CN203809393U - 一种多路阀升降阀片 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多路阀升降阀片，包括阀体、比例电磁铁和主阀芯，阀体的下端两侧对称安装有一对比例电磁铁，该阀体的中部横向通孔中滑动穿有主阀芯，该横向通孔的左半部连接有若干个回油口，右半部连接有若干个进油口，主阀芯的右侧上方的阀体内部安装有与其中一个进油口相通的提升逻辑阀，另一个进油口通过过油内管与一个回油口相连，主阀芯的左侧上方的阀体内部安装有与过油内管以及上端工作口相通的提升逻辑单向阀，该提升逻辑单向阀通过其外侧套接的单向阀套与阀体相连，该单向阀套与阀体之间通过密封圈相连。本实用新型结构简单，在提升逻辑单向阀的外侧加装单向阀套，确保单向阀的密封性，保证了产品的质量。

Description

一种多路阀升降阀片

技术领域

本实用新型涉及多路液压阀领域，特别是涉及一种多路阀升降阀片。

背景技术

目前国内市场所需之关键液压元件电液比例多路阀基本依赖进口，国内基本没有厂家正式批量生产，主要原因是受国内铸造水平限制，国内铸件内部含有大量杂质，气孔，缩松导致液控单向阀密封性破损，无法有效保证密封性，泄漏超出允许范围，导致成品合格率低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多路阀升降阀片，结构简单，在提升逻辑单向阀的外侧加装单向阀套，确保单向阀的密封性，保证了产品的质量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种多路阀升降阀片，包括阀体、比例电磁铁和主阀芯，所述的阀体的下端两侧对称安装有一对比例电磁铁，该阀体的中部横向通孔中滑动穿有主阀芯，该横向通孔的左半部连接有若干个回油口，右半部连接有若干个进油口，所述的主阀芯的两端的阀体外侧壁上均安装有提升阀端盖，所述的主阀芯的左侧内部套接有左右滑动的限速阀芯，所述的主阀芯的右侧上方的阀体内部安装有与其中一个进油口相通的提升逻辑阀，另一个进油口通过过油内管与一个回油口相连，所述的主阀芯的左侧上方的阀体内部安装有与过油内管以及上端工作口相通的提升逻辑单向阀，该提升逻辑单向阀通过其外侧套接的单向阀套与阀体相连，该单向阀套与阀体之间通过密封圈相连。

所述的提升逻辑单向阀伸入到单向阀套内，其前端的圆锥面与单向阀套内部的台阶顶住，所述的单向阀套上与提升逻辑单向阀的前端油口相对应的位置绕着圆周均匀开有若干个大通油孔，与提升逻辑单向阀的前端油口后端油口相对应的位置开有小通油孔。

所述的提升逻辑单向阀的内孔中安装有单向阀弹簧，该单向阀弹簧的一端与左侧的提升阀端盖顶住，所述的单向阀套的一端也与提升阀端盖顶住。

所述的比例电磁铁的内侧端通过油道分别与两侧的提升阀端盖的内腔相通。

所述的主阀芯的两端伸入到提升阀端盖的内腔中并通过换向回位弹簧与提升阀端盖顶住。

所述的阀体的下端中间安装有负载保持单向阀，该负载保持单向阀的上端与进油口相通。

所述的密封圈为O型密封圈。

有益效果

本实用新型涉及一种多路阀升降阀片，结构简单，阀片内设置负载保持单向阀，主要防止机构在换向过程中的油液倒灌，防止机构点头“现象”，并在提升逻辑单向阀的外侧加装单向阀套，单向阀套与阀体之间通过密封圈相连，确保单向阀的密封性，保证了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型的主视半剖结构图；

图2是本实用新型所述的单向阀套的结构图；

图3是本实用新型所述的提升逻辑单向阀的结构图；

图4是本实用新型的局部放大图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-4所示，本实用新型的实施方式涉及一种多路阀升降阀片，包括阀体1、比例电磁铁4和主阀芯6，所述的阀体1的下端两侧对称安装有一对比例电磁铁4，该阀体1的中部横向通孔中滑动穿有主阀芯6，该横向通孔的左半部连接有若干个回油口9，右半部连接有若干个进油口5，所述的主阀芯6的两端的阀体1外侧壁上均安装有提升阀端盖7，所述的主阀芯6的左侧内部套接有左右滑动的限速阀芯12，所述的主阀芯6的右侧上方的阀体1内部安装有与其中一个进油口5相通的提升逻辑阀8，另一个进油口5通过过油内管14与一个回油口9相连，所述的主阀芯6的左侧上方的阀体1内部安装有与过油内管14以及上端工作口13相通的提升逻辑单向阀10，该提升逻辑单向阀10通过其外侧套接的单向阀套11与阀体1相连，该单向阀套11与阀体1之间通过密封圈相连。

