CN203846425U - 一种安全易维护钢护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通安全护栏领域，具体公开一种安全易维护钢护栏,包括立柱、立柱装饰盖、网片；所述立柱主体为一圆柱形钢管A，其上焊接有立柱法兰和连接器；所述立柱装饰盖可嵌套于所述立柱上；所述网片设置于两根所述立柱之间，通过所述立柱上连接器连接；还包括立柱预埋件，其由钢管B、导向钢板、内螺纹钢管焊接制成，底端成圆锥形；所述内螺纹钢管平行焊接于所述钢管B的侧壁，所述导向钢板焊接于所述内螺纹钢管的外侧或邻近设置；本实用新型结构稳定、安全性能高、不易损坏、损坏后维护成本低且更换便捷、生产成本低。

Description

一种安全易维护钢护栏

技术领域

本实用新型涉及交通安全护栏领域，具体公开一种安全易维护钢护栏。

背景技术

目前市场上的道路护栏根据有无底座可以分为2大类，第一类是有底座式，第二类是无底座式(即预埋式，以下都称为预埋式)。其中第一类有底座式又可以细分为2类：一类是可插入式底座(根据底座的材质不同可以分为树脂SMC底座、铁片填砼底座、铸铁底座等，此处不细说)；另一类是法兰焊接式底座。为了便于下面的讨论，我们把上面三种护栏分为三类：第一类是可插入式底座护栏，第二类是法兰式底座护栏，第三类是预埋式护栏。

以上三种护栏的网片和立柱都是通过金属连接器连接的，不同的是立柱和地面的固定方式不同。下面主要讨论三类护栏立柱和地面的固定方式。

第一类：可插入式底座护栏

立柱插入底座中，并且通过2只钻尾螺丝和底座固定；然后底座通过道钉固定在地面上。

第二类：法兰式底座护栏

立柱下端焊接固定在法兰式底座上；然后底座通过道钉固定在地面上。

第三类：预埋式护栏

立柱不通过底座，直接采用预埋方式固定在地面上。

下面是来说下这三类护栏的缺点。

道路护栏主要用于隔离人与车、车与车，在实际使用中总是避免不了发生车辆碰撞护栏的事故。

对于第一类护栏，由于立柱和底座是通过钻尾螺丝固定、底座和地面是通过道钉固定的，所以特别不牢固，在车辆撞击护栏时，网片和立柱，立柱和底座，底座和地面特别容易分离。当底座和立柱一分离后，网片就会和立柱分离，网片上的上横杆、竖杆和下横杆也会分离。

对于第二类护栏，由于底座和地面是通过道钉固定的，相对于第一类护栏来说还是要坚固点的，但在发生撞击时，底座和地面也是比较容易分离，当底座和立柱一分离后，网片就会和立柱分离，网片上的上横杆、竖杆和下横杆也会分离。

第一和第二类护栏的缺点是明显的，在发生车辆撞击的事故时，这些分离的护栏部件经过撞击具有很强的动能，如果撞中司机和行人，都能带来有很大的伤害。这几年都有好几例新闻报道因为车辆撞击护栏的事故导致司机或乘客死亡的例子。导致上横杆从网片上分离的直接原因是立柱和地面的连接不牢固，这会使很大一部分撞击力作用于网片，从而导致上横杆从网片上分离开来。如果汽车是侧面撞上护栏还好，只会导致汽车撞掉几片护栏而开到对面的车道上去，当然这也会引发交通事故；如果此时汽车是正面撞上护栏的话，此时从网片上分离的上横杆正好正对着汽车的前挡风玻璃，更严重的是上横杆的高度和大部分轿车的引擎盖的高度差不多，在这个情况下上横杆飞入汽车的驾驶室内基本上是无法避免的了。

对于第三类护栏，它没有上面两类护栏的缺点。由于立柱是通过预埋方式和地面固定的，它的强度非常大，在发生撞击时，立柱不会和地面分离，所以网片不容易和立柱分离，网片上的上横杆基本上不会从网片上分离下来，在大部分的情况下，甚至可以通过几个立柱的变形来抵挡住失控的车辆，同时车辆也不会开到对面车道上去。第三类护栏的优点是明显的，既可以保护车内人员的安全，也不可以保护行人，还可以保护对面车道上的其它车辆。总结了第三类护栏的优点后，我们也发现了它的缺点。它的缺点就是发生事故后的更换相当麻烦。更换立柱时，需要把立柱周围的混凝土或沥青清理掉，然后取出变形的立柱，然后再预埋立柱。这就即需要破坏到立柱周围的路面，又非常耗费人工。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：为解决以上问题提供一种安全性能高、不易损坏、维护成本低且更换便捷、生产成本低的安全易维护钢护栏。

