CN204451983U - 一种悬置和空调压缩机安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种悬置和空调压缩机安装结构，包括组合支架，所述组合支架包括连接于发动机的安装板、分别连接于所述安装板的悬置支架和压缩机支架，所述悬置支架的安装面与所述安装板的安装面呈45度角，悬置软垫连接于所述悬置支架；空调压缩机连接于所述压缩机支架。本实用新型设置组合支架，并于组合支架分别连接悬置软垫与空调压缩机，以代替现有的悬置支架和压缩机支架，减少车辆装配的零件数量，从而节省安装工序，提高装配效率。

Description

一种悬置和空调压缩机安装结构

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种悬置和空调压缩机安装结构。

背景技术

悬置和空调压缩机作为发动机系统的重要部件，通常悬置通过悬置支架安装于发动机悬置系统，悬置支架的作用是连接发动机和悬置胶垫的过渡支架，可以保证发动机系统的可靠性和悬置软垫的合理设计位置，从而更好地完成悬置系统的减震作用。空调压缩机通过压缩机支架连接于发动机，以保证空调压缩机在发动机上的有效固定。

现有的悬置与空调压缩机安装结构如图1所示，悬置支架102与压缩机支架107分别安装于发动机101，且压缩机支架107位于悬置支架102的下方，悬置软垫103连接于悬置支架102，连接支架104一端连接于悬置软垫103，另一端连接于车架105，以实现悬置系统的减震作用；空调压缩机106连接于压缩机支架107，并通过皮带108连接于发动机皮带轮109。

现有的悬置与空调压缩机安装结构，由于悬置支架102与压缩机支架107分别安装于发动机101，分别需要悬置支架102和压缩机支架107，零部件比较多，安装工序复杂，装配效率低下；且装配空间有限，装配不方便；同时空调压缩机106位于发动机101的下端，距离地面较近，地面容易溅水或者泥沙到空调压缩机106，造成电气故障，影响空调的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种悬置和空调压缩机安装结构，通过设置组合支架，并于组合支架分别连接悬置软垫与空调压缩机，以减少车辆装配的零件数量，节省装配工序，提高装配效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种悬置和空调压缩机安装结构，包括组合支架，所述组合支架包括连接于发动机的安装板、分别连接于所述安装板的悬置支架和压缩机支架，所述悬置支架的安装面与所述安装板的安装面呈45度角，悬置软垫连接于所述悬置支架；空调压缩机连接于所述压缩机支架。

优选地，所述压缩机支架设有调节机构和锁紧机构，所述压缩机通过所述调节机构沿垂直于所述安装板的方向滑动安装于压缩机支架，并通过所述锁紧机构与所述压缩机支架锁紧。

优选地，所述压缩机支架包括连接于所述安装板的支撑板、分别连接于所述支撑板的第一连接板与第二连接板，所述支撑板、所述第一连接板与所述第二连接板形成轴线垂直于所述安装板的U型槽，所述空调压缩机滑动安装于所述U型槽。

优选地，所述空调压缩机与所述压缩机支架之间设有过渡支架，所述过渡支架一端滑动安装于所述U型槽，另一端连接于所述空调压缩机。

优选地，所述锁紧机构包括分别设于所述第一连接板与所述第二连接板的腰型孔，和插装于所述腰型孔的锁紧螺钉，所述腰型孔的长轴与所述U型槽的轴线平行，所述过渡支架通过所述锁紧螺钉锁紧于所述压缩机支架。

优选地，所述调节机构包括设于所述U型槽远离所述安装板的调节螺钉孔，和螺接于所述调节螺钉孔的调节螺钉，所述调节螺钉伸入所述U型槽的一端抵靠于所述过渡支架。

优选地，所述支撑板远离所述安装板的一端设有翻边，所述翻边朝向所述U型槽的开口方向，所述调节螺钉孔设于所述翻边。

优选地，所述第一连接板靠近所述安装板的一端和/或所述第二连接板靠近所述安装板的一端分别连接于所述安装板。

优选地，所述压缩机支架安装于所述安装板远离地面的一端。

优选地，还包括第一加强板，所述第一加强板相邻的两边分别连接于所述安装板和所述悬置支架。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型设置组合支架，并于组合支架分别连接悬置软垫与空调压缩机，以代替现有的悬置支架和压缩机支架，减少车辆装配的零件数量，从而节省安装工序，提高装配效率。

附图说明

图1是现有技术悬置与空调压缩机安装结构的示意图；

图2是本实用新型所提供的悬置与空调压缩机安装结构一种具体实施方式的示意图；

图3是本实用新型所提供的悬置与空调压缩机安装结构一种具体实施方式组合支架的结构示意图。

附图标记：

在图1中：

101、发动机，102、悬置支架，103、悬置软垫，104、连接支架，105、车架，106、空调压缩机，107、压缩机支架，108、皮带，109、发动机皮带轮；

在图2-图3中：

201、发动机，202、皮带，203、发动机皮带轮，204、悬置软垫，205、连接支架，206、车架，207、组合支架，208、过渡支架，209、空调压缩机，210、安装板，211、第一连接板，212、第二连接板，213、调节螺钉孔，214、支撑板，215、第二加强板，216、悬置支架，217、第一加强板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参考图2-图3，在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的悬置和空调压缩机安装结构，包括组合支架207，组合支架207包括连接于发动机201的安装板210、分别连接于安装板210的悬置支架216和压缩机支架，悬置支架216的安装面与安装板210的安装面呈45度角，悬置软垫204连接于悬置支架216；空调压缩机209连接于压缩机支架。

