CN205937329U - 固定装置及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种固定装置和车辆，其中，固定装置用于将待安装件安装在安装底座上，其包括：支架和安装板，支架用于与安装底座固定连接，安装板设有用于安装待安装件的安装孔，支架设有空腔，安装板滑动地嵌入在空腔内，以实现安装孔的位置可调。固定装置通过在支架内设置空腔，安装板滑动地嵌入在空腔内，安装板能够在空腔内一定的范围内移动，从而实现了安装板在空腔内的位置可调，亦即实现了安装孔的位置可调，便于安装孔与待安装件上的安装孔的对准。

Description

固定装置及车辆

技术领域

本实用新型涉及设备安装技术领域，尤其涉及一种固定装置及车辆。

背景技术

目前客车、公共汽车用空调大都采用平放形式放置在车辆顶部，外面板的面积较大，需要安装多个螺栓对其进行固定，现有的安装方式一般都通过普通螺栓直接固定在底座上，但是面板在安装时，由于加工误差以及装配误差等，会导致面板上的孔与固定在底座上的螺母对不准的现象，造成安装困难，因而有必要设计一种新的固定装置来实现安装便捷可靠。

实用新型内容

为克服以上技术缺陷，本实用新型解决的技术问题是提供一种固定装置和车辆，能够方便待安装件在安装底座上的固定安装。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种固定装置，用于将待安装件安装在安装底座上，其包括：支架和安装板，支架用于与安装底座固定连接，安装板设有用于安装待安装件的安装孔，支架设有空腔，安装板滑动地嵌入在空腔内，以实现安装孔的位置可调。

进一步地，支架为至少两个，安装板的端部分别滑动地嵌入在至少两个支架的空腔内。

进一步地，安装板靠近待安装件的一侧呈平面。

进一步地，空腔与安装板为间隙配合。

进一步地，安装板设有与安装孔同轴布置的螺纹件，螺纹件用于与固定待安装件的螺栓连接。

进一步地，螺纹件设置在安装板远离待安装件的一侧。

进一步地，安装孔为圆孔且孔径大于或等于螺纹件的螺纹孔径。

进一步地，支架包括支撑侧板、支撑顶板以及用于与安装底座进行固定的支撑底板，支撑顶板通过支撑侧板与支撑底板固定连接，支撑顶板形成空腔。

进一步地，空腔由支撑顶板折边形成。

进一步地，支架由一块平板弯折形成。

本实用新型还提供了一种车辆，其包括上述的固定装置，待安装件优选地为空调面板。

由此，基于上述技术方案，本实用新型固定装置通过在支架内设置空腔，安装板滑动地嵌入在空腔内，安装板能够在空腔内一定的范围内移动，从而实现了安装板在空腔内的位置可调，亦即实现了安装孔的位置可调，便于安装孔与待安装件上的安装孔的对准，本实用新型提供的车辆相应地也具有上述有益技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型固定装置中支架一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型固定装置中安装板实施例的结构示意图；

图3为本实用新型固定装置一实施例的整体安装结构示意图；

图4为本实用新型固定装置一实施例的分体结构示意图；

图5为本实用新型固定装置一实施例的整体安装结构剖面图；

图6为本实用新型固定装置中支架另一实施例的结构示意图；

图7为本实用新型固定装置另一实施例的整体安装结构示意图；

图8为本实用新型固定装置另一实施例的整体安装结构剖面图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

本实用新型的具体实施方式是为了便于对本实用新型的构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果有更进一步的说明。需要说明的是，对于这些实施方式的说明并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所述的本实用新型的实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

针对目前现有的面板在安装时由于加工误差以及装配误差等，会导致面板上的孔与固定在底座上的螺母对不准的现象，造成安装困难，本实用新型设计了一种固定装置，固定装置通过在支架内设置空腔，安装板滑动地嵌入在空腔内，安装板能够在空腔内一定的范围内移动，从而实现了安装板在空腔内的位置可调，亦即实现了安装孔的位置可调，便于安装孔与待安装件上的安装孔的对准。

