CN203892026U - 一种机械连杆式扭矩补偿装置 - Google Patents

一种机械连杆式扭矩补偿装置 Download PDF

Info

Publication number
CN203892026U
CN203892026U CN201420339937.7U CN201420339937U CN203892026U CN 203892026 U CN203892026 U CN 203892026U CN 201420339937 U CN201420339937 U CN 201420339937U CN 203892026 U CN203892026 U CN 203892026U
Authority
CN
China
Prior art keywords
torsion bar
connecting rod
fitting seat
bar axle
ball bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420339937.7U
Other languages
English (en)
Inventor
陈春兰
苏尔敦
陈永辉
王会利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xi'an Desheng non-standard equipment manufacturing Co., Ltd.
Original Assignee
AVIC Aircraft Strength Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AVIC Aircraft Strength Research Institute filed Critical AVIC Aircraft Strength Research Institute
Priority to CN201420339937.7U priority Critical patent/CN203892026U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203892026U publication Critical patent/CN203892026U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型属于动力装置的安装固定技术，具体涉及一种机械连杆式扭矩补偿装置。所述机械连杆式扭矩补偿装置包括连杆、关节球轴承、扭转臂、扭杆轴、安装座、橡胶衬套、连接螺栓、安装螺栓，其中，连杆与关节球轴承实现过盈配合，扭转臂与连杆通过关节球轴承连接，扭杆轴与扭转臂实现过盈配合，所述安装座与扭杆轴同轴连接，其内部设有橡胶衬套，所述连杆与扭转臂通过连接螺栓连接，所述安装座上下两部分通过连接螺栓连接。本实用新型实现了扭杆轴两端扭矩载荷与垂向载荷的相互转化，增大了扭杆轴的变形空间，降低了扭杆轴的磨损破坏，同时也降低了加工难度。

