CN203794128U - 重型设备运输工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及核电站中设备的运输，尤其涉及一种重型设备运输至厂房安装位置处的运输设备。为解决运输重型设备时存在的施工周期长、人力操作效率低且危险系数高、材料浪费等问题，本实用新型提出一种重型设备运输工装，该重型设备运输工装包括调平部分和运送部分。所述调平部分包括两个道木垛、路基板以及若干跳板，所述运送部分包括槽钢状轨道和坦克小车。使用本使用新型重型设备运输工装，能够大大节约施工时间，缩短工期，节约大量材料，避免了浪费，降低了成本，且安全性高。

Description

重型设备运输工装

技术领域

本实用新型涉及核电站中设备的运输，尤其涉及一种重型设备运输至厂房安装位置处的运输工装。

背景技术

在核电站安装过程中，为确保核电站能够在突然断电等紧急情况下继续稳定地工作，通常需要在厂房内安装应急发电柴油机，而为了不影响其他设备的正常运转以及预留设备检修空间，应急发电柴油机的数目仅有四台，且均为总重超过50t的超重型设备，而受厂房空间大小的限制，该应急发电柴油机的组装及检测必须在厂房外完成，然后整体运输至厂房内安装位置处。且厂房内地面高度与厂房外地面设置有高度差，以避免厂房内设备受到雨水等因素带来的损坏。

在以往施工过程中，工作人员在施工中采用的方法是用碎石将房间门口区域回填至房间地面高度左右，再在碎石上铺设钢板，然后用道木铺设平台，再将设备吊起，放置在滚杠上，用滚杠和牵引设备将应急柴油发电机组引入房间。但使用此方法进行设备运输，存在以下几点问题：

1)施工周期长，施工场地的处理需要花费较长时间，且设备运输完成后需要将填平的部分拆除；

2)施工中多数为人力操作，施工中应急柴油发电机组的牵引多为人力操作，在更换滚杠、倒链牵引时人力消耗过多且运输过程存在人员挤伤、压伤等多项危险源；

3)施工准备材料浪费较多，施工中所用滚杠在应急柴油发电机组运输完成之后，很少被用于其他施工，而且在吊装场地处理过程中，采用碎石垫平厂房门口的高度差，碎石浪费较多。

4)施工机械化程度不高，操作繁琐，施工中需要来回更换滚杠，且需要人力配合调整滚杠，施工内容繁琐。

实用新型内容

为解决运输重型设备时存在的施工周期长、人力操作效率低且危险系数高、材料浪费等问题，本实用新型提出一种重型设备运输工装，该重型设备运输工装包括调平部分和运送部分；

所述调平部分包括两个道木垛、路基板以及若干跳板，所述道木垛设置在厂房外，所述路基板搭设在所述道木垛上并延伸至厂房内用以安装重型设备的设备基础处；所述跳板铺设在所述设备基础上，以使高度与路基板高度相同；

所述运送部分包括槽钢状轨道和坦克小车，所述槽钢状轨道为两根，架设在所述跳板上方并延伸至厂房外的路基板上，所述坦克小车设置在所述槽钢状轨道内。

将道木垛设置在厂房门口，并在道木垛上敷设路基板，所述路基板的一端设置在厂房外，另一端靠近设备基础处，然后在设备基础上铺设跳板，并在设备基础与路基板之间的间隙处也铺设跳板，最终与路基板高度相同。

将所述槽钢状轨道搭设在设备基础两侧的跳板上并延伸至厂房门外，并在两侧轨道上均设置坦克小车，将坦克小车沿轨道滑移至厂房门外的轨道上。

当重型设备被运送至厂房门口处时，使用吊车将设备吊起，放置在厂房外的坦克小车上，然后用钢丝绳的一端与设备连接在一起，另一端与卷扬机相连，启动卷扬机，将设备牵引至设备基础上，解下钢丝绳，再用千斤顶将设备顶起，拆除轨道及坦克小车。由于该设备质量大，因此当该设备坐落在所述坦克小车上被牵引后，坦克小车与设备之间的摩擦力较大，因此能够在牵引设备的同时带动坦克小车前进。

使用本使用新型重型设备运输工装，由于无需用碎石填平房间外空地，只需搭设道木垛与路基板，大大节约了施工时间，缩短了工期，且使用坦克小车及轨道进行设备运送，避免了更换滚杠时浪费人力且安全性较低的问题，同时节约了大量材料，避免了浪费，降低了成本。

优选地，所述道木垛为搭设成井字状的道木垛。井字状道木垛承载能力强且搭设方便快捷，同时能够节约材料，降低成本。

优选地，所述坦克小车设置有至少两个水平轮，分别设置在所述坦克小车顶板下方的两侧，所述水平轮的中心轴线垂直于所述坦克小车顶板，且当该坦克小车发生偏移时，偏移侧的水平轮能够与槽钢状轨道的侧壁相接触。所述坦克小车在牵引过程中由于外力因素(如路基板不平或设备基础不够平整等因素)出现偏移时，所述水平轮能够在该坦克小车前进时，与槽钢状的轨道的侧壁相接触，从而对小车的运行方向进行校正，避免了坦克小车在发生偏移时，坦克小车的前进轮与轨道侧壁之间发生较大摩擦，造成牵引力增大。且无需人工对坦克小车的前进方向进行调整，减少了劳动强度和作业时间，同时提高了该工装的使用安全性。