本实用新型所采用的技术方案是这样的：

一种安全易维护钢护栏，包括立柱、立柱装饰盖、网片；所述立柱主体为一圆柱形钢管A，其上焊接有立柱法兰和连接器，所述立柱法兰设置在距离所述立柱底端15～25cm处，所述连接器焊接于所述立柱侧壁；所述立柱装饰盖可嵌套于所述立柱上；所述网片设置于两根所述立柱之间，通过所述立柱上连接器连接。

进一步地，还包括立柱预埋件，其由钢管B、导向钢板、内螺纹钢管焊接制成，底端成圆锥形；所述内螺纹钢管平行焊接于所述钢管B的侧壁，所述导向钢板焊接于所述内螺纹钢管的外侧或所述导向钢板平行焊接于所述钢管B侧壁，与所述内螺纹钢管相邻设置。

进一步地，所述立柱预埋件上导向钢板与所述内螺纹钢管数相等，其数量为2个或3个或4个。

进一步地，所述立柱预埋件整体热镀锌处理，表面喷漆或喷塑。

进一步地，所述立柱底端可嵌套于所述立柱预埋件钢管B内部。

进一步地，所述立柱整体热镀锌处理，表面喷漆或喷塑。

进一步地，所述立柱装饰盖是由镀锌铁板液压拉伸制成，表面喷漆或喷塑。

进一步地，所述立柱装饰盖的表面贴有反光膜或喷有反光漆。

综上所述，由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

(1)由于立柱通过立柱预埋件安装固定，有20cm的立柱实际是在路面下面的，使得立柱的强度非常大，在发生车辆撞击护栏事故时，护栏不会轻易散架，可以有效的保护车内人员和车外人员的安全，所以安全性非常高。

(2)第一、第二类护栏由于立柱不坚固，在发生车辆撞击事故时，护栏会被撞坏一大片，护栏损伤代价非常高，而本发明护栏由于立柱非常坚固，所以损坏的非常少。

(3)由于立柱和立柱预埋件通过螺栓固定，当需要更换时只要松掉螺栓，所以维护成本非常低且更换快捷。

(4)由于立柱装饰盖的表面贴有反光膜或喷有反光漆，既美观又可在夜间反光，此时立柱装饰盖就起到了地钉的作用，可以清晰的标明护栏的边缘，提高夜间行车的安全性。

(5)由于发生车辆碰撞护栏事故时，撞击力主要作用于坚固的立柱，网片只是起防止路人乱穿马路的作用，所以网片就没有必要做的很坚固，再加上没有底座，所以生产成很低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一种结构示意图；

图3为图1中所示立柱结构示意图；

图4为图2中立柱预埋件结构示意图。

图中标记：1、立柱；11、钢管A；12、立柱法兰；13、连接器；2、立柱装饰盖；3、网片；4、立柱预埋件；41、钢管B；42、导向钢板；43、内螺纹钢管。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～3所示，一种安全易维护钢护栏，包括立柱1、立柱装饰盖2、网片3；所述立柱1主体为一圆柱形钢管A11，其上焊接有立柱法兰12和连接器13，所述立柱1上所述立柱法兰12设置在距离所述立柱1底端15～25cm处，立柱法兰以下部分插入地面以下，能有效抵抗冲击，同时不需混凝土浇筑，安装维护容易；所述连接器13焊接于所述立柱1侧壁；所述立柱1整体热镀锌处理，表面喷漆或喷塑。