在本实用新型固定装置一个示意性的实施例中，如图1～图8所示，固定装置包括：支架1和安装板2，支架1用于与安装底座固定连接，安装板2设有用于安装待安装件的安装孔2c，支架1设有空腔1c、1c′，安装板2滑动地嵌入在空腔1c、1c′内，以实现安装孔2c的位置可调。

在该示意性的实施例中，支架1用于与安装底座固定连接来安装安装板2，通过在支架1内设置空腔1c、1c′，使得安装板2滑动地嵌入在空腔1c、1c′内，安装板2被限制在空腔1c、1c′的范围内活动，从而实现了安装板2在空腔1c、1c′内的位置可调，亦即实现了安装板2上的安装孔2c的位置可调，便于安装孔2c与待安装件上的安装孔的对准，然后通过螺栓使待安装件与活动腔的内壁面贴紧并摩擦固定，实现待安装件方便在安装底座上的固定安装。需要说明的是，如图1、图5所示，支架1固定安装在安装底座上可以通过在支架1上加工固定孔1b并通过螺栓组合来实现，也可以无需加工固定孔1b而采用焊接的方式直接固定在安装底座上，当然还可以采取其他固定方式，在此不再一一列举。

其中，支架1可以是一个，也可以优选地是两个以上来进一步便于安装支架1。在本实用新型固定装置一个优选的实施例中，如图1～8所示，支架1为至少两个，安装板2的端部分别滑动地嵌入在至少两个支架1的空腔1c、1c′内。如图3和图7所示，支架1为两个且对称设置在安装板2的两端，安装板2的两端分别滑动地嵌入在两个支架1的空腔1c、1c′内，活动板可以在空腔1c、1c′内平面上一定的范围内自由移动，通过调节安装板2在空腔1c、1c′内的位置，可以使安装孔2c与待安装件上的孔对准，继而通过螺栓使待安装件固定。空腔1c、1c′可以优选地为如图1和图6所示的方腔，也就是内部空间为立方体的腔体，这样有利于限制安装板2的活动空间。

作为对上述实施例的改进，安装板2靠近待安装件的一侧呈平面，这样有利于安装板2与待安装件相贴近或者贴紧，便于待安装件上的安装孔与安装孔2c的配合，从而获得更好的固定效果。

作为安装板2滑动地嵌入在空腔1c、1c′内的一种优选实现方式，如图3、图5以及图8所示，空腔1c、1c′与安装板2间隙配合，间隙配合有利于不费力地调整安装板2在空腔1c、1c′内的位置，可实施性较高，当然，空腔1c、1c′与安装板2也可以采用过渡配合。

为了能够实现待安装件的快速安装，在一个优选的实施例中，如图2、图5以及图8所示，安装板2设有与安装孔2c同轴布置的螺纹件2b，螺纹件2b用于与固定待安装件的螺栓连接，由于螺纹件2b固定设置在安装板2上，因此在该结构形式下安装待安装件时，只需拧动螺栓即可将螺栓拧入与安装孔2c同轴布置的螺纹件2b内，省时省力。更优选地，安装孔2c为圆孔且孔径大于或等于螺纹件2b的螺纹孔径，这样方便螺栓与螺纹件2b的螺纹连接。进一步优选地，如图5和图8所示，螺纹件2b设置在安装板2远离待安装件的一侧，这样也有利于安装板2与待安装件相贴近或者贴紧，便于待安装件上的安装孔与安装孔2c的配合，从而获得更好的固定效果。

作为支架的一种优选结构形式，如图1、图5以及图8所示，支架1包括支撑侧板1d、支撑顶板1e以及用于与安装底座进行固定的 支撑底板1a，支撑顶板1e通过支撑侧板1d与支撑底板1a固定连接，支撑顶板1e形成空腔1c、1c′，支撑侧板1d形成的高度是为了与待安装件的配合安装，保证安装可靠性。

