CN203611106U - 一种自行车车圈自动抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车车圈自动抛光装置，包括底座，底座上安装固定架，固定架上竖向活动安装有滑块，架体上安装有缸杆可竖向伸缩的伸缩缸，伸缩缸的缸杆与滑块连接，滑块上安装有可绕中轴转动的抛光轮以及与抛光轮联接用于驱动抛光轮转动的驱动电机；底座上活动安装有可轴向接近和远离所述抛光轮的移动架，移动架上安装有与抛光轮同轴线的两个托辊和位于两个托辊上方的压轮。因此本实用新型具有自动化程度高、省时省力、抛光效果好以及结构简单体积小、容易制造、不需维护的优点。

Description

一种自行车车圈自动抛光装置

技术领域

本实用新型属于自行车加工设备技术领域，特别是涉及一种自行车车圈自动抛光装置。

背景技术

目前，自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。随着科技的不断进步，许多新技术应用到自行车上使得自行车的性能越来越先进。例如，铝合金、镁合金、钛合金、以及碳纤维制成的自行车车架大大降低了自行车的总重量；多档变速机构使得自行车的速度越来越快。在自行车性能大幅度提高的同时，自行车的种类也越来越多，如山地车、特技车、死飞车等，自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢。

自行车的车轮是保持自行车运行平稳的重要部件，车圈是车轮的主体，车圈的质量在一定程度上决定自行车的质量和性能。车圈生产制造过程中，在电镀工艺之前，需要对车圈进行打磨抛光，车圈的打磨抛光质量影响后续的车圈电镀质量，如果车圈抛光质量好，其后续的车圈电镀效果也好，若车圈抛光质量差，则后续的电镀效果也会受到影响。现有技术中，车圈内圈抛光的方法是人工抛光，不仅抛光质量难以保证，抛光效果不好，且自动化程度低，费时费力，生产效率低。目前，虽然市场存在自动化程度高的大型抛光机，但是其存在结构复杂、体积庞大、购置和维护成本高等缺点，不适合普通中小型生产企业使用。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的车圈抛光效果不好、效率低的技术问题，而提供一种使用方便、抛光效果好的、抛光效率高的自行车车圈自动抛光装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种自行车车圈自动抛光装置，其特征在于：包括底座，所述底座上安装固定架，所述固定架上竖向活动安装有滑块，所述固定架上安装有缸杆可竖向伸缩的伸缩缸，所述伸缩缸的缸杆与所述滑块连接，所述滑块上安装有可绕中轴转动的抛光轮以及与所述抛光轮联接用于驱动所述抛光轮转动的驱动电机；所述底座上活动安装有可轴向接近和远离所述抛光轮的移动架，所述移动架上安装有与所述抛光轮同轴线的两个托辊和位于所述两个托辊上方的压轮。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述滑块通过竖向滑道安装在所述固定架上。

所述移动架的下部安装有滚轮，所述移动架联接用于推拉所述移动架的推拉气缸，所述推拉气缸的缸体固定在所述底座上。

所述移动架上安装有调节架，所述调节架上竖向活动安装有调节块，所述调节块上连接拉杆，所述拉杆上位于所述调节架与所述调节块之间套装有使所述调节块向下移动的弹簧，所述压轮安装在所述调节块上。

所述移动架上设有竖向的长槽，所述调节架通过所述长槽与螺栓螺母组件可调式安装在所述移动架上。

所述伸缩缸为气缸。

所述抛光轮为千叶轮。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用如上技术方案，即设计一种车圈自动抛光装置，利用本装置对车圈进行抛光，相比传统手动抛光，具有自动化程度高、省时省力、抛光效果好以及抛光效率高的优点。本装置与传统大型抛光设备相比，具有结构简单体积小、容易制造、不需维护的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、底座；2、固定架；3、滑块；4、伸缩缸；5、抛光轮；6、驱动电机；7、移动架；8、托辊；9、压轮；10、车圈；11、滚轮；12、推拉气缸；13、调节架；14、调节块；15、拉杆；16、弹簧。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种自行车车圈自动抛光装置，包括底座1，底座1上安装固定架2，固定架2上竖向活动安装有滑块3，固定架2上安装有缸杆可竖向伸缩的伸缩缸4，伸缩缸4的缸杆与滑块3连接，滑块3上安装有可绕轴转动的抛光轮5以及与抛光轮5联接用于驱动抛光轮5转动的驱动电机6。上述伸缩缸4工作，伸缩缸4的缸杆驱动滑块3在固定架2上做上下移动，以此可以实现抛光轮5的提升和下压动作。本实施例中，滑块3通过竖向滑道安装在所述固定架2上，伸缩缸4为气缸，抛光轮5为千叶轮。