如图4所示，所述立柱预埋件4是由钢管B41、导向钢板42、内螺纹钢管43焊接制成，底端成圆锥形；所述立柱预埋件4整体热镀锌处理，表面喷漆或喷塑；所述钢管B41长度为15～25cm，其刚好与所述立柱1上立柱法兰12距立柱1底端的长度相等；所述内螺纹钢管43平行焊接于所述钢管B41的侧壁，所述导向钢板42焊接于所述内螺纹钢管23的外侧或所述导向钢板42平行焊接于所述钢管B41侧壁，与所述内螺纹钢管23相邻设置；所述立柱预埋件4上导向钢板42与所述内螺纹钢管43数相等，其数量为2个或3个或4个；当其数量为2个时，对称分布于钢管B41侧壁；当其数量为3个时，均匀间隔分布于钢管B41侧壁，连接成正三角形；当其数量为4个时，均匀间隔分布于钢管B41侧壁，连接成方形。

所述立柱1上立柱法兰12以下部分可嵌套于所述立柱预埋件4钢管B41内部。

所述立柱装饰盖2可嵌套于所述立柱1上，盖于立柱法兰12上方，其是由镀锌铁板液压拉伸制成，表面喷漆或喷塑；所述立柱装饰盖2的表面贴有反光膜或喷有反光漆。

所述网片3设置于两根所述立柱1之间，通过所述立柱上连接器13连接，其结构为多样化。

安装过程：

第一步，安装立柱1

对于安装时正在施工的路面，在路面上预留一个立柱1安装孔。对于现有的路面来说，先用混凝土开孔器在地面开一个直径比立柱1底端直径大10mm,深度为20cm的孔，把立柱1插入孔中，调整好位置，用螺栓或者膨胀螺丝或道钉穿过立柱法兰12并拧进立柱预埋件4上的螺纹钢管43中，拧紧，使立柱1和立柱预埋件4固定。

第二步：安装网片3

网片3可以通过立柱1上的连接器13固定在立柱1上。

另一安装过程：

其与第一种安装过程最后一步相同，其他有区别。

第一步：安装立柱预埋件4

对于安装时正在施工的路面，那就直接把立柱预埋件4预埋再路面上。对于现有的路面来说，先用混凝土开孔器在地面开一个直径比立柱预埋件4直径大50mm，深度为300mm的孔；然后使用混凝土把立柱预埋件4预埋进地面，立柱预埋件4的上端面和地面相平，然后等待混凝土凝固。

第二步：安装立柱1

把立柱1插入立柱预埋件4中，调整好位置，用螺栓或膨胀螺丝或道钉穿过立柱法兰12并拧进立柱预埋件4上的螺纹钢管43中，拧紧，使立柱1和立柱预埋件4固定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种安全易维护钢护栏，其特征在于：包括立柱、立柱装饰盖、网片；所述立柱主体为一圆柱形钢管A，其上焊接有立柱法兰和连接器，所述立柱法兰设置在距离所述立柱底端15～25cm处，所述连接器焊接于所述立柱侧壁；所述立柱装饰盖可嵌套于所述立柱上；所述网片设置于两根所述立柱之间，通过所述立柱上连接器连接。 

2.根据权利要求1所述的一种安全易维护钢护栏，其特征在于：还包括立柱预埋件，其由钢管B、导向钢板、内螺纹钢管焊接制成，底端成圆锥形；所述内螺纹钢管平行焊接于所述钢管B的侧壁，所述导向钢板焊接于所述内螺纹钢管的外侧或所述导向钢板平行焊接于所述钢管B侧壁，与所述内螺纹钢管相邻设置。 

3.根据权利要求2所述的一种安全易维护钢护栏，其特征在于：所述立柱预埋件上导向钢板与所述内螺纹钢管数相等，其数量为2个或3个或4个。 

4.根据权利要求2所述的一种安全易维护钢护栏，其特征在于：所述立柱预埋件整体热镀锌处理，表面喷漆或喷塑。 

5.根据权利要求1或2所述的一种安全易维护钢护栏，其特征在于：所述立柱底端可嵌套于所述立柱预埋件钢管B内部。 

6.根据权利要求1所述的一种安全易维护钢护栏，其特征在于：所述立柱整体热镀锌处理，表面喷漆或喷塑。 

7.根据权利要求1所述的一种安全易维护钢护栏，其特征在于：所述立柱装饰盖是由镀锌铁板液压拉伸制成，表面喷漆或喷塑。 

8.根据权利要求1所述的一种安全易维护钢护栏，其特征在于：所 述立柱装饰盖的表面贴有反光膜或喷有反光漆。