CN203680693U - 一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具，包括热流罩板（1）、以及依次连接在其下方的A板（2）、B板（3）、模脚（4）以及底板（5），所述B板（3）连接有液压驱动装置（6），液压驱动装置（6）用于控制滑槽型模（63）的移动，液压驱动装置（6）还设计有冷却水槽（610），冷却水槽（610）与布置在B板（3）内的冷却水管道（30）相连，冷却水管道（30）呈相互垂直的栅格状。本实用新型通过在B板上增设液压驱动装置，使得杂物盒的滑槽和卡扣部分在脱模过程中不引起变形，保证了卡扣与盒盖上的螺栓孔所在平面平行，解决了杂物盒后期和汽车内饰面板的装配问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工领域，尤其涉及一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具。
背景技术
杂物盒是现代汽车上的一个常见的内饰件，主要用来存放小件物品，如钥匙，手机、香烟等，大众某型号汽车的杂物盒如图1所示，其上设计有两条滑槽（B），其底部设计有与滑槽（B）连在一起的卡扣（C），卡扣（C）上还设计有安装孔，现有模具注塑后的杂物盒在安装的过程中经常遇到卡扣（C）与盒盖上的螺栓孔（A）所在平面不平行，造成在安装杂物盒的过程中，固定好卡扣（C）后，螺栓孔（A）与汽车内饰面板无法正常无间隙配合，这在现代汽车中是不允许的，严重影响到汽车的美观，影响到大众的品牌形象。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术问题，提供了一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具，该注塑模具采用液压驱动装置做辅助控制，解决了注塑后的杂物盒无法完美匹配汽车内饰面板的问题。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：
一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具，包括热流罩板（1）、A板（2）、B板（3）、模脚（4）以及底板（5），所述热流罩板（1）下面依次连接有A板（2）、B板（3）、模脚（4）以及底板（5），所述B板（3）连接有液压驱动装置（6）。
所述液压驱动装置（6）主要由液压缸（60）、支架（61）、连接块（62）以及滑槽型模（63）组成，连接块（62）一端连接在液压缸（60）上，一端连接在滑槽型模（63）上，在开模和合模的过程中，液压缸（60）控制滑槽型模（63）移动。
为了对注塑后的杂物后进行良好地冷却，所述支架（61）上还设计有冷却水槽（610），冷却水槽（610）与布置在B板（3）内的冷却水管道（30）相连，冷却水管道（30）呈相互垂直的栅格状。
由于冷却水槽（610）呈弯曲状，为了便于加工，所述冷却水槽（610）开设在支架（61）的顶部，冷却水槽（610）上覆盖有密封条，密封条主要对水槽进行密封，密封条上端覆盖有压板，压板上有螺栓孔，通过螺栓孔把压板固定在支架（61）上
采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：通过在B板上增设液压驱动装置，使得杂物盒的滑槽和卡扣部分在脱模过程中不引起变形，保证了卡扣与盒盖上的螺栓孔所在平面平行，解决了杂物盒后期和汽车内饰面板的装配问题。
附图说明
图1是本实用新型中说书的杂物盒示意图；
图2是本实用新型整体布局结构图；
图3是本实用新型中液压驱动装置细节图；
图4是本实用新型中冷却水管道布置细节图；
图中示出零部件名称及标记：1—热流罩板、2—A板、3—B板、30—冷却水管道、31—凸模、4—模脚、5—底板、6—液压驱动装置、60—液压缸、61—支架、610—冷却水槽、62—连接块、63—滑槽型模、7—顶针板。
具体实施方式
一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具，包括热流罩板（1）、A板（2）、B板（3）、模脚（4）以及底板（5），所述热流罩板（1）下面依次连接有A板（2）、B板（3）、模脚（4）以及底板（5），所述B板（3）连接有液压驱动装置（6）。
所述液压驱动装置（6）主要由液压缸（60）、支架（61）、连接块（62）以及滑槽型模（63）组成，连接块（62）一端连接在液压缸（60）上，一端连接在滑槽型模（63）上，在开模和合模的过程中，液压缸（60）控制滑槽型模（63）移动。
为了对注塑后的杂物后进行良好地冷却，所述支架（61）上还设计有冷却水槽（610），冷却水槽（610）与布置在B板（3）内的冷却水管道（30）相连，冷却水管道（30）呈相互垂直的栅格状。
由于冷却水槽（610）呈弯曲状，为了便于加工，所述冷却水槽（610）开设在支架（61）的顶部，冷却水槽（610）上覆盖有密封条，密封条主要对水槽进行密封，密封条上端覆盖有压板，压板上有螺栓孔，通过螺栓孔把压板固定在支架（61）上。
合模时，先进液压缸（60），当液压缸（60）推动滑槽型模（63）贴合到B板（3）上的凸模（31）时，液压缸（60）推进到最大极限，此时，B板（3）、模脚（4）、底板（5）作为整体向A板（2）靠近，当A板（2）和B板（3）贴合时，合模完成，开始注塑，热熔胶通过热流罩板（1）上热流道进入模具型腔，注塑完毕后，通冷却水，冷却水通过冷却水管道（30）对注塑成型后的杂物盒进行冷却，冷却完毕后，即开始开模，开模时，先退液压缸（60），液压缸（60）带动滑槽型模（63）退出后，顶针板（7）带动顶针顶出注塑成型后的杂物盒，至此，注塑完成，开始重复进入下一个合模、开模环节。
经此实施方式注塑成型后，杂物盒的滑槽和卡扣部分在脱模过程中不引起变形，保证了卡扣与盒盖上的螺栓孔所在平面平行，解决了杂物盒后期和汽车内饰面板的装配问题。
Claims (4)
1.一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具，包括热流罩板（1）、以及依次连接在其下方的A板（2）、B板（3）、模脚（4）以及底板（5），其特征在于：所述B板（3）连接有液压驱动装置（6）。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具，其特征在于：所述液压驱动装置（6）主要由液压缸（60）、支架（61）、连接块（62）以及滑槽型模（63）组成，连接块（62）一端连接在液压缸（60）上，一端连接在滑槽型模（63）上，在开模和合模的过程中，液压缸（60）控制滑槽型模（63）移动。
3.根据权利要求2所述的一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具，其特征在于：所述支架（61）上还设计有冷却水槽（610），冷却水槽（610）与布置在B板（3）内的冷却水管道（30）相连，冷却水管道（30）呈相互垂直的栅格状。
4.根据权利要求3所述的一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具，其特征在于：所述冷却水槽（610）开设在支架（61）的顶部，冷却水槽（610）上覆盖有密封条，密封条上部覆盖有压板，压板上有螺栓孔，通过螺栓孔把压板固定在支架（61）上。
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| CN201420032879.3U CN203680693U (zh) | 2014-01-20 | 2014-01-20 | 一种用于加工汽车杂物盒的注塑模具 |
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