CN203592102U - 一种汽车底盘的支架锻件模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车底盘的支架锻件模具结构，其中，具有，呈上、下排布的上模板和下模板；上、下模板上均有一对对称布置的模具结构，其中，下模板的上部设有凹模；上模板的下部设有凸模。目前，汽车底盘上用的支架锻件通过模具加工而成，每辆汽车上需要使用两件锻件，两件锻件的形状是对称的。通常生产中是单个进行锻造，单个锻造也就是一个模具锻造一件锻件，这样既慢又消耗材料，生产效率也比较低下，使用本实用新型节省了模具材料，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体是涉及一种汽车底盘的支架锻件模具结构。
背景技术
目前，汽车底盘上用的支架锻件通过模具加工而成，每辆汽车上需要使用两件锻件，两件锻件的形状是对称的。通常生产中是单个进行锻造，单个锻造也就是一个模具锻造一件锻件，这样既慢又消耗材料，生产效率也比较低下。
因此为了节省了模具材料，提高了生产效率，设计一副模具能够锻造一对支架锻件。
实用新型内容
为了节省了模具材料，提高了生产效率，本实用新型提供的技术方案如下：
一种汽车底盘的支架锻件模具结构，其中，具有，呈上、下排布的上模板和下模板；所述上、下模板上均有一对对称布置的模具结构。
上述一种汽车底盘的支架锻件模具结构，其中，所述下模板的上部设有凹模；所述上模板的下部设有凸模。
上述一种汽车底盘的支架锻件模具结构，其中，所述上、下模板上的一对模具结构为轴对称设置。
上述一种汽车底盘的支架锻件模具结构，其中，所述上模板和下模板结合起来形成的空腔为模具。
采用本实用新型后的有益效果是：
节省了模具材料，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车底盘的支架锻件模具结构下模板示意图；
图2为本实用新型一种汽车底盘的支架锻件模具结构支架锻件主视图；
图3为本实用新型一种汽车底盘的支架锻件模具结构支架锻件后视图；
图4为本实用新型一种汽车底盘的支架锻件模具结构支架锻件仰视图；
图5为本实用新型一种汽车底盘的支架锻件模具结构支架锻件俯视图。
具体实施方式
下面结合附图1和具体事例对本实用新型做进一步的说明，但不作为本实用新型的限定。
一种汽车底盘的支架锻件模具结构，具有上、下排布的上模板和下模板，上、下模板上均有一对对称布置的模具结构，下模板的上部设有凹模；上模板的下部设有凸模。上下模板结合形成的空腔为模具结构。
附图1为一种汽车底盘的支架锻件模具结构的下模板1，下模板1的上部有两个轴对称的凹槽，分别为左模具3和右模具2。上模板的下部形成两个轴对称的凸台，上下模板结合形成一个空腔，所述空腔便是模具结构。然后开始锻造。
这样一个模具便能生产一对锻件，节省了模具材料，提高了生产效率。
以上所述仅为本实用新型较佳的事例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车底盘的支架锻件模具结构，其特征在于，具有，呈上、下排布的上模板和下模板；所述上、下模板上均有一对左右对称布置的左模具和右模具结构。
2.根据权利要求1所述一种汽车底盘的支架锻件模具结构，其特征在于，所述下模板的上部设有凹模；所述上模板的下部设有凸模。
3.根据权利要求1所述一种汽车底盘的支架锻件模具结构，其特征在于，所述左模具和所述右模具呈左右轴对称布置。
4.根据权利要求1所述一种汽车底盘的支架锻件模具结构，其特征在于，所述上模板和下模板结合起来形成的空腔为模具。
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112958736A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-06-15 | 沈阳中钛装备制造有限公司 | 模锻件的成型方法及模具工装 |
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2013
- 2013-10-29 CN CN201320674716.0U patent/CN203592102U/zh not_active Expired - Lifetime
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