CN203653716U - 一种阳极导杆移动升降台车 - Google Patents

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Abstract

一种阳极导杆移动升降台车，包括车架，车架底部设有车轮组件，车架经叉形升降装置和导向杆与升降平台连接，升降平台上设有阳极导杆支撑和扶正装置。本实用新型的台车行走速度可通过与行走电机连接的减速器控制行走速度；升降平台的升降速度可通过液压站的调速阀调整，升高的最高高度可通过安装在车架上的限位装置控制。本实用新型具有结构简单、运行平稳，工作可靠，成本低等特点。

Description

一种阳极导杆移动升降台车
技术领域
本实用新型涉及一种阳极导杆移动升降台车，属于电解铝厂阳极组装车间阳极导杆转运技术领域。
背景技术
阳极导杆移动升降台车是铝厂阳极组装车间的重要组成部分之一，其作用是将需修理的阳极导杆从生产线悬挂链上卸下移动至装车处（运往修理处）并将维修好的阳极导杆被放置在该平台上送到悬挂输送机悬链下方，升起平台将阳极导杆装载到悬链上。
现有的阳极导杆移动升降台车，未设置扶正装置，当下链维修的阳极导杆从悬挂输送机上卸下放置在移动升降台车上或维修好的阳极导杆被放置在移动升降台车时，致使阳极导杆倾斜严重，阳极导杆上链时很难对准钟罩，造成装链困难，严重影响生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种阳极导杆移动升降台车，以解决阳极导杆装链困难影响生产效率的问题，从而克服现有技术的不足。
本实用新型的技术方案：
本实用新型的一种阳极导杆移动升降台车，包括车架，车架底部设有车轮组件，车架经叉形升降装置和导向杆与升降平台连接，升降平台上设有阳极导杆支撑和扶正装置。
前述阳极导杆移动升降台车中，所述车架是用槽钢焊接成的矩形框架，车架两侧的槽钢开口向内设置，兼做叉形升降装置的底部滑轨。
前述阳极导杆移动升降台车中，所述升降平台是用角钢焊接成的矩形框架，矩形框架的角钢翻边向下设置。
前述阳极导杆移动升降台车中，所述车轮组件包括前轮和后轮，前轮或后轮经传动装置与行走电机连接。
前述阳极导杆移动升降台车中，所述传动装置采用链条传动，包括安装在前轮或后轮的轮轴和安装在行走电机上的链轮连接，两个链轮之间经链条连接，链轮和链条外设有保护罩。
前述阳极导杆移动升降台车中，所述叉形升降装置包括设在车架槽钢两侧的剪臂组件，剪臂组件包括两根剪臂，两根剪臂中间经剪轴铰接，两根剪臂的一端分别与车架和升降平台铰接，两根剪臂的另一端分别经下滚轮组件和上滚轮组件与车架和升降平台上的滑轨滚动连接；车架与升降平台之间设有升降油缸；升降油缸的缸体与车架铰接，升降油缸的活塞杆与升降平台铰接。
前述阳极导杆移动升降台车中，所述阳极导杆支撑包括两个对称设置的支架，支架为槽钢焊接件，支架的上口为具有导向作用的喇叭口。
前述阳极导杆移动升降台车中，所述扶正装置包括两个对称设置的夹臂，夹臂与升降平台之间设有夹持油缸；夹持油缸的缸体与升降平台铰接，夹持油缸的活塞杆与夹臂铰接。
前述阳极导杆移动升降台车中，所述升降油缸和夹持油缸与车架上的液压站连接，液压站与油箱和液压电机连接。
前述阳极导杆移动升降台车中，所述下滚轮组件一侧的车架上设有限位装置，限位装置包括与下滚轮组件连接的触杆，触杆从车架上的长孔穿出，长孔外设在防护角钢，防护角钢两端设有限位开关。
与现有技术相比，本实用新型的台车行走速度可通过与行走电机连接的减速器控制行走速度；升降平台的升降速度可通过液压站的调速阀调整，升高的最高高度可通过安装在车架上的限位装置控制。本实用新型具有结构简单、运行平稳，工作可靠，成本低等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是升降平台升起，夹壁张开时的示意图；
图3是升降平台下降，夹壁夹紧阳极导杆时的示意图。
附图中的标记为：1-车架，2-导向杆，3-升降平台，4-前轮，5-后轮，6-行走电机，7-轮轴，8-链轮，9-链条，10-保护罩，11-剪臂，12-剪轴，13-下滚轮组件，14-上滚轮组件，15-支架，16-喇叭口，17-夹臂，18-夹持油缸，19-液压站，20-油箱，21-液压电机，22-触杆，23-长孔，24-防护角钢，25-限位开关，26-阳极导杆，27-滑轨，28-升降油缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。
本实用新型的一种阳极导杆移动升降台车的结构示意图如图1～图3所示，该阳极导杆移动升降台车包括车架1，车架1底部设有车轮组件，车架1经叉形升降装置和导向杆2与升降平台3连接，升降平台3上设有阳极导杆支撑和扶正装置。车架1是用槽钢焊接成的矩形框架，车架1两侧的槽钢开口向内设置，兼做叉形升降装置的底部滑轨。升降平台3是用角钢焊接成的矩形框架，矩形框架的角钢翻边向下设置。车轮组件包括前轮4和后轮5，前轮4或后轮5经传动装置与行走电机6连接。传动装置采用链条传动，包括安装在前轮4或后轮5的轮轴7和安装在行走电机6上的链轮8连接，两个链轮8之间经链条9连接，链轮8和链条9外设有保护罩10。叉形升降装置包括设在车架1槽钢两侧的剪臂组件，剪臂组件包括两根剪臂11，两根剪臂11中间经剪轴12铰接，两根剪臂11的一端分别与车架1和升降平台3铰接，两根剪臂11的另一端分别经下滚轮组件13和上滚轮组件14与车架1和升降平台3的上的滑轨27滚动连接；车架1与升降平台3之间设有升降油缸28；升降油缸28的缸体与车架1铰接，升降油缸28的活塞杆与升降平台3铰接。阳极导杆支撑包括两个对称设置的支架15，支架15为槽钢焊接件，支架15的上口为具有导向作用的喇叭口16。扶正装置包括两个对称设置的夹臂17，夹臂17与升降平台3之间设有夹持油缸18；夹持油缸18的缸体与升降平台3铰接，夹持油缸18的活塞杆与夹臂17铰接。述升降油缸28和夹持油缸18与车架1上的液压站19连接，液压站19与油箱20和液压电机21连接。下滚轮组件13一侧的车架1上设有限位装置，限位装置包括与下滚轮组件13连接的触杆22，触杆22从车架1上的长孔23穿出，长孔23外设在防护角钢24，防护角钢24两端设有限位开关25。
本实用新型的工作原理
本实用新型通过行走电机驱动车轮组件，阳极导杆移动升降台车在轨道上行走。台车由装车处行走至生产线下方，通过升降油缸将升降平台顶起，使生产线悬链上的阳极导杆置坐落在于升降平台的支架上，然后通过夹紧油缸驱动夹臂将阳极导杆扶正夹紧，升降油缸卸载升降平台下降至最低高度。台车在行走电机的驱动下运行至装车处，将需修理的阳极导杆用吊车从台车上卸下。反之，维修好的阳极导杆用吊车放置在升降平台的支架上，由台车运至生产线导杆输送机的悬链下方，然后升起升降平台，将阳极导杆上端对准生产线输送机悬链下方的钟罩，将阳极导杆悬挂在悬链的钟罩内。

