CN203756768U - 一种全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承装配设备技术领域，具体地说是一种全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构。该全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构包括架体、滑块、齿轮、齿条、第一气缸和第二气缸，所述第一气缸设于所述上固定板上方，所述第一气缸输出端与所述上固定块相连接，所述齿轮设于所述滑块与连接块之间，所述齿条设于所述齿轮一侧，一端与所述齿轮相啮合，另一端与所述第二气缸的输出端相连接，所述齿轮的轴心处设有一个转轴，所述转轴在轴向上设有钢珠下料孔，所述转轴的上端穿过所述连接块，下端穿过所述滑块，所述上固定板上设有钢珠进料通道，所述转轴上方设有一根进料管，所述钢珠进料通道的出口、进料管的进口和钢珠下料孔位于同一直线上。

Description

一种全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构

技术领域

本实用新型涉及轴承装配设备技术领域，具体地说是一种全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构。

背景技术

目前市场上现有的全自动轴箱包轴承装配机市面上有很多款，但在轴箱包轴承这一行业内，机械化生产程度不是很高，都是用传统的生产方式用纯手工装配。产量完全取块于工人的熟练程度，在轴承放黄油时，由于手工操作很难控制放油的量。另外，在多个工件的装配中搬运也耗费了大量的时间。纯手工的生产方式由于人工成本的上涨，随之产品的成本也上升，经济效益不是很高。

实用新型内容

本实用新型为提供一种结构简单、操作简便、自动化程度高的轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构，包括架体、滑块、齿轮、齿条、第一气缸和第二气缸，所述架体上设有上固定板和下固定板，所述上固定板和下固定板之间设有上固定块和下固定块，所述滑块与所述下固定块相连接，并通过连接块与上固定块相连接，所述上固定块和下固定块上穿设有两根相互平行的导柱，所述第一气缸设于所述上固定板上方，所述第一气缸输出端与所述上固定块相连接，所述齿轮设于所述滑块与连接块之间，所述齿条设于所述齿轮一侧，一端与所述齿轮相啮合，另一端与所述第二气缸的输出端相连接，所述齿轮的轴心处设有一个转轴，所述转轴在轴向上设有钢珠下料孔，所述转轴的上端穿过所述连接块，下端穿过所述滑块，所述上固定板上设有钢珠进料通道，所述转轴上方设有一根进料管，所述钢珠进料通道的出口、进料管的进口和钢珠下料孔位于同一直线上。

所述滑块下表面上位于所述转轴的下方设有一个挡块，所述挡块上设有凸块，所述凸块位于所述钢珠下料孔下方。

所述滑块的一侧通过安装座设有压紧块，所述压紧块与所述挡块位于同一高度。

所述转轴上位于所述齿轮下方套设有一个轴承。

所述进料管通过安装块设于所述连接块的上表面上，并且所述进料管的下端延伸至所述钢珠下料孔上方。

所述导柱与所述上固定块和下固定块之间设有导套。

所述第一气缸通过连接卡块与所述上固定块相连接。

本实用新型所带来的有益效果是：

本实用新型中，所述全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构可以高效地完成将钢珠放入钢碗中，钢珠从钢珠进料通道经过进料管到达转轴上的钢珠下料孔内，再从滑块下表面上的通孔流出到达下方的钢碗内，将钢碗内放置一圈钢珠之后，移动一个工位，给下一个钢碗加钢珠，在加钢珠的过程中，所述第一气缸带动滑块向下运动，同时所述压紧块对旁边的一个工位上的已经装好钢珠的钢碗压平，保证钢珠在移动的过程中不会掉出来。以上的操作均采用机械代替人工，减少用工人数，并且生产效率提高了，产量上升了，产品成本下降了，另外，产品装配标准化程度更加高了。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构的结构示意图。

图2为本实用新型所述全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构内部的结构示意图。

图3为本实用新型所述转轴的结构示意图。

图4为本实用新型所述挡块的结构示意图。

图中部件名称对应的标号如下：

1、架体；2、滑块；3、齿轮；4、齿条；5、第一气缸；6、第二气缸；7、上固定板；8、下固定板；9、上固定块；10、下固定块；11、连接块；12、导柱；13、转轴；14、钢珠下料孔；15、钢珠进料通道；16、进料管；17、挡块；18、凸块；19、安装座；20、压紧块；21、轴承；22、安装块；23、导套；24、连接卡块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述：

