CN203569453U - 一种带吊装机构的综合养护车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带吊装机构的综合养护车。包括车体，车体上设置有油缸上料机构和吊装机构，油缸上料机构包括上料斗、固定架、滑动架、滑动架提升拉链和料斗提升拉链，固定架上设置有用于滑动架滑动的轨道；固定架底端设置有油缸，油缸一端与固定架底端固定连接，油缸另一端设置有油缸滑轮，滑动架提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过油缸滑轮与滑动架底端连接；上料斗设置在滑动架远离底端一侧，上料斗与滑动架活动连接，上料斗上设置有提升滑轮。本实用新型提供一种结构简单、占用空间小的带吊装机构的综合养护车。

Description

一种带吊装机构的综合养护车

技术领域

本实用新型提供一种带吊装机构的综合养护车。

背景技术

现有公路养护机械在进行养护作业前，需要将物料送入养护车罐体内。现有上料机构结构较为复杂，尤其在针对进料口较高的养护车时，可靠性较低，且运送物料时间较长。因此，急需提供一种结构简单、方便快捷的上料机构。

同时，综合养护车在进行作业时，可能需要进行重物搬运，若调用其他工程机械进行辅助作业，不但降低了工作效率，同时还增加了施工成本；若采用人工搬运的方式，过重的物体仍然无法得到有效地处理。

发明内容

本实用新型提供一种带吊装机构的综合养护车，主要解决了现有上料机构在针对进口较高的综合养护车时，可靠性较低、运送物料时间长的问题，以及现有综合养护车车无法进行重物搬运的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该带吊装机构的综合养护车包括车体，所述车体上设置有油缸上料机构和吊装机构，所述油缸上料机构包括上料斗、固定架、滑动架、滑动架提升拉链和料斗提升拉链，所述固定架上设置有用于滑动架滑动的轨道；固定架底端设置有油缸，油缸一端与固定架底端固定连接，油缸另一端设置有油缸滑轮，滑动架提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过油缸滑轮与滑动架底端连接；所述上料斗设置在滑动架远离底端一侧，上料斗与滑动架活动连接，上料斗上设置有提升滑轮，所述料斗提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过提升滑轮与滑动架顶端连接；所述油缸滑轮和提升滑轮的数量相同；所述吊装机构包括固定设置在车辆平台上的立柱，车辆平台下方设置有用于提升的卷扬机；所述立柱顶部套接有用于相对于立柱进行旋转的旋转臂，立柱顶端和旋转臂远离立柱一端均设置有滑轮；所述卷扬机上的钢丝绳经立柱和旋转臂内部后再经立柱顶端的滑轮、旋转臂远离立柱一端的滑轮、吊钩，最后于旋转臂固定连接。

上述立柱通过支座固定在车辆平台上，支座上设置有用于防止挂钩摆动的定位环。

上述立柱外侧、旋转臂与立柱套接处的外侧均设置有相适配的卡环，卡环用于插装防止旋转臂相对于立柱旋转的定位插销。

上述立柱与旋转臂套接具体是，所述立柱顶部设置三级台阶，旋转臂与立柱套接部分设置有与该三级台阶相适配的台阶，立柱的第一级台阶与旋转臂台阶之间设置有滑动轴承，立柱的第三级台阶与旋转臂台阶之间设置有滑动轴承和滚动轴承。

上述油缸滑轮和提升滑轮均为两个。

本实用新型的优点在于：

该带吊装机构的综合养护车的油缸上料机构结构紧凑，利用液压驱动，可以获得强大的提升动力。相对于卷扬机提升的机构来看，整体的尺寸缩小了，特别适用于对外形限制较高的车载类设备使用。

该带吊装机构的综合养护车的吊装机构结构简单、占用空间小，适用于沥青路面养护车进行重物的吊装；同时，该沥青路面养护车的吊装机构增设了防止旋转定位插销和防止摆动的定位环，车载运动时不会产生任何影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上料斗运动至顶端的状态示意图；

图3为本实用新型上料斗运动至底端的状态示意图；

图4为本实用新型吊装机构结构示意图；

附图明细如下：1-油缸；2-固定架；3-滑动架提升拉链；4-滑动架；5-料斗提升拉链；11-立柱；12-旋转臂；13-定位插销；14-滑轮；15-吊钩；16-钢丝；17-定位环；18-卷扬机；19-车辆平台；20-滑动轴承；21-滚动轴承。

