CN204367971U - 移动式房车厢体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动式房车厢体,厢体由底板、两侧板、尾板、前板和顶板构成,在厢体内布置有卫浴空间和休息空间,底板设置在桥架上,在厢体两侧面至少设有两对称的行走轮,在一侧板上靠近前面设有厢体车门,在厢体前面设有拖架,拖架用于与现有车辆尾部的挂钩可拆卸连接。本实用新型可以快速拖在现有车辆上带动行驶从而形成可拆卸房车,使用灵活,能够大大降低使用费用。本房车厢体还可以根据需要扩展空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车结构的改进,具体来讲涉及一种移动式房车厢体,本移动式房车厢体可以拖挂在普通车辆(如轿车、越野车)上,不需要时,又可以方便拆卸,使普通车辆回到日常用途,使用灵活方便,属于车辆技术领域。
背景技术
随着中国经济的快速发展,最近几年中国已进入汽车消费爆发式增长期。大量消费者将外出自驾旅游作为购买车辆的重要用途,于是便出现了大量的自驾游队伍,这种现象在长假期间特别集中。由于房车的实用性、价格等多方面因素,房车在中国还属于小众产品,在普通市民眼里还属于奢侈品,而拥有一辆房车是许多喜欢自驾朋友的一个梦想。目前绝大多数自驾游爱好者还只拥有自己的普通轿车或者越野车,也只能入住酒店或者以露营帐篷的方式解决住宿问题。如何在现有车辆的基础上实现普通消费者的房车梦,是许多人的研究方向。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的在于提供一种移动式房车厢体,本移动式房车厢体可以拖挂在普通车辆(如轿车、越野车)上,不需要时,又可以方便拆卸,使普通车辆回到日常用途。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是这样的:
移动式房车厢体,由底板、两侧板、尾板、前板和顶板构成,在厢体内布置有卫浴空间和休息空间,底板设置在桥架上,在厢体两侧面至少设有两对称的行走轮,在一侧板上靠近前面设有厢体车门,在厢体前面设有拖架;
所述尾板下端通过铰链可转动地安装在底板后端,在尾板两侧与侧板尾部之间设有可收折的侧帐幔,两侧帐幔为扇形结构,扇形的半径为尾板的高度,两侧帐幔上设有若干呈发散布置的骨架;在两侧帐幔弧型边上设有可收折的顶帐幔,顶帐幔前后两个边分别固定在尾板上部和顶板尾部,顶帐幔、两侧帐幔和尾板在尾板打开下形成与厢体内部空间连通的延长空间;在尾板两侧与侧板尾部之间设有可伸缩的拉杆;在其中至少一侧帐幔或顶帐幔上设有可关闭的通风窗。
所述拖架为俯视的“人”字型结构,人字型后面两端部与桥架前面固定连接,人字型前面一端部与现有车辆尾部的挂钩可拆卸连接,在拖架下面设有支撑轮,支撑轮与拖架之间设有缓冲弹簧。
所述顶板上面设有太阳能发电板,太阳能发电板通过太阳能控制器接蓄电池组,蓄电池组作为厢体用电设备的电源。
前板上部和顶板前部之间平滑连接,在前板上部前面和顶板前部上面上设有一体成型的导风板,导风板与前板和顶板之间形成导风风道,在前板上部设有风力发电机,风力发电机位于导风风道下端,风力发电机通过风力控制器接蓄电池组。
所述尾板背面设有一块显示屏,显示屏的大小与尾板尺寸一致,显示屏接车载播放系统。
在前板一侧设有可到达顶板的检查梯。在前板上位于风力发电机下面设有自行车挂件;在顶板位于车门位置设有可收折的遮阳棚。
所述底板为中间为收纳腔的夹层结构,收纳腔内设有污水收集箱;蓄电池组位于收纳腔内。
相比现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型可以快速挂接在普通轿车或者越野车上作为房车使用,取下后普通轿车或者越野车又回到日常使用。因此本结构使用灵活,能够大大降低日常使用和维护费用。本厢体实质就是一个可以到处移动的活动房间,该活动房间内就具有现有普通房车内部的设置和功能。
2、移动式房车厢体还可以根据需要扩展空间,加长后能够增加使用人数,平时不用情况下又能够快速收折回来,兼具灵活性和实用性。
3、本移动式房车厢体配备有太阳能和风力发电,节能环保,由于太阳能电池板处于车顶,容易接收光照,而风力发电在行驶过程中即可完成,给蓄电池充电容易,因此本移动式房车厢体设计的这两种电能基本满足外出旅游之需。
附图说明
图1-本实用新型侧面视图。
图2-本实用新型正面视图。
图3-本实用新型内部布置图。
图4-本实用新型卫浴部分布置图。
图5-本实用新型车顶结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1-图5,从图上可以看出,本实用新型移动式房车厢体由底板1、两侧板2、尾板3、前板4和顶板5构成,底板设置在桥架上,在厢体两侧面至少设有两对称的行走轮6,在一侧板2上靠近前面设有厢体车门7。在厢体前面设有拖架8,拖架用于与现有车辆尾部的挂钩可拆卸连接。在厢体内分隔布置出卫浴空间和休息空间,在卫浴空间可以分隔出厨房和卫生间,并设置厨房和卫生间需要的设施。在休息空间可以设置沙发,茶几,电视等方便休息和娱乐的设施。
本实用新型可以快速挂接在普通轿车或者越野车上作为房车使用,取下后普通轿车或者越野车又回到日常使用。因此本结构使用灵活,能够大大降低日常使用和维护费用。本厢体实质就是一个可以到处移动的活动房间,该活动房间内就具有现有普通房车内部的设置和功能。
