CN203880027U - 一种压缩机涨紧机构总成 - Google Patents
一种压缩机涨紧机构总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203880027U CN203880027U CN201420281164.1U CN201420281164U CN203880027U CN 203880027 U CN203880027 U CN 203880027U CN 201420281164 U CN201420281164 U CN 201420281164U CN 203880027 U CN203880027 U CN 203880027U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- compressor
- idle pulley
- belt
- support arm
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
一种压缩机涨紧机构总成，涉及一种空调驱力系统，特别涉及一种压缩机带轮的涨紧方式。包括压缩机底座、第一压缩机、第二压缩机、惰轮、惰轮安装支臂，第一、第二压缩机分别固定在所述压缩机底座上，惰轮可上下调节式固定在惰轮安装支臂上，第一压缩机设置在惰轮安装支臂和第二压缩机之间，惰轮安装在惰轮安装支臂上，第一、第二压缩机的带轮分别通过皮带与惰轮传动连接，惰轮与相应的发动机带轮通过皮带转动连接，在第二压缩机下方设置涨紧装置。上述结构的压缩机支架其结构简单其装配方便、快捷，且惰轮靠近发动机侧，使惰轮到发动机带轮的皮带缩短了35%左右，降低了工作时皮带的跳动和噪音，延长了皮带的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调驱力系统，特别涉及一种压缩机带轮的涨紧方式。
背景技术
现有的车载空调压缩机的结构，如图1所示，两个压缩机2布置在惰轮5的两侧，发动机的动力通过曲轴皮带轮11、皮带10传给惰轮5，惰轮5再通过皮带4将动力传给两侧的压缩机2，使得压缩机2工作；将压缩机2、皮带4等装配好后通过调整惰轮5的涨紧螺栓7使皮带4涨紧，由于惰轮安装支臂6可以绕转轴9转动，所以可以实现两根皮带4张紧度相同的要求，然后依次锁紧销轴9、锁紧螺栓8、定位螺杆3即完成装配；但上述结构存在一些缺陷：空间狭小，锁紧定位螺杆3时操作困难，不利于提高生产效率；皮带4必须统一型号；装配过程复杂，容易产生误操作，如果在锁紧销轴9、锁紧螺栓8之前先锁紧定位螺杆3，则会导致惰轮安装支臂偏转，则会两根皮带4张紧度不一致；惰轮5布置在两压缩机之间，装车后与发动机曲轴皮带轮距离较远，导致皮带较长，工作时皮带跳动大、噪音大，影响皮带寿命和乘客舒适度。
实用新型内容
本实用新型提供一种压缩机涨紧机构总成，目的在于克服现有的支架上安装压缩机组件操作繁琐、困难，以产生误操作，且安装后的压缩机使用后工作时皮带跳动大、噪音大、影响皮带寿命和乘客舒适度。
本实用新型包括压缩机底座、第一压缩机、第二压缩机、惰轮、惰轮安装支臂，所述第一、第二压缩机分别固定在所述压缩机底座上，所述惰轮可上下调节式固定在所述惰轮安装支臂上，所述惰轮安装支臂固定在所述第一、第二压缩机的一侧，所述第一压缩机设置在所述惰轮安装支臂和第二压缩机之间，所述惰轮安装在所述惰轮安装支臂上，所述第一、第二压缩机的的带轮分别通过皮带与所述惰轮传动连接，惰轮与相应的发动机带轮通过皮带转动连接，在所述第二压缩机下方设置涨紧装置。
优选的所述涨紧装置包括活动支座、张紧螺杆，所述压缩机底座上设有固定活动支座的长孔，所述活动支座通过螺栓、螺母固定在压缩机底座上，螺栓穿过相应的长孔，所述张紧螺杆横向穿过所述活动支座，在所述活动支座的一侧设置一撑板，所述张紧螺杆的一端穿过所述撑板，在所述撑板两侧的张紧螺杆上分别螺纹连接螺母。
优选在靠近所述活动支座的所述张紧螺杆上螺纹连接螺母。
本实用新型将惰轮布置的靠近发动机，惰轮安装支臂固定不可调，装配时先固定第一压缩机，通过调整惰轮调整两者之间皮带的张紧程度；第二压缩机的安装支架为活动支座，通过第二压缩机张紧螺栓将皮带调节到合适的张紧度，锁紧活动支座与张紧螺栓即可；本实用新型的操作方便，大大提高的生产效率，第一、第二压缩机与惰轮之间的距离不等，其使用的皮带唱不不同，型号不一样，这样可避免误操作，其对各部件的装配顺序五严格要求，消除由于装配顺序不当而带来的品质不良；惰轮靠近发动机侧，使惰轮到发动机带轮的皮带缩短了35%左右，降低了工作时皮带的跳动和噪音，延长了皮带的寿命。
附图说明
图1为背景技术所述的压缩机涨紧机构的一种结构示意图；
图2为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本压缩机涨紧机构总成包括压缩机底座1、第一压缩机2、第二压缩机3、惰轮4、惰轮安装支臂5，第一、第二压缩机2、3分别固定在压缩机底座1上，惰轮4可上下调节式固定在惰轮安装支臂5上，惰轮安装支臂5固定在第一、第二压缩机2、3的一侧，第一压缩机2设置在惰轮安装支臂5和第二压缩机3之间，惰轮4安装在惰轮安装支臂5上，第一、第二压缩机2、3的的带轮分别通过皮带与惰轮4传动连接，惰轮4与相应的发动机带轮6通过皮带转动连接，在第二压缩机3下方设置涨紧装置7。
优选的涨紧装置7包括活动支座8、张紧螺杆9，压缩机底座1上设有固定活动支座8的长孔10，活动支座8通过螺栓11、螺母12固定在压缩机底座1上，螺栓11穿过相应的长孔10，张紧螺杆9横向穿过活动支座8，在活动支座8的一侧设置一撑板12，张紧螺杆9的一端穿过撑板12，在撑板12两侧的张紧螺杆9上分别螺纹连接螺母13-1、13-2。在靠近活动支座8的张紧螺杆9上螺纹连接螺母13-3。
Claims (3)