作为上述实施例中空腔1c′的一种优选实施方式，如图6和图8所示，空腔1c′由支撑顶板1e折边形成，也就是说空腔1c′是通过支撑顶板1e的侧边折边形成，这种方式的支架1结构简单，也易于加工。进一步地，如图6所示，支架1由一块平板弯折形成，也就是说支撑侧板1d、支撑顶板1e以及支撑底板1a均是由一块平板通过弯折的形式加工形成一个类Z字型的支架，一块平板向上折弯形成支撑侧板，继而向右折弯形成支撑顶板，而支撑顶板两边向内折弯来形成空腔1c′，使得支架1的结构更加简单，更加易于加工。

本实用新型还提供了一种车辆，其包括上述的固定装置，待安装件为空调面板。本实用新型的固定装置尤其适用于车辆顶部的车用空调的安装，安装底座设置在车厢外的顶部，使得安装方便可靠，具有很高的可实施性。

下面以图3所示的固定装置、待安装件为空调面板为例来说明本固定装置来安装车用空调的过程：

首先将安装板2滑动地嵌入在空腔1c内，并通过固定螺栓穿过固定孔1b将支架1固定安装在安装底座上；其次，装配空调面板，若出现面板孔位与固定装置上的安装孔2c孔位对不准的情况，可以通过调节安装板2的平面位置以使安装孔2c孔位与面板孔位一致；最后拧动安装螺栓，安装螺栓穿过面板孔和安装孔2c旋入螺纹件2b安装板2向上运动与空调面板相贴近或者贴紧，在拧紧固定的过程中，安装板2虽然可以在空腔2c中平面上移动，但是由于活动空间有限，不会随着安装螺栓发生旋转，随着安装螺栓拧紧，安装板会逐渐上升最终与空腔2c的上表面接触，最后通过摩擦互相固定。

以上结合的实施例对于本实用新型的实施方式做出详细说明，但本实用新型不局限于所描述的实施方式。例如，支架1的结构形式还可以是图3所示结构以外的其他结构形式，对于本领域的技术人员而 言，在不脱离本实用新型的原理和实质精神的情况下对这些实施方式进行多种变化、修改、等效替换和变型仍落入在本实用新型的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种固定装置，用于将待安装件安装在安装底座上，其特征在于，包括：支架(1)和安装板(2)，所述支架(1)用于与所述安装底座固定连接，所述安装板(2)设有用于安装所述待安装件的安装孔(2c)，所述支架(1)设有空腔，所述安装板(2)滑动地嵌入在所述空腔内，以实现所述安装孔(2c)的位置可调。

2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述支架(1)为至少两个，所述安装板(2)的端部分别滑动地嵌入在至少两个所述支架(1)的所述空腔内。

3.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述安装板(2)靠近所述待安装件的一侧呈平面。

4.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述空腔与所述安装板(2)为间隙配合。

5.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述安装板(2)设有与所述安装孔(2c)同轴布置的螺纹件(2b)，所述螺纹件(2b)用于与固定所述待安装件的螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的固定装置，其特征在于，所述螺纹件(2b)设置在所述安装板(2)远离所述待安装件的一侧。

7.根据权利要求6所述的固定装置，其特征在于，所述安装孔(2c)为圆孔且孔径大于或等于所述螺纹件(2b)的螺纹孔径。

8.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述支架(1)包括支撑侧板(1d)、支撑顶板(1e)以及用于与所述安装底座进行固定的支撑底板(1a)，所述支撑顶板(1e)通过所述支撑侧板(1d)与所述支撑底板(1a)固定连接，所述支撑顶板(1e)形成所述空腔。

9.根据权利要求8所述的固定装置，其特征在于，所述空腔由所述支撑顶板(1e)折边形成。

10.根据权利要求9所述的固定装置，其特征在于，所述支架(1)由一块平板弯折形成。

11.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1～10任一项所述的固定装置，所述待安装件为空调面板。