所述的提升逻辑单向阀10伸入到单向阀套11内，其前端的圆锥面101与单向阀套11内部的台阶111顶住，所述的单向阀套11上与提升逻辑单向阀10的前端油口102相对应的位置绕着圆周均匀开有若干个大通油孔112，与提升逻辑单向阀10的前端油口102后端油口103相对应的位置开有小通油孔113。

所述的提升逻辑单向阀10的内孔中安装有单向阀弹簧15，该单向阀弹簧15的一端与左侧的提升阀端盖7顶住，所述的单向阀套11的一端也与提升阀端盖7顶住。

所述的比例电磁铁4的内侧端通过油道分别与两侧的提升阀端盖7的内腔相通。

所述的主阀芯6的两端伸入到提升阀端盖7的内腔中并通过换向回位弹簧16与提升阀端盖7顶住。

所述的阀体1的下端中间安装有负载保持单向阀2，该负载保持单向阀2的上端与进油口5相通。

所述的密封圈为O型密封圈。

控制比例电磁铁4输入电流的大小控制比例减压阀的压力，即先导油压力，先导油压力控制，由主阀芯6的移动及阀芯开口量，进而控制油液进入工作口的流量。

主阀芯6的内部设置限速阀芯12，控制油液的回油速度，即可以控制物品的下降速度。

工作口前设置液压锁，液压锁由一个液压开关和一个提升逻辑单向阀10组成，先导油压力控制液压锁开关的开启关闭，主要控制阀片在中位时候，工作腔的油液泄漏量，使物品能长时间停留在某处，在提升逻辑单向阀10的外侧加装单向阀套11，单向阀套11与阀体1之间通过密封圈相连，确保单向阀的密封性，保证了产品的质量。

Claims (7)

1.一种多路阀升降阀片，包括阀体（1）、比例电磁铁（4）和主阀芯（6），所述的阀体（1）的下端两侧对称安装有一对比例电磁铁（4），该阀体（1）的中部横向通孔中滑动穿有主阀芯（6），该横向通孔的左半部连接有若干个回油口（9），右半部连接有若干个进油口（5），所述的主阀芯（6）的两端的阀体（1）外侧壁上均安装有提升阀端盖（7），其特征在于，所述的主阀芯（6）的左侧内部套接有左右滑动的限速阀芯（12），所述的主阀芯（6）的右侧上方的阀体（1）内部安装有与其中一个进油口（5）相通的提升逻辑阀（8），另一个进油口（5）通过过油内管（14）与一个回油口（9）相连，所述的主阀芯（6）的左侧上方的阀体（1）内部安装有与过油内管（14）以及上端工作口（13）相通的提升逻辑单向阀（10），该提升逻辑单向阀（10）通过其外侧套接的单向阀套（11）与阀体（1）相连，该单向阀套（11）与阀体（1）之间通过密封圈相连。

2.根据权利要求1所述的一种多路阀升降阀片，其特征在于：所述的提升逻辑单向阀（10）伸入到单向阀套（11）内，其前端的圆锥面（101）与单向阀套（11）内部的台阶（111）顶住，所述的单向阀套（11）上与提升逻辑单向阀（10）的前端油口（102）相对应的位置绕着圆周均匀开有若干个大通油孔（112），与提升逻辑单向阀（10）的前端油口（102）后端油口（103）相对应的位置开有小通油孔（113）。

3.根据权利要求2所述的一种多路阀升降阀片，其特征在于：所述的提升逻辑单向阀（10）的内孔中安装有单向阀弹簧（15），该单向阀弹簧（15）的一端与左侧的提升阀端盖（7）顶住，所述的单向阀套（11）的一端也与提升阀端盖（7）顶住。

4.根据权利要求1所述的一种多路阀升降阀片，其特征在于：所述的比例电磁铁（4）的内侧端通过油道分别与两侧的提升阀端盖（7）的内腔相通。

5.根据权利要求2所述的一种多路阀升降阀片，其特征在于：所述的主阀芯（6）的两端伸入到提升阀端盖（7）的内腔中并通过换向回位弹簧（16）与提升阀端盖（7）顶住。

6.根据权利要求1所述的一种多路阀升降阀片，其特征在于：所述的阀体（1）的下端中间安装有负载保持单向阀（2），该负载保持单向阀（2）的上端与进油口（5）相通。

7.根据权利要求1所述的一种多路阀升降阀片，其特征在于：所述的密封圈为O型密封圈。