Description

一种机械连杆式扭矩补偿装置
技术领域
本实用新型属于动力装置的安装固定技术，涉及一种机械连杆式扭矩补偿装置。
背景技术
涡桨发动机在工作过程中由于其开车/停车或转子抱死等原因可能会发生侧滚而产生较大的周向位移，该位移使得发动机与发动机安装架之间产生一定偏离，从而导致安装于发动机与发动机安装架之间的隔振器发生撕裂破坏，本实用新型则具有这种在发动机发生侧滚时保护其隔振器的作用，同时本实用新型结构简单，安装方便，性能稳定，不会发生锁死现象，这也是本实用新型区别于其他扭矩补偿装置的一个技术优势。
发明内容
本发明的目的：提供一种可抑制结构扭转变形、防止设备发生侧滚的机械连杆式扭矩补偿装置。
本发明的技术方案：一种机械连杆式扭矩补偿装置，其包括连杆、关节球轴承、扭转臂、扭杆轴、安装座、橡胶衬套、连接螺栓、安装螺栓，其中，连杆与关节球轴承实现过盈配合，扭转臂与连杆通过关节球轴承连接，扭杆轴与扭转臂实现过盈配合，所述安装座与扭杆轴同轴连接，其内部设有橡胶衬套，所述连杆与扭转臂通过连接螺栓连接，所述安装座上下两部分通过连接螺栓连接。
所述安装座上设置4个横纵间距均为150mm直径为27.5mm的沉孔及1个直径为92mm-93mm的中心通孔。
所述安装座采用上下分装式。
所述安装座安装面为倾斜式。
所述扭杆轴与扭转臂采用过盈配合方式连接。
所述安装座与扭杆轴采用间隙配合。
本发明的有益效果：本实用新型机械连杆式扭矩补偿装置采用悬臂式铰接连杆，实现扭杆轴两端扭矩载荷与垂向载荷的相互转化；本实用新型中用扭转臂与扭杆轴过盈配合的装配方式取代了扭转臂与扭杆设计为一整体的思路，降低了加工难度；本实用新型中安装座与扭杆轴采用较大的间隙配合，间隙用橡胶衬垫填补，既实现了安装座与扭杆轴的同轴紧密配合，又使得扭杆轴在承受扭矩作用发生变形时与安装座之间的硬性接触变为弹性接触，从而增大了变形空间，同时也降低了扭杆轴的磨损破坏。
附图说明
图1为本实用新型机械连杆式扭矩补偿装置的结构示意图；
图2为本实用新型机械连杆式扭矩补偿装置的俯视图；
图3为本实用新型机械连杆式扭矩补偿装置的剖面图。
其中，1-连杆、2-关节球轴承、3-扭转臂、4-扭杆轴、5-安装座、6-橡胶衬套、7-连接螺栓、8-安装螺栓。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步的详细说明：
请参阅图1、图2和图3，本实用新型机械连杆式扭矩补偿装置包括连杆1、关节球轴承2、扭转臂3、扭杆轴4、安装座5、橡胶衬套6、连接螺栓7、安装螺栓8。其中，所述连杆1与关节球轴承2过盈配合，扭转臂3与连杆1通过关节球轴承2连接，扭杆轴4与扭转臂3实现过盈配合。所述安装座5与扭杆轴4同轴连接，其内部设有橡胶衬套6。所述连杆1与扭转臂3通过连接螺栓7连接。所述安装座5上下两部分通过连接螺栓8连接。
所述安装座5上设置4个横纵间距均为150mm直径为27.5mm的沉孔及1个直径为92mm-93mm的中心通孔。
所述安装座5采用上下分装式，以利于安装座与扭杆轴之间的安装。
所述安装座5安装面为倾斜式，可以很好地实现与类圆柱状发动机的装配。
所述扭杆轴4与扭转臂3采用过盈配合方式连接，取代了传统的扭转臂与扭杆轴设计为一整体的思路，降低了加工难度。
所述安装座5与扭杆轴4采用较大的间隙配合，既实现了安装座与扭杆轴的同轴紧密配合，又使得扭杆轴在承受扭矩作用发生变形时与安装座之间的硬性接触变为弹性接触，从而增大了变形空间，同时也降低了扭杆轴的磨损破坏。
本实用新型机械连杆式扭矩补偿装置采用悬臂式铰接连杆，实现扭杆轴两端扭矩载荷与垂向载荷的相互转化。本实用新型中用扭转臂与扭杆轴过盈配合的装配方式取代了扭转臂与扭杆设计为一整体的思路，降低了加工难度。本实用新型中安装座与扭杆轴采用较大的间隙配合，间隙用橡胶衬垫填补，既实现了安装座与扭杆轴的同轴紧密配合，又使得扭杆轴在承受扭矩作用发生变形时与安装座之间的硬性接触变为弹性接触，从而增大了变形空间，同时也降低了扭杆轴的磨损破坏。

Claims (6)

1.一种机械连杆式扭矩补偿装置，其特征在于：包括连杆(1)、关节球轴承(2)、扭转臂(3)、扭杆轴(4)、安装座(5)、橡胶衬套(6)、连接螺栓(7)、安装螺栓(8)，其中，连杆(1)与关节球轴承(2)实现过盈配合，扭转臂(3)与连杆(1)通过关节球轴承(2)连接，扭杆轴(4)与扭转臂(3)实现过盈配合，所述安装座(5)与扭杆轴(4)同轴连接，其内部设有橡胶衬套(6)，所述连杆(1)与扭转臂(3)通过连接螺栓(7)连接，所述安装座(5)上下两部分通过连接螺栓(8)连接。
2.根据权利要求1所述的机械连杆式扭矩补偿装置，其特征在于：所述安装座(5)上设置4个横纵间距均为150mm直径为27.5mm的沉孔及1个直径为92mm的中心通孔。
3.根据权利要求1所述的机械连杆式扭矩补偿装置，其特征在于：所述安装座(5)采用上下分装式。
4.根据权利要求1所述的机械连杆式扭矩补偿装置，其特征在于：所述安装座(5)安装面为倾斜式。
5.根据权利要求1所述的机械连杆式扭矩补偿装置，其特征在于：所述扭杆轴(4)与扭转臂(3)采用过盈配合方式连接。
6.根据权利要求1所述的机械连杆式扭矩补偿装置，其特征在于：所述安装座(5)与扭杆轴(4)采用间隙配合。
CN201420339937.7U 2014-06-24 2014-06-24 一种机械连杆式扭矩补偿装置 Expired - Fee Related CN203892026U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420339937.7U CN203892026U (zh) 2014-06-24 2014-06-24 一种机械连杆式扭矩补偿装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420339937.7U CN203892026U (zh) 2014-06-24 2014-06-24 一种机械连杆式扭矩补偿装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203892026U true CN203892026U (zh) 2014-10-22

