CN203623387U - 货车超载检测控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种货车超载检测控制装置，包括四组信号放大、比较电路及输出控制电路，采用含有电源及信号接口的接插件分别连接布置在汽车减震器下边的四个压力传感器，每个压力传感器输出信号经过放大后连接主要由LM358组成的比较电路，所述四个比较电路的输出端并联通过一反向连接的二极管连接所述输出控制电路，所述输出控制电路包括555时基电路、继电器，所述四个比较电路比较器的输出端连接555时基电路的输入端，所述555时基电路输出信号连接所述继电器，所述继电器输出控制信号连接汽车发动机点火开关或/和油路电磁阀。本实用新型电路结构简单，成本低，容易实现，能够从源头对货车超载进行监测和控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车超载的信号检测装置，特别是涉及一种货车超载检测控制装置。
背景技术
货车超载运输的监管是一个世界性的难题，在各国道路运输发展史上，都无一例外地经历过政府努力保护公路基础设施不受破坏与不法经营者超载运输的博弈过程。在我国由计划经济向社会主义市场经济过渡、经济迅猛发展的时期，这一博弈形势尤其显得复杂而严峻。
目前，货车超载运输已成为一个严重影响交通运输环境和社会经济可持续发展的社会问题。货车超载对国家的公路设施、车辆自身以及他人的安全都带来了极大的威胁。据有关数据统计，载重货车道路交通事故中，80%以上的事故是由于车辆超限超载运输造成的。给国家和百姓带来重大的经济损失和感情伤害。目前交管部门还是靠人工检查车辆是否超载，或者在公路收费站前方设置汽车超载自动监测系统，其效率低下，并且不能从源头上杜绝货车超载的现象。
因此，在采取行政监督管理的同时，通过科学技术的手段有效的监测和防止货车超载，对我国社会经济发展有着十分重要的现实意义。
发明内容
本实用新型提出一种货车超载检测控制装置，电路结构简单，成本低，容易实现，能够从源头对货车超载进行监测和控制。
本实用新型所采用的技术方案：
一种货车超载检测控制装置，采用车载蓄电池供电，其电路构成包括四组信号放大、比较电路及输出控制电路，采用含有电源及信号接口的四个接插件分别连接布置在汽车减震器下边的四个压力传感器，所述每个压力传感器输出信号经过一晶体管放大器接入主要由LM358组成的放大电路，所述放大电路的输出端连接主要由LM358组成的比较电路，所述四个比较电路的输出端并联通过一反向连接的二极管连接所述输出控制电路，所述输出控制电路包括555时基电路、继电器，所述四个比较电路比较器的输出端连接555时基电路的输入端，所述555时基电路输出信号连接所述继电器，所述继电器输出控制信号连接汽车发动机点火开关或/和油路电磁阀。
所述的货车超载检测控制装置，组成放大电路的LM358的同相输入端连接晶体管放大器的输出，其反相输入端通过电阻接地，其输出端与反相输入端之间设有反馈电阻，组成放大电路的LM358的输出端连接组成比较电路的LM358的反相输入端，其同相输入端连接基准信号，所述555时基电路的输出端同时连接有二极管指示电路，所述555时基电路的输出端设有绿色LED通过限流电阻连接电源正极，在所述555时基电路的输出端设有红色LED通过限流电阻连接电源负极。
所述的货车超载检测控制装置，压力传感器传感器采用三线制传感器，所述继电器为常闭继电器，油路电磁阀的初始状态为导通状态；所述四个比较电路比较器的输出端通过双重或门电路及所述反接二极管连接输出控制电路，以防止行驶时由于颠簸引起误动作。
本实用新型的有益积极效果：
1、本实用新型货车超载检测控制装置，电路结构简单，成本低，容易实现，能够从源头对货车超载进行监测和控制。可通过行政干预等手段将其安装于出厂的货车上，能在货车上路之前就消除货车超载运输的可能，将安全隐患消灭在萌芽状态，从而从源头上杜绝了货车超载现象的发生。
2、本实用新型货车超载检测控制装置，设计科学合理，检测结果显示直观，四个比较电路的输出端通过一双重或门电路后再经过反接二极管连接输出控制电路，可以防止行驶时由于颠簸引起的误动作。本实用新型的推广使用，客观上必然能够延长道路、桥梁的使用寿命，为国家节省道路维护开支，同时还有助于保证良好的运输秩序，保障车辆的行车安全，降低事故发生率。
附图说明
图1：本实用新型货车超载检测控制装置电路原理图。
具体实施方式
实施例一：参见图1，本实用新型货车超载检测控制装置，采用车载蓄电池供电，其电路构成包括四组信号放大、比较电路及输出控制电路，采用含有电源及信号接口的四个接插件分别连接布置在汽车减震器下边的四个压力传感器，所述每个压力传感器输出信号经过一晶体管放大器接入主要由LM358组成的放大电路，所述放大电路的输出端连接主要由LM358组成的比较电路，所述四个比较电路的输出端并联并通过一反向连接的二极管连接输出控制电路，所述输出控制电路包括555时基电路、继电器，所述比较电路的输出连接555时基电路的输入端，所述555时基电路输出信号连接所述继电器，所述继电器输出控制信号连接汽车发动机点火开关或/和油路电磁阀。在检测到货车超载时，所述555时基电路控制继电器输出，强行切断接汽车发动机点火开关或/和油路电磁阀。