上述实施例设置组合支架207，于组合支架207分别连接悬置软垫204与空调压缩机209，以代替现有的悬置支架和压缩机支架，减少车辆装配的零件数量，从而节省安装工序，提高装配效率。

悬置支架216和压缩机支架可以分别为安装板210的一部分，即组合支架207为板状结构，悬置软垫204和空调压缩机209分别直接安装于安装板210。也可以悬置支架216和/或压缩机支架与安装板210为不同部分，悬置软垫204和空调压缩机209分别安装于相应的支架，安装板210分别与悬置支架216和压缩机支架的连接方式，可以是焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工；当然，安装板210、悬置支架216和压缩机支架也可以一体成型，但此种方式加工费工费时，成本太高。

安装板210与发动机201的连接方式可以是焊接、铆接或者螺钉连接，优选螺钉连接，方便拆装维修，且连接方便。通常于安装板210设置与发动机201安装孔相适配的通孔，通过螺栓安装于发动机210。

安装板210与发动机201之间可以增设定位装置，例如定位销钉，以保证装配精度，提高装配效率。

悬置支架216通常与压缩机支架位于安装板210的同侧，且均位于远离发动机201的一侧，以方便装配。悬置支架216与压缩机支架也可以位于安装板210的不同侧面，二者中任意一者或者两者可以与发动机201位于同侧。

悬置支架216设有与悬置软垫204安装孔相适配的通孔，悬置软垫204通过螺栓安装于悬置支架216，连接支架205一端连接于悬置软垫204，另一端连接于车架206，以实现悬置系统的减震作用。

空调压缩机209安装于压缩机支架，并通过皮带202连接于发动机皮带轮203。

压缩机支架设有调节机构和锁紧机构，空调压缩机209通过调节机构沿垂直于安装板210的方向滑动安装于压缩机支架，并通过锁紧机构与压缩机支架锁紧。调节机构能够调节空调压缩机209与发动机皮带轮203之间的距离，以调节皮带202的松紧，通过锁紧机构最终锁紧于压缩机支架，以便空调压缩机209能够更好地工作。

具体地，压缩机支架包括连接于安装板210的支撑板214、分别连接于支撑板214的第一连接板211与第二连接板212，支撑板214、第一连接板211与第二连接板212形成轴线垂直于安装板210的U型槽，空调压缩机209滑动安装于U型槽。U型槽能够对空调压缩机209的调节起到导向作用，防止空调压缩机209在调节皮带202松紧时倾斜。

压缩机支架也可以仅包括支撑板214，空调压缩机209于支撑板214平面滑动，以调节皮带202的松紧。

支撑板214与安装板210的连接方式可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。支撑板214分别与第一连接板211、第二连接板212的连接方式也可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。

支撑板214垂直于安装板210，以使空调压缩机209处于水平状态，保证空调压缩机209的正常工作，延长其使用寿命。

支撑板214远离U型槽的一面设有第二加强板215，第二加强板215相邻的两边分别连接于安装板210与支撑板214。以进一步提高支撑板214的支撑强度。第二加强板215与支撑板214和安装板210的连接方式可以是焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。

优选第一连接板211靠近安装板210的一端和第二连接板212靠近安装板210的一端均连接于安装板210，以提高压缩机支架的支撑强度。也可以仅第一连接板211靠近安装板210的一端或者第二连接板212靠近安装板210的一端连接于安装板210。

空调压缩机209与压缩机支架之间设有过渡支架208，过渡支架208一端滑动安装于U型槽，另一端连接于空调压缩机209。过渡支架208的设置，能够通过滑动过渡支架208实现空调压缩机209的移动，避免空调压缩机209直接滑动于压缩机支架造成磨损，且使空调压缩机209的安装更为方便。空调压缩机209也可以直接滑动安装于U型槽。

锁紧机构包括分别设于第一连接板211与第二连接板212的腰型孔，和插装于腰型孔的锁紧螺钉，如图3所示，腰型孔的长轴与U型槽的轴线平行，过渡支架208通过锁紧螺钉锁紧于压缩机支架。通过锁紧螺钉锁紧的方式，只需松开锁紧螺钉即可调节空调压缩机209的位置，拧紧锁紧螺钉即可固定空调压缩机209于支撑板214，调节和锁紧方便，操作简单。

锁紧机构也可以为卡接结构，即分别于U型槽与过渡支架208设置卡爪和卡扣，卡爪卡接于卡扣；或者通过U型槽与空调压缩机209之间过盈配合实现锁紧，也可以通过销钉的方式实现锁紧。

