CN209414295U

CN209414295U - 一种逻辑阀

Info

Publication number: CN209414295U
Application number: CN201822074389.0U
Authority: CN
Inventors: 李晓康; 康开祥; 刘兆全
Original assignee: YANTAI EDDIE HYDRAULIC TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: YANTAI EDDIE HYDRAULIC TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2018-12-11
Filing date: 2018-12-11
Publication date: 2019-09-20
Anticipated expiration: 2028-12-11

Abstract

本实用新型公开一种逻辑阀，包括锥阀和先导控制阀，锥阀包括阀体，阀体具有第一油口、第二油口和控油口，控油口内安装先导控制阀，其特征在于：阀体内配合设置大单向阀芯，大单向阀芯受大单向阀复位弹簧恒定压力；大单向阀芯内设置小单向阀芯，小单向阀芯受小单向阀复位弹簧恒定压力；小单向阀芯具有第三油口、第四油口和第五油口，第三油口能够与第一油口导通，第四油口能够与第二油口导通，第五油口能够与控油口导通；第三油口与第四油口之间设置第一节流孔；先导控制阀为液控形式或电控形式的比例控制阀。与现有技术相比，本实用新型采用嵌套式结构，形成多种组合功能的逻辑控制关系，具有结构简单，响应迅速的特点。

Description

一种逻辑阀

技术领域

本实用新型涉及阀，具体是一种逻辑阀。

背景技术

逻辑阀又称锥阀，如图1所示，它有两个管道连接口A、B和一个控制口C，锥阀上腔连接先导控制阀，与控制油路相通。从工作原理上看，它相当于液控单向阀，当控制油口C与油箱相接时，锥阀打开，A、B两油口相通，故利用先导控制阀使C口卸压或加压，就可实现锥阀的启闭。控制方式可分单引导、多重引导、流量控制、电磁控制等。

目前，通过多路控制阀对多个执行器进行控制时，为了协调各执行器动作之间的优先关系、合理分配泵输出的流量，而在多路控制阀各联之间使用逻辑阀。该逻辑阀位于泵出油口和多路控制阀各联进油口之间，当有两联及以上动作时，但由于负载的不同，导致泵出口的流量会流向负载小的一联，导致负载大的一联无动作，为了克服这个问题需要逻辑阀进行流量重新分配。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，公开一种逻辑阀，包括锥阀和先导控制阀，锥阀包括阀体，阀体具有第一油口、第二油口和控油口，控油口内安装先导控制阀，其特征在于：阀体内配合设置大单向阀芯，大单向阀芯受大单向阀复位弹簧恒定压力；大单向阀芯内设置小单向阀芯，小单向阀芯受小单向阀复位弹簧恒定压力；小单向阀芯具有第三油口、第四油口和第五油口，第三油口能够与第一油口导通，第四油口能够与第二油口导通，第五油口能够与控油口导通；第三油口与第四油口之间设置第一节流孔；先导控制阀为液控形式或电控形式的比例控制阀。

与现有技术相比，本实用新型采用嵌套式结构，形成多种组合功能的逻辑控制关系，具有结构简单，响应迅速的特点。

附图说明

图1是现有逻辑阀的结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图2，一种逻辑阀，包括锥阀100和先导控制阀200，所述锥阀100包括阀体12，所述阀体12具有第一油口A、第二油口B和控油口C，所述控油口C内安装所述先导控制阀200，其特征在于：所述阀体12内配合设置大单向阀芯11，所述大单向阀芯11受大单向阀复位弹簧9恒定压力；所述大单向阀芯11内设置小单向阀芯13，所述小单向阀芯13受小单向阀复位弹簧15恒定压力；所述小单向阀芯13具有第三油口A’、第四油口B’和第五油口C’，所述第三油口A’能够与所述第一油口A导通，所述第四油口B’能够与所述第二油口B导通，所述第五油口C’能够与所述控油口C导通；所述第三油口A’与所述第四油口B’之间设置第一节流孔14；所述先导控制阀200为液控形式或电控形式的比例控制阀。所述先导控制阀200包括先导阀体6，所述先导阀体6内安装先导阀芯7，所述先导阀芯7受先导阀芯复位弹簧8恒定压力；所述具有先导阀控制油路4和执行油路3，所述执行油路3与所述第二油口B相连。在所述第五油口C’与第三油口A’之间设置第二节流孔10，也可以不设置第二节流孔10。