具体地,所述拖架8为俯视的“人”字型结构,人字型后面两端部与桥架前面固定连接,人字型前面一端部与现有车辆尾部的挂钩可拆卸连接,在拖架下面设有支撑轮9,支撑轮与拖架之间设有缓冲弹簧。
为了解决房车用电问题,本移动式房车厢体在顶板5上面设有太阳能发电板10,见图5,太阳能发电板通过太阳能控制器接蓄电池组21,蓄电池组作为厢体内各用电设备的电源。
同时设有风力发电系统,实现边开车边发电。具体地,前板上部和顶板前部之间平滑连接,在前板4上部前面和顶板5前部上面上设有一体成型的导风板11,导风板与前板和顶板之间形成导风风道,在前板上部设有风力发电机12,风力发电机位于导风风道下端,风力发电机12通过风力控制器接蓄电池组21。由于风力发电位于厢体前面,因此太阳能发电板位于顶板上中部靠后位置。
本移动式房车厢体配备有太阳能和风力发电,节能环保,由于太阳能电池板处于车顶,容易接收光照,而风力发电在行驶过程中即可完成,给蓄电池充电容易,因此本房车设计的这两种电能基本满足外出旅游之需。
为了拓展厢体空间,所述尾板3下端通过铰链可转动地安装在底板1后端,在尾板3两侧与侧板2尾部之间设有可收折的侧帐幔13,两侧帐幔13打开后为90度扇形结构,扇形的半径为尾板的高度,两侧帐幔上设有若干呈发散布置的骨架。在两侧帐幔13弧型边上设有可收折的顶帐幔14,顶帐幔前后两个边分别固定在尾板上部和顶板尾部,顶帐幔、两侧帐幔和尾板在尾板打开下形成与厢体内部空间连通的延长空间。在尾板3两侧与侧板对应的尾部之间设有可伸缩的拉杆15;在其中至少一侧帐幔或顶帐幔上设有可关闭的通风窗16。平时不需要的时候,可以通过拉杆(液压缸控制)将尾板拉拢处于竖直状态,此时顶帐幔、两侧帐幔自动收拢,类似于折扇结构。这种状态下厢体为比较方正的矩形结构。需要时,再将拉杆推出使尾板处于水平状态,此时顶帐幔、两侧帐幔跟着尾板展开,从而形成与原来厢体内部空间连为一体的扩展空间,再将被褥铺在尾板地板上,可以满足更多的人睡觉。
本结构厢体可以根据需要扩展空间,加长后能够增加使用人数,平时不用情况下又能够快速收折回来,兼具灵活性和实用性。
所述尾板背面设有一块显示屏,显示屏的大小与尾板尺寸一致,显示屏接车载播放系统。显示屏既可以播放电影等,以丰富外出游玩的行程,也可以作为广告信息载体,形成移动广告车。
参见图2,在前板4一侧设有可到达顶板的检查梯17,检查梯17的上部设有车灯18。在前板4上位于风力发电机下面设有自行车挂件19;在顶板5位于车门位置设有可收折的遮阳棚20。
所述底板为中间为收纳腔的夹层结构,收纳腔内设有污水收集箱;蓄电池组21位于收纳腔内。
具体在各功能区设置时,休息区位于厢体后部,厨房和卫生间位于前部,参见图3。其中厢体车门一打开,即进入厨房,厨房隔壁即卫生间,即厨房和卫生间位于车厢前部左右两侧。在顶板5上正对厨房区域设有排烟烟囱22。
为了营造舒适温馨更生活化的游玩环境,在两侧板上设有窗户、纱窗及窗帘等。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.移动式房车厢体,其特征在于:由底板、两侧板、尾板、前板和顶板构成,在厢体内布置有卫浴空间和休息空间,底板设置在桥架上,在厢体两侧面至少设有两对称的行走轮,在一侧板上靠近前面设有厢体车门,在厢体前面设有拖架;
所述尾板下端通过铰链可转动地安装在底板后端,在尾板两侧与侧板尾部之间设有可收折的侧帐幔,两侧帐幔为扇形结构,扇形的半径为尾板的高度,两侧帐幔上设有若干呈发散布置的骨架;在两侧帐幔弧型边上设有可收折的顶帐幔,顶帐幔前后两个边分别固定在尾板上部和顶板尾部,顶帐幔、两侧帐幔和尾板在尾板打开下形成与厢体内部空间连通的延长空间;在尾板两侧与侧板尾部之间设有可伸缩的拉杆;在其中至少一侧帐幔或顶帐幔上设有可关闭的通风窗。
2.根据权利要求1所述的移动式房车厢体,其特征在于:所述拖架为俯视的“人”字型结构,人字型后面两端部与桥架前面固定连接,人字型前面一端部与现有车辆尾部的挂钩可拆卸连接,在拖架下面设有支撑轮,支撑轮与拖架之间设有缓冲弹簧。
3.根据权利要求1所述的移动式房车厢体,其特征在于:所述顶板上面设有太阳能发电板,太阳能发电板通过太阳能控制器接蓄电池组,蓄电池组作为厢体用电设备的电源。
4.根据权利要求1所述的移动式房车厢体,其特征在于:前板上部和顶板前部之间平滑连接,在前板上部前面和顶板前部上面上设有一体成型的导风板,导风板与前板和顶板之间形成导风风道,在前板上部设有风力发电机,风力发电机位于导风风道下端,风力发电机通过风力控制器接蓄电池组。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105857158A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-08-17 | 太仓东泰精密机械有限公司 | 一种旅行房车整车结构 |
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2014
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