CN203783199U - 多功能帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能帐篷，包括两块主篷面，侧面遮阳布，两块主篷面通过伞面连接布连接，两块主篷面同侧与侧面遮阳布形成连接处，主篷面一端连接遮阳布，主篷面一周设有帐篷骨架。本实用新型伞骨有很好的韧性和弹性，则可通过折叠，安放时可大大的减小体积。本实用新型通过增设支撑杆和固定支撑杆位置的定位装置，使之成为一个完整的框架，大大增强了伞架的稳定性，由于同时具有伞和帐篷的功能，扩大了伞的使用范围；同时，其结构合理牢固，重量轻且便于携带，是一种理想的汽车和生活旅游用品。

Description

多功能帐篷

技术领域

本实用新型涉及一种多功能帐篷。 

背景技术

在这日新月异的时代里，汽车已经较为普遍。但在夏日，汽车停车时常常在太阳底下暴晒，以至于车内温度急剧上升。有研究表明，如果车子在阳光下曝晒一个小时以上，污染物就会成倍增多，在这种环境下，有害物质的释放量高，而且不易散发，打开车门时会闻到一股怪味，此时车内的空气是污染最严重的时候。很多人采用关窗开空调的做法虽然看起来降低了车内温度，但造成了车厢的封闭环境，有害物质得不到有效释放，对健康其实很不利。另外对于暴晒在阳光下的爱车，气温高于30℃的时候甲醛和苯释放量会随之增大，车子暴晒1小时毒气增1倍。在如何防治的问题上，通常车主都在使用空气清新剂、活性炭、车载氧吧等可以掩盖或者吸附的产品。也有车主定期到汽车美容店做光触媒消毒。上述方法多存在治标不治本的缺陷，越来越多的车主迫切需要一种能减少爱车被暴晒在阳光下的产品，比如夏天人们常用的遮阳伞。遮阳伞是大家都不陌生的日常用品，此伞除了日常防雨乘凉的用处外，还具有防紫外线的功能。在夏季，可以用“一人一把伞”来形容它的必备性。如今，汽车也已经有了自己的遮阳伞，对于国内车主来说还是较陌生的汽车用品。它通过太阳伞防晒原理，按照汽车外形设计，覆盖从汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低车内温度，大大减低污染物对人体的伤害。 

汽车遮阳伞目前市场上以较为普遍，但所起的效果都还不是很明显。主要是因为遮阳伞的遮阳部分基本都为布料，并且与车身直接接触，为此所起的遮 阳效果就不是很明显。而我们设计的作品在目前遮阳伞的基础上进行创新，大大提升了遮阳效果，并且还可作为帐篷使用。这也就说明，拥有了汽车遮阳伞也就拥有了一个帐篷，起到双用的效果。 

随着汽车遮阳伞的推广和人们的生活水平的提升，汽车消费者的需求日渐走高，强大的市场需求空间，将推动国内这一新兴产品快速发展。或许可以很好保护车及让车主减少其他防车内污染用品的使用，起到以一替多和环保的效果。对于今后汽车遮阳伞发展，随着车主认识不断提升及越来越趋向于环保、注重健康。可以看出，未来汽车遮阳伞或将成为防车内污染的新趋势。 

21世纪是一个日新月异的时代，汽车将会作为人们的代步工具，但在夏日，只需30分钟的阳光照射，车内部温度就能达到致命的水平，即使在相对凉爽的天气中也是如此。炎炎的烈日驾驶员无法直接进入像火炉、桑拿房一样的小车。需要驾驶时，必须要花费5-10分钟的时间，开门窗、空调，经测算每次起步车内降温：1发动机怠速、2车内空调机制冷5-10分钟使用了遮阳伞后，车内温度分别可降25度左右。 

发明内容

本实用新型针对现有技术中帐篷及汽车遮阳伞收放不方便，防护效果不佳等缺点，提供了一种多功能帐篷。 

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决： 

多功能帐篷，包括两块主篷面，侧面遮阳布，两块主篷面通过伞面连接布连接，两块主篷面同侧与侧面遮阳布形成连接处，主篷面一端连接遮阳布，主篷面一周设有帐篷骨架。主篷面边缘一周设置的帐篷骨架主要是：当整个装置用做帐篷时，帐篷骨架起到支撑主篷面的作用，主篷面作为屋顶使用；当整个装置用做汽车遮阳伞时，帐篷骨架正好可以盖住汽车的前后挡风镜，起到固定 的作用。遮阳布采用PE涂层的牛津布，主要功能是防水、防潮和防尘，遮阳布最大的优点：当整个装置用作帐篷时，遮阳布当做帐篷底；当整个装置用做汽车遮阳伞时，遮阳布用来遮盖车头与车尾。 