所述小单向阀芯13的开闭受所述第一油口A的油压、所述第二油口B的油压和小单向阀复位弹簧15的控制；当所述第一油口A的油压高于所述第二油口B的油压时，所述小单向阀芯13打开；当所述第一油口A的油压低于所述第二油口B的油压时，所述小单向阀芯13关闭；所述先导阀芯7处于左位还是右位受所述先导阀芯复位弹簧8和先导阀控制油路4的控制；若先所述导阀控制油路4为低压，则所述先导阀芯7在所述先导阀芯复位弹簧8的作用下处于左位；若所述先导阀控制油路4为高压，则所述先导阀芯7在所述先导阀芯复位弹簧8和先导阀控制油路4的油压作用下处于右位；所述大单向阀芯11的开闭受所述第一油口A的油压、第二油口B的油压、大单向阀复位弹簧9、第二节流孔10和先导阀芯7的控制；当所述第一油口A的油压高于第二油口B的油压且先导阀控制油路4为低压时，则所述先导阀芯7处于左位，所述大单向阀芯11打开；当所述第一油口A的油压高于第二油口B的油压且先导阀控制油路4为高压时，则所述先导阀芯7处于右位，所述大单向阀芯11关闭；当所述第一油口A的油压低于第二油口B的油压时，所述大单向阀芯11关闭。

Claims

1.一种逻辑阀，包括锥阀（100）和先导控制阀（200），所述锥阀（100）包括阀体（12），所述阀体（12）具有第一油口（A）、第二油口（B）和控油口（C），所述控油口（C）内安装所述先导控制阀（200），其特征在于：所述阀体（12）内配合设置大单向阀芯（11），所述大单向阀芯（11）受大单向阀复位弹簧（9）恒定压力；所述大单向阀芯（11）内设置小单向阀芯（13），所述小单向阀芯（13）受小单向阀复位弹簧（15）恒定压力；所述小单向阀芯（13）具有第三油口（A’）、第四油口（B’）和第五油口（C’），所述第三油口（A’）能够与所述第一油口（A）导通，所述第四油口（B’）能够与所述第二油口（B）导通，所述第五油口（C’）能够与所述控油口（C）导通；所述第三油口（A’）与所述第四油口（B’）之间设置第一节流孔（14）；所述先导控制阀（200）为液控形式或电控形式的比例控制阀。

2.根据权利要求1所述的逻辑阀，其特征在于：所述先导控制阀（200）包括先导阀体（6），所述先导阀体（6）内安装先导阀芯（7），所述先导阀芯（7）受先导阀芯复位弹簧（8）恒定压力；所述具有先导阀控制油路（4）和执行油路（3），所述执行油路（3）与所述第二油口（B）相连；所述第五油口（C’）与第三油口（A’）之间设置第二节流孔（10）。

3.根据权利要求2所述的逻辑阀，其特征在于：所述小单向阀芯（13）的开闭受所述第一油口（A）的油压、所述第二油口（B）的油压和小单向阀复位弹簧（15）的控制；当所述第一油口（A）的油压高于所述第二油口（B）的油压时，所述小单向阀芯（13）打开；当所述第一油口（A）的油压低于所述第二油口（B）的油压时，所述小单向阀芯（13）关闭；所述先导阀芯（7）处于左位还是右位受所述先导阀芯复位弹簧（8）和先导阀控制油路（4）的控制；若先所述导阀控制油路（4）为低压，则所述先导阀芯（7）在所述先导阀芯复位弹簧（8）的作用下处于左位；若所述先导阀控制油路（4）为高压，则所述先导阀芯（7）在所述先导阀芯复位弹簧（8）和先导阀控制油路（4）的油压作用下处于右位；所述大单向阀芯（11）的开闭受所述第一油口（A）的油压、第二油口（B）的油压、大单向阀复位弹簧（9）、第二节流孔（10）和先导阀芯（7）的控制；当所述第一油口（A）的油压高于第二油口（B）的油压且先导阀控制油路（4）为低压时，则所述先导阀芯（7）处于左位，所述大单向阀芯（11）打开；当所述第一油口（A）的油压高于第二油口（B）的油压且先导阀控制油路（4）为高压时，则所述先导阀芯（7）处于右位，所述大单向阀芯（11）关闭；当所述第一油口（A）的油压低于第二油口（B）的油压时，所述大单向阀芯（11）关闭。