CN203374745U - 一种纯扭力杆装置 - Google Patents

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陈普新
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Cisdi Equipment Co ltd
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BEIJING TIEFORCE DRIVE MACHINE Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种纯扭力杆装置,包括主减速器,主减速器的底部分别连接有两个连接座,各个连接座通过销轴及关节轴承连接有连接杆,各个连接杆通过销轴及关节轴承连接有曲柄的一端,曲柄的另一端与支座采用间隙配合,支座固定在基础上,其特征在于:两个曲柄的另一端分别套装在扭力杆两端,将扭力杆固定。主减速器输出转矩产生的反力矩在连接座及连接杆上产生拉、压力,拉、压力经曲柄转化为扭力杆上的扭矩,最终达到平衡主减速器扭矩及缓释冲击载荷的功能。本实用新型改善了扭力杆的应力及变形状态、使用寿命长、可靠性高、调整、拆卸和维护方便、成本低。适用于重型设备以及其它设备采用柔性传动装置的场合。

Description

一种纯扭力杆装置
技术领域
本实用新型属于机械传动技术领域。适用于重型设备以及其它设备采用柔性传动装置的场合。
技术背景
现有扭力杆装置的关键柔性构件扭力杆受弯矩、扭矩及剪切的同时作用,工作时扭力杆在外力的作用下呈三向应力状态。设计不得不采用高性能的材质、较大的安全系数、严格的制造要求,从而导致了成本高、重量大。尤其是从材料、加工、装配到运输、安装、使用都要处处小心、时时提防,微小的缺陷在使用中都易迅速扩散引起扭力杆断裂,甚至引起重大设备事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种纯扭力杆装置,
为了实现上述目的,采用以下技术方案:
一种纯扭力杆装置,包括主减速器,主减速器的底部分别连接有两个连接座,各个连接座通过销轴及关节轴承连接有连接杆,各个连接杆通过销轴及关节轴承连接有曲柄的一端,曲柄的另一端与支座采用间隙配合,支座固定在基础上,其特征在于:两个曲柄的另一端分别套装在扭力杆两端,将扭力杆固定。
本实用新型采用扭力杆作为扭矩平衡与缓冲元件,通过扭力杆的扭转变形缓释载荷,而扭力杆不受弯曲应力及剪切应力,提高了扭力杆装置的可靠性。
使用中,与传动装置主减速器轴心线两侧相连的两连接杆受到的拉、压力,通过曲柄在扭力杆上产生扭矩,扭力杆的扭矩反作用于传动装置实现了与输出转矩平衡。当传动装置承受的载荷变化时,扭力杆产生相应的扭转变形缓释载荷的变化,从而削减了尖峰载荷,实现了传动装置的柔性支撑作用。纯扭力杆装置用螺栓与基础及传动装置相连,内部非标准零部件加工制造简单,标准件采购方便快捷,拆装方便,检修维护简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图2中A-A的剖面图。
图中,1是连接座,2是连接杆,3是曲柄,4是关节轴承,5是销轴,6是扭力杆,7是支座,8是基础。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1至图3所示,当连接座1及连接杆2受到外力作用,经曲柄3将拉压力转为扭力杆6上的扭矩,扭力杆6产生扭转变形实现对传动装置输出转矩的平衡及载荷变化的缓释。曲柄3与扭力杆6之间连接方式简单装配维护方便。纯扭力杆装置与传动装置及基础采用螺栓组相连,内部非标准零部件加工制造简单,标准件采购方便快捷,拆装方便,检修维护简单,扭力杆只承受扭矩作用,不同于现有的扭力杆装置还要承受附加的弯矩及剪切力。
本实用新型纯扭力杆装置具有结构独特,传力简捷的特点,适用于机械、矿山、冶金、建材、能源等行业的重型、大型柔性传动设备。

Claims (1)

1.一种纯扭力杆装置,包括主减速器,主减速器的底部分别连接有两个连接座(1),各个连接座(1)通过销轴(5)及关节轴承(4)连接有连接杆(2),各个连接杆(2)通过销轴(5)及关节轴承(4)连接有曲柄(3)的一端,曲柄(3)的另一端与支座(7)采用间隙配合,支座(7)固定在基础(8)上,其特征在于:两个曲柄(3)的另一端分别套装在扭力杆(6)两端,将扭力杆(6)固定。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103322150A (zh) * 2013-07-12 2013-09-25 北京太富力传动机器有限责任公司 一种纯扭力杆装置
CN109306524A (zh) * 2018-11-21 2019-02-05 南京晶升能源设备有限公司 蓝宝石单晶炉的晶体平衡提升装置及提升方法

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TR01 Transfer of patent right
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