CN204801958U - 一种电动车车篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种电动车车篷，包括上车篷架(1)、拉链(2)、挡风玻璃(3)、纽扣一(4)、纽扣二(5)、纽扣三(6)、纽扣四(7)、侧挡风布(8)、上挡风布(9)、侧车篷架(10)。上车篷架(1)与侧车篷架(10)构成整体车篷框架，挡风玻璃(3)固定在前两个侧车篷架(10)上，拉链(2)将侧挡风布(8)与侧车篷架(10)相连，且可以起到收放侧挡风布(8)的作用，当把侧挡风布(8)收起来的时候，可以利用纽扣将侧挡风布(8)收到上挡风布(9)的上面。

Description

一种电动车车篷

技术领域

本实用新型涉及一种电动车车篷。

背景技术

两轮电动车的出现使得人们在出行时方便了很多，面对有阳光或雨雪天气时，因此人们发明了一种电动车车篷，然而随着这种车篷的使用，它的不足之处也随之产生。在遮阳和遮挡雨雪方面，由于这种车篷上面的布料面积比较小，所以遮阳和遮挡雨雪的效果很差；另外在冬天车篷保温功能也几乎没有。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是：

(1)为了解决人们在使用电动车时，车篷可以遮挡阳光、雨雪这一问题。

(2)为了解决人们在冬天使用电动车，车篷可以起到一定保温作用这一问题。

本实用新型的技术解决方案是：一种电动车车篷在组成结构上，包括上车篷架(1)、拉链(2)、挡风玻璃(3)、纽扣一(4)、纽扣二(5)、纽扣三(6)、纽扣四(7)、用于遮挡侧面阳光、风雨雪的侧挡风布(8)、用于遮挡侧面阳光、风雨雪的上挡风布(9)、侧车篷架(10)。挡风玻璃(3)固定在整体车篷架前两个侧车篷架(10)上，侧车篷架(10)上固定带有拉链一侧的布料，这块带有拉链一侧的布料通过拉链(2)与侧挡风布(8)相连，上挡风布(9)固定在上车篷架(1)上，侧挡风布(8)由两块挡风布组成，纽扣一(4)与纽扣二(5))，且分别镶嵌在侧挡风布(8)的两块挡风布上，纽扣三(6)与纽扣四(7)为一对，且分别镶嵌在侧挡风布(8)的两块挡风布上，成对的纽扣可以较方便的收放侧挡风布(8)。本实用新型与现有电动车车篷相比具有以下优点：

(1)在有阳光、雨雪天气下，使用这种车篷可以起到遮挡阳光、雨雪的作用。

(2)在天气寒冷的情况下，将侧挡风布(8)放下来，可以起到一定的保温作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-上车篷架、2-拉链、3-挡风玻璃、4-纽扣一、5-纽扣二、6-纽扣三、7-纽扣四、8-侧挡风布、9-上挡风布、10-侧车篷架。

具体实施方式

本电动车车篷适合于两轮电动车，在雨雪天气下，使用者可以将侧挡风布(8)拉下来，再借助挡风玻璃(3)、上挡风布(9)即可起到遮挡雨雪的作用，另外在天气叫寒冷的时候，将侧挡风布(8)拉下来也可以起到防寒保暖的作用。

在天气较为炎热的时候，使用者可以利用纽扣将侧挡风布(8)收到上挡风布(9)之上，从而可以起到通风散热的作用。

Claims (4)

1.一种电动车车篷，其特征在于：包括上车篷架(1)、拉链(2)、挡风玻璃(3)、纽扣一(4)、纽扣二(5)、纽扣三(6)、纽扣四(7)、用于遮挡侧面阳光、风雨雪的侧挡风布(8)、用于遮挡侧面阳光、风雨雪的上挡风布(9)、侧车篷架(10)，侧挡风布(8)由两块挡风布组成，挡风玻璃(3)固定在整体车篷架前两个侧车篷架(10)上。

2.根据权利要求1所述的一种电动车车篷，其特征在于：侧车篷架(10)上固定带有拉链一侧的布料，这块带有拉链一侧的布料通过拉链(2)与侧挡风布(8)相连。

3.根据权利要求1所述的一种电动车车篷，其特征在于：上挡风布(9)固定在上车篷架(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种电动车车篷，其特征在于：纽扣一(4)与纽扣二(5)为一对，且分别镶嵌在侧挡风布(8)的两块挡风布上，纽扣三(6)与纽扣四(7)为一对，且分别镶嵌在侧挡风布(8)的两块挡风布上，成对的纽扣可以较方便的收放侧挡风布(8)。