CN201834710U - 工厂集装箱装卸吊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了工厂集装箱装卸吊架,包括前龙门吊架和后龙门吊架,前龙门吊架的两侧和后龙门吊架的两侧分别固定设置有液压驱动机构,液压驱动机构包括竖直方向设置的液压缸和活塞杆,在活塞杆的上端固定有上吊杆座,上吊杆座上设置有能水平横移的摆杆,在摆杆上固定有能旋转运动的上吊杆和用于配合集装箱锁孔的锁扣。该工厂集装箱装卸吊架结构简单、成本低、效率高、装卸方便,不需要专业人员即可操作,广泛适用于工厂集装箱的装卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于工厂的便于装卸集装箱的装置,具体地说是工厂集装箱装卸吊架。
背景技术
现有的工厂,需要经常通过集装箱运输货物和材料。装有集装箱的货车进入工厂后,由于装卸货物需要大量时间,一般通过升降叉车或起重机先将集装箱卸下,然后再装卸货物,这样货车便不用在工厂停留大量时间。但是升降叉车和起重机的成本非常昂贵,通常只有在装备优良的场所才具有这种昂贵的设备,而且升降叉车和起重机都需要专人操作,如果货车多的话,由于工厂繁忙、人力少,经常不能及时卸下集装箱,造成货车在工厂浪费大量时间,造成运输产能的浪费。
发明专利名称:集装箱装卸装置或吊架,专利号:00812668.2公开了一种集装箱装却装置或吊架,它包括:一个主框架,该主框架适于从集装箱的一侧和在所说集装箱的上方侧向移动;用于提升和降低所说主框架从而提升和降低悬挂在该主框架上的集装箱的设备;用于与所说集装箱的顶部或底部接合以便把所说的集装箱连接到所说框架上的设备。优选地是,这些设备被设置成允许所说装置或吊架可以到处移动。或者,可以用升降叉车或类似设备来到处移动所说的装置或吊架,并且所说的装置或吊架还包括用于与所说升降叉车的叉齿接合的设备。
发明专利名称:集装箱装卸设备,专利申请号:01125451.3公开了一种集装箱装却设备,包括:集装箱承载构架,其设置于集装箱的底板上,包括接收构架和横向构架;倒置L形的集装箱支持件,其安装于横向构架上,包括水平调节支持件、竖直支持件和竖直调节支持件;上、下盖,分别形成于竖直支持件的上端部和竖直调节支持件的下端部;上、下吊杆式连接件,固定地安装在上、下盖上,分别用于将一对螺旋弹簧的端部悬挂其上;紧固装置,设置于横向构架侧表面的端部上,用于固定集装箱支持件;接收槽,形成于接收构架的外侧,用于接收集装箱支持件;多个升降装置,设置在载货汽车的底盘上,每个升降装置都是由在竖直向上的方向上工作的液压缸构成的;导向装置,设置于与升降装置相对应的位置上。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供结构简单、成本低、效率高、装卸方便,不需要专业人员操作的工厂集装箱装卸吊架。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:工厂集装箱装卸吊架,包括前龙门吊架和后龙门吊架,前龙门吊架的两侧和后龙门吊架的两侧分别固定设置有液压驱动机构,液压驱动机构包括竖直方向设置的液压缸和活塞杆,在活塞杆的上端固定有上吊杆座,上吊杆座上设置有能水平横移的摆杆,在摆杆上固定有能旋转运动的上吊杆和用于配合集装箱锁孔的锁扣。
为优化上述技术方案,采取的措施还包括:
