CN105501233A - 一种轨道车辆大型设备浮动安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明介绍了一种轨道车辆大型设备浮动安装方法,用于在车辆加速或制动时减少对大型设备的震动和冲击,降低对检测精度的影响,其特征是:通过顶部悬挂浮动固定装置和底部弹性浮动固定装置将大型设备与轨道车辆连接。本方法可以减少车辆在突然加速或制动时对大型设备产生的冲击、震动,从而降低了大型设备晃动对检测精度造成的影响,保证轨道车辆在检测过程中数据的准确性,精准度,及时掌握轨道质量状态,正确指导线路养护维修,确保铁路、地铁运输安全。
Description
技术领域
本发明涉及铁路、地铁轨道车辆制造技术领域,特别是一种轨道车辆大型设备浮动安装方法。
背景技术
随着列车速度的提高,对列车的安全、舒适性提出了更高的要求,同时运行速度的提高和重载列车的开行,对轨道的破坏作用加大,导致轨道状态的恶化加剧。加强轨道动态检测力度,及时掌握轨道质量状态,正确指导线路养护维修,确保行车安全,已成为铁路、地铁工作中的一项重要基础工作,也是实现轨道科学管理的重要手段。因此,为了提高检测设备的检测率及准确度,就要减少车辆所搭载的大型设备震动,冲击等问题带来的影响。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种轨道车辆大型设备浮动安装方法,该方法能够在车辆加速或制动时减少对大型设备的震动和冲击,降低对检测精度的影响。
为了实现解决上述技术问题的目的,本发明采用了如下技术方案:
一种轨道车辆大型设备浮动安装方法,用于在车辆加速或制动时减少对大型设备的震动和冲击,降低对检测精度的影响,其特征是:通过顶部悬挂浮动固定装置和底部弹性浮动固定装置将大型设备与轨道车辆连接;
所述顶部悬挂浮动固定装置包括侧部安装座、螺栓、底部安装座和中心销;
所述底部弹性浮动固定装置包括上盖板、下盖板、高分子弹性垫和螺栓;
所述轨道车辆顶部设有顶部安装座,底部设有车辆底部安装座;
所述轨道车辆大型设备浮动安装方法的具体步骤如下:
步骤一:将顶部悬挂浮动固定装置中的侧部安装座通过螺栓连接轨道车辆的顶部安装座;
步骤二:将顶部悬挂浮动固定装置中的底部安装座通过螺栓设置在大型设备顶部与侧部安装座相对应的位置;
步骤三:将侧部安装座与底部安装座通过中心销连接;中心销垂直设置,而且其长度保证底部安装座在垂直方向上能够上下移动;这是为了使中心销能够在限制大型设备在水平方向晃动的同时能够保证大型设备随轨道车辆而上下浮沉,大型设备也将通过中心销上下调整,保证大型设备上下的调整量能满足车辆上下浮沉引起的晃动量;
步骤四:将底部弹性浮动固定装置的高分子弹性垫设置在上、下盖板之间并固定连接上、下盖板;
步骤五:将上盖板与大型设备底部通过螺栓连接;
步骤六:将下盖板与轨道车辆的车辆底部安装座通过螺栓连接;这样底部弹性浮动固定装置连接轨道车辆与大型设备,由于其高分子弹性垫的弹性作用,以方便能够保证大型设备随轨道车辆上下、左右、前后移动,保证大型设备与车辆的运动同步,从而减少轨道车辆在加速或制动时对大型设备产生的冲击、震动;另一方面,弹性浮动固定装置的高分子弹性垫能够与顶部悬挂浮动固定装置中垂直设置的中心销相配合,变大型设备水平方向上的应力为高分子弹性垫自身的扭力,从而进一步消除大型设备随轨道车辆运动而产生的晃动,减少轨道车辆在加速或制动时对大型设备产生的冲击、震动。
具体的:所述高分子弹性垫为橡胶垫。
具体的:所述高分子弹性垫与上、下盖板间胶接、铆接或通过螺栓连接。
这些技术方案,包括改进的技术方案以及进一步改进的技术方案也可以互相组合或者结合,从而达到更好的技术效果。
通过采用上述技术方案,本发明具有以下的有益效果:
本发明的一种轨道车辆大型设备浮动安装方法,可以减少车辆在突然加速或制动时对大型设备产生的冲击、震动,从而降低了大型设备晃动对检测精度造成的影响,保证轨道车辆在检测过程中数据的准确性,精准度,及时掌握轨道质量状态,正确指导线路养护维修,确保铁路、地铁运输安全。
附图说明
图1是本发明的浮动固定方法整体示意图。
图2是图1的左视图。
图3是顶部悬挂浮动固定装置的主视图。
图4是顶部悬挂浮动固定装置的左视图。
图5是顶部悬挂浮动固定装置的俯视图。
图6是图2的局部放大图。
