CN203599772U - 一种牵引梁焊接工装 - Google Patents

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朱方正
武瑞
张文杰
罗俊
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Abstract

本实用新型公开了一种牵引梁焊接工装,包括芯座支撑座(7),芯座支撑座(7)两侧方分别为边梁支撑座(8),芯座支撑座(7)正后方为端梁支撑座(10),端梁支撑座(10)两侧方分别为端角支撑座(9);所述芯座支撑座(7)包括工字形横截面的基体(7-4),其后端中间位置为圆柱形芯座支撑台(7-1);所述边梁支撑座(8)、端角支撑座(9)和端梁支撑座(10)均包含有竖向顶针(11)和水平顶针(12)。本实用新型能确保在焊接拼装时,两根相对的牵引梁芯座表面位于同一平面,牵引梁两侧的部件关于牵引梁本身对称,调整和操作快捷方便。

Description

一种牵引梁焊接工装
技术领域
本实用新型涉及到一种石碴漏斗车底盘的焊接用工装,特别是底盘的牵引梁焊接专用工装。
背景技术
石碴漏斗车牵引梁(如图1所示)作为车体底盘的纵向大梁,长度长,重量大,在后续生产时需要在其上焊接底盘的各个部件(图2,图3和图4所示),并最终在此基础上成对对称焊接来完成整个底盘的基本结构。其中,技术要求较高的要点有如下几条:首先是要确保处于相对位置的两根牵引梁底部的圆柱形芯座在同一个平面上,其次是牵引梁两侧的部件关于牵引梁本身对称。为了满足上述要求,必须根据牵引梁底盘的形状和其上焊接的部件来设计一种工装,能够对上述技术指标进行确认和调整。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种牵引梁焊接工装,确保在焊接拼装时,相对的牵引梁芯座表面位于同一平面,牵引梁两侧的部件关于牵引梁本身对称,调整和操作快捷方便。
本实用新型的技术方案是:一种牵引梁焊接工装,包括芯座支撑座,芯座支撑座两侧方分别为边梁支撑座,且两个边梁支撑座关于芯座支撑座对称并与芯座支撑座在一条直线上,芯座支撑座正后方为端梁支撑座,端梁支撑座两侧方分别为端角支撑座,且两个端角支撑座关于端梁支撑座对称并与端梁支撑座在一条直线上;所述芯座支撑座包括工字形横截面的基体,基体前端有一对定位顶针,后端中间位置为圆柱形芯座支撑台,其两侧为凸起支撑块;所述边梁支撑座、端角支撑座和端梁支撑座均包含有竖向顶针和水平顶针。 
凸起支撑块为橡胶材质,芯座支撑台为碳钢材质。芯座支撑台为碳钢,是为了确保有足够的强度,不易变形,能够保持较好的平面度。凸起支撑块为橡胶材质则是为了配合芯座支撑台使用,因为当整个牵引梁结构放置在工装上时,其底面与工装的接触点共有三个,分别是芯座与芯座支撑台,一对纵向梁上的方形凸起与凸起支撑块,而其它部件均不与牵引梁结构件的底面接触。一旦焊接拼装过程中芯座平面因为两边载荷不对称而发生倾斜或翘起时,橡胶材质的凸起支撑块起到缓冲作用,避免因为硬碰硬造成局部变形。
使用工装时,通过塞尺插入芯座支撑台与芯座之间来确认两者的平面是否贴合。由于在加工和安装时,两个芯座支撑座和其上的芯座支撑台均已找平(即在同一平面),所以只要芯座与芯座支撑台完全贴合无间隙,那么就能确保两根牵引梁的芯座表面位于同一平面。该方法简单有效,操作便捷。