上述的前龙门吊架的支架和后龙门吊架的支架分别设置有液压缸座,液压缸与液压缸座相固定配合;在前龙门吊架的一侧或后龙门吊架的一侧设置有用于控制液压驱动机构的开关。
上述的上吊杆座设置有滑槽,滑槽内设置有滚柱,摆杆滑动设置有滑槽内,在摆杆的一端连接有横移驱动机构。通过横移驱动机构可以驱动摆杆向着集装箱四角的挂孔运动。
上述的横移驱动机构可以是液压机构或气压机构,通过液压机构或气压机构推动摆杆水平横移。
上述的摆杆还可以制有齿条,横移驱动机构为电动机构,电动机构通过齿轮与摆杆的齿条相啮合。电动机构通过带动齿轮转动,齿轮带动与其啮合的摆杆水平横移。
上述的锁扣固定在上吊杆的顶端,上吊杆通过转动机构与摆杆活动连接。当摆杆运动到集装箱四角的挂孔后,转动机构驱动上吊杆转动,使上吊杆顶端的锁扣插入挂孔内,与集装箱锁定。
上述的在前龙门吊架和后龙门吊架之间设置有用于支撑集装箱的前支撑架和后支撑架,前支撑架的底部和后支撑架的底部分别设置有滚轮。
上述的前支撑架设置有能旋转折叠的支撑脚。在货车开出后,可以将折叠的支撑脚打开,使集装箱落于前支撑架和后支撑架之上,上述的前龙门吊架和后龙门吊架分别固定有稳固支撑脚。
上述的摆杆下方通过拉索活动连接有锁扣框架,上吊杆和锁扣设置在锁扣框架上。当集装箱歪斜时,通过摆杆横向移动,使锁扣框架转动一定角度,使锁扣框架上的锁扣与集装箱上的挂孔对准。上述的液压驱动机构包括用于对液压缸的升降速度进行快慢调节的液压泵,液压泵可以对液压缸的升降速度进行快慢调节,在空箱时可以提高装卸速度。
货车开入前龙门吊架和后龙门吊架之间后,上吊杆座上的摆杆水平横移,接近集装箱四角的挂孔。然后上吊杆旋转,将锁扣插入挂孔内锁住。液压驱动机构驱动活塞杆向上运动,将集装箱抬起,此时货车便可开出前龙门吊架。货车开出后,将前支撑架和后支撑架的折叠的支撑脚打开,然后控制液压驱动机构下降,使集装箱落于前支撑架和后支撑架之上。
与现有技术相比,本实用新型的主要特点有:
1、经济、方便、制造简单,费用便宜,成本低,并且操作简便,无须专业人员,汽车驾驶员即可完成作业;
2、升降高度低,便于操作,其他吊机吊箱的高度从几米到二、三十米不等,而本实用新型只需要将集装箱与汽车拖板完全分离,再落到前支撑架和后支撑架之上,也就是支脚顶点到汽车拖板间的距离,大概是二、三十厘米即可;
3、前支撑架和后支撑架设置有滚轮和可折叠的支撑脚,由于前龙门吊架和后龙门吊架吊起集装箱时不可以有一点移动,所以前支撑架和后支撑架便于移动,同时支撑脚设计为可折叠式,方便汽车拖板的进出。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是实施例1的后龙门吊架的侧视结构示意图;
图3是实施例2的后龙门吊架的侧视结构示意图;
图4是实施例2的锁扣框架的结构示意图;
图5是实施例2的锁扣框架的使用状态结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
图1至图5所示为本实用新型的结构示意图。
其中的附图标记为:前龙门吊架1、后龙门吊架2、液压缸3、活塞杆31、液压缸座32、开关33、液压泵34、上吊杆座4、摆杆5、上吊杆6、锁扣6a、横移驱动机构7、前支撑架81、后支撑架82、支撑脚83、滚轮84、锁扣框架9、拉索91。
实施例1
