CN202899684U - 一种可移动便携式汽车晴雨棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型产品提供了一种可移动便携式汽车晴雨棚，它由立柱支架、固定脚、纵向支架、横向支架、布体所组成，具有设计科学合理、安装方便快捷、无任何安全隐患、便于携带、遮阳避雨性能高等特点，广泛适用于各类汽车、轿车、商务车，是目前汽车遮阳避雨的理想装置。

Description

一种可移动便携式汽车晴雨棚

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳避雨装置，具体地讲就是一种可移动便携式汽车晴雨棚。 

背景技术

随着人民生活水平地不断提高，家用汽车已走进千家万户。目前，各类汽车在外停放时，都会遇到同样的一个问题：风霜雨雪和烈日曝晒，困扰着车主。风霜雨雪会增加汽车的清洗难度，烈日曝晒会使汽车车内温度骤增，降低了乘坐汽车的舒适度，增加了车内空调的负担。同时，这些不良的天气环境均会加速汽车表面油漆、电子元件、车内装饰品等物件的老化，影响美观，降低汽车的使用寿命。因此，有必要对其作进一步改进。 

发明内容

为了有效克服上述技术缺点，本实用新型产品提供了一种可移动便携式汽车晴雨棚，它具有设计科学合理、安装方便快捷、无任何安全隐患、便于携带、遮阳避雨性能高等特点，广泛适用于各类汽车、轿车、商务车，是目前汽车遮阳避雨的理想装置。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种可移动便携式汽车晴雨棚，是由立柱支架、固定脚、纵向支架、横向支架、布体所组成。立柱支架1下端连接有固定脚1，立柱支架1上端通过三通装置连接纵向支架1和横向支架1，纵向支架1与纵向支架2相连接，纵向支架1与纵向支架2的连接处连接有横向支架2，纵向支架2上端通过三通装置与立柱支架2和横向支架3相连接，立柱支架2的下端与固定脚2相接，依次类推横向支架3与纵向支架4相连接，纵向支架4与立柱 支架4连接，纵向支架4与横向支架2相连接，横向支架2与纵向支架3相连接，纵向支架3分别与立柱支架3、横向支架1连接，立柱支架3、立柱支架4下端连接有固定脚3、固定脚4，布体覆盖在横向支架和纵向支架上面。 

所述的一种可移动便携式汽车晴雨棚，由4根立柱支架、4个固定脚、4套纵向支架、3套横向支架、1块布体所构成。4根立柱支架分别是立柱支架1、立柱支架2、立柱支架3、立柱支架4；4个固定脚分别是固定脚1、固定脚2、固定脚3、固定脚4；4套纵向支架分别是纵向支架1、纵向支架2、纵向支架3、纵向支架4；3套横向支架分别是横向支架1、横向支架2、横向支架3。 

所述的固定脚上固定爪呈 

形，角度在30°-45°，两个固定爪固定一个车轮。 

所述的固定脚位于立柱支架的下端，固定脚通过弹性撑簧与立柱支架相连接。 

所述的固定脚工作时，通过弹性撑簧张开呈“八”字形，不工作时，固定脚并拢，与立柱支架处同一轴线上。 

所述的立柱支架可自由伸缩，1根立柱支架内含3小根支架，3小根立柱支架是套合组成。 

所述的纵向支架可自由伸缩，1根纵向支架内含5小根支架，5小根支架通过万向节连接，可左右折叠。 

所述的横向支架可自由伸缩，1根横向支架内含3小根支架，3小根横向支架是套合组成。 

所述的布体有二层布料所组成，第一层可依据车主的嗜好，可设计为彩色图案、时尚画面，增加美感。第二层布料为反光隔热层，不仅能反射热量，而且防止热量进入车内。 

所述的一种可移动便携式汽车晴雨棚，展开工作时，长度在4.2-6m，高度在1.40-2.10m。 

所述的一种可移动便携式汽车晴雨棚，立柱支架、纵向支架、横向支架、固定脚、布体都自由折叠，放入一个提袋中，置于后车厢，总重量在10-15kg。 

所述的一种可移动便携式汽车晴雨棚，可设计成伞形结构，伞形的上方呈长方形，晴雨棚由四把伞形结构构成，四把伞形结构分别固定在汽车轮上，伞形上方的长方形组成一个遮阳避雨棚。 

采用本实用新型产品的有益效果是：1、隔热效果好。由于本实用新型的布体采用二层设计方案，其中一层为反光隔热层，能有效地防止太阳光直射和热量下传，保持棚体内的相对低温度，大大节约了车主的车辆起步降温时间，节省不必要能源损耗。2、设计科学合理。一种可移动便携式汽车晴雨棚，主要部件都实现了自由拆卸、自由拆叠，且固定脚上的固定爪呈 

