CN203980341U - 一种带限位孔的燃烧头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及打火机出焰的燃烧头，特别是防风打火机上用的一种带限位孔的燃烧头。针对现有燃烧头在气体混合管上设割槽带来加工难度大易破损、毛刺多需清洗，组装时卡密封圈，尾帽受热后易脱落等缺陷，本实用新型提供一种带限位孔的燃烧头，包括隔热杯和设于其内的喷射头，喷射头下部连接一气体混合管，喷射头上部开有火焰喷孔，气体混合管上部的侧壁上开有进气孔，气体混合管的下部设插孔并插接一中空尾帽，尾帽和气体混合管之间自上而下设银片、密封圈和滤网片，所述气体混合管侧壁上开有沿径向的限位孔与插孔相连通。本实用新型将割槽改为限位孔，供尾帽受热膨胀卡入，确保尾帽与气体混合管对接牢固不脱落，简化加工，提高燃烧头组装效率。

Description

一种带限位孔的燃烧头

技术领域

本实用新型涉及打火机出焰的燃烧头，特别是防风打火机上用的一种带限位孔的燃烧头。

背景技术

现有防风打火机上的燃烧头即汽化炉包括隔热杯和设于其内的喷射头，喷射头下部连接一气体混合管，喷射头上部开有火焰喷孔，气体混合管上部的侧壁上开有进气孔，气体混合管的下部设插孔并插接一中空尾帽，尾帽和气体混合管之间自上而下设银片、密封圈和滤网片，所述银片为一个中间开小孔的薄金属片，气体混合管下部的插接孔入口端上开有割槽，割槽的作用是在尾帽受热膨胀时和尾帽卡接，对尾帽限位，确保尾帽和气体混合管的密封对接。这种燃烧头存在以下缺陷：1.燃烧头工作燃烧时，尾帽受热膨胀，受气体混合管插孔内壁形状限制，尾帽易向下挤出，进而脱落破坏密封，尾帽一旦脱落就会导致滤网片、密封圈和银片也随后脱落，使燃烧头大量报废；2.气体混合管采用一次压铸成型，管壁厚度只有0.4mm，用车床加工割0.2mm的割槽，不仅加工难度大，还易产生偏心导致气体混合管破裂，割槽加工中还会产生毛刺，要做专门的清洗处理，特别是内孔里的毛刺处理难度大，难以清洗干净，车床加工及清洗费用也较高；3.燃烧头的装配难度大，由于割槽和密封圈的尺寸相近，组装时密封圈放入时会卡在割槽那里，影响后续的滤网片和尾帽安装。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是提供一种带限位孔的燃烧头，所述燃烧头受热后尾帽和气体混合管固定牢靠，密封效果好，尾帽也不会脱落，有效提高燃烧头成品组装的合格率；燃烧头中的气体混合管无需加工割槽也能和尾帽良好密封，省去了复杂的割槽加工和后续的清洗，避免了割槽加工带来的破裂风险，大大降低制造成本；气体混合管上没有割槽，燃烧头组装时向气体混合管装入银片、密封圈、滤网片、尾帽更快捷方便，显著提高燃烧头成品的组装效率。

本实用新型采用如下的技术方案：一种带限位孔的燃烧头，包括隔热杯和设于其内的喷射头，所述喷射头下部连接一气体混合管，喷射头上部开有火焰喷孔，气体混合管上部的侧壁上开有进气孔，气体混合管的下部设插孔并插接一中空尾帽，尾帽和气体混合管之间自上而下设银片、密封圈和滤网片，其特征是所述的气体混合管侧壁上开有沿径向的限位孔与插孔相连通。本实用新型在气体混合管的侧壁开设沿径向的限位孔以提供尾帽膨胀的卡接空间，当尾帽受热后膨胀，弹性材料制成的尾帽膨胀部分可以鼓起伸入气体混合管侧壁上的限位孔，使尾帽和气体混合管固定更牢固，确保尾帽和气体混合管的密封性能，同时防止尾帽从气体混合管上脱落；气体混合管侧壁上开孔加工容易，和现有结构比较无需在气体混合管上做割槽加工和后续清洗，简化了制造工艺，避免了割槽加工导致气体混合管破裂报废，提高了气体混合管的良品率；由于无割槽，向气体混合管内装入密封圈也不会卡住，燃烧头组装更快捷方便，提高了燃烧头成品的组装效率。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施：所述的限位孔为两个以上且环绕气体混合管侧壁均布设置。气体混合管侧壁上的限位孔数量可以是两个以上，所述限位孔环绕气体混合管侧壁均布设置开设，尾帽受热膨胀后几个鼓起部位也对应环绕均布卡入相应的限位孔，尾帽与气体混合管的卡接更稳定，刚性的气体混合管对膨胀的弹性尾帽挤压均匀，确保尾帽的使用寿命，防止尾帽只有局部一处受力导致破损影响密封性。