作为优选，帐篷骨架选用韧性纤维材料制成的支架。车伞帐篷的撑杆是帐篷的骨架，为了便于拆放和撑杆的稳定性，采用特制韧性纤维骨架，这种骨架质地较轻，回弹力较高，强度和坚固性也都很适合。 

作为优选，侧面遮阳布外侧设有侧面遮阳布外布，侧面遮阳布外布与两块主篷面同侧连接。侧面遮阳布采用采用尼龙绸，尼龙绸薄而轻，侧面遮阳布外布选用防水和防晒效果的都较好的纳米反光银胶布。 

作为优选，连接处包含第一连接处和第二连接处。 

作为优选，第一连接处设有连接杆，第二连接处在同位置设有连接杆套环。当整个装置用作帐篷时，连接杆与连接杆套环搭配使用，控制两个主篷面的受力，维持平衡。 

作为优选，主篷面边缘有4处空闲处，每个空闲处设有帐篷固定环。当整个装置作为帐篷时，帐篷固定环用来固定主篷面，使主篷面与底面固定物相固定。 

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果： 

本多功能帐篷包括伞杆、尼龙棉及伞布连接在一起。伞骨有很好的韧性和弹性，则可通过折叠，安放时可大大的减小体积。本多功能帐篷通过增设支撑杆和固定支撑杆位置的定位装置，使之成为一个完整的框架，大大增强了伞架的稳定性。由于同时具有伞和帐篷的功能，扩大了伞的使用范围；同时，其结构合理牢固，重量轻且便于携带，是一种理想的汽车和生活旅游用品。 

附图说明

图1是本实用新型的结构图。 

图2是本实用新型帐篷固定环的示意图。 

图3是连接杆套环的示意图。 

图4是连接杆的示意图。 

图5是用作帐篷的示意图。 

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—遮阳布、2—帐篷固定环、3—侧面遮阳布外布、4—侧面遮阳布、5—伞面连接布、6—主篷面、7—帐篷、8—连接杆套环、9—连接杆、10—第一连接处、11—第二连接处、12—空闲处。 

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

多功能帐篷，如图1所示，包括两块主篷面6，侧面遮阳布4，两块主篷面6通过伞面连接布5连接，其特征在于：两块主篷面6同侧与侧面遮阳布4形成连接处，主篷面6一端连接遮阳布1，主篷面6一周设有帐篷骨架7，帐篷骨架7选用韧性纤维材料制成的支架。侧面遮阳布4外侧设有侧面遮阳布外布3，侧面遮阳布外布3与两块主篷面6同侧连接。连接处包含第一连接处10和第二连接处11。第一连接处10设有连接杆9，第二连接处11在同位置设有连接杆套环8，主篷面6边缘有4处空闲处12，每个空闲处12设有帐篷固定环2。 

实施例1 

作为汽车遮阳伞时：两块主篷面6遮住汽车前后挡风玻璃，两块遮阳布1遮住汽车前盖与汽车后盖，侧面遮阳布4与侧面遮阳布外布3遮住汽车的左右两侧，帐篷固定环2起到固定的作用，以防风吹。 

实施例2 

作为帐篷时：两块主篷面6在帐篷骨架7的支撑下，竖直立起来做为屋顶，连接杆9与连接杆套环8相互配合使用，起到拉伸固定的作用，侧面遮阳布4与侧面遮阳布外布3可以作为前后门，供人进出，两块遮阳布1采用PE涂层的牛津布，使用时在底下铺平，作为帐篷底，帐篷固定环2与地面固定。 

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。 

Claims (6)

1.多功能帐篷，包括两块主篷面(6)，侧面遮阳布(4)，两块主篷面(6)通过伞面连接布(5)连接，其特征在于：两块主篷面(6)同侧与侧面遮阳布(4)形成连接处，主篷面(6)一端连接遮阳布(1)，主篷面(6)一周设有帐篷骨架(7)。 

2.根据权利要求1所述的多功能帐篷，其特征在于：帐篷骨架(7)选用韧性纤维材料制成的支架。 

3.根据权利要求1所述的多功能帐篷，其特征在于：侧面遮阳布(4)外侧设有侧面遮阳布外布(3)，侧面遮阳布外布(3)与两块主篷面(6)同侧连接。 

4.根据权利要求1所述的多功能帐篷，其特征在于：连接处包含第一连接处(10)和第二连接处(11)。 

5.根据权利要求1所述的多功能帐篷，其特征在于：第一连接处(10)设有连接杆(9)，第二连接处(11)在同位置设有连接杆套环(8)。 

6.根据权利要求1所述的多功能帐篷，其特征在于：主篷面(6)边缘有4处空闲处(12)，每个空闲处(12)设有帐篷固定环(2)。