CN205779965U - 一种液压倾翻装置的液压控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压倾翻装置的液压控制系统，包括液压控制阀台，所述液压控制阀台上设置有电液换向阀，所述电液换向阀为三位四通电磁换向阀，所述电液换向阀的进油口和回油口均连通油箱，所述电液换向阀的另外两个工作油口均连通双单向节流阀的进油口，所述双单向节流阀的出油口一连通有若干工作油路，所述工作油路均包括依次连通的球阀一、高压胶管一和抗衡阀，所述工作油路均连通有液压缸的无杆腔进油口，所述液压缸的有杆腔进油口依次连通高压胶管二、球阀二和双单向节流阀的出油口二。本实用新型的有益效果为：具有任意位置锁定、防止因自重而超速、管路防爆、溢流保护等多种功能；成本低，维护方便。

Description

一种液压倾翻装置的液压控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种液压倾翻装置的液压控制系统。

背景技术

铁水包液压倾翻装置是铸铁机中重要的组成部分。因液压技术具有功率密度高、配置灵活、防止过载等优点，所以使用液压系统倾翻铁水包取代了传统的铸造起重机倾翻铁水包浇铸的生产工艺。

目前的常用铁水包液压倾翻装置液压系统是将平衡阀、安全溢流阀和液压锁集成安装在液压缸上，并和液压缸一起安装在设备附近。这种设计的弊端是：液压缸上集成的阀块体积大，增加成本，维护不便。

因此，研制出一种占用空间小、成本低、维护方便的液压控制系统，便成为业内人士亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种液压倾翻装置的液压控制系统，克服了现有产品中上述方面的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种液压倾翻装置的液压控制系统，包括液压控制阀台，所述液压控制阀台上设置有电液换向阀，所述电液换向阀为三位四通电磁换向阀，所述电液换向阀的进油口和回油口均连通油箱，所述电液换向阀的另外两个工作油口均连通双单向节流阀的进油口，所述双单向节流阀的出油口一连通有若干工作油路，所述工作油路均包括依次连通的球阀一、高压胶管一和抗衡阀，所述工作油路均连通有液压缸的无杆腔进油口，所述液压缸的有杆腔进油口依次连通高压胶管二、球阀二和双单向节流阀的出油口二。

进一步地，所述双单向节流阀设置在所述液压控制阀台上。

进一步地，所述电液换向阀的泄油口连通所述油箱。

进一步地，所述液压缸的无杆腔进油口通过卸压球阀连通所述油箱。

本实用新型的有益效果为：具有任意位置锁定、防止因自重而超速、管路防爆、溢流保护等多种功能；成本低，维护方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例所述的液压倾翻装置的液压控制系统的结构示意图。

图中：

1、电液换向阀；2、单向节流阀；31、球阀一；32、球阀二；4、液压缸；5、卸压球阀；6、抗衡阀；71、高压胶管一；72、高压胶管二；8、液压控制阀台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，根据本实用新型实施例所述的一种液压倾翻装置的液压控制系统，包括液压控制阀台8，所述液压控制阀台8上设置有电液换向阀1，所述电液换向阀1为三位四通电磁换向阀，所述电液换向阀1的进油口和回油口均连通油箱，所述电液换向阀1的另外两个工作油口均连通双单向节流阀2的进油口，所述双单向节流阀2的出油口一连通有若干工作油路，所述工作油路均包括依次连通的球阀一31、高压胶管一71和抗衡阀6，所述工作油路均连通有液压缸4的无杆腔进油口，所述液压缸4的有杆腔进油口依次连通高压胶管二72、球阀二32和双单向节流阀2的出油口二。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述双单向节流阀2设置在所述液压控制阀台8上。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述电液换向阀1的泄油口连通所述油箱。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述液压缸4的无杆腔进油口通过卸压球阀5连通所述油箱。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

当电液换向阀1处于右位时，液压缸4的活塞杆上升，液压介质通过电液换向阀1、双单向节流阀2左侧的出油口一、球阀一31、高压胶管一71、抗衡阀6和无杆腔进油口进入液压缸4的无杆腔，同时液压缸4的有杆腔中的液压介质通过有杆腔进油口、高压胶管二72、球阀二32、双单向节流阀2右侧的出油口二和电液换向阀1回到油箱。双单向节流阀2用于调节液压缸4的运动速度。

当电液换向阀1处于中位时，液压缸4的活塞杆停止移动，此时，抗衡阀6关闭，无杆腔内的液压介质无法通过工作油路回到油箱，液压缸4可以在任意位置锁定。如果负载压力超过抗衡阀6的设定压力，抗衡阀6开启，避免液压系统由于超压而损坏。

当电液换向阀1处于左位时，液压缸4的活塞杆下降，液压介质通过电液换向阀1、双单向节流阀2右侧的出油口二、球阀二32、高压胶管二72和有杆腔进油口直接进入液压缸4的有杆腔， 同时液压缸4无杆腔中的液压介质通过无杆腔进油口、抗衡阀6、高压胶管一71、球阀一31、双单向节流阀2左侧的出油口一和电液换向阀1回到油箱，因抗衡阀6在回油路上产生背压，故它能够防止油缸在下降过程中由于自重造成超速。

在液压缸4下降过程中，若高压胶管二72破裂，抗衡阀6关闭，液压缸4停止下降。恢复高压胶管二72连接后，只要电液换向阀1右位得电，系统即可正常工作。

卸压球阀5用于液压缸4无杆腔的手动卸压。

综上所述，借助本新型实用的上述技术方案，具有任意位置锁定、防止因自重而超速、管路防爆、溢流保护等多种功能；成本低，维护方便。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种液压倾翻装置的液压控制系统，包括液压控制阀台（8），其特征在于，所述液压控制阀台（8）上设置有电液换向阀（1），所述电液换向阀（1）为三位四通电磁换向阀，所述电液换向阀（1）的进油口和回油口均连通油箱，所述电液换向阀（1）的另外两个工作油口均连通双单向节流阀（2）的进油口，所述双单向节流阀（2）的出油口一连通有若干工作油路，所述工作油路均包括依次连通的球阀一（31）、高压胶管一（71）和抗衡阀（6），所述工作油路均连通有液压缸（4）的无杆腔进油口，所述液压缸（4）的有杆腔进油口依次连通高压胶管二（72）、球阀二（32）和双单向节流阀（2）的出油口二。

2.根据权利要求1所述的一种液压倾翻装置的液压控制系统，其特征在于，所述双单向节流阀（2）设置在所述液压控制阀台（8）上。

3.根据权利要求2所述的一种液压倾翻装置的液压控制系统，其特征在于，所述电液换向阀（1）的泄油口连通所述油箱。

4.根据权利要求3所述的一种液压倾翻装置的液压控制系统，其特征在于，所述液压缸（4）的无杆腔进油口通过卸压球阀（5）连通所述油箱。