作为本实用新型所述全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构的实施例，如图1、图2、图3和图4所示，包括架体1、滑块2、齿轮3、齿条4、第一气缸5和第二气缸6，所述架体1上设有上固定板7和下固定板8，所述上固定板7和下固定板8之间设有上固定块9和下固定块10，所述滑块2与所述下固定块10相连接，并通过连接块11与上固定块9相连接，所述上固定块9和下固定块10上穿设有两根相互平行的导柱12，所述第一气缸5设于所述上固定板7上方，所述第一气缸5输出端与所述上固定块9相连接，所述齿轮3设于所述滑块2与连接块11之间，所述齿条4设于所述齿轮3一侧，一端与所述齿轮3相啮合，另一端与所述第二气缸6的输出端相连接，所述齿轮3的轴心处设有一个转轴13，所述转轴13在轴向上设有钢珠下料孔14，所述转轴13的上端穿过所述连接块11，下端穿过所述滑块2，所述上固定板7上设有钢珠进料通道15，所述转轴13上方设有一根进料管16，所述钢珠进料通道15的出口、进料管16的进口和钢珠下料孔14位于同一直线上。钢珠从钢珠进料通道15经过进料管16到达钢珠下料孔14内，在第一气缸5的带动下，所述滑块2可以上下运动，将钢珠放置到钢碗中，在第二气缸6的带动下，所述齿条4移动，带动与之相啮合的齿轮3转动，则钢珠下料孔14也随之转动，进而将钢珠在钢碗内放置一圈。

本实施例中，所述滑块2下表面上位于所述转轴13的下方设有一个挡块17，所述挡块17上设有凸块18，所述凸块18位于所述钢珠下料孔14下方。所述挡块17可以转动，当需要进行放置钢珠的操作时，拧转所述挡块17，将所述凸块18与所述钢珠下料孔14错开即可。

本实施例中，所述滑块2的一侧通过安装座19设有压紧块20，所述压紧块20与所述挡块17位于同一高度。所述压紧块20用于将放置好钢珠的钢碗内的一圈钢珠压平，使钢珠陷入到黄油中，进而在移动钢碗的过程中钢珠也不会随意移动。

本实施例中，所述转轴13上位于所述齿轮3下方套设有一个轴承21。所述轴承21可以使齿轮3转动更加顺畅，减小摩擦。

本实施例中，所述进料管16通过安装块22设于所述连接块11的上表面上，并且所述进料管16的下端延伸至所述钢珠下料孔14上方。

本实施例中，所述导柱12与所述上固定块9和下固定块10之间设有导套23。所述导套23使上固定块9和下固定块10上下运动更加顺畅。

本实施例中，所述第一气缸5通过连接卡块24与所述上固定块9相连接。

Claims (7)

1.一种全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构，其特征在于包括架体、滑块、齿轮、齿条、第一气缸和第二气缸，所述架体上设有上固定板和下固定板，所述上固定板和下固定板之间设有上固定块和下固定块，所述滑块与所述下固定块相连接，并通过连接块与上固定块相连接，所述上固定块和下固定块上穿设有两根相互平行的导柱，所述第一气缸设于所述上固定板上方，所述第一气缸输出端与所述上固定块相连接，所述齿轮设于所述滑块与连接块之间，所述齿条设于所述齿轮一侧，一端与所述齿轮相啮合，另一端与所述第二气缸的输出端相连接，所述齿轮的轴心处设有一个转轴，所述转轴在轴向上设有钢珠下料孔，所述转轴的上端穿过所述连接块，下端穿过所述滑块，所述上固定板上设有钢珠进料通道，所述转轴上方设有一根进料管，所述钢珠进料通道的出口、进料管的进口和钢珠下料孔位于同一直线上。

2.如权利要求1所述的全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构，其特征在于所述滑块下表面上位于所述转轴的下方设有一个挡块，所述挡块上设有凸块，所述凸块位于所述钢珠下料孔下方。

3.如权利要求2所述的全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构，其特征在于所述滑块的一侧通过安装座设有压紧块，所述压紧块与所述挡块位于同一高度。

4.如权利要求3所述的全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构，其特征在于所述转轴上位于所述齿轮下方套设有一个轴承。

5.如权利要求4所述的全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构，其特征在于所述进料管通过安装块设于所述连接块的上表面上，并且所述进料管的下端延伸至所述钢珠下料孔上方。

6.如权利要求5所述的全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构，其特征在于所述导柱与所述上固定块和下固定块之间设有导套。

7.如权利要求6所述的全自动轴箱包轴承装配机用钢珠下料机构，其特征在于所述第一气缸通过连接卡块与所述上固定块相连接。