第一连接板211与第二连接板212分别距离支撑板214垂直于安装板210的同侧边均留有一定的距离，以避免锁紧螺钉超出支撑板214，防止与周边部件发生干涉。

调节机构包括设于U型槽远离安装板210的调节螺钉孔213，和螺接于调节螺钉孔213的调节螺钉，调节螺钉伸入U型槽的一端抵靠于过渡支架208。该调节结构能够实现微调，调节精度高，且操作简单，调节方便。当然，调节机构也可以为直接推动空调压缩机209移动，以实现调节，但该种方式取决于操作员的熟练程度，人为因素太大，调节精度差；也可以通过液压或者气压等千斤顶类似结构进行调节，但结构复杂，成本太高。

调节螺钉孔213与调节螺钉的螺纹可以设计为粗牙或者细牙螺纹，根据实际需要进行选择。

优选调节螺钉的轴线垂直于安装板210，能够减小调节力矩，以方便空调压缩机209的调节。调节螺钉的轴线也可以与安装板210呈任意角度。

支撑板214远离安装板210的一端设有翻边，翻边朝向U型槽的开口方向，调节螺钉孔213设于翻边。该结构既提高调节螺钉的调节力，又能够增加压缩机支架的强度。支撑板214也可以设置凸起，调节螺钉孔213设于凸起；也可以直接于支撑板214焊接凸焊螺母，凸焊螺母的螺纹孔即为调节螺钉孔213；或者调节螺钉孔213直接设于安装板210。

优选翻边与安装板210平行，以方便加工。

翻边与支撑板214可以为一体结构，也可以单独加工后连接于一起，其连接方式可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。

第一连接板211靠近安装板210的一端和第二连接板212靠近安装板210的一端分别连接于安装板210。该结构能够提高压缩机支架的支撑强度。也可以仅第一连接板211靠近安装板210的一端或者第二连接板212靠近安装板210的一端连接于安装板210。

第一连接板211和第二连接板212与安装板210的连接方式可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。

第一连接板211远离安装板210的一端和第二连接板212远离安装板210的一端分别连接于翻边。该结构能够提高压缩机支架的支撑强度。也可以仅第一连接板211远离安装板210的一端或者第二连接板212远离安装板210的一端连接于翻边。

第一连接板211和第二连接板212与翻边的连接方式可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。

压缩机支架安装于安装板210远离地面的一端。该结构使空调压缩机209距离地面较远，防止地面溅水或者泥沙到空调压缩机209，造成电气故障，影响空调的正常工作。

悬置和空调压缩机安装结构还包括第一加强板217，第一加强板217相邻的两边分别连接于安装板210和悬置支架216。该结构通过增加加强板，能够提高悬置支架216的支撑强度。

第一加强板217与安装板210和悬置支架216的连接方式，可以为焊接、铆接或者螺钉连接，优选焊接，方便加工。

虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。

Claims (10)

1.一种悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，包括组合支架，所述组合支架包括连接于发动机的安装板、分别连接于所述安装板的悬置支架和压缩机支架，所述悬置支架的安装面与所述安装板的安装面呈45度角，悬置软垫连接于所述悬置支架；空调压缩机连接于所述压缩机支架。

2.根据权利要求1所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述压缩机支架设有调节机构和锁紧机构，所述压缩机通过所述调节机构沿垂直于所述安装板的方向滑动安装于压缩机支架，并通过所述锁紧机构与所述压缩机支架锁紧。

3.根据权利要求2所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述压缩机支架包括连接于所述安装板的支撑板、分别连接于所述支撑板的第一连接板与第二连接板，所述支撑板、所述第一连接板与所述第二连接板形成轴线垂直于所述安装板的U型槽，所述空调压缩机滑动安装于所述U型槽。

4.根据权利要求3所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述空调压缩机与所述压缩机支架之间设有过渡支架，所述过渡支架一端滑动安装于所述U型槽，另一端连接于所述空调压缩机。

5.根据权利要求4所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述锁紧机构包括分别设于所述第一连接板与所述第二连接板的腰型孔，和插装于所述腰型孔的锁紧螺钉，所述腰型孔的长轴与所述U型槽的轴线平行，所述过渡支架通过所述锁紧螺钉锁紧于所述压缩机支架。

6.根据权利要求4所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述调节机构包括设于所述U型槽远离所述安装板的调节螺钉孔，和螺接于所述调节螺钉孔的调节螺钉，所述调节螺钉伸入所述U型槽的一端抵靠于所述过渡支架。

7.根据权利要求6所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述支撑板远离所述安装板的一端设有翻边，所述翻边朝向所述U型槽的开口方向，所述调节螺钉孔设于所述翻边。

8.根据权利要求7所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述第一连接板靠近所述安装板的一端和/或所述第二连接板靠近所述安装板的一端分别连接于所述安装板。

9.根据权利要求1-8任一项所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，所述压缩机支架安装于所述安装板远离地面的一端。

10.根据权利要求1-8任一项所述的悬置和空调压缩机安装结构，其特征在于，还包括第一加强板，所述第一加强板相邻的两边分别连接于所述安装板和所述悬置支架。