具体实施方式

该带吊装机构的综合养护车包括车体，所述车体上设置有油缸上料机构和吊装机构，该油缸上料机构，包括上料斗、固定架、滑动架、滑动架提升拉链和料斗提升拉链，所述固定架上设置有用于滑动架滑动的轨道；固定架底端设置有油缸，油缸一端与固定架底端固定连接，油缸另一端设置有油缸滑轮，滑动架提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过油缸滑轮与滑动架底端连接；所述上料斗设置在滑动架远离底端一侧，上料斗与滑动架活动连接，上料斗上设置有提升滑轮，所述料斗提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过提升滑轮与滑动架顶端连接；油缸滑轮和提升滑轮的数量相同，一般情况下油缸滑轮和提升滑轮均为两个。

当油缸上升时，滑动架以2：1于油缸的速度上升，支架上的滑轮拖着料斗上升，料斗上升速度和料斗的速比为2：1，最终这个料斗上升的距离和油缸的行程为4：1的关系。如行程为1m的油缸可以把料斗提升到4m的高度。

本机构结构紧凑，利用液压驱动，可以获得强大的提升动力。相对于卷扬机提升的机构来看，整体的尺寸缩小了，特别适用于对外形限制较高的车载类设备使用。

如图4所示：该带吊装机构的综合养护车的吊装机构，包括固定设置在车辆平台上的立柱，车辆平台下方设置有用于提升的卷扬机；所述立柱顶部套接有用于相对于立柱进行旋转的旋转臂，立柱顶部设置三级台阶，旋转臂与立柱套接部分设置有与该三级台阶相适配的台阶，立柱的第一级台阶与旋转臂台阶之间设置有滑动轴承，立柱的第三级台阶与旋转臂台阶之间设置有滑动轴承和滚动轴承，立柱与旋转臂之间的套接可以采用多种不同方式，上述方案仅为实施例，以提供参考。

旋转臂底部和远离立柱一端均设置有滑轮；所述卷扬机上的钢丝绳经立柱和旋转臂内部后再经旋转臂底部远离立柱一端的滑轮、吊钩，最后于旋转臂固定连接；通过支座固定在车辆平台上，支座上设置有用于防止挂钩摆动的定位环；立柱外侧、旋转臂与立柱套接处的外侧均设置有相适配的卡环，卡环用于插装防止旋转臂相对于立柱旋转的定位插销。

使用时，拔出定位插销，旋转臂即可相对于立柱进行旋转，同时，将挂钩从定位环上脱出，即可进行吊装作业；被吊装物体的垂直升降通过卷扬机拉动钢丝绳实现，水平转动通过人力旋转实现。

Claims (7)

1.一种带吊装机构的综合养护车，其特征在于：包括车体，所述车体上设置有油缸上料机构和吊装机构，所述油缸上料机构包括上料斗、固定架、滑动架、滑动架提升拉链和料斗提升拉链，所述固定架上设置有用于滑动架滑动的轨道；固定架底端设置有油缸，油缸一端与固定架底端固定连接，油缸另一端设置有油缸滑轮，滑动架提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过油缸滑轮与滑动架底端连接；所述上料斗设置在滑动架远离底端一侧，上料斗与滑动架活动连接，上料斗上设置有提升滑轮，所述料斗提升拉链一端与固定架顶端连接，再通过提升滑轮与滑动架顶端连接；所述油缸滑轮和提升滑轮的数量相同；所述吊装机构包括固定设置在车辆平台上的立柱，车辆平台下方设置有用于提升的卷扬机；所述立柱顶部套接有用于相对于立柱进行旋转的旋转臂，立柱顶端和旋转臂远离立柱一端均设置有滑轮；所述卷扬机上的钢丝绳经立柱和旋转臂内部后再经立柱顶端的滑轮、旋转臂远离立柱一端的滑轮、吊钩，最后于旋转臂固定连接。

2.根据权利要求1所述的带吊装机构的综合养护车，其特征在于：所述油缸滑轮和提升滑轮均为两个。

3.根据权利要求2所述的带吊装机构的综合养护车，其特征在于：所述油缸伸缩速度与滑动架运动速度之比为1：2。

4.根据权利要求3所述的带吊装机构的综合养护车，其特征在于：所述油缸伸缩速度与上料斗运动速度之比为1：4。

5.根据权利要求4所述的带吊装机构的综合养护车，其特征在于：所述立柱通过支座固定在车辆平台上，支座上设置有用于防止挂钩摆动的定位环。

6.根据权利要求5所述的带吊装机构的综合养护车，其特征在于：所述立柱外侧、旋转臂与立柱套接处的外侧均设置有相适配的卡环，卡环用于插装防止旋转臂相对于立柱旋转的定位插销。

7.根据权利要求6所述的带吊装机构的综合养护车，其特征在于：所述立柱与旋转臂套接具体是，所述立柱顶部设置三级台阶，旋转臂与立柱套接部分设置有与该三级台阶相适配的台阶，立柱的第一级台阶与旋转臂台阶之间设置有滑动轴承，立柱的第三级台阶与旋转臂台阶之间设置有滑动轴承和滚动轴承。

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