CN203681437U

CN203681437U - 一种汽车牌照安装结构

Info

Publication number: CN203681437U
Application number: CN201420003460.5U
Authority: CN
Inventors: 潘杰花; 陈晓玲; 刘军舰
Original assignee: SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Current assignee: SAIC GM Wuling Automobile Co Ltd
Priority date: 2014-01-03
Filing date: 2014-01-03
Publication date: 2014-07-02
Anticipated expiration: 2024-01-03

Abstract

本实用新型涉及一种汽车牌照安装结构，包括保险杠和牌照，在所述保险杠上设有牌照安装孔，在所述保险杠上相对于牌照安装面的另一面上与牌照安装孔对应的位置设有安装座，安装座底部掏料，安装座的台面上设有与保险杠上的牌照安装孔同轴的通孔；还包括夹持在安装座台面上的簧片夹，簧片夹的两个夹片上分别设有与安装座台面上的通孔同轴的孔，其中一个夹片上设有与该夹片上的孔同轴的螺母，牌照通过螺栓固定在保险杠上并通过簧片夹上的螺母进行紧固。本实用新型的有益效果为：符合人机工程，安装效率高；模具简单，注塑生产效率高；保险杠外观质量高、不易产生裂纹、避免产生风噪；安装强度好、零件报废率低；牌照位置可以调整，安装自由度高。

Description

一种汽车牌照安装结构

技术领域

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种汽车牌照安装结构。

背景技术

国内部分牌照安装底座是将镶嵌螺母直接注塑在保险杠主体中，此方式需要在注塑前先将螺母放入模具中，生产效率低，零件报废率高；如果镶嵌螺母在模具中放不到位，会损坏模具，模具寿命低下；螺母周圈要做结构将其固定，保险杠模具结构复杂，在螺母对应的表面容易产生缩印和应力集中，外观感知差、安装牌照螺栓时容易产生裂痕，零件报废率高，安装强度低；安装时保险杠的反作用力容易损伤螺母表面，导致螺母被腐蚀而强度降低。

国内另一种牌照安装座，保险杠上牌照安装的旁边开一个大洞，通过簧片螺母夹进行安装。该方式需要在保险杠上开一个尺寸比夹片大的方孔才能安装，外观感知质量差，车辆在高速时容易产生风噪；从方孔中安装夹片，安装时容易把保险杠表面划伤，外观差、零件易损坏，不符合人机工程，安装困难、效率低下。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽车牌照安装结构，解决生产效率低下、零件报废率高、模具受损、模具寿命低下、保险杠模具结构复杂以及保险杠产生裂纹、保险杠开大孔、影响外观、产生风噪等问题弥补了现有技术中的不足之处。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车牌照安装结构，包括保险杠和牌照，在所述保险杠上安装牌照的部位设有牌照安装孔，在所述保险杠上相对于牌照安装面的另一面上与所述牌照安装孔对应的位置设有安装座，所述安装座底部掏料使安装座台面与所述保险杠表面具有一定的空间间隔，所述安装座的台面上设有与所述保险杠上的牌照安装孔同轴的通孔；还包括夹持在所述安装座台面上的簧片夹，所述簧片夹的两个夹片上分别设有与安装座台面上的通孔同轴的孔，其中一个夹片上设有与该夹片上的孔同轴的螺母，牌照通过螺栓固定在所述保险杠上，所述螺栓穿过保险杆上的牌照安装孔、安装座上的通孔和簧片夹上的孔及螺母并通过所述螺母进行紧固。

所述安装座与所述保险杠一体成型。

所述螺母焊接在位于保险杠和安装座台面之间的夹片上。

所述保险杠上的牌照安装孔和所述安装座台面上的通孔均为8mm×14mm的椭圆孔。

所述螺栓为M6螺栓。

本实用新型的有益效果为：

1、保险杠上只开一个8mm×14mm的椭圆小孔，外观感知质量好，而且不影响气流，解决保险杠容易产生风噪的问题。

2、安装座底部掏料，解决产生缩印、外观感知质量差问题，并且解决产生应力集中、保险杠产生裂纹问题。

3、保险杠模具简单，提升注塑生产效率，解决模具受损、模具寿命低下问题。

4、簧片夹从保险杠背部加入安装座，安装方式符合人机工程。

5、簧片夹安装空间大，安装效率高。

6、螺栓通过保险杠牌照小孔直接打入簧片夹螺母紧固，安装强度高。

7、从保险杠背部安装簧片夹，不易划伤保险杠，零件报废率低。

8、保险杠、安装座上均开8mm×14mm的椭圆小孔，与M6螺栓配合，可实现牌照位置调整，提高安装自由度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的汽车牌照安装结构的示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为本实用新型实施例所述的安装座的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的簧片夹的结构示意图；

图5为安装座与簧片夹组装在一起的结构示意图。

图中：

1、保险杠；2、牌照；3、牌照安装孔；4、安装座；5、通孔；6、簧片夹；7、螺母；8、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型实施例所述的汽车牌照安装结构，包括保险杠1和牌照2，在所述保险杠1上安装牌照的部位设有牌照安装孔3，在所述保险杠1上相对于牌照安装面的另一面上与所述牌照安装孔3对应的位置设有安装座4，所述安装座4底部掏料使安装座台面与所述保险杠表面具有一定的空间间隔，所述安装座4的台面上设有与所述保险杠1上的牌照安装孔3同轴的通孔5；还包括夹持在所述安装座4台面上的簧片夹6，所述簧片夹的两个夹片上分别设有与安装座4台面上的通孔5同轴的孔，其中一个夹片上设有与该夹片上的孔同轴的螺母7，牌照2通过螺栓8固定在所述保险杠1上，所述螺栓8穿过保险杆上的牌照安装孔3、安装座上的通孔5和簧片夹6上的孔及螺母7并通过所述螺母7进行紧固。

本例中，所述安装座4与所述保险杠1一体成型。

本例中，所述螺母7焊接在位于保险杠和安装座台面之间的夹片上。

本例中，所述保险杠上的牌照安装孔3和所述安装座台面上的通孔5均为8mm×14mm的椭圆孔。

本例中，所述螺栓8为M6螺栓。

保险杠牌照安装面开一个8mm×14mm的椭圆小孔，外观感知质量好，不影响气流、避免产生风噪；在牌照安装面小孔对应位置背部设计安装座，该安装座结构简单，避免保险杠模具结构复杂和受损，提升模具寿命；安装座底部掏料至0.8mm，可防止保险杠上对应位置产生缩印和应力集中。

安装时，将保险杠反向放置，从背部将自带螺母的簧片夹装入安装座，安装牌照时直接用工具将M6螺栓通过保险杠上的牌照安装孔打入簧片夹螺母紧固，安装强度高。在保险杠背部安装簧片夹，安装空间大，符合人机工程，安装效率高，不易划伤保险杠，零件报废率低；保险杠、安装座上均开8mm×14mm的椭圆小孔，与M6螺栓配合，可实现牌照位置调整，提高安装自由度。

实例

本实用新型所述的汽车牌照安装结构已经应用到了汽车上，分装工人将自带螺母的簧片夹装入保险杠牌照安装座。在需要安装牌照时，直接用工具将螺栓通过保险杠上的牌照安装孔打入簧片夹螺母进行紧固。

该簧片夹安装方式符合人机工程，安装效率高；模具简单，注塑生产效率高；保险杠外观质量高、不易产生裂纹、避免产生风噪；安装强度好、零件报废率低；牌照位置可以调整，安装自由度高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车牌照安装结构，包括保险杠和牌照，其特征在于：在所述保险杠上安装牌照的部位设有牌照安装孔，在所述保险杠上相对于牌照安装面的另一面上与所述牌照安装孔对应的位置设有安装座，所述安装座底部掏料使安装座台面与所述保险杠表面具有一定的空间间隔，所述安装座的台面上设有与所述保险杠上的牌照安装孔同轴的通孔；还包括夹持在所述安装座台面上的簧片夹，所述簧片夹的两个夹片上分别设有与安装座台面上的通孔同轴的孔，其中一个夹片上设有与该夹片上的孔同轴的螺母，牌照通过螺栓固定在所述保险杠上，所述螺栓穿过保险杆上的牌照安装孔、安装座上的通孔和簧片夹上的孔及螺母并通过所述螺母进行紧固。

2.根据权利要求1所述的汽车牌照安装结构，其特征在于：所述安装座与所述保险杠一体成型。

3.根据权利要求1或2所述的汽车牌照安装结构，其特征在于：所述螺母焊接在位于保险杠和安装座台面之间的夹片上。

4.根据权利要求3所述的汽车牌照安装结构，其特征在于：所述保险杠上的牌照安装孔和所述安装座台面上的通孔均为8mm×14mm的椭圆孔。

5.根据权利要求4所述的汽车牌照安装结构，其特征在于：所述螺栓为M6螺栓。