CN203580646U - 弹性取力装置 - Google Patents

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CN203580646U
CN203580646U CN201320723421.8U CN201320723421U CN203580646U CN 203580646 U CN203580646 U CN 203580646U CN 201320723421 U CN201320723421 U CN 201320723421U CN 203580646 U CN203580646 U CN 203580646U
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CN
China
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power
elastic coupling
power takeoff
hydraulic pressure
drive shaft
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Expired - Lifetime
Application number
CN201320723421.8U
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English (en)
Inventor
吴小平
何建国
冯炜
翟桂松
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Special Vehicle Technology Center of Hubei Aerospace Technology Research Institute
Original Assignee
Special Vehicle Technology Center of Hubei Aerospace Technology Research Institute
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Abstract

本实用新型公开了一种弹性取力装置,属于液压取力技术领域。所述弹性取力装置包括底盘取力器、传动机构、弹性联轴器及液压取力泵;底盘取力器通过传动机构与弹性联轴器连接;弹性联轴器与液压取力泵连接。本实用新型弹性取力装置的结构简单,布置简便,提高了传递效率。

Description

弹性取力装置
技术领域
本实用新型涉及液压取力技术领域,特别涉及一种弹性取力装置。
背景技术
目前,特种专用底盘取力一般包括发动机取力、变速箱取力以及分动箱取力等型式,取力输出主要为法兰连接型式。对于大功率液压取力泵,由于尺寸、重量大,同时取力接口一般为花键,因此,一般采用增加专用齿轮箱的方式把底盘的动力输给液压泵取力。但是齿轮箱存在结构复杂,成本高,尺寸、重量大,噪音较大,齿轮箱布置时需要较大的空间进行布置,同时还需定期进行维护保养等缺点。
根据特种专用底盘上装取力的特殊要求,需在底盘分动箱上接液压泵进行取力,取力功率不小于100kW。由于液压泵尺寸、重量较大,液压泵不能直接安装到分动箱上。同时,分动箱取力口附近空间狭小,没有齿轮箱的布置空间。因此,现有齿轮箱进行取力的方式无法满足上述液压泵的取力要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,布置简便,提高了传递效率的弹性取力装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种弹性取力装置包括底盘取力器、传动机构、弹性联轴器及液压取力泵;所述液压取力泵与所述弹性联轴器连接;所述弹性联轴器通过所述传动机构与所述底盘取力器连接;所述弹性联轴器将所述底盘取力器产生的力通过所述传动机构传递给所述液压取力泵。
进一步地,所述传动机构包括传动轴、连接部件及输力部件;所述传动轴一端通过所述连接部件与所述输力部件连接,另一端与所述底盘取力器连接。
进一步地,所述输力部件包括中间轴及轴承;所述中间轴通过所述轴承固定;所述中间轴一端与所述连接部件连接,另一端与所述弹性联轴器连接。
进一步地,所述连接部件为输入法兰;所述传动轴通过所述输入法兰与所述中间轴连接。
进一步地,本实用新型弹性取力装置还包括支撑装置,所述轴承、弹性联轴器及液压取力泵与所述支撑装置连接。
进一步地,所述支撑装置包括底座;所述轴承与所述底座连接;所述中间轴穿过所述底座;所述弹性联轴器及液压取力泵与固定在所述底座上。
本实用新型提供的弹性取力装置的液压取力泵与弹性联轴器连接,弹性联轴器通过传动机构与底盘取力器连接,弹性联轴器将底盘取力器产生的力通过传动机构传递给液压取力泵,结构简单,布置简便,提高了传递效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的弹性取力装置的主视图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
参见图1-2,本实用新型实施例提供了一种弹性取力装置,包括底盘取力器1、传动机构、弹性联轴器及液压取力泵8。其中,传动机构包括传动轴2、连接部件及输力部件。连接部件包括输入法兰3。输力部件包括中间轴4及轴承5。中间轴4一端通过输入法兰3与传动轴2连接,另一端与弹性联轴器7连接。本实用新型还包括支撑装置。支撑装置包括底座6。轴承5焊接在底座6上。中间轴通过轴承5固定在底座6连接。传动轴2一端与输入法兰3连接,另一端与底盘取力器1连接。传动轴2可根据布置空间要求进行长度方向调节,也可允许一定的偏角调节。弹性联轴器7一端通过花键与中间轴3连接,另一端通过花键与液压取力泵8连接。
当使用本实用新型弹性取力装置时。将液压取力泵8通过螺栓固定在底座6上。弹性联轴器7一端通过花键与液压取力泵8连接,另一端通过花键与中间轴3连接。采用弹性联轴器7后,弹性取力装置取力装置既有良好的轴向、角向、径向补偿能力,又有明显的缓冲性能和阻尼性能,传动效率高,可降低取力装置的工作噪音,同时具有免维护的优势。轴承5焊接在底座6上,用来固定中间轴4。中间轴4通过输入法兰3与传动轴2连接。使用输入法兰3,便于更换中间轴4及传动轴2。然后传动轴2通过螺栓与底盘取力器1连接。启动液压取力泵8,弹性联轴器7将力通过中间轴4及传动轴2传递到液压取力泵8。
本实用新型提供的弹性取力装置的液压取力泵与弹性联轴器连接,弹性联轴器通过传动机构与底盘取力器连接,弹性联轴器将底盘取力器产生的力通过传动机构传递给液压取力泵,结构简单,布置简便,提高了传递效率。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种弹性取力装置,其特征在于,包括:底盘取力器(1)、传动机构、弹性联轴器(7)及液压取力泵(8);所述液压取力泵(8)与所述弹性联轴器(7)连接;所述弹性联轴器(7)通过所述传动机构与所述底盘取力器(1)连接;所述弹性联轴器(7)将所述底盘取力器(1)产生的力通过所述传动机构传递给所述液压取力泵(8)。
2.根据权利要求1所述的取力装置,其特征在于:所述传动机构包括传动轴(2)、连接部件及输力部件;所述传动轴(2)一端通过所述连接部件与所述输力部件连接,另一端与所述底盘取力器(1)连接。
3.根据权利要求2所述的取力装置,其特征在于:所述输力部件包括中间轴(4)及轴承(5);所述中间轴(4)通过所述轴承(5)固定;所述中间轴一端与所述连接部件连接,另一端与所述弹性联轴器(7)连接。
4.根据权利要求3所述的取力装置,其特征在于:所述连接部件为输入法兰(3);所述传动轴(2)通过所述输入法兰(3)与所述中间轴(4)连接。
5.根据权利要求3所述的取力装置,其特征在于,还包括:支撑装置,所述轴承(5)、弹性联轴器(7)及液压取力泵(8)与所述支撑装置连接。
6.根据权利要求5所述的取力装置,其特征在于:所述支撑装置包括底座(6);所述轴承(5)与所述底座(6)连接;所述中间轴(4)穿过所述底座(6);所述弹性联轴器(7)及液压取力泵(8)与固定在所述底座(6)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107975580A (zh) * 2017-12-27 2018-05-01 徐州徐工环境技术有限公司 抑尘车的传动装置和抑尘车

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