CN203558190U - 疏浚施工安全警示浮漂 - Google Patents

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CN203558190U CN201320722540.1U CN201320722540U CN203558190U CN 203558190 U CN203558190 U CN 203558190U CN 201320722540 U CN201320722540 U CN 201320722540U CN 203558190 U CN203558190 U CN 203558190U
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China
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housing
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CN201320722540.1U
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彭旭更
曹恒方
冯长华
奉黎
彭诚
陆宣达
肖杰
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CCCC TDC Southern Communications Construction Co Ltd
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CCCC TDC Southern Communications Construction Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及安全警示浮漂技术领域,是一种疏浚施工安全警示浮漂。包括浮漂壳体、锚缆、锚和至少两个的挡板;至少两个的挡板位于浮漂壳体内,至少两个的挡板的内端固定在一起,至少两个的挡板的外端分别与浮漂壳体的内壁固定在一起,相邻挡板与浮漂壳体之间形成封闭的舱室,锚缆的一端穿过浮漂壳体并与挡板的底部固定在一起,在锚缆的另一端固定有锚。本实用新型结构合理,使用方便,浮漂壳体为塑料材质,在水中不易受到腐蚀,其具有四个舱室,若其中一个舱室破损进水后,其他舱室的浮力仍可以让浮漂壳体漂浮在水上,本实用新型质量较轻,便于在水上投放,并且回收也比较轻便。自亮浮灯坏掉后,可以方便更换。

Description

疏浚施工安全警示浮漂
技术领域
本实用新型涉及安全警示浮漂技术领域,是一种疏浚施工安全警示浮漂。
背景技术
现有的安全警示浮漂可用于疏浚施工工程,主要的作用是对海上船舶施工进行警示,警示其他船舶勿靠近施工区,也可用于标明水下沉船、管道的位置,但其存在浮漂长期在海上容易被锈蚀,使用寿命短的问题。
发明内容
本实用新型提供了一种疏浚施工安全警示浮漂,克服了上述现有技术之不足,其能解决浮漂长期在海上容易被锈蚀,使用寿命短的问题。
本实用新型的技术方案是这样来实现的:一种疏浚施工安全警示浮漂,包括浮漂壳体、锚缆、锚和至少两个的挡板;至少两个的挡板位于浮漂壳体内,至少两个的挡板的内端固定在一起,至少两个的挡板的外端分别与浮漂壳体的内壁固定在一起,相邻挡板与浮漂壳体之间形成封闭的舱室,锚缆的一端穿过浮漂壳体并与挡板的底部固定在一起,在锚缆的另一端固定有锚。
以上每个挡板的顶部有缺口并形成卡槽,在卡槽内固定安装有自亮浮灯。
以上挡板为四个。
以上挡板为弧形板。
以上浮漂壳体为塑料壳体,挡板为塑料板体。
本实用新型结构合理,使用方便,浮漂壳体为塑料材质,在水中不易受到腐蚀,其具有四个舱室,若其中一个舱室破损进水后,其他舱室的浮力仍可以让浮漂壳体漂浮在水上,本实用新型质量较轻,便于在水上投放,并且回收也比较轻便。自亮浮灯坏掉后,可以方便更换。
附图说明
图1为本实用新型没有安装壳体时的立体结构图。
图2为本实用新型安装壳体时的立体结构图。
图3为本实用新型中挡板连接在一起时的立体结构图。
图4为本实用新型中挡板分开时的立体结构图。
图中的编码分别为:1为浮漂壳体,2为锚缆,3为锚,4为挡板,5为缺口,6为卡槽,7为自亮浮灯。
具体实施方式
如图1至图4所示,本实用新型所述的疏浚施工安全警示浮漂,包括浮漂壳体1、锚缆2、锚3和至少两个的挡板4;至少两个的挡板4位于浮漂壳体1内,至少两个的挡板4的内端固定在一起,至少两个的挡板4的外端分别与浮漂壳体1的内壁固定在一起,相邻挡板4与浮漂壳体1之间形成封闭的舱室,锚缆2的一端穿过浮漂壳体1并与挡板4的底部固定在一起,在锚缆2的另一端固定有锚3。当其中一个舱室破损进水后,其他舱室的浮力仍可以让浮漂壳体1漂浮在水上。浮漂壳体1可采用分体式结构,与挡板4可采用焊接的方式固定。
如图1至4所示,每个挡板4的顶部有缺口5并形成卡槽6,在卡槽6内固定安装有自亮浮灯7。自亮浮灯7在夜晚可以自动闪烁。根据需要,挡板4为四个。根据需要,挡板4为弧形板。浮漂壳体1为塑料壳体,挡板4为塑料板体。上述的塑料军才有采用高强度塑料,不仅耐腐蚀,而且重量轻,便于在水上投放,并且回收也比较轻便。

Claims (9)

1.一种疏浚施工安全警示浮漂,其特征在于:包括浮漂壳体(1)、锚缆(2)、锚(3)和至少两个的挡板(4);至少两个的挡板(4)位于浮漂壳体(1)内,至少两个的挡板(4)的内端固定在一起,至少两个的挡板(4)的外端分别与浮漂壳体(1)的内壁固定在一起,相邻挡板(4)与浮漂壳体(1)之间形成封闭的舱室,锚缆(2)的一端穿过浮漂壳体(1)并与挡板(4)的底部固定在一起,在锚缆(2)的另一端固定有锚(3)。
2.根据权利要求1所述的疏浚施工安全警示浮漂,其特征在于:所述每个挡板(4)的顶部有缺口(5)并形成卡槽(6),在卡槽(6)内固定安装有自亮浮灯(7)。
3.根据权利要求1或2所述的疏浚施工安全警示浮漂,其特征在于:所述挡板(4)为四个。
4.根据权利要求1或2所述的疏浚施工安全警示浮漂,其特征在于:所述挡板(4)为弧形板。
5.根据权利要求3所述的疏浚施工安全警示浮漂,其特征在于:所述挡板(4)为弧形板。
6.根据权利要求1或2所述的疏浚施工安全警示浮漂,其特征在于:所述浮漂壳体(1)为塑料壳体,挡板(4)为塑料板体。
7.根据权利要求3所述的疏浚施工安全警示浮漂,其特征在于:所述浮漂壳体(1)为塑料壳体,挡板(4)为塑料板体。
8.根据权利要求4所述的疏浚施工安全警示浮漂,其特征在于:所述浮漂壳体(1)为塑料壳体,挡板(4)为塑料板体。
9.根据权利要求5所述的疏浚施工安全警示浮漂,其特征在于:所述浮漂壳体(1)为塑料壳体,挡板(4)为塑料板体。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115027617A (zh) * 2022-06-22 2022-09-09 中交广州航道局有限公司 一种海洋浮漂及其制备装置

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CN115027617A (zh) * 2022-06-22 2022-09-09 中交广州航道局有限公司 一种海洋浮漂及其制备装置
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