信号同步变化，这样使离道路交叉口较近的排队等候的车辆不会因为大车遮挡视线而不能及时的跟随交通信号灯的变化起步，在一个通行时段内可以多通过几辆车提高了道路通行能力。本实用新型的优点和积极效果在于：1.简单实用，造价低，高效省时，节约能源，不改动原来道路的行车规则，提高路网通行能力；2.即使没有车辆遮挡视线，在雨雪雾天也能使离道路交叉口较远的司机近距离更清晰的观察交通信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通信号，特别涉及一种用于道路交叉口的接续式交通信号灯。
背景技术
目前汽车已成为人类社会必不可少的交通工具，汽车技术的发展对城市道路建设提出客观要求，现在在城市道路交叉口特别是主要交通干道交叉口汽车堵塞已经成为一种常态；造成交通堵塞的原因有很多，汽车使用率增加是导致交通堵塞的主要原因,堵塞时汽车发动机仍在不断运转，持续消耗燃料，并且在堵塞的时候，车辆必须不断加速、煞车，增加燃料的耗费，因此交通堵塞不仅浪费能源，也造成空气污染；造成交通堵塞的另一个原因是现在的交通标志、标线、设施等已经不符合现代交通的需要（设计不合理），由于交通标志方面的设计不合理，随着机动车数量的猛增，伴随而来的必定是交通堵塞，我们经常遇到这样的情况：前面一辆大货车遮挡了我们的视线，使我们无法看到设置在路口的交通信号灯的时间变化，从而使我们的车辆不能及时的跟随交通信号灯的变化起步，在这种情况下我们只能盯着前面车辆的尾灯行事，犹如一排多米诺骨牌，看到人家起步了自己才能做出反应，必然造成起步迟缓，降低了路网通行能力，我们需要加强交通科学管理，提高交通管理效能；加强交通科学组织，提高路网通行能力，缓解拥堵。
发明内容
本实用新型的目的就是要克服现有存在的交通标志设计不合理的不足，提供一种接续式交通信号灯，以节约时间，节约能源满足人们“低碳”“便捷”使用汽车的要求。
为达到上述目的，本实用新型提供一种接续式交通信号灯。
本实用新型接续式交通信号灯，包括一个主信号灯和多个子信号灯，其特征在于：主信号灯设置在道路交叉口，多个子信号灯设置在道路中心隔离带中，主信号灯和多个子信号灯信号同步变化。
本实用新型接续式交通信号灯，其中所述子信号灯在道路中心隔离带中按照15～25米的间隔设置，数目3～6个。
本实用新型接续式交通信号灯的优点和积极效果在于：
1、简单实用造价低，高效省时，节约能源，不改动原来的道路行车规则，使离道路交叉口较近的排队等候的车辆不会因为大车遮挡视线而不能及时的跟随交通信号灯的变化起步，在一个通行时段内可以多通过几辆车，提高了道路通行能力减轻堵塞程度；
2、由于主信号灯一般设置道路交叉口对面距离车辆30米以上，所以即使没有车辆遮挡视线，在平时尤其是雨雪雾天也能使离道路交叉口较远的司机近距离更清晰的观察交通信号。
本实用新型接续式交通信号灯满足了人们“低碳”“便捷”使用汽车的要求。
附图说明
图1 本实用新型接续式交通信号灯的实施例的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型接续式交通信号灯的实施例。
参照图1，本实用新型接续式交通信号灯，包括一个主信号灯1和多个子信号灯2，其特征在于：主信号灯1设置在道路3交叉口，多个子信号灯2设置在道路3中心隔离带4中，主信号灯1和多个子信号灯3信号同步变化。
本实用新型接续式交通信号灯，其中所述子信号灯2在道路3中心隔离4带中按照15～25米的间隔设置，数目3～6个；设置过多在实际中没有意义，因为只要离道路交叉口较近的车辆能及时的跟随交通信号灯的变化起步，这样在一个通行时段内可以多通过几辆车提高了道路通行能力，远处的车辆遇到大车遮挡视线时只须盯着前面车辆的尾灯行事即可，因为它们可以在非通行时段内调整自己及时补位。
本实用新型接续式交通信号灯在离车辆较近的地方设置了多个子信号灯，可以使离道路交叉口较近的排队等候的车辆不会因为大车遮挡视线而不能及时的跟随交通信号灯的变化起步，这样在一个通行时段内可以多通过几辆车，提高了道路通行能力减轻堵塞程度；另外由于主信号灯一般设置道路交叉口对面距离车辆30米以上，所以即使没有车辆遮挡视线，较近的多个子信号灯也能使离道路交叉口较远的司机近距离更清晰的观察交通信号，特别是在雨雪雾天更显其重要性。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (2)
1. 一种接续式交通信号灯，包括一个主信号灯（1）和多个子信号灯（2），其特征在于：主信号灯（1）设置在道路（3）交叉口，多个子信号灯（2）设置在道路（3）中心隔离带（4）中，主信号灯（1）和多个子信号灯（2）信号同步变化。
2.根据权利要求1所述的接续式交通信号灯，其特征在于：其中所述子信号灯（2）在道路（3）中心隔离（4）带中按照15～25米的间隔设置，数目3～6个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420015823.7U CN203982583U (zh) | 2014-01-12 | 2014-01-12 | 接续式交通信号灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201420015823.7U CN203982583U (zh) | 2014-01-12 | 2014-01-12 | 接续式交通信号灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203982583U true CN203982583U (zh) | 2014-12-03 |
Family
ID=51980010
Family Applications (1)
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| CN201420015823.7U Expired - Fee Related CN203982583U (zh) | 2014-01-12 | 2014-01-12 | 接续式交通信号灯 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203982583U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
- 2014-01-12 CN CN201420015823.7U patent/CN203982583U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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