CN203669983U - 一种排气管结构 - Google Patents

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黄进
杨德银
杨凯
张鹤
何延刚
朱帅
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Abstract

本实用新型提供了一种排气管结构,包括排气管本体、隔热层和隔热板,所述隔热板的形状和所述排气管本体相适配,所述排气管本体的外壁上依次设置有所述隔热层和所述隔热板。本实用新型提供的排气管结构通过排气管本体上隔热层和隔热板的设置,能有效地减少排气管辐射的热量,不影响排气管周边零部件的正常使用。

Description

一种排气管结构
技术领域
本实用新型涉及汽车的排气系统,特别涉及一种排气管结构。
背景技术
汽车的排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管周边设置有多种橡胶件及塑料件,在整车进行爬坡等高负荷工况时,排气管自身辐射的热量较高,影响到橡胶件及塑料件的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能有效隔热的排气管结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的排气管结构包括排气管本体、隔热层和隔热板,所述隔热板的形状和所述排气管本体相适配,所述排气管本体的外壁上依次设置有所述隔热层和所述隔热板。
优选地,所述隔热层为玻璃纤维棉毡。
更优选地,所述隔热层的厚度为6mm~8mm。
优选地,所述隔热板包括上隔热板和下隔热板,所述上隔热板和下隔热板的两端通过卡箍紧固在所述排气管本体上。
更优选地,所述卡箍上焊接有自锁螺母。
更优选地,所述上隔热板和下隔热板为镀铝板。
优选地,所述隔热层的外表面和所述隔热板之间具有间隙。
更优选地,所述间隙的高度为1mm~2mm。
本实用新型提供的排气管结构通过排气管本体上隔热层和隔热板的设置,能有效地减少排气管辐射的热量,不影响排气管周边零部件的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型排气管结构的实施例的爆炸结构示意图。
图中标示如下:
排气管本体-1,隔热层-2,上隔热板-31,下隔热板-32,卡箍-4,螺母-5,螺栓-6。
具体实施方式
为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1所示,本实用新型提供的排气管结构,其包括排气管本体1、隔热层2和隔热板,所述隔热板的形状和所述排气管本体1相适配,所述排气管本体1的外壁上依次设置有所述隔热层2和所述隔热板,这种三层结构设置的排气管不但能有效地将排气管辐射的热量大大减小,而且有利于减小排气管的噪声。
隔热层2的材质可为石棉、岩棉、玻璃纤维棉等,优选地,隔热层2可选用导热系数低,装配方便的玻璃纤维棉毡,在制备本实用新型中公开的排气管时,在排气管本体1外直接包覆上玻璃纤维棉毡即可。为了在降低成本的同时保证隔热层2的隔热效果,所述隔热层2的厚度优选地可为6mm~8mm。
为了方便隔热板的装配,所述隔热板可包括上隔热板31和下隔热板32,并且所述上隔热板31和下隔热板32的两端可通过卡箍4紧固在所述排气管本体1上,此外,挤压上隔热板31和下隔热板32的两端至与排气管本体1过盈配合也可达到将隔热板固定在排气管本体1上目的。卡箍4可通过螺母5和螺栓6的配合紧固,为了便于卡箍4的紧固,所述卡箍4上螺母5可为焊接的自锁螺母,这样装配时只需拧动螺栓6即可达到紧固卡箍4的目的。
为了保证上隔热板31和下隔热板32的隔热效果,减轻排气管的自重,所述上隔热板31和下隔热板32优选地可为镀铝板。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述隔热层2的外表面和所述隔热板之间可具有间隙,这样在隔热层2和隔热板之间具有一个环绕排气管本体1的空腔,不仅可以更好地阻隔排气管本体1辐射出来的热量,还可以更好地降噪。为了方便排气管的制备,并保证间隙的隔热和降噪效果,所述间隙的高度优选为1mm~2mm。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的,但本实用新型并不被限定于上述实施例,而只受所附权利要求的限定,本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化,但并不离开本实用新型的实质构思和范围。

Claims (8)

1.一种排气管结构,其特征在于,包括排气管本体、隔热层和隔热板,所述隔热板的形状和所述排气管本体相适配,所述排气管本体的外壁上依次设置有所述隔热层和所述隔热板。
2.根据权利要求1所述的排气管结构,其特征在于,所述隔热层为玻璃纤维棉毡。
3.根据权利要求2所述的排气管结构,其特征在于,所述隔热层的厚度为6mm~8mm。
4.根据权利要求1所述的排气管结构,其特征在于,所述隔热板包括上隔热板和下隔热板,所述上隔热板和下隔热板的两端通过卡箍紧固在所述排气管本体上。
5.根据权利要求4所述的排气管结构,其特征在于,所述卡箍上焊接有自锁螺母。
6.根据权利要求4所述的排气管结构,其特征在于,所述上隔热板和下隔热板为镀铝板。
7.根据权利要求1所述的排气管结构,其特征在于,所述隔热层的外表面和所述隔热板之间具有间隙。
8.根据权利要求7所述的排气管结构,其特征在于,所述间隙的高度为1mm~2mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105114162A (zh) * 2015-09-08 2015-12-02 力帆实业(集团)股份有限公司 一种摩托车排气管隔热装置

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Patentee after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd

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Patentee before: Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.

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