所述的限位孔数量为四个，位于插孔的下段对应尾帽中下部。限位孔位于插孔的下段对应尾帽中下部，这个位置可以保证尾帽受热膨胀时，气体混合管和尾帽的对接密封效果，限位孔的位置过于向上则尾帽和气体混合管密封效果变差，过于向下则尾帽在气体混合管中卡接不牢，易从气体混合管中脱落。

所述的限位孔为方形孔或圆形孔或三角形孔。限位孔可以是各种多边形孔，如方形、圆形或三角形，其中优选为方形，尾帽膨胀时卡入方形孔不易脱出，较圆形孔或其形状孔卡接更牢固。

所述的限位孔随气体混合管在压铸加工时一体成型制得。限位孔可以随气体混合管压铸加工时一体成型制得，加工方便，无需另外做开孔加工，不易产生毛刺，更无需对限位孔做单独的清洗处理，简化工序。

本实用新型取消了气体混合管上的割槽设置，改为在气体混合管的侧壁开设沿径向的限位孔以提供空间，供采用弹性材料制成的尾帽受热膨胀鼓起伸入，使尾帽和气体混合管对接更牢固，确保尾帽和气体混合管的密封性能，杜绝尾帽从气体混合管上脱落的可能；限位孔随气体混合管压铸加工时一体成型，相比较在先工艺省略了割槽加工和后续清洗，避免割槽损毁气体混合管，大大简化了制造加工工艺；由于无割槽，向气体混合管内装入密封圈不会卡住，燃烧头组装更快捷方便，提高了燃烧头成品的组装效率。

附图说明

图1：本实用新型结构爆炸图。

图2：本实用新型结构装配示意图。

图中：1.隔热杯、2.喷射头、3.气体混合管、4.火焰喷孔、5.进气孔、6.插孔、7.尾帽、8.银片、9.密封圈、10.滤网片、11.限位孔。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。

如图1～2所示，一种带限位孔的燃烧头，包括隔热杯1和设于其内的喷射头2，所述喷射头下部连接一气体混合管3，喷射头上部开有火焰喷孔4，气体混合管3上部的侧壁上开有进气孔5，气体混合管3的下部设插孔6并插接一中空尾帽7，尾帽7和气体混合管3之间自上而下设银片8、密封圈9和滤网片10，所述的气体混合管3侧壁上开有四个环绕均布的径向限位孔11与插孔6相连通，所述限位孔11位于插孔6的下段对应尾帽7中下部，限位孔11为方形孔，限位孔11随气体混合管3在压铸加工时一体成型制得。

工作时尾帽受热膨胀，采用弹性材料制成的尾帽膨胀部分鼓起伸入气体混合管侧壁上的四个限位孔，和气体混合管卡接，使尾帽和气体混合管连接更牢固，确保了尾帽和气体混合管的密封性能，杜绝了尾帽从气体混合管上脱落的可能，因为无需割槽加工和对割槽清洗除毛刺，避免了因为割槽加工导致气体混合管破损，简化了制造工艺，在组装燃烧头过程中，向气体混合管内装入密封圈也不会卡住，燃烧头组装更快捷方便，提高了燃烧头成品的组装效率。

Claims (5)

1.一种带限位孔的燃烧头，包括隔热杯（1）和设于其内的喷射头（2），所述喷射头下部连接一气体混合管（3），喷射头上部开有火焰喷孔（4），气体混合管（3）上部的侧壁上开有进气孔（5），气体混合管（3）的下部设插孔（6）并插接一中空尾帽（7），尾帽（7）和气体混合管（3）之间自上而下设银片（8）、密封圈（9）和滤网片（10），其特征是所述的气体混合管（3）侧壁上开有沿径向的限位孔（11）与插孔（6）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种带限位孔的燃烧头，其特征是所述的限位孔（11）为两个以上且环绕气体混合管（3）侧壁均布设置。

3.根据权利要求2所述的一种带限位孔的燃烧头，其特征是所述的限位孔（11）数量为四个，位于插孔（6）的下段对应尾帽（7）中下部。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种带限位孔的燃烧头，其特征是所述的限位孔（11）为方形孔或圆形孔或三角形孔。

5.根据权利要求4所述的一种带限位孔的燃烧头，其特征是所述的限位孔（11）为气体混合管（3）在压铸加工时一体成型制得。