CN203681550U - 一种中速大功率柴油发电机组的安装结构 - Google Patents

一种中速大功率柴油发电机组的安装结构 Download PDF

Info

Publication number
CN203681550U
CN203681550U CN201420038832.8U CN201420038832U CN203681550U CN 203681550 U CN203681550 U CN 203681550U CN 201420038832 U CN201420038832 U CN 201420038832U CN 203681550 U CN203681550 U CN 203681550U
Authority
CN
China
Prior art keywords
diesel engine
diesel
generator
speed high
power generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN201420038832.8U
Other languages
English (en)
Inventor
张红学
胥兵
韦莹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sichuan Ycrrc Engine Co ltd
Original Assignee
YCSR SICHUAN ENGINE CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by YCSR SICHUAN ENGINE CO Ltd filed Critical YCSR SICHUAN ENGINE CO Ltd
Priority to CN201420038832.8U priority Critical patent/CN203681550U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203681550U publication Critical patent/CN203681550U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种中速大功率柴油发电机组的安装结构,包括辅发电机、主发电机、连接箱、柴油机和车架,所述辅发电机与主发电机紧固连接在一起,所述主发电机通过连接箱与柴油机连接,所述主发电机重心处以及柴油机机体的输出端、重心处和自由端各自通过安装弹性隔振支撑与车架固定连接。本实用新型的有益效果是:可有效降低发电机组在运转过程中主发电机的重量对连接箱和柴油机左端的输出端产生扭矩力和变形;还保证了柴油机机体的抗拉强度和刚度,避免柴油机机体发生碾瓦质量事故。

Description

一种中速大功率柴油发电机组的安装结构
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机技术领域,特别是一种中速大功率柴油发电机组的安装结构。
背景技术
柴油机、连接箱和主辅发电机通过高强度螺栓刚性连接在一起组成柴油发电机组。柴油发电机组通过一定数量的支承总成安装在车架上,支承总成与车架之间安装橡胶板或弹性支承来降低柴油发电机组的振动,同时缓和机车运行过程中来自线路的冲击。
目前国内中速大功率机车柴油发电机组普遍采用四点支承方式:左右两侧各设两个,分别布置在连接箱处和柴油机第6档主轴承座处,而主辅发电机完全悬挂在连接箱上。这种结构占据空间大,由于连接箱和柴油机机体的刚度和抗拉强度要求很高,机车高速运转中的纵向冲击力容易对柴油机机体和连接箱造成变形。因此,这种结构只适用主辅发电机分离的柴油发电机组。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种中速大功率柴油发电机组的安装结构。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种中速大功率柴油发电机组的安装结构,包括辅发电机、主发电机、连接箱、柴油机和车架,所述辅发电机与主发电机紧固连接在一起,所述主发电机通过连接箱与柴油机连接,所述主发电机重心处以及柴油机机体的输出端、重心处和自由端各自通过安装弹性隔振支撑与车架固定连接。
作为优选,所述弹性隔振支撑包括锥形弹性橡胶体以及与其配合的壳体,所述壳体顶部设置与柴油机机体固定连接的定位柱,所述锥形弹性橡胶体底部固定设置与车架固定连接的底板。
作为优选,所述主发电机重心处设置两个弹性隔振支撑。
作为优选,所述柴油机机体的输出端和自由端均分别设置两个弹性隔振支撑。
作为优选,所述柴油机重心处设置一个弹性隔振支撑。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:可有效降低发电机组在运转过程中主发电机的重量对连接箱和柴油机左端的输出端产生扭矩力和变形;还保证了柴油机机体的抗拉强度和刚度,避免柴油机机体发生碾瓦质量事故。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中弹性隔振支撑的结构示意图。
图中标记:1为辅发电机,2为主发电机,3为连接箱,4为柴油机,5为车架,6为弹性隔振支撑,6-1为定位柱,6-2为壳体,6-3为锥形弹性橡胶体,6-4为底板。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
最佳实施例:
如图1所示,一种中速大功率柴油发电机组的安装结构,包括辅发电机1、主发电机2、连接箱3、柴油机4和车架5,所述辅发电机1与主发电机2紧固连接在一起,所述主发电机2通过连接箱3与柴油机4连接,所述主发电机2重心处以及柴油机4机体的输出端、重心处和自由端各自通过安装弹性隔振支撑6与车架5固定连接。
如图2所示,所述弹性隔振支撑6包括锥形弹性橡胶体6-3以及与其配合的壳体6-2,所述壳体6-2顶部设置与柴油机4机体固定连接的定位柱6-1,所述锥形弹性橡胶体6-3底部固定设置与车架5固定连接的底板6-4。
在本实施例中,所述主发电机2重心处设置两个弹性隔振支撑6。
在本实施例中,所述柴油机4机体的输出端和自由端均分别设置两个弹性隔振支撑6。
在本实施例中,所述柴油机4重心处设置一个弹性隔振支撑6。