1.一种压缩机涨紧机构总成，包括压缩机底座、第一压缩机、第二压缩机、惰轮、惰轮安装支臂，所述第一、第二压缩机分别固定在所述压缩机底座上，所述惰轮可上下调节式固定在所述惰轮安装支臂上，所述惰轮安装支臂固定在所述第一、第二压缩机的一侧，所述第一压缩机设置在所述惰轮安装支臂和第二压缩机之间，所述惰轮安装在所述惰轮安装支臂上，所述第一、第二压缩机的的带轮分别通过皮带与所述惰轮传动连接，惰轮与相应的发动机带轮通过皮带转动连接，在所述第二压缩机下方设置涨紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机涨紧机构总成，其特征在于所述涨紧装置包括活动支座、张紧螺杆，所述压缩机底座上设有固定活动支座的长孔，所述活动支座通过螺栓、螺母固定在压缩机底座上，螺栓穿过相应的长孔，所述张紧螺杆横向穿过所述活动支座，在所述活动支座的一侧设置一撑板，所述张紧螺杆的一端穿过所述撑板，在所述撑板两侧的张紧螺杆上分别螺纹连接螺母。
3.根据权利要求2所述的一种压缩机涨紧机构总成，其特征在于在靠近所述活动支座的所述张紧螺杆上螺纹连接螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420281164.1U CN203880027U (zh) | 2014-05-29 | 2014-05-29 | 一种压缩机涨紧机构总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420281164.1U CN203880027U (zh) | 2014-05-29 | 2014-05-29 | 一种压缩机涨紧机构总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203880027U true CN203880027U (zh) | 2014-10-15 |
Family
ID=51680526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420281164.1U Expired - Fee Related CN203880027U (zh) | 2014-05-29 | 2014-05-29 | 一种压缩机涨紧机构总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203880027U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106080118A (zh) * | 2016-08-23 | 2016-11-09 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种用于客车空调压缩机的调节式支撑装置 |
-
2014
- 2014-05-29 CN CN201420281164.1U patent/CN203880027U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106080118A (zh) * | 2016-08-23 | 2016-11-09 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种用于客车空调压缩机的调节式支撑装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201346982Y (zh) | 一种发动机悬置支架 | |
| CN203880027U (zh) | 一种压缩机涨紧机构总成 | |
| CA2899521A1 (en) | Accessory mounts for tensioning systems | |
| CN201539308U (zh) | 一种发动机整体式附件支架 | |
| CN202833895U (zh) | 用于安装汽车空调压缩机的张紧装置 | |
| CN204451983U (zh) | 一种悬置和空调压缩机安装结构 | |
| CN104648109A (zh) | 一种悬置和空调压缩机安装结构 | |
| CN201187560Y (zh) | 一种皮带张紧力调节装置 | |
| CN201937370U (zh) | 发电机张紧型固定支架 | |
| CN201875069U (zh) | 发动机前端轮系的手动装调装置 | |
| CN204142462U (zh) | 前端轮系振动考核系统 | |
| CN204236177U (zh) | 一种大巴安装空调的压缩机支架 | |
| CN205423717U (zh) | 一种搅拌机皮带张紧装置及搅拌机 | |
| CN104329167B (zh) | 一种发电机托架与一种汽车 | |
| CN203880025U (zh) | 一种空调驱力系统 | |
| CN201856620U (zh) | 多功能式发动机悬置支架 | |
| CN203697905U (zh) | 一种发动机空调压缩机安装组件 | |
| CN210318336U (zh) | 一种减速机减震安装座 | |
| CN203189638U (zh) | 一种过渡皮带轮总成 | |
| CN205580718U (zh) | 一种车门玻璃升降系统试验的固定装置 | |
| CN204610090U (zh) | 一种空滤器固定支架 | |
| CN202965915U (zh) | 一种汽车发电机和汽车空调压缩机的安装支架 | |
| CN203824727U (zh) | 带有调节装置的汽车挡风玻璃防震测试装置 | |
| CN215444954U (zh) | 一种发电机传动同步带张紧机构 | |
| CN205573540U (zh) | 一种空调压缩机支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141015 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |