CN203832384U - 一种汽车上安装装饰板侧装饰盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车外饰领域，尤其涉及一种汽车上安装装饰板侧装饰盖，所述汽车上安装装饰板侧装饰盖（1）上设有定位销（2）、双面卡扣（3）、单侧卡钩（4）、限位机构（5），所述汽车上安装装饰板侧装饰盖（1）一体成型，该上安装装饰板侧装饰盖（1）所有安装、连接结构均与装饰盖一体成型，注塑效率高，该上安装装饰板侧装饰盖（1）不用额外紧固件，装配效率高、符合人机工程，该上安装装饰板侧装饰盖（1）采用轻质材料，比同类产品轻，符合轻量化要求，采用软质材料，变形容易，对周围零件制造精度要求低，该上安装装饰板侧装饰盖（1）卡扣强度高，不易发生扭曲变形，零件卡紧力大、安装牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车外饰领域，尤其涉及一种汽车上安装装饰板侧装饰盖。
背景技术
目前，国内大多数汽车上安装板装饰板为两段式或三段式，装饰板在与车身翼子板匹配区域装配困难，安装效率低下；上安装装饰板与周围零件配合精度低、对上安装装饰板和车身制造精度要求高；上安装装饰板模具大、模具结构复杂；上安装装饰板安装后两端容易翘曲变形导致两端有大洞，外观感知质量差，密封性差，容易漏雨水导致钣金腐蚀，钣金强度降低的问题；同时，电线、电器损坏，增加报废和返修成本；同时车辆高速运动时，容易产生风噪。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车上安装装饰板侧装饰盖，旨在解决安装效率低下，上安装装饰板与周围零件配合精度低、对上安装装饰板和车身制造精度要求高，同时车辆高速运动时，容易产生风噪的问题。
本实用新型是这样实现的，一种汽车上安装装饰板侧装饰盖，所述汽车上安装装饰板侧装饰盖上设有定位销、双面卡扣、单侧卡钩、限位机构，所述汽车上安装装饰板侧装饰盖一体成型，解决了上安装装饰板安装效率低下的问题，解决了上安装装饰板模具大、模具结构复杂的问题，解决车辆高速运动时，容易产生风噪的问题。
本实用新型的进一步技术方案是：所述定位销分为，第一定位销和第二定位销，所述第一定位销和所述第二定位销为圆锥形，所述第一定位销和所述第二定位销均为弹性材料，该装饰盖圆锥形弹性定位销与翼子板圆孔配合，即起定位作用，同时能够利用定位销自身弹性膨胀卡紧翼子板起紧固作用。
本实用新型的进一步技术方案是：所述双面卡扣分为，第一双面卡扣、第二双面卡扣和第三双面卡扣，所述第一双面卡扣、所述第二双面卡扣和所述第三双面卡扣为方形，该装饰盖方形双面卡扣，卡扣四周形成闭环，卡扣强度高，不易发生扭曲变形，零件卡紧力大、安装牢固。
本实用新型的进一步技术方案是：所述单侧卡钩分为第一卡钩和第二卡钩，两个单侧卡钩钩住翼子板翻边，零件卡紧力大、安装牢固。
本实用新型的进一步技术方案是：所述限位机构分为第一限位机构和第二限位机构，所述第一限位机构和所述第二限位机构为弧形，弧形限位机构卡住玻璃，更好的与玻璃贴合，提升了产品制造精度、装配质量及外观感知质量。
本实用新型的进一步技术方案是：所述汽车上安装装饰板侧装饰盖，整体采用轻质软材料制成，采用轻质材料，比同类产品轻，符合轻量化要求；采用软质材料，变形容易，对周围零件制造精度要求低。
本实用新型的有益效果是：该上安装装饰板侧装饰盖所有安装、连接结构均与装饰盖一体成型，注塑效率高，该上安装装饰板侧装饰盖不用额外紧固件，装配效率高、符合人机工程，该上安装装饰板侧装饰盖，采用轻质材料，比同类产品轻，符合轻量化要求，采用软质材料，变形容易，对周围零件制造精度要求低，解决上安装装饰板和车身制造精度要求高的问题，上安装装饰板两侧采用该装饰盖，避免两端出现大洞，两端密封性好，解决车辆高速运动时，容易产生风噪的问题，该上安装装饰板侧装饰盖卡扣强度高，不易发生扭曲变形，零件卡紧力大、安装牢固。
【附图说明】
图1是本实用新型实施例提供的汽车上安装装饰板侧装饰盖示意图；
图2是本实用新型实施例提供的汽车上安装装饰板侧装饰盖的详图。
附图标记：1、上安装装饰板侧装饰盖 2、定位销 3、双面卡扣 4、单侧卡钩 5、限位机构 21、第一定位销 22、第二定位销 31、第一双面卡扣 32、第二双面卡扣 33、第三双面卡扣 41、第一卡钩 42、第二卡钩 51、第一限位机构 52、第二限位机构。
【具体实施方式】
图1示出了本实用新型提供的汽车上安装装饰板侧装饰盖示意图，所述汽车上安装装饰板侧装饰盖1上设有定位销2、双面卡扣3、单侧卡钩4、限位机构5，所述汽车上安装装饰板侧装饰盖1一体成型，该上安装装饰板侧装饰盖1所有安装、连接结构均与装饰盖一体成型，注塑效率高，该上安装装饰板侧装饰盖1不用额外紧固件，装配效率高、符合人机工程，该上安装装饰板侧装饰盖1采用轻质材料，比同类产品轻，符合轻量化要求，采用软质材料，变形容易，对周围零件制造精度要求低，解决上安装装饰板和车身制造精度要求高的问题，上安装装饰板两侧采用该装饰盖，避免两端出现大洞，两端密封性好，解决车辆高速运动时，容易产生风噪的问题，该上安装装饰板侧装饰盖卡扣强度高，不易发生扭曲变形，零件卡紧力大、安装牢固。
图2示出了本实用新型提供的汽车上安装装饰板侧装饰盖的详图，其特征在于，所述定位销2分为第一定位销21和第二定位销22，所述第一定位销21和所述第二定位销22为圆锥形，所述第一定位销21和所述第二定位销22均为弹性材料，所述双面卡扣3分为第一双面卡扣31、第二双面卡扣32和第三双面卡扣33，所述第一双面卡扣31、所述第二双面卡扣32和所述第三双面卡扣33为方形，所述单侧卡钩4分为第一卡钩41和第二卡钩42，所述限位机构5分为第一限位机构51和第二限位机构52，所述第一限位机构51和所述第二限位机构52为弧形，所述汽车上安装装饰板侧装饰盖1整体采用轻质软材料制成
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车上安装装饰板侧装饰盖（1），其特征在于：所述汽车上安装装饰板侧装饰盖（1）上设有定位销（2）、双面卡扣（3）、单侧卡钩（4）、限位机构（5），所述汽车上安装装饰板侧装饰盖（1）一体成型。
2.根据权利要求1所述的汽车上安装装饰板侧装饰盖（1），其特征在于，所述定位销（2）分为第一定位销（21）和第二定位销（22），所述第一定位销（21）和所述第二定位销（22）为圆锥形，所述第一定位销（21）和所述第二定位销（22）均为弹性材料。
3.根据权利要求1所述的汽车上安装装饰板侧装饰盖（1），其特征在于，所述双面卡扣（3）分为第一双面卡扣（31）、第二双面卡扣（32）和第三双面卡扣（33），所述第一双面卡扣（31）、所述第二双面卡扣（32）和所述第三双面卡扣（33）为方形。
4.根据权利要求1所述的汽车上安装装饰板侧装饰盖（1），其特征在于，所述单侧卡钩（4）分为第一卡钩（41）和第二卡钩（42）。
5.根据权利要求1所述的汽车上安装装饰板侧装饰盖（1），其特征在于，所述限位机构（5）分为第一限位机构（51）和第二限位机构（52），所述第一限位机构（51）和所述第二限位机构（52）为弧形。
6.根据权利要求1所述的汽车上安装装饰板侧装饰盖（1），其特征在于，所述汽车上安装装饰板侧装饰盖（1）整体采用轻质软材料制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420193726.7U CN203832384U (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 一种汽车上安装装饰板侧装饰盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203832384U true CN203832384U (zh) | 2014-09-17 |
Family
ID=51510261
Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203832384U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107415850A (zh) * | 2016-05-24 | 2017-12-01 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车顶盖上装饰板总成 |
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2014
- 2014-04-21 CN CN201420193726.7U patent/CN203832384U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107415850A (zh) * | 2016-05-24 | 2017-12-01 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车顶盖上装饰板总成 |
| CN107415850B (zh) * | 2016-05-24 | 2023-07-04 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车顶盖上装饰板总成 |
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