CN203766612U - 双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器 - Google Patents
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Abstract
一种双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器,包括并联的左侧同步灯(L1)、左侧异步灯(L2)、右侧同步灯(L3)、右侧异步灯(L4)、左转向开关和右转向开关,其特征在于:该控制器包括运算放大器(IC1)、电阻、电容、二极管、P沟道绝缘场效应管及IC2或门异步控制器构成;其防止同步灯因故障而引发的提醒不良而发生交通意外,进而增加了行车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器。
背景技术
原始的控制器大多存在功耗大、成本高、使用寿命短和存在安全隐患的问题,而如何解决这些问题成了一个技术难题。
发明内容
发明目的:本实用新型提供一种双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器,其目的是解决以往的装置所存在的功耗大、成本高、使用寿命短和存在安全隐患的问题。
技术方案:
一种双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器,包括并联的左侧同步灯、左侧异步灯、右侧同步灯、右侧异步灯、左转向开关和右转向开关,其特征在于:该控制器包括运算放大器、电阻、电容、二极管、P沟道绝缘场效应管及IC2或门异步控制器构成;运算放大器的第三引脚通过第七电阻连接至康铜丝取样电阻与第一P沟道绝缘场效应管之间,康铜丝取样电阻与第一P沟道绝缘场效应管串联,第一P沟道绝缘场效应管一方面直接接至左侧同步灯,另一方面接至第一IC2或门异步控制器,第一IC2或门异步控制器通过低十三电阻连接至第三P沟道绝缘场效应管的基极,第三P沟道绝缘场效应管的输出端连接至左侧异步灯,第三P沟道绝缘场效应管的输入端一方面连接至第四P沟道绝缘场效应管的输入端,另一方面接至电源,第四P沟道绝缘场效应管的输出端接至右侧异步灯;
运算放大器的第二脚接至第一电阻与第八电阻之间,第一电阻、第八电阻和第十二电阻串联,第十二电阻接至并联在一起的第三二极管和第四二极管,第三二极管接至第一三极管与左转向开关之间,第四二极管接至第二IC2或门异步控制器,第二IC2或门异步控制器通过低十四电阻接至第四P沟道绝缘场效应管的基极;
运算放大器的第七脚一方面连接第四电阻,另一方面连接第十五电阻,第四电阻接至第六电阻与第二三极管之间,第六电阻与第二三极管的基极连接,第二三极管的基极还与第一三极管的基极连接,第一三极管的集电极与第一P沟道绝缘场效应管的基极和第三电阻连接,第三电阻串联第一二极管,第一三极管的发射极一方面连接左转向开关,另一方面连接至第一IC2或门异步控制器;第二三极管的集电极连接第二电阻,第二电阻连接第二二极管,第二三极管的发射极连接右转向开关;第二三极管的集电极还与第二P沟道绝缘场效应管的基极连接,第二P沟道绝缘场效应管则一端接至第七电阻,另一端接至右侧同步灯;第十五电阻与第五电阻串联;
运算放大器的第四脚与稳压二极管并联后接至第八电阻与第十二电阻之间;
运算放大器的第六脚与并联在一起的第十一电阻和第一电容连接,第十一电阻与第十五电阻并联接至第七脚,第一电容与稳压二极管并联接至第八电阻与第十二电阻之间;
运算放大器的第一脚与第十电阻串联,第十电阻与第十五电阻并联接至第五电阻,第九电阻与第十电阻串联,第九电阻也与第十五电阻并联接至第五电阻,第九电阻还与稳压二极管并联接至第八电阻与第十二电阻之间;
运算放大器的第五脚连接至第十五电阻与第五电阻之间。