Claims (5)

1.一种中速大功率柴油发电机组的安装结构,包括辅发电机(1)、主发电机(2)、连接箱(3)、柴油机(4)和车架(5),所述辅发电机(1)与主发电机(2)紧固连接在一起,所述主发电机(2)通过连接箱(3)与柴油机(4)连接,其特征在于:所述主发电机(2)重心处以及柴油机(4)机体的输出端、重心处和自由端各自通过安装弹性隔振支撑(6)与车架(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种中速大功率柴油发电机组的安装结构,其特征在于:所述弹性隔振支撑(6)包括锥形弹性橡胶体(6-3)以及与其配合的壳体(6-2),所述壳体(6-2)顶部设置与柴油机(4)机体固定连接的定位柱(6-1),所述锥形弹性橡胶体(6-3)底部固定设置与车架(5)固定连接的底板(6-4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种中速大功率柴油发电机组的安装结构,其特征在于:所述主发电机(2)重心处设置两个弹性隔振支撑(6)。
4.根据权利要求1或2所述的一种中速大功率柴油发电机组的安装结构,其特征在于:所述柴油机(4)机体的输出端和自由端均分别设置两个弹性隔振支撑(6)。
5.根据权利要求1或2所述的一种中速大功率柴油发电机组的安装结构,其特征在于:所述柴油机(4)重心处设置一个弹性隔振支撑(6)。
CN201420038832.8U 2014-01-22 2014-01-22 一种中速大功率柴油发电机组的安装结构 Expired - Lifetime CN203681550U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420038832.8U CN203681550U (zh) 2014-01-22 2014-01-22 一种中速大功率柴油发电机组的安装结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420038832.8U CN203681550U (zh) 2014-01-22 2014-01-22 一种中速大功率柴油发电机组的安装结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203681550U true CN203681550U (zh) 2014-07-02

Family

ID=51003492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420038832.8U Expired - Lifetime CN203681550U (zh) 2014-01-22 2014-01-22 一种中速大功率柴油发电机组的安装结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203681550U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105501233A (zh) * 2015-12-08 2016-04-20 中车洛阳机车有限公司 一种轨道车辆大型设备浮动安装方法
CN106379330A (zh) * 2016-11-22 2017-02-08 常州轻工职业技术学院 柴油发电机组安装机构
CN106438030A (zh) * 2016-12-06 2017-02-22 四川中车玉柴发动机股份有限公司 一种大功率柴油发电机组

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105501233A (zh) * 2015-12-08 2016-04-20 中车洛阳机车有限公司 一种轨道车辆大型设备浮动安装方法
CN106379330A (zh) * 2016-11-22 2017-02-08 常州轻工职业技术学院 柴油发电机组安装机构
CN106438030A (zh) * 2016-12-06 2017-02-22 四川中车玉柴发动机股份有限公司 一种大功率柴油发电机组

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203681550U (zh) 一种中速大功率柴油发电机组的安装结构
CN206195546U (zh) 一种可自适应装配误差的组合式发电设备
CN204567897U (zh) 电动车缓冲装置
CN204271713U (zh) 一种新能源汽车的电池断路集成装置
CN102774259B (zh) 车用电机系统悬置装置
CN202071954U (zh) 自行车减震器
CN202782640U (zh) 动力总成前悬置及具有该动力总成前悬置的汽车
CN202294239U (zh) 奔腾燃料电池轿车电堆fce水泵支承固定装置
CN201646349U (zh) 一种矿用车发动机支撑装置
CN203082099U (zh) 一种具有限位键槽的弹性支撑
CN201562999U (zh) 一种应用于机动车上的能量转化装置
CN203920423U (zh) 一种变速器侧悬置结构
CN208507764U (zh) 一种电动车动力电池安装支架结构
CN204376622U (zh) 一种发电组合装置
CN202481297U (zh) 船舶机舱减震平台
CN202782623U (zh) 车用电机系统悬置装置
CN202115322U (zh) 一种发动机后悬置支架
CN202163293U (zh) 车载充电装置
CN202984041U (zh) 一种振动器吊钩减振装置
CN202971142U (zh) 固井车柱塞泵底座支撑
CN202082337U (zh) 小型发电机组用斜置式隔震机脚
CN203655534U (zh) 一种风力发电机机舱座
CN202439753U (zh) 重型汽车鞍形横梁
CN203342946U (zh) 一种电除尘阴极悬挂装置
CN202088861U (zh) 安装支架

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 641301 Ziyang City, Sichuan province Yanjiang District No. 77 City Road four

Patentee after: SICHUAN YCRRC ENGINE CO.,LTD.

Address before: 641301 Ziyang City, Sichuan province Yanjiang District No. 77 City Road four

Patentee before: YCSR Sichuan Engine Co.,Ltd.

CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20140702