CN202900393U - 一种排气管路隔热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种排气管路隔热装置，包括：第一半筒，其由外层隔热板和内层玻璃纤维毛毡构成；第二半筒，其由外层隔热板和内层玻璃纤维毛毡构成；卡箍；所述第一半筒、第二半筒的两端设置有凹槽，以使所述卡箍将所述第一半筒和所述第二半筒固定在一起形成完整的筒形结构。本实用新型易拆装，隔热效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隔热装置，特别涉及汽车排气管路隔热装置。
背景技术
随着国家汽车排气等级越来越高，汽车催化器大多采用二级转化的形式，一级催化器到二级催化器一般都有一定距离。催化器起燃温度是有一定限定的，温度过低则二级催化器在初始阶段起不到催化转化的作用，排放可能超标，因此需要对排气管路进行隔热保温。现有技术下用于排气管路隔热一般为两种方式：金属挡板隔热形式和石棉布缠裹隔热形式。金属挡板需要通过焊接固定在排气管路上，石棉布缠裹时受到空间限制，因此两种方式都存在拆装不便的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种拆装方便的排气管路隔热装置。
为实现上述目的，本实用新型提出了如下技术方案：
一种排气管路隔热装置，包括：
第一半筒，其由外层隔热板和内层玻璃纤维毛毡构成；
第二半筒，其由外层隔热板和内层玻璃纤维毛毡构成；
卡箍；
所述第一半筒、第二半筒的两端设置有凹槽，以使所述卡箍将所述第一半筒和所述第二半筒固定在一起形成完整的筒形结构。
优选地，所述外层隔热板为镀铝板或镀铝锌板。
由于隔热板为具有一定硬度的材料，内衬玻璃纤维毛毡软性材料，隔热效果好，能够适应排气管路的形状变化。两者构成两个半筒形状，能够通过卡箍方便地固定在排气管路上，因此拆装方便。
镀铝板或者镀铝锌板造价低，易成型。
附图说明
图1是本实用新型的实施例的排气管路隔热装置爆炸图。
具体实施方式
接下来将结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
参考图1，第一半筒为双层结构，外层为隔热板2，内层为玻璃纤维毛毡3。隔热板2能够由具有一定硬度和塑性的隔热材料制造，优选采用镀铝板或镀铝锌板制造。隔热板2的两端具有凹槽21。第二半筒与第一半筒相同，外层为隔热板6，内层为玻璃纤维毛毡5，且隔热板6两端具有凹槽。安装时，将第一半筒和第二半筒扣在排气管路4上，卡箍1在凹槽21处将两个半筒固定，使两个半筒形成一个完整的筒形，包裹住排气管路4。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
Claims (2)
1.一种排气管路隔热装置，其特征在于，包括：
第一半筒，其由外层隔热板和内层玻璃纤维毛毡构成；
第二半筒，其由外层隔热板和内层玻璃纤维毛毡构成；
卡箍；
所述第一半筒、第二半筒的两端设置有凹槽，以使所述卡箍将所述第一半筒和所述第二半筒固定在一起形成完整的筒形结构。
2.根据权利要求1所述的排气管路隔热装置，其特征在于，所述外层隔热板为镀铝板或镀铝锌板。
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| CN 201220515126 CN202900393U (zh) | 2012-10-09 | 2012-10-09 | 一种排气管路隔热装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN105114162A (zh) * | 2015-09-08 | 2015-12-02 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种摩托车排气管隔热装置 |
| CN112112719A (zh) * | 2020-09-23 | 2020-12-22 | 邢台职业技术学院 | 一种汽车排气管的隔热装置 |
| CN113060162A (zh) * | 2019-12-16 | 2021-07-02 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 铁路客车电伴热导筒 |
| CN115263514A (zh) * | 2022-06-21 | 2022-11-01 | 陈华清 | 一种摩托车消声器的防烫装置 |
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2012
- 2012-10-09 CN CN 201220515126 patent/CN202900393U/zh not_active Expired - Fee Related
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