Claims (10)

1. 一种阳极导杆移动升降台车，其特征在于：包括车架（1），车架（1）底部设有车轮组件，车架（1）经叉形升降装置和导向杆（2）与升降平台（3）连接，升降平台（3）上设有阳极导杆支撑和扶正装置。
2.根据权利要求1所述阳极导杆移动升降台车，其特征在于：所述车架（1）是用槽钢焊接成的矩形框架，车架（1）两侧的槽钢开口向内设置，兼做叉形升降装置的底部滑轨。
3.根据权利要求1所述阳极导杆移动升降台车，其特征在于：所述升降平台（3）是用角钢焊接成的矩形框架，矩形框架的角钢翻边向下设置。
4.根据权利要求1所述阳极导杆移动升降台车，其特征在于：所述车轮组件包括前轮（4）和后轮（5），前轮（4）或后轮（5）经传动装置与行走电机（6）连接。
5.根据权利要求4所述阳极导杆移动升降台车，其特征在于：所述传动装置采用链条传动，包括安装在前轮（4）或后轮（5）的轮轴（7）和安装在行走电机（6）上的链轮（8）连接，两个链轮（8）之间经链条（9）连接，链轮（8）和链条（9）外设有保护罩（10）。
6.根据权利要求1所述阳极导杆移动升降台车，其特征在于：所述叉形升降装置包括设在车架（1）槽钢两侧的剪臂组件，剪臂组件包括两根剪臂（11），两根剪臂（11）中间经剪轴（12）铰接，两根剪臂（11）的一端分别与车架（1）和升降平台（3）铰接，两根剪臂（11）的另一端分别经下滚轮组件（13）和上滚轮组件（14）与车架（1）和升降平台（3）上的滑轨（27）滚动连接；车架（1）与升降平台（3）之间设有升降油缸（28）；升降油缸（28）的缸体与车架（1）铰接，升降油缸（28）的活塞杆与升降平台（3）铰接。
7.根据权利要求1所述阳极导杆移动升降台车，其特征在于：所述阳极导杆支撑包括两个对称设置的支架（15），支架（15）为槽钢焊接件，支架（15）的上口为具有导向作用的喇叭口（16）。
8.根据权利要求1所述阳极导杆移动升降台车，其特征在于：所述扶正装置包括两个对称设置的夹臂（17），夹臂（17）与升降平台（3）之间设有夹持油缸（18）；夹持油缸（18）的缸体与升降平台（3）铰接，夹持油缸（18）的活塞杆与夹臂（17）铰接。
9.根据权利要求6或8所述阳极导杆移动升降台车，其特征在于：所述升降油缸（28）和夹持油缸（18）与车架（1）上的液压站（19）连接，液压站（19）与油箱（20）和液压电机（21）连接。
10.根据权利要求6所述阳极导杆移动升降台车，其特征在于：所述下滚轮组件（13）一侧的车架（1）上设有限位装置，限位装置包括与下滚轮组件（13）连接的触杆（22），触杆（22）从车架（1）上的长孔（23）穿出，长孔（23）外设在防护角钢（24），防护角钢（24）两端设有限位开关（25）。
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