图中:1-顶部悬挂浮动固定装置,2-底部弹性浮动固定装置,3-中心销,4-侧部安装座,5-螺栓,6-底部安装座,7-上盖板,8-高分子弹性垫,9-下盖板。
具体实施方式
下面结合附图对本专利进一步解释说明。但本专利的保护范围不限于具体的实施方式。
实施例1
如图所示,本专利的一种轨道车辆大型设备浮动安装方法,用于在车辆加速或制动时减少对大型设备的震动和冲击,降低对检测精度的影响,其特征是:通过顶部悬挂浮动固定装置1和底部弹性浮动固定装置2将大型设备与轨道车辆连接。
顶部悬挂浮动固定装置1包括侧部安装座4、螺栓5、底部安装座6和中心销3;底部弹性浮动固定装置2包括上盖板7、下盖板9、高分子弹性垫8和螺栓5;轨道车辆顶部设有顶部安装座,底部设有车辆底部安装座6。
轨道车辆大型设备浮动安装方法的具体步骤如下:
步骤一:将顶部悬挂浮动固定装置1中的侧部安装座4通过螺栓5连接轨道车辆的顶部安装座;
步骤二:将顶部悬挂浮动固定装置1中的底部安装座6通过螺栓5设置在大型设备顶部与侧部安装座4相对应的位置;
步骤三:将侧部安装座4与底部安装座6通过中心销3连接;中心销3垂直设置,而且其长度保证底部安装座6在垂直方向上能够上下移动;这是为了使中心销3能够在限制大型设备在水平方向晃动的同时能够保证大型设备随轨道车辆而上下浮沉,大型设备也将通过中心销3上下调整,保证大型设备上下的调整量能满足车辆上下浮沉引起的晃动量;
步骤四:将底部弹性浮动固定装置2的高分子弹性垫8设置在上、下盖板9之间并固定连接上、下盖板9;
步骤五:将上盖板7与大型设备底部通过螺栓5连接;
步骤六:将下盖板9与轨道车辆的车辆底部安装座6通过螺栓5连接;这样底部弹性浮动固定装置2连接轨道车辆与大型设备,由于其高分子弹性垫8的弹性作用,以方便能够保证大型设备随轨道车辆上下、左右、前后移动,保证大型设备与车辆的运动同步,从而减少轨道车辆在加速或制动时对大型设备产生的冲击、震动;另一方面,弹性浮动固定装置的高分子弹性垫8能够与顶部悬挂浮动固定装置1中垂直设置的中心销3相配合,变大型设备水平方向上的应力为高分子弹性垫8自身的扭力,从而进一步消除大型设备随轨道车辆运动而产生的晃动,减少轨道车辆在加速或制动时对大型设备产生的冲击、震动。
其中,高分子弹性垫8为橡胶垫,橡胶垫与上、下盖板9间胶接。
实施例2
其他与实施例1相同,但是橡胶垫与上、下盖板间通过铆钉连接。
实施例3
其他与实施例1相同,但是橡胶垫与上、下盖板间通过螺栓5连接。
Claims (3)
1.一种轨道车辆大型设备浮动安装方法,用于在车辆加速或制动时减少对大型设备的震动和冲击,降低对检测精度的影响,其特征是:通过顶部悬挂浮动固定装置和底部弹性浮动固定装置将大型设备与轨道车辆连接;
所述顶部悬挂浮动固定装置包括侧部安装座、螺栓、底部安装座和中心销;
所述底部弹性浮动固定装置包括上盖板、下盖板、高分子弹性垫和螺栓;
所述轨道车辆顶部设有顶部安装座,底部设有车辆底部安装座;
所述轨道车辆大型设备浮动安装方法的具体步骤如下:
步骤一:将顶部悬挂浮动固定装置中的侧部安装座通过螺栓连接轨道车辆的顶部安装座;
步骤二:将顶部悬挂浮动固定装置中的底部安装座通过螺栓设置在大型设备顶部与侧部安装座相对应的位置;
步骤三:将侧部安装座与底部安装座通过中心销连接;中心销垂直设置,而且其长度保证底部安装座在垂直方向上能够上下移动;
步骤四:将底部弹性浮动固定装置的高分子弹性垫设置在上、下盖板之间并固定连接上、下盖板;
步骤五:将上盖板与大型设备底部通过螺栓连接;
步骤六:将下盖板与轨道车辆的车辆底部安装座通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述轨道车辆大型设备浮动安装方法,其特征是:所述的高分子弹性垫为橡胶垫。
3.根据权利要求1所述轨道车辆大型设备浮动安装方法,其特征是:所述的高分子弹性垫与上、下盖板间胶接、铆接或通过螺栓连接。
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2015
- 2015-12-08 CN CN201510894780.3A patent/CN105501233A/zh active Pending
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