本实施例的工厂集装箱装卸吊架,包括前龙门吊架1和后龙门吊架2,前龙门吊架1的两侧和后龙门吊架2的两侧分别固定设置有液压驱动机构,液压驱动机构包括竖直方向设置的液压缸3和活塞杆31,在活塞杆31的上端固定有上吊杆座4,上吊杆座4上设置有能水平横移的摆杆5,在摆杆5上固定有能旋转运动的上吊杆6和用于配合集装箱锁孔的锁扣6a。
工厂集装箱装卸吊架的主要作用是把汽车上的集装箱从汽车拖板上吊落到前支撑架81和后支撑架82,把集装箱留在工厂装卸货物。也可以是把留在工厂装卸完的集装箱转到汽车拖板上。这样就省去了汽车在工厂的等候时间,从而提高汽车的使用效率。
本实施例中,前龙门吊架1和后龙门吊架2由钢铁支柱制造,前龙门吊架1和后龙门吊架2分别固定有稳固支撑脚83。
前龙门吊架1和后龙门吊架2的主要作用是以支架的支柱为支力,把集装箱吊起或下落。
上吊杆座4的作用主要是固定上吊杆6的位置,并把液压顶传过来力传给上吊杆6。上吊杆座4是一个凹形的横梁,通过插销41固定在活塞杆31的上方。在活塞杆31的上方设置有两级高度的插销41,因此上吊杆座4通过插销41可以相对于活塞杆31固定在不同的高度,这样可以适应不同高度的集装箱。
前龙门吊架1的支架和后龙门吊架2的支架分别设置有液压缸座32,液压缸3与液压缸座32相固定配合;在前龙门吊架1的一侧或后龙门吊架2的一侧设置有用于控制液压驱动机构的开关33。
上吊杆座4设置有滑槽,滑槽内设置有滚柱,摆杆5滑动设置有滑槽内,在摆杆5的一端连接有横移驱动机构7。
本实施例中,横移驱动机构7为液压机构或气压机构,通过液压机构或气压机构推动摆杆5水平横移。
锁扣6a固定在上吊杆6的顶端,上吊杆6通过转动机构61与摆杆5活动连接。当锁扣6a对准集装箱上的挂孔后,转动机构61使上吊杆6转动,锁扣6a便卡入集装箱的挂孔。
在前龙门吊架1和后龙门吊架2之间设置有用于支撑集装箱的前支撑架81和后支撑架82,前支撑架81的底部和后支撑架82的底部分别设置有滚轮84。
前支撑架81设置有能旋转折叠的支撑脚83,货车开出后,将前支撑架81和后支撑架82的折叠的支撑脚83打开,然后控制液压驱动机构下降,使集装箱落于前支撑架81和后支撑架82之上。
实施例2
本实施例的工厂集装箱装卸吊架,包括前龙门吊架1和后龙门吊架2,前龙门吊架1的两侧和后龙门吊架2的两侧分别固定设置有液压驱动机构,液压驱动机构包括竖直方向设置的液压缸3和活塞杆31,在活塞杆31的上端固定有上吊杆座4,上吊杆座4上设置有能水平横移的摆杆5。
本实施例的前龙门吊架1和后龙门吊架2根据实际情况使用混泥土支柱制造,制造成本低、建造方便。
前龙门吊架1的支架和后龙门吊架2的分别设置有液压缸座32,液压缸3与液压缸座32相固定配合,液压驱动机构包括用于对液压缸3的升降速度进行快慢调节的液压泵34。在前龙门吊架1的一侧或后龙门吊架2的一侧设置有用于控制液压驱动机构的开关33。
上吊杆座4设置有滑槽,滑槽内设置有滚柱,摆杆5滑动设置有滑槽内,在摆杆5的一端连接有横移驱动机构7。本实施例的摆杆5制有齿条,横移驱动机构7为电动机构,电动机构通过齿轮与摆杆5的齿条相啮合。
如图4所示,摆杆5下方活动连接有锁扣框架9,上吊杆6和锁扣6a设置在锁扣框架9上。锁扣框架9与摆杆5的底部通过拉索91活动连接,当货车与集装箱进入后,如果集装箱略有歪斜,无法与前龙门吊架1和后龙门吊架2平行,则通过横移驱动机构7使摆杆5运动,调整锁扣框架9转动一角度,使锁扣框架9上的上吊杆6与锁扣6a对准集装箱上的挂孔。