底座1上活动安装有可轴向接近和远离抛光轮5的移动架7，移动架7上安装有与抛光轮5同轴线的两个托辊8和位于两个托辊8上方的压轮9。移动架7的作用是用于卡装被抛光的车圈10，车圈10通过移动架7上的两个托辊8和一个压轮9进行三点定位，并可以转动，以便于抛光轮5对其加工。本实施例中，移动架7的移动结构是：移动架7的下部安装有滚轮11，移动架7联接用于推拉移动架7的推拉气缸12，推拉气缸12的缸体固定在底座1上。

为了使移动架7上可以快速安装车圈10，并使移动架7适用于各种齿轮的车圈固定，移动架7上安装有调节架13，调节架13上竖向活动安装有调节块14，调节块14上连接拉杆15，拉杆15上位于调节架13与调节块14之间套装有使调节块14向下移动的弹簧16，压轮9安装在调节块14上。使用时，人工向上提拉拉杆15，将车圈10放于两个托辊8之上，松开拉杆15，即可以使压轮9压入到车圈10的槽内，以此实现车圈10的定位。移动架7上设有竖向的长槽，调节架13通过长槽与螺栓螺母组件可调式安装在移动架上7，通过本结构可以大限度地调节压轮9与两个托辊8之间的距离，以使移动架7可以适用于不同尺寸的车圈。

本实用新型的工作原理：

将车圈10固定在移动架7上，移动架7移动并靠近固定架2，当车圈10位于抛光轮5的外周时，抛光轮5下压直至抛光轮5的外周面与车圈10紧密贴合，抛光轮5转动并带动车圈10转动，通过抛光轮5与车圈10之间的差速所产生的摩擦力对车圈10进行抛光。

上述实施方式仅仅是对本实用新型的功能性描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域内普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进：如将抛光轮组件安装在移动架上，将用于固定车圈的托辊和压轮组件安装在固定架上等，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自行车车圈自动抛光装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上安装固定架（2），所述固定架（2）上竖向活动安装有滑块（3），所述固定架（1）上安装有缸杆可竖向伸缩的伸缩缸（4），所述伸缩缸（4）的缸杆与所述滑块（3）连接，所述滑块（3）上安装有可绕中轴转动的抛光轮（5）以及与所述抛光轮（5）联接用于驱动所述抛光轮（5）转动的驱动电机（6）；所述底座（1）上活动安装有可轴向接近和远离所述抛光轮（5）的移动架（7），所述移动架（7）上安装有与所述抛光轮（5）同轴线的两个托辊（8）和位于所述两个托辊（8）上方的压轮（9）。

2.根据权利要求1所述的自行车车圈自动抛光装置，其特征在于：所述滑块（3）通过竖向滑道安装在所述固定架（2）上。

3.根据权利要求1所述的自行车车圈自动抛光装置，其特征在于：所述移动架（7）的下部安装有滚轮（11），所述移动架（7）联接用于推拉所述移动架（7）的推拉气缸（12），所述推拉气缸（12）的缸体固定在所述底座（1）上。

4.根据权利要求1所述的自行车车圈自动抛光装置，其特征在于：所述移动架（7）上安装有调节架（13），所述调节架（13）上竖向活动安装有调节块（14），所述调节块（14）上连接拉杆（15），所述拉杆（15）上位于所述调节架（13）与所述调节块（14）之间套装有使所述调节块（14）向下移动的弹簧（16），所述压轮（9）安装在所述调节块（14）上。

5.根据权利要求1或4所述的自行车车圈自动抛光装置，其特征在于：所述移动架（7）上设有竖向的长槽，所述调节架（13）通过所述长槽与螺栓螺母组件可调式安装在所述移动架（7）上。

6.根据权利要求1所述的自行车车圈自动抛光装置，其特征在于：所述伸缩缸（4）为气缸。

7.根据权利要求1所述的自行车车圈自动抛光装置，其特征在于：所述抛光轮（5）为千叶轮。