康铜丝取样电阻、第一二极管、第二二极管、第六电阻、第一电阻、第八脚、第五电阻和稳压二极管连接至电源。
第一三极管的发射极通过第一指示灯连接左转向开关,第二三极管通过第二指示灯与右转向开关连接。
优点及效果:本实用新型的电子空调式负离子加湿风扇具有如下优点:
1.因采用新型绝缘场效应管作为电路的功率速出原件,比同体积的继电器自身的功耗小,输出的电流大(继电器输出为10~15A,场效应管为26A),自身功耗小(自损1W左右,而继电器为2W以上),更重要的是继电器在触点开合时会产生拉弧,有触点迁移腐蚀现象,好的话10万次左右就会无超行程,进而触点粘连或失效,由此会引发交通事故;而本电路的无触点控制,不产生明火正常使用寿命在100万次以上。
2.采用双通道输出,开关只控制控制器的地线(接电瓶负极),开关所流过的电流小,触点容量低,使用寿命长,进而保护的用开关的寿命,增加了安全性。同时双通道又能满足大型厢式货车、大客车、拖车的侧灯多,尾灯多、功率大的特点,输出功率比单通道的电流大一倍以上(这还不包括异步灯),并且采用异步信号灯后,尤其拖车头后面接的拖车尾部可以任意拖挂不同的拖车尾。
3.采用异步报警灯可为车随意增加副闪光灯,尤其适合大客车和大型厢式货车的高位闪光灯和侧灯,使其在转弯行驶的过程中不会因前面或后面的车辆行驶,而遮挡指示灯光(一般只能遮挡低位灯,而高位灯在车顶部位置较高并明显--站的高看得远);而本实用新型的异步闪光器始终能保证视界内有一只闪光灯间隙报警,防止同步灯因故障而引发的提醒不良而发生交通意外,进而增加了行车的安全性。
附图说明:
图1为本实用新型的整体结构电路图;
图2为P沟道绝缘场效应管的示意图;
图3为IC2或门异步控制状态说明框图。
具体实施方式:下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
如图1所示,本实用新型提供一种双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器,包括并联的左侧同步灯L1、左侧异步灯L2、右侧同步灯L3、右侧异步灯L4、左转向开关和右转向开关,该控制器包括运算放大器IC1、电阻、电容、二极管、P沟道绝缘场效应管及IC2或门异步控制器构成;运算放大器IC1的第三引脚3通过第七电阻R7连接至康铜丝取样电阻R17与第一P沟道绝缘场效应管111之间,康铜丝取样电阻R17与第一P沟道绝缘场效应管111串联,第一P沟道绝缘场效应管111一方面直接接至左侧同步灯,另一方面接至第一IC2或门异步控制器01,第一IC2或门异步控制器01通过低十三电阻R13连接至第三P沟道绝缘场效应管333的基极,第三P沟道绝缘场效应管333的输出端连接至左侧异步灯,第三P沟道绝缘场效应管333的输入端一方面连接至第四P沟道绝缘场效应管444的输入端,另一方面接至电源,第四P沟道绝缘场效应管444的输出端接至右侧异步灯;
运算放大器IC1的第二脚2接至第一电阻R1与第八电阻R8之间,第一电阻R1、第八电阻R8和第十二电阻R12串联,第十二电阻R12接至并联在一起的第三二极管D3和第四二极管D4,第三二极管D3接至第一三极管11与左转向开关之间,第四二极管D4接至第二IC2或门异步控制器02,第二IC2或门异步控制器02通过低十四电阻R14接至第四P沟道绝缘场效应管444的基极;
运算放大器IC1的第七脚7一方面连接第四电阻R4,另一方面连接第十五电阻R15,第四电阻R4接至第六电阻R6与第二三极管22之间,第六电阻R6与第二三极管22的基极连接,第二三极管22的基极还与第一三极管11的基极连接,第一三极管11的集电极与第一P沟道绝缘场效应管111的基极和第三电阻R3连接,第三电阻R3串联第一二极管D1,第一三极管11的发射极一方面连接左转向开关,另一方面连接至第一IC2或门异步控制器01;第二三极管22的集电极连接第二电阻R2,第二电阻R2连接第二二极管D2,第二三极管22的发射极连接右转向开关;第二三极管22的集电极还与第二P沟道绝缘场效应管222的基极连接,第二P沟道绝缘场效应管222则一端接至第七电阻R7,另一端接至右侧同步灯;第十五电阻R15与第五电阻串联;
运算放大器IC1的第四脚4与稳压二极管DW并联后接至第八电阻R8与第十二电阻R12之间;
运算放大器IC1的第六脚6与并联在一起的第十一电阻R11和第一电容C1连接,第十一电阻R11与第十五电阻R15并联接至第七脚7,第一电容C1与稳压二极管DW并联接至第八电阻R8与第十二电阻R12之间;
运算放大器IC1的第一脚1与第十电阻R10串联,第十电阻R10与第十五电阻并联接至第五电阻R5,第九电阻R9与第十电阻R10串联,第九电阻R9也与第十五电阻R15并联接至第五电阻R5,第九电阻R9还与稳压二极管DW并联接至第八电阻R8与第十二电阻R12之间;
运算放大器IC1的第五脚5连接至第十五电阻R15与第五电阻R5之间。康铜丝取样电阻R17、第一二极管D1、第二二极管D2、第六电阻R6、第一电阻R1、第八脚8、第五电阻R5和稳压二极管DW连接至电源。第一三极管11的发射极通过第一指示灯E1连接左转向开关,第二三极管22通过第二指示灯E2与右转向开关连接。
图3中:
同步灯状态 A B L 异步灯状态
闪光点亮 1 0 1 灭
间歇熄灭 0 0 0 亮
闪光停止 0 1 1 灭(8050接高电平导通)。
工作原理说明:
当转向开关打开时,左或右任意一只接线脚和电瓶"-"相连,由双运算放大器IC1的一组重放电震荡电路开始导通工作,第一电容C1正向导通开始经充电,运算放大器IC1的第七脚7输出高电平,与之通过第四电阻R4相连的第二三极管22(S8050)开始工作,另一路的因为未打开接电瓶"-"而不工作,与之对应的绝缘型第二P沟道绝缘场效应管222的基极L接"0"低电平而完全打开,此时与之对应的主报警灯即左侧同步灯L1开始点亮,而左侧异步灯即副报警灯控制的场效应管第一IC2或门异步控制器01的一组或门电路:A脚接"1"高电平----接主闪光灯B"亮",B脚"0"接低电平----接电源负极,L脚输出"1"高电平,而使控制负异步闪光灯的场效应管截止,异步闪光灯L2不亮;当第一电容C1充电接近饱和时会运放运算放大器IC1的7脚迅速翻转,运算放大器IC1的7脚开始输出低电平,电容经第十一电阻R11开始放电,同时经第四电阻R4与之相连的第二三极管22(S8050)截止,被第二三极管22控制的场效应管连接主控制闪光灯L1熄灭,而此时异步副报警灯控制的场效应管因IC2或门中的一组或门电路:A脚接"0"高电平--接主闪光灯"灭",B脚"0"接低电平--接电源负极,L脚输出"0"低电平,而使控制负异步闪光灯的场效应管导通,异步闪光灯L2点亮;当第一电容C1经滴十一电阻R11放电至翻转电压时约1/4充电电压,运算放大器IC1的7脚开始开始输出高电平,主控制灯L1开始点亮,而异步灯迅速熄灭,完成一次工作循环。
当主控灯有一只损毁时,导通时由低十七电阻R17经第七电阻R7到运算放大器IC1的检测脚第三脚3取样,由于电压降减小,通过运算放大器IC1的第一脚1反馈给充电截止设定电压的运算放大器IC1的第五脚5,使其放电和充电的翻转电位降低,达到了充放电加快的目的,从而显现闪光频率的改变(可快一倍)。完成了却灯报警功能。
当左右开关同时导通时,控制器进入危险报警功能,左右路主指示灯同时闪亮和熄灭,异步指示灯与之相反。
Claims (3)
1.一种双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器,包括并联的左侧同步灯(L1)、左侧异步灯(L2)、右侧同步灯(L3)、右侧异步灯(L4)、左转向开关和右转向开关,其特征在于:该控制器包括运算放大器(IC1)、电阻、电容、二极管、P沟道绝缘场效应管及IC2或门异步控制器构成;运算放大器(IC1)的第三引脚(3)通过第七电阻(R7)连接至康铜丝取样电阻(R17)与第一P沟道绝缘场效应管(111)之间,康铜丝取样电阻(R17)与第一P沟道绝缘场效应管(111)串联,第一P沟道绝缘场效应管(111)一方面直接接至左侧同步灯,另一方面接至第一IC2或门异步控制器(01),第一IC2或门异步控制器(01)通过低十三电阻(R13)连接至第三P沟道绝缘场效应管(333)的基极,第三P沟道绝缘场效应管(333)的输出端连接至左侧异步灯,第三P沟道绝缘场效应管(333)的输入端一方面连接至第四P沟道绝缘场效应管(444)的输入端,另一方面接至电源,第四P沟道绝缘场效应管(444)的输出端接至右侧异步灯;
运算放大器(IC1)的第二脚(2)接至第一电阻(R1)与第八电阻(R8)之间,第一电阻(R1)、第八电阻(R8)和第十二电阻(R12)串联,第十二电阻(R12)接至并联在一起的第三二极管(D3)和第四二极管(D4),第三二极管(D3)接至第一三极管(11)与左转向开关之间,第四二极管(D4)接至第二IC2或门异步控制器(02),第二IC2或门异步控制器(02)通过低十四电阻(R14)接至第四P沟道绝缘场效应管(444)的基极;
运算放大器(IC1)的第七脚(7)一方面连接第四电阻(R4),另一方面连接第十五电阻(R15),第四电阻(R4)接至第六电阻(R6)与第二三极管(22)之间,第六电阻(R6)与第二三极管(22)的基极连接,第二三极管(22)的基极还与第一三极管(11)的基极连接,第一三极管(11)的集电极与第一P沟道绝缘场效应管(111)的基极和第三电阻(R3)连接,第三电阻(R3)串联第一二极管(D1),第一三极管(11)的发射极一方面连接左转向开关,另一方面连接至第一IC2或门异步控制器(01);第二三极管(22)的集电极连接第二电阻(R2),第二电阻(R2)连接第二二极管(D2),第二三极管(22)的发射极连接右转向开关;第二三极管(22)的集电极还与第二P沟道绝缘场效应管(222)的基极连接,第二P沟道绝缘场效应管(222)则一端接至第七电阻(R7),另一端接至右侧同步灯;第十五电阻(R15)与第五电阻串联;
运算放大器(IC1)的第四脚(4)与稳压二极管(DW)并联后接至第八电阻(R8)与第十二电阻(R12)之间;
运算放大器(IC1)的第六脚(6)与并联在一起的第十一电阻(R11)和第一电容(C1)连接,第十一电阻(R11)与第十五电阻(R15)并联接至第七脚(7),第一电容(C1)与稳压二极管(DW)并联接至第八电阻(R8)与第十二电阻(R12)之间;
运算放大器(IC1)的第一脚(1)与第十电阻(R10)串联,第十电阻(R10)与第十五电阻并联接至第五电阻(R5),第九电阻(R9)与第十电阻(R10)串联,第九电阻(R9)也与第十五电阻(R15)并联接至第五电阻(R5),第九电阻(R9)还与稳压二极管(DW)并联接至第八电阻(R8)与第十二电阻(R12)之间;
运算放大器(IC1)的第五脚(5)连接至第十五电阻(R15)与第五电阻(R5)之间。
2.根据权利要求1所述的双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器,其特征在于:康铜丝取样电阻(R17)、第一二极管(D1)、第二二极管(D2)、第六电阻(R6)、第一电阻(R1)、第八脚(8)、第五电阻(R5)和稳压二极管(DW)连接至电源。
3.根据权利要求1所述的双通道异步无触点转向及危险报警闪光控制器,其特征在于:第一三极管(11)的发射极通过第一指示灯(E1)连接左转向开关,第二三极管(22)通过第二指示灯(E2)与右转向开关连接。
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