形，能将车轮牢固固定，增加了其稳定性。3、安装方便快捷。一种可移动便携式汽车晴雨棚，主要部件的安装只需5-8分钟。安装在各类汽车上，只需要将固定爪分别固定在汽车轮的下方即可，无任何安全隐患，操作方便。 

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图并兼作摘要附图。 

图2是本实用新型立柱支架结构图。 

图3是本实用新型的固定脚结构图。 

图4是本实用新型纵向支架结构图。 

图5是本实用新型横向支架结构图。 

图中：1.立柱支架1、2.立柱支架2、3.立柱支架3、4.立柱支架4、5.纵向支 架1、6.纵向支架2、7.纵向支架3、8.纵向支架4、9.横向支架1、10.横向支架2、11.横向支架3、12.固定脚1、13.固定脚2、14.固定脚3、15.固定脚4、16.固定爪1、17.固定爪2、18.固定爪3、19.固定爪4、20.布体。 

具体实施方式

如图1、2、3、4、5所示，一种可移动便携式汽车晴雨棚，是由立柱支架、固定脚、纵向支架、横向支架、布体所组成。立柱支架1(1)下端连接有固定脚1(12)，立柱支架1(1)上端通过三通装置连接纵向支架1(5)和横向支架1(9)，纵向支架1(5)与纵向支架2(6)相连接，纵向支架1(5)与纵向支架2(6)的连接处连接有横向支架2(10)，纵向支架2(6)上端通过三通装置与立柱支架2(2)和横向支架3(11)相连接，立柱支架2(2)的下端与固定脚2(13)相接，依次类推横向支架3(11)与纵向支架4(8)相连接，纵向支架4(8)与立柱支架4(4)连接，纵向支架4(8)与横向支架2(10)相连接。横向支架2(10)与纵向支架3(7)相连接，纵向支架3(7)分别与立柱支架3(3)、横向支架1(9)连接，立柱支架3(3)、立柱支架4(4)下端连接有固定脚3(14)、固定脚4(15)，布体(20)覆盖在横向支架和纵向支架上面。 

工作时：将固定脚1(12)、固定脚2(13)、固定脚3(14)、固定脚4(15)向左右拉动，使得弹性撑簧张开，固定爪1、固定爪2、固定爪3、固定爪4分别和4个汽车车轮下部固定，即可。 

不工作时：1)将布体(20)折叠；2)拉开固定爪1(16)、固定爪2(17)、固定爪3(18)、固定爪4(19)，使得弹性撑簧进一步扩张，和四个汽车车轮分离；3)分别把横向支架1(9)、横向支架2(10)、横向支架3(11)收缩，纵向支架1(5)、纵向支架2(6)、纵向支架3(7)、纵向支架4(8)、立柱支架1(1)、立柱支架2(2)、立柱支架3(3)、立柱支架4(4)折叠收缩。4)将其配件放入 袋中，置于汽车后备厢。 

以上仅为较佳状态实施例，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。 

Claims (4)

1.一种可移动便携式汽车晴雨棚，是由立柱支架、固定脚、纵向支架、横向支架、布体所组成，其特征在于：立柱支架1(1)下端连接有固定脚1(12)，立柱支架1(1)上端通过三通装置连接纵向支架1(5)和横向支架1(9)，纵向支架1(5)与纵向支架2(6)相连接，纵向支架1(5)与纵向支架2(6)的连接处连接有横向支架2(10)，纵向支架2(6)上端通过三通装置与立柱支架2(2)和横向支架3(11)相连接，立柱支架2(2)的下端与固定脚2(13)相接，依次类推横向支架3(11)与纵向支架4(8)相连接，纵向支架4(8)与立柱支架4(4)连接，纵向支架4(8)与横向支架2(10)相连接。横向支架2(10)与纵向支架3(7)相连接，纵向支架3(7)分别与立柱支架3(3)、横向支架1(9)连接，立柱支架3(3)、立柱支架4(4)下端连接有固定脚3(14)、固定脚4(15)，布体(20)覆盖在横向支架和纵向支架上面。

2.根据权利要求1所述的一种可移动便携式汽车晴雨棚，其特征在于：固定脚上的固定爪呈

形，角度在30°-45°。

3.根据权利要求1所述的一种可移动便携式汽车晴雨棚，其特征在于：固定脚工作时，通过弹性撑簧张开呈“八”字形，不工作时，固定脚并拢，与立柱支架处同一轴线上。

4.根据权利要求1所述的一种可移动便携式汽车晴雨棚，其特征在于：布体(20)有二层布料所组成，第二层布料为反光隔热层。

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