Family

ID=51718441

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420339937.7U Expired - Fee Related CN203892026U (zh) 2014-06-24 2014-06-24 一种机械连杆式扭矩补偿装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203892026U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104976278A (zh) * 2014-12-12 2015-10-14 中国飞机强度研究所 一种液压式扭矩补偿装置
CN105157998A (zh) * 2015-06-04 2015-12-16 株洲时代新材料科技股份有限公司 扭杆组件过盈配合检验工装及检验方法

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104976278A (zh) * 2014-12-12 2015-10-14 中国飞机强度研究所 一种液压式扭矩补偿装置
CN104976278B (zh) * 2014-12-12 2017-01-18 中国飞机强度研究所 一种液压式扭矩补偿装置
CN105157998A (zh) * 2015-06-04 2015-12-16 株洲时代新材料科技股份有限公司 扭杆组件过盈配合检验工装及检验方法
CN105157998B (zh) * 2015-06-04 2017-06-30 株洲时代新材料科技股份有限公司 扭杆组件过盈配合检验工装及检验方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104526716A (zh) 一种工业机器人储能节能型重力平衡装置
CN203892026U (zh) 一种机械连杆式扭矩补偿装置
CN105245053A (zh) 一种自限位电动推杆
CN203796781U (zh) 一种用于安装平尾舵机的调心十字万向轴组件
CN201851033U (zh) 一种用于牙轮钻机上的连接器
CN204915171U (zh) 一种变截面连杆整体锻造式关节轴承接头推力杆总成
CN203602209U (zh) 适于吊装的可变刚度结构组件
CN203431047U (zh) 一种弹性柱销联轴器
CN204434851U (zh) 一种驱动提花机提刀的摇杆机构
CN203161821U (zh) 防止自卸车油缸产生弯距的支承铰链装置
CN204123406U (zh) 一种用于搬运机器人上的伸缩手臂
CN204612733U (zh) 编码器加强轴承座及具有该加强轴承座的编码器
CN204127137U (zh) 轴承可更换多联轴承座
CN203374745U (zh) 一种纯扭力杆装置
CN201496414U (zh) 球节销杆联轴器
CN202690795U (zh) 用于电潜螺杆泵的万向联轴器
CN101900167A (zh) 一种双头螺柱的弹性轴保护叠片组件的结构
CN205105035U (zh) 一种自限位电动推杆
CN201827340U (zh) 一种液力传动变速箱及弹性支座组件
CN101968098B (zh) 液力传动变速箱及弹性支座组件
CN205276961U (zh) 机械式立体停车设备改进结构
CN203847510U (zh) 两圆柱形构件不同轴时的连接装置
CN205275157U (zh) 一种航空发动机短距离搬运车
CN204235463U (zh) 一种液压扳手
CN209438132U (zh) 一种用于周边传动浓缩机的易拆装传动装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Xi'an Desheng non-standard equipment manufacturing Co., Ltd.

Assignor: China Plane Intensity Research Institute

Contract record no.: 2015610000110

Denomination of utility model: Mechanical connecting rod type torque compensation device

Granted publication date: 20141022

License type: Exclusive License

Record date: 20151224

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
EC01 Cancellation of recordation of patent licensing contract

Assignee: Xi'an Desheng non-standard equipment manufacturing Co., Ltd.

Assignor: China Plane Intensity Research Institute

Contract record no.: 2015610000110

Date of cancellation: 20160222

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20160310

Address after: 710065, No. two, No. 3, Yanta District, Shaanxi, Xi'an

Patentee after: Xi'an Desheng non-standard equipment manufacturing Co., Ltd.

Address before: 710065 box 86, Xi'an, Shaanxi, Xi'an

Patentee before: China Plane Intensity Research Institute

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20141022

Termination date: 20200624