如图5所示,当前龙门吊架1的摆杆5向左运动,后龙门吊架2的摆杆5向右运动,则锁扣框架9便会转动,使锁扣框架9与歪斜的集装箱平行,让上吊杆6与锁扣6a对准集装箱上的挂孔。
锁扣6a固定在上吊杆6的顶端,上吊杆6通过转动机构61与摆杆5活动连接。当锁扣6a对准集装箱上的挂孔后,转动机构61使上吊杆6转动,锁扣6a便卡入集装箱的挂孔。
在前龙门吊架1和后龙门吊架2之间设置有用于支撑集装箱的前支撑架81和后支撑架82,前支撑架81的底部和后支撑架82的底部分别设置有滚轮84。
前支撑架81设置有能旋转折叠的支撑脚83。在货车开出后,可以将折叠的支撑脚83打开,使集装箱落于前支撑架81和后支撑架82之上。
本实用新型的最佳实施例已阐明,由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
Claims (10)
1.工厂集装箱装卸吊架,包括前龙门吊架(1)和后龙门吊架(2),其特征是:所述的前龙门吊架(1)的两侧和后龙门吊架(2)的两侧分别固定设置有液压驱动机构,所述的液压驱动机构包括竖直方向设置的液压缸(3)和活塞杆(31),在活塞杆(31)的上端固定有上吊杆座(4),上吊杆座(4)上设置有能水平横移的摆杆(5),在摆杆(5)上设置有能旋转运动的上吊杆(6)和用于配合集装箱锁孔的锁扣(6a)。
2.根据权利要求1所述的工厂集装箱装卸吊架,其特征是:所述的前龙门吊架(1)的支架和后龙门吊架(2)的支架分别设置有液压缸座(32),所述的液压缸(3)与液压缸座(32)相固定配合;在前龙门吊架(1)的一侧或后龙门吊架(2)的一侧设置有用于控制液压驱动机构的开关(33)。
3.根据权利要求2所述的工厂集装箱装卸吊架,其特征是:所述的上吊杆座(4)设置有滑槽,滑槽内设置有滚柱,所述的摆杆(5)滑动设置有滑槽内,在摆杆(5)的一端连接有横移驱动机构(7)。
4.根据权利要求3所述的工厂集装箱装卸吊架,其特征是:所述的横移驱动机构(7)为液压机构或气压机构。
5.根据权利要求4所述的工厂集装箱装卸吊架,其特征是:所述的摆杆(5)制有齿条,横移驱动机构(7)为电动机构,电动机构通过齿轮与摆杆(5)的齿条相啮合。
6.根据权利要求5所述的工厂集装箱装卸吊架,其特征是:所述的锁扣(6a)固定在上吊杆(6)的顶端,所述的上吊杆(6)通过转动机构(61)与所述的摆杆(5)活动连接。
7.根据权利要求6所述的工厂集装箱装卸吊架,其特征是:在前龙门吊架(1)和后龙门吊架(2)之间设置有用于支撑集装箱的前支撑架(81)和后支撑架(82),所述的前支撑架(81)的底部和后支撑架(82)的底部分别设置有滚轮(84)。
8.根据权利要求7所述的工厂集装箱装卸吊架,其特征是:所述的前支撑架(81)设置有能旋转折叠的支撑脚(83);所述的前龙门吊架(1)和后龙门吊架(2)分别固定有稳固支撑脚(83)。
9.根据权利要求8所述的工厂集装箱装卸吊架,其特征是:所述的摆杆(5)下方通过拉索(91)活动连接有锁扣框架(9),所述的上吊杆(6)和锁扣(6a)设置在锁扣框架(9)上。
10.根据权利要求9所述的工厂集装箱装卸吊架,其特征是:所述的液压驱动机构包括用于对液压缸(3)的升降速度进行快慢调节的液压泵(34)。
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