实施例二：参见图1，本实施例的货车超载检测控制装置，与实施例一相比，进一步的：在所述555时基电路的输出端同时连接有二极管指示电路，所述555时基电路的输出端设有绿色LED通过限流电阻连接电源正极，在所述555时基电路的输出端设有红色LED通过限流电阻连接电源负极。
本实用新型货车超载检测控制装置，压力传感器传感器采用三线制传感器，所述继电器为常闭继电器，油路电磁阀的初始状态为导通状态。组成放大电路的LM358的同相输入端连接晶体管放大器的输出，其反相输入端通过电阻接地，其输出端与反相输入端之间设有反馈电阻，组成放大电路的LM358的输出端连接组成比较电路的LM358的反相输入端，其同相输入端连接基准信号。
实施例三：参见图1，本实施例的货车超载检测控制装置，与实施例一或实施例二不同的是：所述四个比较电路比较器的输出端通过一双重或门电路然后（通过反接二极管）接入所述输出控制电路，这样，只有在四个压力传感器都达到标准临界值的情况下，才会启动该装置，可防止行驶时由于颠簸引起的误动作。
如图1所示，本实用新型货车超载检测控制装置，以NE555时基电路为核心，四个压力传感器检测的车辆载重信号分别通过三极管与AR1LM358放大器进行放大处理，将载重量信息用AR2LM358比较器与标准值进行比较，当汽车载重量在标准范围以内时，AR2构成的比较器与标准信号相比较输出高电平D2截止，时基电路555构成的单稳态触发器处于稳定状态，3脚输出低电平，继电器1处于常闭状态，点火正常，绿灯亮，继电器2处于常闭状态，电磁阀处于导通状态，油路通。当载重量超过标准时，压力传感器输出的信号经过Q1与LM358放大器放大后将信号传递给AR2LM358比较器的反相输入端，此时反相端电压大于同相端电压，比较器输出低电平，D2导通，使NE555单稳态触发器翻转置位进入暂态，3脚输出高电平，常闭继电器1与继电器2线圈内有电流流过，继电器断开，电磁阀断开，点火电路与油路切断，红灯亮，提示货车超载，同时由电池阀切断货车的油泵装置，或同时由常闭继电器断开点火线路。直到货车的载重量小于预定值时，绿灯亮，继电器恢复对货车的点火装置，电磁阀恢复油泵装置，从而最终实现对超载现象进行相关控制。
接入双重或门电路的作用是，只有四个压力传感器同时或都达到标准临界值时，才会启动该装置，能够防止车辆行驶时由于颠簸引起的误操作。
Claims (3)
1.一种货车超载检测控制装置，采用车载蓄电池供电，其电路构成包括四组信号放大、比较电路及输出控制电路，其特征是：采用含有电源及信号接口的四个接插件分别连接布置在汽车减震器下边的四个压力传感器，所述每个压力传感器输出信号经过一晶体管放大器接入主要由LM358组成的放大电路，所述放大电路的输出端连接主要由LM358组成的比较电路，所述四个比较电路的输出端并联通过一反向连接的二极管连接所述输出控制电路，所述输出控制电路包括555时基电路、继电器，所述四个比较电路比较器的输出端连接555时基电路的输入端，所述555时基电路输出信号连接所述继电器，所述继电器输出控制信号连接汽车发动机点火开关或/和油路电磁阀。
2.根据权利要求1所述的货车超载检测控制装置，其特征是：组成放大电路的LM358的同相输入端连接晶体管放大器的输出，其反相输入端通过电阻接地，其输出端与反相输入端之间设有反馈电阻，组成放大电路的LM358的输出端连接组成比较电路的LM358的反相输入端，其同相输入端连接基准信号，所述555时基电路的输出端同时连接有二极管指示电路，所述555时基电路的输出端设有绿色LED通过限流电阻连接电源正极，在所述555时基电路的输出端设有红色LED通过限流电阻连接电源负极。
3.根据权利要求1或2所述的货车超载检测控制装置，其特征是：压力传感器传感器采用三线制传感器，所述继电器为常闭继电器，油路电磁阀的初始状态为导通状态；所述四个比较电路比较器的输出端通过双重或门电路及所述反接二极管连接输出控制电路，以防止行驶时由于颠簸引起误动作。
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|---|---|---|---|---|
| CN105953877A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-09-21 | 上海海事大学 | 汽车自检测超载提示装置 |
| CN108261053A (zh) * | 2018-01-05 | 2018-07-10 | 袁沛兰 | 一种自动上料的肠粉机 |
| CN108294617A (zh) * | 2018-01-05 | 2018-07-20 | 袁沛兰 | 一种智能肠粉机 |
| CN114894283A (zh) * | 2022-05-12 | 2022-08-12 | 福建金三洋控股有限公司 | 停车设备超载检测方法及装置 |
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