进一步地，所述水平轮为轴承。将所述轴承的中心部位固定在所述坦克小车顶板的正下方，使得所述轴承的中心轴线与所述坦克小车的顶板相垂直，由于轴承精度高，耐磨性强，转动灵活等特点，将轴承用作水平轮，能够提高该水平轮校正小车偏移的精度，避免设备偏移造成牵引力增大的问题。

进一步地，所述水平轮的数目为4，均匀设置在所述坦克小车的两侧。所述坦克小车的两侧分别对称设置有两个所述水平轮，在有效地校正了设备被牵引前进时坦克小车的偏移的前提下，节约了轴承的数目，降低了制作成本。

附图说明

图1为本实用新型重型设备运输工装的剖视示意图；

图2为本实用新型重型设备运输工装中设置有水平轮的坦克小车在轨道中的剖视示意图；

图3为本实用新型重型设备运输工装中设置有水平轮的坦克小车在轨道中另一实施方式的剖视示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种重型设备运输工装，该重型设备运输工装包括调平部分1和运送部分2。调平部分1包括两个道木垛101、路基板102以及若干跳板103，道木垛101设置在厂房外，路基板102搭设在道木垛101上并延伸至厂房内用以安装重型设备的设备基础3的附近；跳板103铺设在设备基础3上，以使高度与路基板102高度相同。

运送部分2包括槽钢状轨道201和坦克小车202。槽钢状轨道201为两根，架设在跳板103的上方并延伸至厂房外的路基板102上。坦克小车202设置在槽钢状轨道201的内部。

如图1所示，在厂房门口，将三根道木为一层呈井字状堆垛形成道木垛101，并在道木垛101上敷设路基板102，路基板102的一端设置在厂房外，另一端靠近设备基础3处，然后在设备基础3上铺设跳板103，并在路基板102与设备基础3之间的空隙处也铺设跳板103，最终使设备基础3上的跳板103的上表面的高度与路基板102的上表面的高度相同。

将槽钢状轨道201搭设在设备基础3的两侧，并在两侧轨道201上均设置坦克小车202，并将坦克小车202沿轨道201滑移至厂房门外的轨道201上。

当重型设备301被运送至厂房门口处时，使用吊车将设备301吊起，并放置在位于厂房外的坦克小车202上，将钢丝绳的一端与放置在坦克小车202上的设备301连接在一起，钢丝绳的另一端与卷扬机相连，然后启动卷扬机，将设备301牵引至设备基础3上，解下钢丝绳，再用千斤顶将设备301顶起，拆除轨道201及坦克小车202。

使用本使用新型重型设备运输工装，由于无需用碎石填平房间外空地，只需搭设道木垛101与路基板102，大大节约了施工时间，缩短了工期，且使用坦克小车202及槽钢状轨道201对设备301进行运送，避免了更换滚杠时浪费人力且安全性较低的问题，同时节约了大量材料，避免了浪费，降低了运送成本。

优选地，如图2所示，坦克小车202上设置有水平轮221。水平轮221为轴承，设置在坦克小车202的顶板222下方的两侧，且水平轮221的中心轴线垂直于坦克小车202的顶板222。坦克小车202在牵引过程中由于外力因素(如路基板不平或设备基础不够平整等因素)出现偏移时，水平轮221能够在该坦克小车202前进时，与槽钢状的轨道201的侧壁211的外壁相接触，从而对坦克小车202的运行方向进行校正，避免了坦克小车202发生偏移时，坦克小车202的前进轮223与轨道201的侧壁211之间发生较大摩擦，造成所需牵引力增大。并且，在坦克小车202上设置该水平轮221，无需人工再对坦克小车202的前进方向进行调整，减少了劳动强度和作业时间，同时提高了该工装的使用安全性。

如图3所示，水平轮221也可以设置在槽钢状轨道201内，当坦克小车202在牵引过程中出现偏移时，水平轮221与槽钢状的轨道201的侧壁211的内壁相接触，从而对坦克小车202的运行方向进行校正。

Claims (5)

1.一种重型设备运输工装，该重型设备运输工装包括调平部分和运送部分；

所述调平部分包括两个道木垛、路基板以及若干跳板，所述道木垛设置在厂房外，所述路基板搭设在所述道木垛上并延伸至厂房内用以安装重型设备的设备基础处；所述跳板铺设在所述设备基础上，以使高度与路基板高度相同；

所述运送部分包括槽钢状轨道和坦克小车，所述槽钢状轨道为两根，架设在所述跳板上方并延伸至厂房外的路基板上，所述坦克小车设置在所述槽钢状轨道内。

2.根据权利要求1所述的重型设备运输工装，其特征在于，所述道木垛为搭设成井字状的道木垛。

3.根据权利要求1所述的重型设备运输工装，其特征在于，所述坦克小车设置有至少两个水平轮，分别设置在所述坦克小车顶板下方的两侧，所述水平轮的中心轴线垂直于所述坦克小车顶板，且当该坦克小车发生偏移时，偏移侧的水平轮能够与槽钢状轨道的侧壁相接触。

4.根据权利要求3所述的重型设备运输工装，其特征在于，所述水平轮为轴承。

5.根据权利要求3所述的重型设备运输工装，其特征在于，所述水平轮的数目为4，均匀设置在所述坦克小车的两侧。