边梁支撑座、端角支撑座和端梁支撑座均包含有竖向顶针和水平顶针。边梁支撑座、端角支撑座和端梁支撑座的位置决定了三者能分别对牵引梁结构的两侧和后端进行调节和定位。竖向顶针和水平顶针均由带内螺纹的套筒和外表面带螺纹的顶针构成,前者可以通过竖直方向的距离变化来平衡调整因牵引梁两侧(或前后)力矩(因为各部件的重量通常是不同的,另外焊接时各部件要有先后顺序)不同造成的芯座表面翘起或倾斜,后者可以通过水平方向的距离改变来调整牵引梁结构的左右偏移。螺纹顶针兼备的距离调整和位置锁定的作用。
本实用新型针对牵引梁及其部件而设计,能够确保两根牵引梁的芯座表面位于同一平面,边梁支撑座、端角支撑座和端梁支撑座能够灵活调整使得牵引梁两侧的部件关于牵引梁本身对称,操作方便,整体结构简单,可靠性高。
附图说明
图1为牵引梁结构示意图;
图2为一对牵引梁焊接拼装后的结构示意图;
图3为牵引梁上焊接纵向梁后的示意图;
图4为牵引梁上圆柱形芯座的示意图;
图5为本实用新型使用状态示意图;
图6为本实用新型结构示意图;
图7为图6的俯视图;
图8为芯座支撑座的结构示意图;
图9为端角支撑座的结构示意图。
具体实施方式
如图3和图4所示,牵引梁1垂直方向上焊接有一对纵向梁3,纵向梁3包括两块侧板3-2和一块底板3-1,两块底板3-1之间为连接板,连接板上通过螺栓固定有圆柱形芯座4,纵向梁3的末端与边梁2连接,纵向梁3上还有方形凸起5。
如图5到9所示,一种牵引梁焊接工装,包括芯座支撑座7,芯座支撑座7两侧方分别为边梁支撑座8,且两个边梁支撑座8关于芯座支撑座7对称并与芯座支撑座7在一条直线上,芯座支撑座7正后方为端梁支撑座10,端梁支撑座10两侧方分别为端角支撑座9,且两个端角支撑座9关于端梁支撑座10对称并与端梁支撑座10在一条直线上;所述芯座支撑座7包括工字形横截面的基体7-4,基体7-4前端有一对定位顶针7-3,后端中间位置为碳钢材质的圆柱形芯座支撑台7-1,其两侧为方形橡胶材质的凸起支撑块7-2;所述边梁支撑座8、端角支撑座9和端梁支撑座10均包含有竖向顶针11和水平顶针12。竖向顶针11和水平顶针12通过转臂连接在一起,转臂尾端铰接在固定座上,因此可以旋转。竖向顶针11和水平顶针12均由带内螺纹的套筒和外表面带螺纹的顶针构成,可以通过旋转顶针来实现调整和定位。

Claims (2)

1.一种牵引梁焊接工装,其特征在于:包括芯座支撑座(7),芯座支撑座(7)两侧方分别为边梁支撑座(8),且两个边梁支撑座(8)关于芯座支撑座(7)对称并与芯座支撑座(7)在一条直线上,芯座支撑座(7)正后方为端梁支撑座(10),端梁支撑座(10)两侧方分别为端角支撑座(9),且两个端角支撑座(9)关于端梁支撑座(10)对称并与端梁支撑座(10)在一条直线上;所述芯座支撑座(7)包括工字形横截面的基体(7-4),基体(7-4)前端有一对定位顶针(7-3),后端中间位置为圆柱形芯座支撑台(7-1),其两侧为凸起支撑块(7-2);所述边梁支撑座(8)、端角支撑座(9)和端梁支撑座(10)均包含有竖向顶针(11)和水平顶针(12)。
2.根据权利要求1所述的一种牵引梁焊接工装,其特征在于:凸起支撑块(7-2)为橡胶材质,芯座支撑台(7-1)为碳钢材质。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109773394A (zh) * 2019-03-26 2019-05-21 江铃汽车股份有限公司 一种汽车外观件夹具支撑装置

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